武汉有轨电车T1T2试验线（略）供货项目采购招标公告

招标编号：EEBW（略）-（略）

1.招标条件

武汉东湖国家自主创（略）有轨电车T1T2“BT招标，武汉中铁现代有轨电车（略）BT（略），负责筹措BT部（略）的建设资金，用于BT（略）公司（以下简称“招标代理”（略）武汉有轨电车T1T2试验线总承包管理部（以下简称“招标 人”）的委（略）集成包工艺设备供货项目（招标编号：EEBW（略）-（略））进行国内公开招标。招标人将对投标人进行资格后审，现将招标有关事项公告如下：

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况

T1线：东湖国家自主创（略）有轨电车T1（略）.（略）km（含单线里程2.（略）km，双线里程（略）.（略）km），（略）基段 （略）.（略）km，桥梁段2.（略）km，U型槽段1.4km。另T1线与T2线形成三通的支线共（略）m。全线共设车站（略）座，其中地面站（略）座，高架 站2座（（略）站、（略）站），平均站间距（略）m。（略）由一段单环线和一段双线组成，单环线经（略）、（略）、（略）、（略）围合而成， （略）长度为2.（略）km，设站5座。双线起点位于（略）东侧，沿（略）东侧、三环线南侧、（略）中、（略）北侧走行，终点位于（略）北侧。 T1线在三环线与T2线共线，共线段范围为“（略）站-”，长约2.（略）km。

T2线：东湖国家自主创（略）有轨电车T2（略）.2km（含与T1共线的2.（略）km及接轨线0.5km），共设车站（略）座（含与 T1共线的3座），其中（略）站、（略）站、（略）站（共线站）、（略）站（共线站）4座车站为高架站，其余均为地面站，平均站间距约 （略）米。（略）西起汤逊湖城铁站，（略）、（略）、三环线、武黄高速、（略）、（略）、（略）走行，终点位于（略）与（略）相交处，连接（略）停车场。

2.3招标内容

本项目招标范围包括但不限于如下内容：

（1）以下所列货物的供应（包括但不限于生产，采购，包装，运输，保险，仓储，可能发生的相关设备、材料的进口，以及全部设备（略）的交付等）：

（略）：1套。

（2）服务：在招标人及委托人的组织下，负责以上货物的设计联络、生产进度、计划安排、接口管理、相关设备的调试管理、厂验（质量保证，工厂测试、试验、验收）、到货验收、安装督导、调试、联调、试运行、用户培训、技术文件等，对质保责任期负全部责任。

3.投标人资格要求

3.1本次招标对投标人资格的基本要求：

（1）、在中华人民共和国境内（略），具有独立法人资格，具备生产制造或符合国家有关规定，能提供本次招标货物和服务的企业。

（2）、财务及资信状况：提供具有良好的经营状况和财务资信状况，并确保没有处于被责令停业，财产被接管、冻结，破产状态，在过去三年内应无违约和违法行为。

（3）、业绩：生产商提供（略）年至今具有（略）供货业绩，且有竣工验收报告和合同文件及用户证明是积极的。

（4）、（略）资金：不低于（略）（略）人民币或等值外币（汇率以申请文件接收当日中国人民银行（略）公布的各国货币对人民币的中间价进行换算）。

（5）、资质：申请人须具有国家权威机构的检验报告或型式试验报告及生产许可证、相关资质。质保体系：具有完善的质量保证体系，ISO认证等。

（6）、售后服务：（略）提供长期的售后服务和备品备件的供应能力。

（7）、法定代表人为同一个人（略）、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件招标中同时投标。一个制造商对同一品牌同一型号的货物，在同一包件中仅能委托一个代理商参加投标，制造商和其代理商不能参加同一包件投标；

3.2本次招标内容详见附件1《武汉有轨电车T1T2试验线（略）项目供货采购招标包件一览表》。

3.3本项目只接受制造商申请。

3.4本项目不接受联合体申请。

3.5近几年中标履约能力对本次采购履约不会产生重大（略）、中（略）公司公布的限制投标的供应商。

3.6供应商应在近三年中无违规事件发生、无被起诉、投诉等不良记录。

3.7