贵阳环城（略）西南环线、南环线交通（略）施工招标

招标公告

1.招标条件

本招标项目贵阳环城（略）西南环线、南环线交通（略）施工已（略）交通运输厅以黔交建设【（略）】（略）号文（略）高速（略）黔高管【（略）】（略）号文批准，项目业主（（略），招标代理机构为（略）公司。建设资金来自通行费，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。本次招标采用资格后审。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：

贵阳环城高速西南段全线采用双（略）标准，（略）线全长（略）.（略）公里，（略）基宽度（略）米，设计时速（略）公里／小时。起点位于龙洞堡附近下坝，与原有的贵阳环城高速东北段相连，经下坝、关堰到达牛郎关，再由牛郎关到达董家堰并通往（略），（略）后，该环线沿阿哈湖进入乌（略），（略）向北与规划中的（略）相连，（略）尖坡，最终和贵阳环城高速东北段连成一体。沿线设置下坝、牛郎关、花溪、金竹（略）、尖坡共8处互通式立交，（略）线桩号（略）K（略）+（略）-K（略）+（略）。全线有桥梁（略）座、（略）5座、涵洞（略）（略）。

贵阳环城高速南环线全线采用双（略）标准，（略）线全长（略）.7公里，（略）基宽度（略）米，设计时速（略）公里／小时。（略）线（略）主干线贵阳环城高速西南段牛郎关立交，上跨牛郎关至孟（略），跨越湘黔铁（略），经上板桥、杨梅堡、桐木岭，（略）S（略）、过斗篷（略）S（略）、花溪水库、（略）主干线贵阳（略）西南段金竹立交。全线大桥（略）座，（略）2座，互通式立交6处，（略）离式立交（略）处。

贵阳环城高速西南段、南环线、东出口段和东北绕城段已通车多年，部（略）标志信息不够完善和清晰，为保证群众行车安全，需对部（略）交通标志进行改造。

2.2招标范围：本次招标为贵阳环城（略）西南环线、南环线交通（略）施工(含部（略）东出口段和东北绕城段交通（略）)，主要是对影响交通安全的标志标牌进行拆除和改造，并增设必要的标志标牌，共（略）为1个标（略）内容详见下表：

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备独立法人资格，持有有效的营业执照和安全生产许可证，具备建设主管部门核发的（略）专业承包交通安全设施（略）项资质，近5年（（略）年1月1日至投标文件递交截止日）累计完成过不小于（略）公里（标段里程）（略）标志及标牌施工，并在人员、资金等方面具备相应的施工能力。

3.2 近三年（（略）至（略）年）年平均主营业务收入（略）（略）以上，（略）年资金周转能力（（略）年度流动比率）大于1，本项目须提交一份（略）及以上银行开具的金额不少于1（略）（略）人民币的信贷证明。

3.3 本次招标不接受联合体递交的投标文件。

3.4具有直（略）,或法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人不得同时对本项目投标, 否则投标文件均将被否决, 为避免出现上述关联情况，招标人建议具有关联关系的企业协商推选出信誉好、实力强的企业参与投标。

3.5（略）交通运输厅最新公布的信用等级')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用等级评价中的C级及以上企业可就上述标段提出投标申请（投标人可（略）交通运输厅主页（略）www.（略）.cn查询本单位信用评价，未进行评价的企业按《（略）交通运输厅关于修订<关于加（略）交通建设从业单位信用信息管理的实施意见>的通知》（黔交建设〔（略）〕（略）号）规定）确定）。

4.（略）及招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于（略）年9月2日上午9:（略）至（略）年9月9日（略）:（略）时止（法定公休日、法定节假日除外）（北京时间，下同），在贵（略）（（略）www.（略）.cn)（略）（略）

4.2招标文件售价人民币（略）（略），图纸每套售价人民币（略）（略），现金（略），售后不退。

5.投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标（略）踏勘和投标预备会。

5.2 递交投标文件的截止日期和时间为（略） 年9月（略）日（略）时 （略） （略），请在该截止日期和时间之前，将投标文件正本1份、副本2份、（略）1份递交至贵（略）（（略）（略）<（略）。

5.3 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人将不予考虑，并原封退回。

6.发布公告的媒体

（略）《中国采购与招标网（略）www.（略）.cn》（略）（略）www.（略）.cn》、《贵（略）（略）www.（略）.cn》、《（略）站（略）www.（略）.cn》、《贵州高速（略）站（略）www.（略）.cn》上发布。

7.其他

首次进入贵（略）的投标人，请您携带好本企业的相关资料（详细内容请参照<贵（略）初次（略）流程>、<贵（略）申请指南>）先到贵（略）入场登记和（略）

8.联系方式