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2016-02-22在采购与招标网发布
海珠区环岛新型有轨电车琶洲加密延伸段工程前期研究项目(第二次招标)招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
(略)环岛新型有轨电车琶洲加(略)前期研究项目(第二次招标)招标公告
<(略)相关要求,广州(略)责任公司现对(略)环岛新型有轨电车琶洲加(略)前期研究项目(第二次招标)引入竞争机制,采取公开招标的办法,以便能选择有资质、有经验、有实力、社会信誉好的咨询单(略)前期研究任务,确保该项目能按期、优质地完(略)的相关规定,实行招标人负责制。
一、 招标单位:(略)
地 址:(略)(略)(略)(略)(略)
联系人:(略)n>陈工 联系电话:(略)-(略)
邮 箱: 传 真:
招标代理机构:<(略)
地 址:(略)(略)号(略)南塔(略)层
联系人:卢春 联系电话:(略)-(略)
邮 箱: 传 真:(略)
招标监督机构:<(略)监察审计部
投诉电话:(略)-(略)
二、项目名称:(略)环岛新型有轨电车琶洲加(略)前期研究项目(第二次招标)
三、项目地址:(略)="EN-US">
四、资金来源:(略)筹资
五、项目概况:
(略)环岛新型有轨电车琶洲加(略)由琶洲A(略)和(略)段组成。琶洲A(略)由有轨电车试验段南风站与(略)间接出,沿规划琶(略)向南敷设,(略)口设置琶(略)站;后拐入琶(略)向西敷设,于规(略)口设置琶(略)站,与地铁8号线、(略)号线及(略)号线接驳;出站后继续向西,于育华中学(略)口设置育华中学站;出站后拐入琶(略)向北,(略)口北侧(略)站;后拐入磨(略),设置广州日报站;出站后继续向东,(略)口西侧设(略)站,出站后继续向东,后拐入规划琶(略)向北,接入有轨电车试验段抵达终点。
琶洲A(略)长约3.1km,均为地面敷设,共设置6座车站,平均站间距约0.5km;最小站间距约(略)m,为广州日报站(略)间;最大站间距约(略)m,为琶(略)站至琶(略)间;与地铁接驳站1座,为琶(略)站(与地铁8号线、(略)号线、(略)号线等接驳)。
(略)起始于新洲,沿(略)敷设,于新(略)口设置新洲站,与地铁8号线东延线接驳;出站后向西,(略)牌坊东侧,海珠(略)前设置凤浦公园站,与8号线东延线接驳;出站后继续向西,穿过新洲立交后设置新洲立交站;出站后继续向西接入有轨电车试验段终点抵达终点。
(略)长约2.9km,均为地面敷设,共设置3座车站,平均站间距约0.8km;最小站间距(略)m,为新洲立交站至(略)间;最大站间距约(略)m,为新洲站至凤浦(略)间;与地铁接驳站2座,为新洲站(与地铁8号线东延线接驳)、凤浦公园站(与地铁8号线东延线接驳)。
六、招标范围和内容
主要(略)为项目(略)可行性研究两大阶段。具体如下:
(一)项目建议书阶段(3.1km)
针对琶洲A(略)(约3.1km),编制本线项目建议书,提出项目建设的初步轮廓设想,考察项目建设的必要性和可能性,是项目立项依(略)可行性研究工作的基础。
琶洲A(略)段及(略)段共计6km)
1琶洲A(略)段及(略)段共计6km),对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、(略)析以及预测建成后的社会经济效益。综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性(略)在技术上是否先进、适用、可靠,规模上是否合理,经济上是否能得到预期(略)的(略)析、论证,通过多方案比较,提出评价意见,推荐最佳方案。其主要内容包括:(略)方案、车站(略)布、(略)、建设规模、主要技术标(略)设计原(略)设备数量、匡算用地及拆迁数量;阐明对环境影响程度及防治的初步方案;提出建设工期、估算、资金筹措方案,建设和经营管理体制等建议;深入进行财务(略)析和国民经济评价。
2、可研基础资料调(略)可行性研究报告编制的基础资料)
(1)沿线地质选线勘察
在既有研究成果的基础上,根据已掌握的地质资料和地质情况,选择钻探、物探、原位测试、室内试验、水文地质试验等手段,有针对地进行地质勘察(略)设计的需要。
(2)建构筑物基础调查
调查沿线的建(构)筑物的平面图及其坐标;建(构)筑物地下室、桩(柱)结构平面图、建筑平面、立面、剖面图;建(构)筑物基坑平面图、剖面图、基础类型、桩径、桩长、桩底标高等;建(构)筑物属性(主要特征、产权单位、使用单位、使用性质、修建年代等);建(构)筑物外观照片等,以明确设计外部边界条件,(略)设计和实施的快速、顺利开展打下坚实的基础。
(3)地下管线探测
查明沿线的地下管线的平面位置、高程、埋深、走向、性质、材质、数量、规格、权属单位等。采用数字化测图技术绘制1:(略)综合地下管线图,并对地下管线探测的数据、资料进行了(略)理(略)设计的要求。
(4
完成地形图测绘所需的控制测量(包括但不限于E级GPS控制测量、四等水准测量、一级导线测量)、坐标转换(如有)、1:(略)地形图测量、1:(略)地形图缩编及水下地形测量及(略)星测量等满足工可报告编制的测量工作。
3、可研支撑(略)可行性研究报告编制与报批的支撑项目)
(1)(略)、站位规划咨询
本项目主要就琶洲A(略)段及(略)段项目可研阶段的线站位方案获得规划部门批复进行规划咨询及技术协调。具体如下:
1)收集、提供和解(略)方案(含各比选方案)有关的规划资料;
2)(略)、车站位置、充电站及车辆段、(略)规划方案咨询;
3
4
5)提出规划方案咨询意见作为规划审批的依据;
6)项目中涉(略)、站(略)的规划方案((略)由、敷设方式、车站及充电站选址、车辆(略)、主变电站、集中供冷(略))经过规划主管部门审批,取得相关规划批文。
(2)用地规划选址咨询
本项目主要就琶洲A(略)段及(略)段
1)收集、提供和解(略)方案(含各比选方案)有关的用地资料;
2)(略)、站位、车(略)、主变电站、集中供冷站等用地选址规划的咨询;
3)车站(略)规划咨询;
4)按照规划部门审批要求,(略)理用地控制线的资料(含(略));
5)协调关于申请选址意见书的立案标准,提交用地规划选址咨询意见作为选址意见书及用地控制线批复的依据;配合审批要求完成用地批复图的(略)理等工作;
6)项目用地规划方案经过规划部门审批,取得选址意见书及用地控制线的批文。
(3)国土预审方案论证
编制琶洲A(略)段及(略)段用地规划方案专题研究报告并逐级立案报批,完成国土预审工作,具体如下:
a.(略)走向、车站总平面等基础资料的收集;
b.开展设计方案以及占地方案(略)析;
c.进行沿线(略)土地利用调查与数据统计;
d.进行车站周边环境调查;
e.(略)析施工期间对周边环境的影响;
f.进行沿线用地控制边线的绘制,(略)析其合理性;
g.进行沿线控制用地的数量统计;
h.进行沿线房屋拆迁的数量统计;
i.按国土部门要求,完成坐标转换工作,并按国土部门立案要求输出蓝图;
j.(略)、(略)等国土部门预审工作所需要的立案资料,(略)、(略)等国土部门进行协调沟通,(略)、(略)等国土部门进行立案报批,逐级完成(略)个用地预审的审批过程;
k.项目用地规划方案经过国土主管部门审批,取得国土预审意见的批文。
(4)节能评估
对琶(略)有轨(略)进行(略)析研究,按照国家发改委编制项目节能评估报告的内容及深度要求,编制节能评估报告合(略)部门的批复意见。
(5)社会稳定风险报告编制
《社会稳定风险评估》根据国家发改委(略)发改委的要求开展项目社会稳定风险评估工作,按照规定的工作内容和要求进行公众调查和公示,编制项目社会稳定风险评估(略)析报告,根据要求对(略)析报告进行评审,(略)组织的审查。
(6)环境影响评价
琶洲A(略)段及(略)段项目环境影响评价工作,完成调查问卷、座谈会,公开征求有关单位、专家和公众对环境影响报告书的意见,编制的环评报告书达到(略)审批获得批复意见
(7)客流预测
琶洲A(略)段及(略)段主要内容有:①(略)的功能定位及各站点现状及规划情况;②线站位及换乘客流预测;③方案对重点(略)开发强度、车辆段上盖开发的敏感性(略)析,项目研究成果应达到(略)可行性研究阶段客流预测的内容和深度要求。
(8)交通(略)析及交通组织方案研究
(略)析琶洲A(略)段及(略)段(略)口交通流量、服务水平的影响,论(略)是否能满足设置有轨电车的要求,提出在设置有轨电车后沿(略)的规模需求。根据(略)条件提出设(略).(略)置有轨电(略)交通组织优化方案。规划成果应通过规划部门组织的技术审查会
七、本项目控制价')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;" title="标书制作">招标控制价:人民币(略)(¥(略).(略)(略)(略))
八、(略)及发售招标文件时间(略)及发售招标文件时间(含本日):(略)年2月(略)日至(略)年2月(略)日(上午9:(略)~(略):(略),下午(略):(略)~(略):(略))。
注:发售招标文件时间不得少于5日。
从本公告发布之日起发售招标文件,并从发售招标文件之日起开始计算备标时间。
如投标(略)如不足5人,招标人可再次发布补充公告延长(略)时间或依法重新组织招标。
投标人(略)需填妥并盖章的《(略)投标(略)申请表》两份,表格可从(略)www.(略).cn服务指南栏目(略)。
九、(略)地址:(略)pan>(略)号)(略)号窗口
十、投标人合格条件
1. 具有中华人民共和国的独立法人资格;
2. 投标人应(略)咨询甲级资质;
3. 允许联合体投标;
4. 投标人已按招标文件的要求提交签署盖章投标申请人声明;
5. 投标人未在被业主书面拒绝投标的企业名单内(名单见附件二)。
十一、正式投标人的确定方式
1. 本项目采用资格后审。
2. 通过资格审查的投标人不足5名或通过有效性评审的投标人不足 3 名为招标失败。
招标人(略)析招标失败原因,修正招标方案,报有关管理部门核准后,重新组织招标。
招标人因两次或多次招标失败,需申请改变招标方式或不招标的,应按《(略)实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》((略)第十届人大常委会第二次会议通过(略).4.2)的第四十条规定执行。
十二、潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容异议的,向招标代理人书面提出异议。(略)。
十三、本公告在(略)址:http:(略).cn)、中国采购与招标网“http:(略).cn”、(略)招标投标监管http:(略).cn”发布,本公告的修改、补充,在(略)站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在(略)站发布的文本为准。
注:1.各投标人所报资料必须真实,若发现所报资料不真实,业主有权不接受其投标申请。
2 未(略)IC卡的单位,请在本项目投标(略)前,到(略)IC卡申领手续,详细说明见(略)站公告。
附件一:投标人(略)提交资料一览表
附件(略)中违约被业主书面拒绝投标的名单表
(略)
二Ο一六年二月 日
附件一:
投标人(略)提交资料一览表
项目名称:
投标人(盖章):
审核确认:招标人或招标代理机构接收资料人员与投标人代表对以下(略)资料共同核对,审核情况属实。
招标人或招标代理机构 投标人
接收资料人员(略): 的代表(略): |
序号 |
项目 |
内页码 |
(略)提交
资料要求 |
审核情况 |
备注 |
(此栏不需投标人填写) |
1 |
(略)投标(略)申请表
(一式两份,不用装订) |
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原件 |
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两份 |
注: 1、《(略)投标(略)申请表》应使用标准格式,(详见(略)站http:(略).cn)。
附件二:
序号 |
单位名称 |
1 |
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2 |
(略) |
3 |
<(略)广州(略)公司 |
4 |
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5 |
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6 |
(略) |
7 |
(略) |
8 |
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9 |
(略) |
(略) |
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(略) |
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(略) |
<(略) |