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2021年01月25日

当前位置:首页 > 招标信息 > 广东省仁化(湘粤界)至博罗公路环境监测服务招标公告(第二次)

广东省仁化(湘粤界)至博罗公路环境监测服务招标公告(第二次)  咨询本项目

采购与招标网   交通运输,商业服务   广东   2016-02-23
招标编号:立即查看开标时间:立即查看
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2016-02-23在采购与招标网发布 广东省仁化(湘粤界)至博罗公路环境监测服务招标公告(第二次)。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。

(略)仁化(湘粤界)至(略)环境监测服务

招标公告(第二次)

1.招标条件

(略)仁化(湘粤界)(略)还贷项目并已获批准建(略),建设资金来自政府投入的资本金及国内(略)投入的资本金(略)%和国内银行贷款(略)%,项目已具备招标条件,现对本项目环境监测服务公开招标,招标人(略)南粤交通(略)。本次招标采用资格后审方式,诚邀具备相应资格条件的单位参与投标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

项目地点位(略)、(略)、(略)、(略);(略);(略)、(略);项目概况具体信息详见本公告附件1(略)站媒体上(略)。

2.2 招标范围:

本次环境监测服务2个标段进行招标,具体标段划(略)如下:

标类

标段

起讫桩号

工作内容

资质要求

环境监测

JC-HB1

K(略)+(略).(略)~K(略)+(略).(略)

1、施工期间的环境监测,包括地表水监测、大气监测、生态环境、噪声监测等,并出具相应的阶段监测报告以满足项目环保验收的要求。2、配合竣工验收。3、JC-HB1标段作为总体组负责全线协调工作。

1、具有独立法人资格; 2具有环境保护部(或原环(略))颁发的建设项目环境影响评价甲级资质证书(含交通运输类别)。

JC-HB2

K(略)+(略)~

K(略)+(略).(略)

3.投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人具备相应的资质条(略)业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的监测能力(具体资格审查条件见附件)。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3同一单位可同时对个标段递交投标文件并可兼中

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人,不得参加本次投标

(1)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系同时加本次招标同一标段投标,否则按否决其投标处理。

(2)与所投标段对应的土建施工单位、监理单位、试验检测单位、材料设备供应商存在3.41)关系的投标人,不得参与投标,否则按否决其投标处理。

3.6 投标人还应在(略)(http:(略).cn)(略)投标企业IC 卡,无IC卡号的投标申请将不予受理(IC 卡的(略)详情参见(略)站服务指南栏目)。

4. 招标文件获取

4.1凡有意参加投标者,请于(略)62(略)日至(略)62(略)日(法定公休日、法定节假日除外)每日上午9:(略)时至(略):(略)时,下午(略)(略)至(略):(略)(北京时间,下同),(略)号(略)(略)或事业单位法人证书副本原件、资质证书副本原件、经办人(略)及加盖单位公章的上述资料复印件单位介绍信原件《(略)投标(略)申请表》原件一套(略)

4.2投标人可同时对多个标段提出投标申请,且只需(略)1份招标文件,但应按所申请标段(略)别提交投标文件。招标文件(含参考资料)每套收取费用(略),后不退。

5.投标文件的递交

5.1递交投标文件截止时间为(略)63(略)(略):(略)时投标人应于当日上午9:(略)时至(略):(略)时投标文件递交至(略)号(略)

5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

6.发布公告的媒介

(略):《(略)》、中国采购与招标网、(略)、(略)、(略)。如发布公告详细内容不一致的,以(略)站公告为准。

7.联系方式

招 标 人:(略)南粤交通(略)

地址:(略)

邮 编:(略)

联 系 人:(略)pan>

电 话:(略)

传 真:(略)-(略)

(略):附件1

项目说明

(略)仁化(湘粤界)至(略)项目(以下简称“本项目(略)G4(北京-港澳)的并行线G4E(武汉-深圳)广东境内的一段,北(略)正在建设的岳汝(略),南接已通车的博罗至深圳,东西向与韶赣高速、汕昆高速、大广高速、广河高速相交,是(略)。项目(略)为仁化至新丰段与新丰至博罗段两段。

仁化至新丰段项目说明

一、项目概况

1、(略)线起终点

(略)线起于仁(略)大麻(略)界,向南经仁(略)、(略),跨(略)和韶赣(略)后,越浈(略)G(略),沿南山自(略)北侧往东南,(略)城南侧花山、围溪和胆源,在大坑(略)至深渡(略)禾花塘,(略)至坪田,(略)S(略)共走廊带布线,经盘坑、江屋、河(略),(略)穿过亚桂山,经翁(略)上洞、大许屋,止于丹竹坑毛屋向(略)、江(略)山、(略)东坑与大广(略)衔接。

2、(略)线走向、里程、等级、技术标准

推荐(略)线走向:(略)线全长(略).(略)Km,项目起点至城口互通K(略)+(略).(略)~K(略)+(略)段采用双(略)技术标准,设计速度为(略)Km/h,(略)基宽(略).5m;城口互通至仁化互通K(略)+(略)~K(略)+(略)段采用双(略)技术标准,设计速度为(略)Km/h,(略)基宽(略)m;仁化互通至终点接大广互通K(略)+(略)~K(略)+(略).(略)段采用双(略)技术标准,设计速度为(略)Km/h,(略)基宽(略).5m。其(略)境里程(略).(略)Km,(略)境里程(略).3Km

3、主要控制点

推荐方案主要控制点有:起(略)、康(略)、青山、(略)、韶赣高速、周田、沈所、深渡(略)、司前、(略)、江(略)山、终点大广高速。

二、建设条件(仅供参考,投标人需进一步调查和核实)

1地理位置

本项目地处粤北,地理位置介于东经(略)°(略)′-(略)°(略)′、北纬(略)°5′-(略)°(略)′之间。西北面、北面和东北面与湖(略)、江(略)交界,东面(略)接壤,西(略),南(略)、(略)。

本项目北起湘粤边(略)大麻溪,(略)线走向(略)体呈北南向,途(略)、(略),在翁源跨越汕昆(略)山山脉,与大广(略)共线。

2地形地貌

(略)线大致沿北向南展布,总体地势南、北、东部高、西部低,海拔标高一般(略)~(略)m,(略)线北端所穿山体高程为(略)m,南端所穿亚桂山高程为(略).7m。(略)线由北向南穿越的地貌类型主要有四类:

(1)构造侵蚀中低山

属瑶山、诸广山脉瑶岭及大东山脉,(略)布于终点段,主要由花岗岩、浅变质岩和中下泥盆系碎屑岩组成。地势陡,中山山顶扁平,椭圆形,山脊较宽,呈条带波状起伏,沟谷发育呈“V”或“U”字形,山坡(略)~(略)°,平均海拔(略)m,相对高差(略)~(略)m。

(2)构造剥蚀低山丘陵

该单(略)布范围广,地层复杂,有坚硬侵入岩花岗岩、坚硬-半坚硬浅变质岩、半坚硬-软弱碎屑岩。低山较平缓,山顶浑圆,山坡平滑,部(略)山脊狭长,坡度(略)~(略)°,丘陵山顶圆形,排列(略)乱,山坡下陡上缓,以凹为主,河(略)部见陡岸或略呈“V“字形谷,海拔(略)~(略)m,相对高差(略)~(略)m,植被发育。

(3)山前丘陵岗地平原堆积地貌

主要由寒武-奥陶系浅变质岩、泥盆系、石炭系及侏罗系组成碎屑岩、白垩系、第三系红层组成,另外还(略)布有碳酸盐岩。(略)散(略)布在山前山麓,呈锥状(略)布,表面倾斜5~(略)°,冲沟、洼地广布,海拔(略)~(略)m,相对高差(略)~(略)m

(4)河谷平原侵蚀堆积地貌

呈条带或(略)星(略)布在锦江、浈江、墨江、清化河等河谷地段、始兴盆地、坝仔盆地。由第四系冲洪积粘性土、砂砾石等组成,地形平坦,微向河倾斜,多为农业耕作地。

3、气候、水文、河流

本项目地处中纬度亚热带季风性湿润气候,气候温暖、湿润、多雨、水系发育。夏长冬短,年平均气温(略)℃左右,最高(略)℃,最低-4℃,年均气温变化在(略).6~(略).8°C之间,1月平均温度9.2~(略).8°C之间,7月平均气温(略).6~(略).9°C之间。年降雨量介于(略)mm~(略)mm之间,(略)性、季节性(略)布不均。(略)有霜冻和积雪,多年平均湿度(略)~(略)%。多年平均降雨量(略)~(略)mm,风水期4~8月,占全年总降雨量的(略).2~(略).9%;枯水季节从十一月至次年一月,仅为年降雨量的9.2~(略).5%;丰、枯水季节之间均有两个月的过渡期,降雨量(略)布与地形、地势和植被发育程度有关。北部仁化至城口一带(略)年降雨量达(略)~(略)mm,南部次之为(略)~(略)mm,中部低为(略)~(略)mm。(略)内蒸发量为(略)~(略)mm,有自北向南,(略)向丘陵盆地逐渐增大的趋势,大部(略)均低于降雨量。

(略)域属珠江流域北江水系,其一级干流浈江(略),植被发育,森林覆盖率大,年径流系数0.(略)~0.(略),(略)平均迳流深(略).4mm,迳流模数(略).(略)L/s.km2。

项目沿线河流(略)线起点大麻溪、锦江、浈江、墨江、沈所河、罗坝水及清化河。沿线冲沟、水库电站(略)布广泛。主要河流通航等级(略)浈江、墨江定级为7(略),锦江、清化河为(略),其余河流不通航。

新丰至博罗段项目说明

一、项目概况

武(汉)深(圳)(略)新丰至博罗段项目(以下简称“本项目(略)G4(北京-港澳)的并行线G4E(武汉-深圳)广东境内的一段。

本段起(略)办会前大利峡附近,与在建的大广(略)相接,(略)线往南(略)的龙门(略),终于博(略),与已建的博深(略)和广惠(略)相接,(略)线总体为南北走向。

(略)线全长约(略).(略)km,采用双(略)标准,设计速度(略)Km/h(略)Km/h),设计汽车荷载等(略)-I级,特大桥设计洪水频率为1/(略),大小桥(略)基设计洪水频率为1/(略)地震基本烈度:

二、建设条件

1. 地形与地貌简况

本项目总体地势南、北、东部高、西部低,(略)体属于新构造相对隆起(略)山山脉和罗浮山山脉的一部(略)次级地貌单(略)(略)为构造侵蚀中、低山地貌、构造剥蚀侵蚀低山丘陵地貌、构造侵蚀堆积河谷地貌、山前丘陵岗地平原堆积地貌,并以低(略)布面积最大。受地质构造格架和新构造运动的控制,山体及其之间的盆地和谷地多呈北东~南西方向和北东方向展布,部(略)呈近东西方向和北西~南东方向,盆地和谷地中往往有1~2级河流阶地发育。

2. 地质与地震简况

2.1. 地层岩性

(略)线所经地段(略)布地层岩性主要有第四系、燕山期、侏罗系、石炭系、泥盆系、震旦系等,基岩岩性主要为沉积岩、火山岩,燕山期侵入的花岗岩、闪长岩等。

2.2. 地质构造

本项目所在(略)域构造上位于中国东南中、新生代构(略)粤北~粤中地块,处于南岭大东山~贵东、佛冈~丰良和广州~博罗东西向构造带及北东和北北东向构造带的复合部位。主要的断裂带有河源断裂构造带。河源断裂构造带:(略)著名的断裂带之一,其主体部(略)沿博罗长宁~(略)~河源一带延伸。该断裂带在遥感图像上迹象明显,切割最新地层为古近系(早第三系)。在地质历史上经过多期构造运动的改造,断裂发育,褶皱常见,构造线延伸主要呈北东~南西,部(略)为北西~南东和近东西方向。(略)线经过地段发育多条断裂,以北东向断裂为主,北西向断裂次之,断层性质主要为压扭性,断层破碎带一般由断层(略)砾、断层泥组成,具有多次活动性,长期发育。根据调查成果,断裂带均未穿透第四系地层,第四纪以来没有明显活动。

2.3. 水文地质

本项目地处南亚热带~中亚热带季风湿(略),年降雨量介于(略)mm~(略)mm之间,雨量丰沛,地表水系发育,地下水的补给充沛。(略)基岩裂隙发育,风化层厚度较大(略)基岩裂隙及溶蚀孔隙、溶洞发育,河谷(略)地形平坦,有利于大气降水的渗入补给和汇集。按赋存地下水介质(略)类,(略)内地下水划(略)为第四系松散层孔隙潜水、基岩裂隙水和岩溶水三类

2.4. 不良地质

项目沿线(略)地质现象主要表现为软土地基、崩塌与滑坡、煤系地层、岩溶、水土流失、孤石滚石危岩及河流水库岸坡的稳定性等,部(略)段还存在顺层边坡和花岗岩球状风化残积土边坡,有可能会产生滑塌等不良地质现象;沿线特殊性岩土主要有高液限土、软土、膨胀性土、红粘土、煤系地层、孤石及人工填土等。

2.5. 地震(略)域稳定性

根据1/(略)《中国地震(略)划图》(GB(略)-(略)),(略)地震动峰值加速度为0.(略)g,对应的地震基本烈度为Ⅵ度。(略)基及桥梁等构筑物应(略)抗震设计规范》(JTJ(略)-(略))的有关规定进行抗震设防,桥梁等构造物应按《(略)桥梁抗震设计细则》(JTG/T B(略)-(略)-(略))的有关规定进行抗震设防。

3. 水文与气象简况

项目所在(略)域属中纬度亚热带季风性湿润气候,气候温暖、湿润、多雨、水系发育。夏长冬短,年平均气温(略)左右,最高(略),最低-4,年均气温变化在(略).6~(略).8°C之间,1月平均温度9.2~(略).8°C之间,7月平均气温(略).6~(略).9°C之间。年降雨量(略)~(略)mm,(略)性、季节性(略)布不均。(略)有霜冻和积雪,多年平均湿度(略)~(略)%,年平均风速1~2m/s,夏秋两季常有强热带风暴(略),每年平均1~4次,风力常达7~9级,最大风力(略)级,风速最大可达(略)m/s。博罗范围为华南沿(略)(7),龙门及龙门以北段属武夷南岭山(略)(6),潮湿系数为1.5~2.(略)。对(略)影响较大的气象为雾和雪霜。沿线雾日不多,年平均雾日为(略).5天左右,雪霜日在(略)~(略)天之间。多年平均降雨量(略)~(略)mm,丰水期4~8月,占全年总降雨量的(略).2~(略).9%;枯水季节从十一月至次年一月,仅为年降雨量的9.2~(略).5%;丰、枯水季节之间均有两个月的过渡期,降雨量(略)布与地形、地势和植被发育程度有关。北部仁化至城口一带(略)年降雨量达(略)~(略)mm,南部次之为(略)~(略)mm,中部为(略)~(略)mm。(略)内蒸发量为(略)~(略)mm,有自北向南,(略)向丘陵盆地逐渐增大的趋势,大部(略)均低于降雨量。

本项目(略)域雨量丰沛,地表水系发育,(略)线所跨河流主要为东江水系,其主要一级支流及二级支流(略)别为增江、新丰江、浈江等水系(略)状水系特征。

(略)境内水系受地形构造影响,(略)山脉以东属东江水系,新丰江发源于(略),自西向南(略)流入东江,全河长(略)km,其中河源境内长(略).1km;以西属北江水系,有回龙河等,支流众多,水流湍急,水能资源十(略)丰富。增江上游龙门河源于北部,向东南再折向西南流(略),支流遍(略)全境,河流多弯曲,水流湍急。(略)线经过的河流主要有朱峒河、白沙河及山间冲沟小溪流等。

本项目域范围内水库众多,大小不一,全线不均匀(略)布,有新丰江水库、岩庄水库、小坑水库、屏风石水库、长塘水库、新围水库等。其水库库容不一,其中以新丰江水库、小坑水库最大,(略)布面积(略)别为(略)km2和(略)km2

4. 交通、电力、通信及其他条件

本项目途(略)、(略)、(略),沿线有在建的大广高速、已建的广河高速、广惠高速、博深高速、S(略)、S(略)、S(略)、S(略)等(略),(略)材料采购运输条件较为便利。沿线经过朱洞河、蓝田河、白沙河、平陵河、赤水河、黄冈河,自然沟渠(略)布较多且较均匀,水资源丰富,水质纯净,(略)用水可就近解决;生活用水可采用打井解决或与当地水管部门联系,接通自(略)布较多,可满足施工用电和永久用电。本项目途经(略)主要水泥生产基地,水泥供应充足。

附件2

地理位置示意图


附件3

施工工期和监测服务期

标段

起讫桩号

施工期

监测服务期

JC-HB1

K(略)+(略).(略)~K(略)+(略).(略)

(略)

自合同签订日起至(略)(略)(略)日(暂定(略)个月)

JC-HB2

K(略)+(略)~

K(略)+(略).(略)

(略)

附件4:

附件4-1资格审查条件(资质最低要求)

要求

1、具有独立法人资格;

2具有环境保护部(或原环(略))颁发的建设项目环境影响评价甲级资质证书(含交通运输类别)

附件4-2资格审查条件(业绩最低要求)

要求

近五年至少承担过1个交通运输类项目的环境监测工作。

注:1.近5年指(略)年1月1日至投标文件递交之日,业绩计算时间以合同协议书签订日期为准。

2.所列业绩应提供中标通知书(如有)、合同协议书、验收材料或批复文件(如有),否则,其业绩不予认定。

3.如近年来,投标人法人机构发生合法变更或重组时,应提供相关部门的合法批件或其他相关证明材料以证明其所附业绩的继承性。

4.招标人如发现业绩有不实或做假,将导致资格审查不通过。

人 员

数 量

资 格 要 求

项目负责人

1

交通运输类项目的环境监测工作。

其他技术人员

2

具备3年或以上工作经验,近五年参与过1个交通运输类项目的环境监测工作。

注:(1)近5年指(略)年1月1日至投标文件递交之日,附件4-3所要求人员须按招标文件格式要求附相关承诺函,中标人在签订合同前向招标人提交实际投入的人员。

(2)以上为本项目每一标段主要人员最低要求,合同履行期间中标人应(略)师、发包人要求和各标段实际进展情况增加人(略)需要,并不因此增加费用。

(3)同一个职位不得使用相同人员进行投标。

(4)所报人员如需更换更换的人员资格和资历应不低于原来的人选,且须报业主同意后方能进行更换

5)如同一单位兼中不同标段不得采用同一套人员及设备。
附件4-5资格审查条件(诉讼和履约)

诉讼和履约

1.投标人没有正受到责令停业的行政处罚或正处于财务被接管、冻结、破产的状态。

2投标人在近三年内未因项目质量问题或其它原因被交通运输部、水利部、环保部、(略)交通运输、(略)水利厅、(略)环保厅明令禁止投标且在处罚期内。

3.投标人没有涉及正在诉讼的案件,或涉及正在诉讼的案件但经评标委员会认定不会对承担本项目造成重大影响。

4. 投标人近三年(略)判决、裁定生效的行为,投标人的法定代表人近三年内没有因行贿犯罪而被判刑的行为。

注:行贿犯罪行为的查询以投标人所在地人民检察院提供的查询结果为证明材料,投标人对多个标段进行投标时,如果使用同一套人员进行投标,在递交投标文件时只需提交一份行贿犯罪档案查询证明原件(装入某一个标段的投标文件正本中),副本以及其他标段投标文件的正本均可以采用复印件或扫描件。

查询结果出具之日应为投标文件递交截止日前2个月内,对投标人伪造、涂改查询结果证明材料的,一经发现将向相关检察机关进行举报,并按提供虚假材料而否决其投标,并按不良投标行为予以公告。

查询范围至少应包括(略)年1月1日至查询之日。


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