新建北京至(略)客运专线(以下简称京沈客专)地处(略)北部和(略)西部。(略)自(略)枢纽星火站引出,(略)顺(略)、(略)、(略)等,沿既有(略)引入沈阳枢纽,(略)全长(略)公里。其中辽宁段(略).7km。
2.2
(略)客运专线辽(略)长度(略).7km,其中,(略)基长(略).4km,(略)基土石方(略)×(略)m3;桥梁(略)座(略).7km;(略)(略)座(略).4km;正线Ⅲ型板式(略)(略).(略) km,正线铺轨(略)km,站线铺轨(略).(略) km,(略)岔(略)组;箱梁场(略)处,板场4处,铺轨基地2处。
主要技术标准:
(略)等级:客运专线
正线数目:双线
速度目标值:(略)km/h。
线间距:5.0m
最小曲线半径: (略)m
最大坡度: (略)‰,困难地段不大于(略)‰。
牵引种类:电力
机车类型:动车组
到发线有效长度:(略)m
行车指挥方式:综合调度集中
列车运行控制方式:自动控制
线牵引供电方式:AT供电
建筑限界:按《新建时速(略)~(略)公里客运(略)设计暂行规定》执行
2.3
计划工期
计划工期:(略)年(略)月~(略)年(略)
2.4 招标范围及内容
2.4.1招标范围:京沈客专辽宁段DK(略)+(略)?DK(略)+(略)(略)基冻(略)堑边坡变形监测技术服务。
2.4.2(略)基冻(略)堑边坡变形监测主要工作内容:
2.4.2.1(略)基冻胀变形监测主要工作内容
(1)监测方案
(2)监测设备
根据监测方案采购、安装、测试监测设备
(3)实施监测
根据监测方案,(略)基冻胀变形监测,并对监测数据采集、(略)析、预测形成成果报告。
(3)变形(略)析
及时对监测数据进行(略)析,为施工和优化设计提供依据。
(4)提报最终监测成果报告。
2.4.2.2(略)堑边坡变形监测主要工作内容
(1)监测方案
(2)监测设备
根据监测方案采购、安装、测试监测设备
(3)实施监测
根据监测方案,组(略)堑边坡变形监测,并对监测数据采集、(略)析、预测形成成果报告。
(3)变形(略)析
及时对监测数据进行(略)析,为施工和优化设计提供依据。
(4)提报最终监测成果报告。
2.4 标段划(略)
本次招标将全线划(略)为1个标段JSLNDJ-1标(DK(略)+(略)?DK(略)+(略))
3.
投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的条件:
3.1.1中华人民共和国境内依法(略)的独立法人,且营业范围符合(略)要求。
3.1.2投(略)测量甲级或测绘乙级(含)以上资质;(略)级及以上行政主管部门颁发的有效的计量认证合格证书,具有有效企业法人营业执照或事业单位法人证书,且业务范围符合(略)要求;具有认证机构认证的质量保证体系证书。
3.1.3具备高铁冻胀监测研究、结构物变形监测经验,近三年具有独立承担过(略)冻胀或结构物监测的业绩。
3.1.4具有独立法人资格,有固定的办公地点,(略)资金不少于(略)(略)。
3.1.5近三年财务状况良好。
3.1.6近三年无任何违法和重大违约行为。
3.1.7在人员、仪器、设备及资金等方面具备满足本项目监测工作的能力。
3.1.8资格审查方式:本次招标采用资格后审。
3.1.9与本标段的土建施工单位没有直接隶属关系或利益关系。
3.2 本次招标不接受联合体投标人。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于
(略) 年9月(略)日至
(略)年9月(略)日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午
9:(略)
时至
(略):(略)
时,下午
(略):(略)
时至
(略):(略)
时(北京时间(略)((略)(略)A座(略)房间)持单位介绍信、营业执照原件和复印件(副本)、资质证书原件和复印件(副本)及汇款凭证(略)。
4.2 招标文件每套售价二百(略)(¥(略)(略)),售后不退。
4.3 付款方式:电汇。
5.
投标文件的递交
5.1投标文件递交的时间为 (略) 年(略)月(略)日(略)时(略)(略)至 (略)年(略)月(略)日(略)时(略)(略),递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为 (略) 年(略)月(略)日(略) 时(略)(略),地址:(略)2"> (略)((略)1号——(略)B座—第3开标室)。
5.2
逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
6.
发布公告的媒体
本次招标公告同时在
中国采购与招标网、(略)、(略)、(略)。
7.
联系方式
招标人:(略)任公司
地址:(略)>(略)A座
邮 编: (略)
联 系
人:(略)n>
王德海 钱程飞
电 话: (略)-(略) (略)-(略)
传 真: (略)-(略) (略)-(略)
电子(略): (略)u>
开户银行: 建行(略)
账 号: (略)-(略)