新（略）至珠海机场（略）交通拱北（略）

第三方监测招标公告

1. 招标条件

新（略）至珠海机场（略）交通拱北至横琴段项目已（略）发改委《关（略）至珠海机场（略）交通拱北至横琴段项目可行性研究报告的复函》（粤发改交通函[（略）]（略）号）、《关（略）至珠海机场（略）交通拱北至横琴段初步设计的复函》（粤发改交通函[（略）]（略）号）批准建设，项目（略），建设资金来（略）、（略）政府及业主债务性资金，项目资本金占总投资的（略）%<（略）按照（略）%：（略）%共同出资，银行贷款（略）%（略），招标代理机构为（略）公司。项目已具备招标条件，现就新（略）至珠海机场（略）交通拱北（略）第三方监测进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1

2.1.1（略）至珠海机场（略）交通线（略）的重要组成部（略），是内地及珠三（略）联系澳门的重要（略），是一条（略）交通功能的（略）。本线位（略）境内，（略）全长（略）.（略）km，起自广珠城际的珠海站，终至珠海机场站，并预留与广佛江珠（略）接轨条件。

本项目（略）两期实（略）为拱北（略），珠海站（含）至长隆公园站（含），（略）长（略）.（略）km1座（略）双延长米、大桥（略）单延长米；（略）1座（略）双延长米，桥隧比例（略）.6%（不含地下站部（略））；设珠海1座高架站，湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴、长隆公园6座地下站；长隆公园站设（略）1（略）为长隆公园站（不含）至珠海机场站。

2.1.2（略）南段拱北口岸至横琴大桥（略）重点建设项目，由于该项目在（略）段（略）至珠海机场（略）交通项目的线位重合，为有利于建设、设计、施工的统一协调管（略）施工安全质量，两个项目线位（略）段必须共同设计、共同建设。经（略）位（略）至珠海机场（略）交通湾仔北站和十字门站的（略）的建设管（略）负责实施。

2.2 计划工期：（略）监测工期至各项目完工。

2.3 招标范围

新（略）至珠海机场（略）交通拱北至横（略）、（略）基、站（略）第三方监测内容包括：（略）基变形地表监测、（略）基(U型槽)明挖结构监测、（略）地表及地下监测、站房明挖基坑监控量测、地下站房主体及附属结构的地表地下监控。

2.4 标段划（略）

划（略）为1个标段。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备的条件：

（1）投标人应为中华人民共和国境内依法（略）的独立法人；

（2）资质要求：同时具有①建设行政主管部（略）勘察综合类甲级或专业（略）测量）甲级资质证书；②质量技术监督部门颁发的CMA计量认证合格证书，且认证范围涵盖本项目所有监测内容。

（3）财务要求:在（略）年度-（略） 年度（近三年）中平均营业收入不应小于（略）（略）。

（4）业绩要求: （略）年至今承担过或正在承担单项合同金额（略）（略）或（略）交（略）第三方监测项目，提供合同协议书和监测项目清单复印件，以合同签订日期为准。

（5）信誉要求: （略）年-（略）年无任何违法和重大违约行为。

（6）投标人不得与招标项目施工单位有隶属关系或其他利害关系；

（7）本次招标不接受联合体投标。

4. 招标文件的获取

4.1 请于（略）年8月（略）日至（略）年8月（略）日，每日上午9：（略）时至（略）：（略）时，下午1:（略）时至4:（略）时（法定公休日、法定节假日除外)，在（略）（（略）（略）（略））持（略）的营业执照及企业资质证书副本复印件、《（略）投标（略）申请表》原件（申请表在（略）站（略），一式两份）（略）并（略）。

4.2 招标文件售价为（略）（略），售后不退。

5. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交的时间为（略）年9月（略）日（略）：（略）～（略）:（略）时，递交投标文件截止时间为（略）年9月（略）日（略）:（略）时，地点（略）（略）号（略）第（略） 开标室。

5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6. 发布公告的媒介

6.1 （略）中国采购与招标网（（略）www.（略）.cn）、（略）（（略）www.（略）.cn）、（略）（（略）www.（略）.cn）及民营经济报上发布。如有变化，招标人将通过（略）发布通知。

7. 其他说明

7.1 本次招标采用资格后审。

7.2 潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容有异议的（略）书面提出。

7.3 投标人（略）前应（略）好企业IC卡，（略）方法详见（略）站。

8. 联系方式

招标人：（略）n>

地址：（略）N-US">（略）8（略）

邮编：（略）

联系人：（略）n>吴先生

电话：（略）－（略）

传真：（略）－（略）

地址：（略）7（略）

邮编：（略）

联系人：（略）先生

电话：（略）－（略）-（略）、（略）

传真：（略）－（略）

（略） 年8月（略）日