1. 招标条件

本招标项目（略）机场（略）等5资金来自地方自筹，招标人为格尔（略）。现对该项目的一阶段施工图勘察设计进行公开招标，本次招标采用资格后审。

2. 项目概况与招标范围

本项目由（略）南海（略）、（略）西海（略）、（略）跨铁（略）、（略）、（略）机场快速（略）组成。

（1）（略）南海（略）项目起点（略）与已（略）交叉口，起点桩号K0+（略），起点向东在K0+（略）处下穿（略）桥，途径中国石油油库，军用物资储备库及中央储备库，在K4+（略）处偏向东南方向跨越中国（略）、（略）部队（略）及东干渠后折向东，在K5+（略）（略）后下穿待建（略）桥梁后至项目终点，终点桩号K6+（略）.（略），建设里程6.（略）km。（略）红线宽度（略）.0m，技术标准按照《（略）设计规范（CJJ（略）-（略））》（略）标准建设。

（2）（略）西海（略）起点接柴（略）交叉口，起点桩号为K6+（略）.（略），（略）线沿规划线位向西南方向（略）、（略）、（略）、（略）至桩号K8+（略）.（略）处折向东南方向，经规（略）、（略）、（略）、（略）至项目终点，终点（略）（已修建），终点桩号为K（略）+（略）.（略），（略）线全长5.（略）km。（略）红线宽度（略）.0m，技术标准按照《（略）设计规范（CJJ（略）-（略））》（略）标准建设。

（3）（略）跨铁（略）项目起点（略）交叉口，起点桩号K0+（略），起点向南（略）编（略），（略）、（略）交叉至项目终点，终点接茶格（略），建设里程约4.6km。（略）红线宽度（略）.0m，技术标准按照《（略）设计规范（CJJ（略）-（略））》（略）标准建设。

（4）（略）由7（略）组成，（略）线总长度（略）.（略）公里，（略）别（略）（（略）段）长3.（略）公里，（略）（（略）段）长2.（略）公里，（略）（（略）至（略）段）长1.（略）公里，（略）（（略）段）长2.（略）公里，（略）（（略）至（略）段）长3.（略）公里，（略）（（略）段）长4.（略）公里，（略）（（略）段）长3.（略）公里。技术标准按照《（略）设计规范（CJJ（略）-（略））》（略）标准建设，设计时速为（略）-（略）km/h，（略）面采用沥青混凝土，汽车荷载等级城-Ⅰ级。

（5）（略）机场快速（略）为主线及支线两段进行设计。

主线设计起点K2+（略）.（略）位于柴（略）与在（略）口，起点向西跨越格尔木河，后上跨察格高速，在K7+（略）.（略）处与现（略）平面交叉，终点与S（略）（略）K（略）+（略）（收费站进出口东）相接，终点桩号K8+（略）,（略）线建设里程6.（略）Km。

支线起点ZK0+（略）与主线K7+（略）.（略）相接，起点由此向南至终点机（略）线（略）.1m），支线终点桩号ZK2+（略），支线建设里程2.（略）Km。技术标准（略）技术标准》(JTG B（略）-（略）)中（略）标准设计，设计速度（略）Km/h，主线（略）基宽度均采用（略）.5m。

本项目一阶段施工图勘察（略）勘察、施工图设计等工作。本次招标共划（略）为1个标段，主要工作内容如下表所示：