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2021年01月25日
当前位置：首页 > 招标信息 > 新建玉溪至磨憨铁路站前工程施工总价承包招标公告
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新建玉溪至磨憨（略）施工总价承包招标
招标编号：KT-JS（略）-（略）
1. 招标条件
本招标项目新建玉溪至（略） 已由根据 （略）〕（略）号）批准建设，项目业主为，建设资金来自（略）以及亚洲开发银行贷款。项目出资比例为利用亚洲开发银行贷款1.5（略）美（略）（约合9（略）人民币，（略）总公司还款付息）。（略）发展基金解决，资金来源已落实。招标人为 （略）滇南（略） 。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.1建设地址：（略）AMILY: 宋体; COLOR: rgb(0,0,0); FONT-SIZE: （略）.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-font-kerning: （略）.（略）pt">新建玉溪至（略）北起（略）玉溪西站，途经玉溪、普洱、西双（略）州，南至中（国）老（挝）边境口岸磨憨。
2.2设计规模：昆玉线DK（略）+（略）～DK（略）+（略）=玉磨线DK1+（略） ～DK（略）+（略）.（略），正（略）长（略）.（略）km，玉溪南站至研和站货车联络线，（略）长度4.（略）km。昆玉线玉溪西至玉溪南上、下行疏解线，（略）长5.（略）km。
全线正线长度（略）.（略）km，新建车站（略）个、改建车站2个，正线桥梁（略）座共计（略）.（略）km，（略）（略）座共计（略）.（略）km，桥隧总长（略）.（略）km，占正线建筑长度的（略）.（略）％。（略）为（略）（略）m。拆迁房屋（略）.（略）（略）平方米、征地3.（略）（略）亩。（略），全段填挖总量为（略）.（略）（略）断面方，挡护圬工（略）.（略）（略）圬工方。涵洞（略）座计（略）.（略）横延米。正线铺轨（略）.（略）铺轨公里（其中（略）（略）.（略）铺轨公里）；站线铺轨（略）.（略）铺轨公里；（略）岔（略）组。房屋（略）.（略）（略）平方米。另外玉溪南至研和上行联络线，长3.（略）km，（略）1座1.（略）km，（略）长度（略）.（略）％；玉溪南至研和下行联络线，长1.（略）km，（略）1座0.（略）km，（略）长度（略）.（略）％；联络线全长4.（略）km，桥隧比（略）.（略）％。玉溪西至玉溪南上行疏（略）长3.（略）km，桥梁1座1.（略）km，（略）长度（略）.（略）％；玉溪西至玉溪南下行疏解线，（略）长2.（略）km，无桥隧，疏解线全长5.（略）km，桥隧比（略）.（略）％。
2.3计划（略）计划总工期 （略） 个月，站前1标（略）.1个月；站前2标（略）个月；站前3标（略）.2个月；站前4标（略）.5个月；站前5标（略）个月；站前6标（略）.5个月；站前8标（略）.1个月；站前9标（略）.5个月；站前（略）标（略）.8个月；站前（略）标（略）.5个月；站前（略）标（略）.9个月；站前（略）标（略）.1个月；站前（略）标（略）.2个月；站前（略）标（略）个月；站前（略）标（略）.2个月；站前（略）标（略）.4个月；站前（略）标（略）.5个月；站前（略）标（略）.6个月；站前（略）标（略）个月；站前（略）标（略）个月；站前（略）标（略）.1个月。
2.4招标范围：
新建玉溪至磨憨（略）施工招标范围，不含已招标的先期开工段（D1K（略）+（略）～D1K（略）+（略）（略）3#斜井起点～王（略）2#（略）〕（略）
第一章 拆迁及征地费用中（略）、（略）桥；
第二章 （略）基(（略）基及（略），（略），声屏障、隔（略），（略），（略），（略）基（略）、过轨管线、综合接地引入等站后（略）)；
第三章 桥涵（宁洱、普文、橄榄坝、曼勒、磨憨梁场制架梁纳入相应的站前标段，其他站前标段不含制梁、运架。桥面系、桥梁（略）安装纳（略））；
第四章 （略）及明洞（不含电力照明、电力防灾、电力通风、暖通消防、给排水消防、机械通风和机械洞室（略））；
第五章
第九章 其他运营生产设备及建筑物中应纳入站（略）（站台墙（略））；
第十章 大型临时设（略）中应纳入站（略）；
第十一章 安全生产费。
2.5标段划（略）：
新建玉溪至磨憨（略）施工（略）特点，拟划（略）为（略）个施工标段（不含已招标的先期开（略）标）。具体标段划（略）如下：
2.5.1 站前1标（YMZQ-1）
标段里程：昆玉线DK（略）+（略）～DK（略）+（略）=玉磨线DK1+（略）～ DK（略）+（略）（玉溪西～（略）一号斜井终点）段，（略）里程正线长度（略）.（略）km；玉溪南至研和站货车联络线长度4.（略）km（略）关于昆阳至（略）玉溪至（略）引入玉溪西站（略）变更设计的批复》（铁总鉴函〔（略）〕（略）
(1)桥梁：5座，（略）.（略）延长米；（略）：4座，（略）延长米。
（略）：定古双线大桥2(9×（略）+(（略）+（略）+（略）)连续梁) （略）.（略）m；（略）（（略）进口DK8+（略）～1#斜井终点DK（略）+（略））长（略）m。
2.5.2 站前2标（YMZQ-2）
标段里程：DK（略）+（略）～DK45+（略）（（略）一号斜井终点～（略）贯通点），长度（略）.（略）km。
（略）米；桥梁：4座，（略）.9延长米；（略）：5座，（略）延长米；车站：峨山站、罗里站。
（略）：（略）（1#斜井终点～（略）出口）（略）m；（略）（略）m。
2.5.3 站前3标（YMZQ-3）
标段里程：DK45+（略）～DK（略）+（略）（（略）贯通点～月（略）2#斜井终点），长度（略）.（略）km。
（略）：法土山双线大桥2（（略）+（略）+（略））连续梁，长（略）.（略） m；立新寨四线特大桥4(（略）×（略）+（（略）+3×（略）+（略））连续梁)，长（略）.（略） m；（略）（略）m（属于I级（略））；（略）（略）m。
2.5.4 站前4标（YMZQ-4）
标段里程：DK（略）+（略）～D1K（略）+（略）（月（略）2#斜井终点～（略）2#（略）进口），长度（略）.（略）km。
（略）：月（略）2#斜井终点至出口（略）m（属于I级（略））；峨（略）（略）m；（略）（略）m（属于I级（略））。
2.5.5 站前5标（YMZQ-5）
标段里程：D1K（略）+（略）～D1K（略）+（略）（（略）2#（略）进口～（略）2#（略）进口），正线长度3.（略）km。
（略）：（略）江双线特大桥2（（略）+（略）+（略）+（略）+（略））连续钢桁梁长（略）.（略）m；南溪河四线特大桥4（（（略）+（略）+（略）+（略）+（略））（略）岔连续梁+2×（略）+（（略）+（略）+2×（略）+（略）+（略））连续刚构+2×（略）），长（略）.8m；大开门河双线大桥2（2×（略）+3×（略）+（（略）+（略）+（略））连续刚构+2×（略）），长（略）.2m；阿墨江双线特大桥（2（2×（略）+（（略）+（略）+（略））连续刚构+3×（略）），（略）.6m；把边江双线大桥2（1×（略）+(（略）+（略）+（略））连续刚构+1×（略）)，长（略）.（略） m；景洪澜沧江双线大桥2（（略）+（略）+（略））拱加劲连续刚构（略）.（略） m；橄榄坝澜沧江双线桥（（略）+（略）+（略））拱加劲连续刚构+3×（略）m，长（略）.6m。
2.5.6 站前6标（YMZQ-6）
标段里程：D1K（略）+（略）～DK（略）+（略）（（略）2#（略）进口～（略）3#斜井起点），正线长度（略）.（略） km。
（略）米；桥梁：3座，（略）.（略）延长米；（略）：6座，（略）延长米。
（略）：（略）（略）m；（略）进口～3#斜井起点（略）m（属于I级（略））。
2.5.7 站前8标（YMZQ-8）
标段里程：DK（略）+（略）～DK（略）+（略）（王（略）2#斜井终点～（略）1#横洞终点），正线长度（略）.（略） km。
19米；桥梁：1座，（略）延长米；（略）：3座，（略）延长米；车站：缓开他郎河站。
（略）：王（略）3#斜井起点～（略）出口（略）m（属于I级（略））；（略）（略） m；（略）进口～1#横洞终点（略）m。
2.5.8 站前9标（YMZQ-9）
标段里程：DK（略）+（略）～DK（略）+（略）（（略）1#横洞～石头寨2#斜井终点），正线长度（略）.（略）km。
（略）.（略）米；桥梁：1座，（略）.（略）延长米；（略）：2座，（略）延长米；车站：过尧站。
（略）：（略）1#横洞终点～（略）出口长（略）m；石（略）进口～2#斜井终点（略）m。
2.5.9 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：DK（略）+（略）～DK（略）+（略）（石头寨2#斜井终点～（略）进口），正线长度（略）.（略）km。
（略）.（略）米；桥梁：3座，（略）.（略）延长米；（略）：4座，（略）延长米；车站：缓开磨黑站。
（略）：大金山双线中桥2（1×（略）+2×（略））长（略）.（略）m；磨黑四线大桥4（4×（略）（略）岔连续梁+（（略）+（略）+（略））连续梁+1×（略））长（略）.5m（不含把边江双线大桥）；石（略）2#斜井终点~（略）出口（略）m；大（略）（略）m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：DK（略）+（略）～DK（略）+（略）（（略）进口～（略）进口），正线长度（略）.（略）km。
:（略）米；桥梁：8座，（略）.（略）延长米；（略）：4座，（略）延长米；车站：宁洱站；宁洱梁场，制梁及架梁（略）孔。
（略）：宁洱双线特大桥2（1×（略）+（略）×（略）+(（略）+（略）+（略）)连续梁+8×（略））长（略）.1m；（略）长（略）m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：DK（略）+（略）～ DK（略）+（略）5（（略）进口～（略）出口），正线长度（略）.（略）km。
（略）：那苏河双线大桥2（2×（略）+(（略）+（略）+（略）)连续梁+1×（略））长（略）.（略）m；大（略）（略）m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：DK（略）+（略）5～DK（略）+（略）（（略）出口～麻（略）终点），正线长度（略）.（略）km。
（略）：木乃河双线特大桥2（3×（略）+（略）×（略）+(（略）+（略）+（略）)连续梁+3×（略）+1×（略））长（略）.（略）m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：DK（略）+（略）～DK（略）+（略）（麻（略）终点～会（略）出口），正线长度（略）.（略）km。
3.（略）公里；桥梁：3座，（略）.（略）延长米；（略）：4座，（略）延长米；车站：普文站；普文梁场，制梁及架梁（略）孔。
（略）：会（略）长（略）m；会（略），长（略）m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：DK（略）+（略）～DK（略）+（略）（会（略）出口～大（略）中部），正线长度（略）.（略）km。
8.（略）km；桥梁：（略）座，（略）.（略）延长米；（略）：6座，（略）延长米。
（略）：大（略）长（略）m；大（略）长（略）m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：DK（略）+（略）～DK（略）+（略）.7（大（略）中部～西双（略）1#斜井终点），正线长度（略）.（略）km。
（略） m;桥梁：1座，（略）.7延长米；（略）3座，（略）.6延长米；车站：野象谷。
（略）：（略）长（略）m；西双（略）进口～1#斜井终点长（略）.6m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：DK（略）+（略）.7～（略）+（略）（西双（略）1#斜井终点～南（略）进口），正线长度（略）.（略）km。
（略）：西双版纳双线特大桥2（（略）×（略）+(（略）+（略）+（略）)连续梁+6×（略）+1×（略）+3×（略）+3×（略）+（略）×（略）），长（略）.（略）m；西双版纳取送线特大桥（略）×（略）+3×（略）+(（略）+2×（略）+（略）)连续梁，长（略）.（略）m；西双（略）1#斜井终点～出口长（略）.4m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：DK（略）+（略）～DK（略）+（略）（南（略）进口～曼么（略）终点），正线长度（略）.（略）km。
（略）米；桥梁：7座，（略）.（略）延长米；（略）：9座，（略）延长米；车站：橄榄坝站、缓开飞龙站、缓开曼么站。橄榄坝梁场，制梁及架梁（略）孔。
（略）：橄榄坝特大桥（略）×（略）m 长（略）.（略）m；（略）大桥6×（略）+（（略）+（略）+（略））连续梁+2×（略）m长 （略）.（略）m；南（略）长（略）m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：DK（略）+（略）～D1K（略）+（略）（曼么（略）终点～巴罗（略）终点），正线长度（略）.5km。
（略）：南班河大桥3×（略）+（（略）+（略）+（略））连续梁长（略）.（略）m；曼腊特大桥2×（略）+（（略）+2×（略）+（略））连续梁+（略）×（略）m长（略）.（略）m；曼（略）长（略）m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：D1K（略）+（略）～D1K（略）+（略）.4（巴罗（略）终点～曼掌1号大桥磨憨端），正线长度（略）.（略）km。
2.（略）公里；桥梁：（略）座，（略）.（略）延长米；（略）：7座，（略）延长米；车站：勐远站、曼勒站、缓开勐腊北站；曼勒梁场，制梁及架梁（略）孔。
（略）：曼勒（略），长（略）m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：D1K（略）+（略）.4～ D1K（略）+（略）.（略）（曼掌1号大桥磨憨端～东方红大桥玉溪端），正线长度（略）.（略）km。
5（略）米；桥梁，（略）座，（略）.（略）延长米；（略）：5座，（略）延长米；车站：勐腊站、缓开大龙哈站。
（略）：勐腊南腊河特大桥7×（略）+（（略）+（略）+（略）），长连续梁+（略）×（略），长（略）.（略）m；上龙茵特大桥2×（略）+（略）×（略）+(（略）+（略）+（略）)连续梁+1×（略），长（略）.（略）m；勐腊南大窝河大桥1×（略）+（2×（略））T构，长（略）.（略）m；王四龙特大桥（略）×（略）+1×（略）+1×（略）+（（略）+（略）+（略））m连续梁+ 5×（略），长（略）.（略）m；尚岗（略），长（略）m。
2.5.（略） 站前（略）标（YMZQ-（略））
标段里程：D1K（略）+（略）.（略）～D1K（略）+（略）.（略）（东方红大桥玉溪端～（略）），正线长度（略）.（略）km。
4（略）米；桥梁：8座，（略）.（略）延长米；（略）：1座，（略）m；车站：磨憨北站、磨憨站；磨憨梁场，制梁及架梁（略）孔。
（略）：（略）（属于I级（略）），长（略）m（国内）。
3. 申请人资格要求
3.1基本要求（站前所有标段）：申请人为中华人民共和国境内合法（略）的独立法人，生产、经营状况良好；具有认证机构认证有效的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证证书，具有有效的安全生产许可证。具备相应资质与业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具备&nbs（略）（或相近） 专业 一 级（略）建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在（略）项目（或标段）任职。
3.2资质要求（站前所有标段）：
具备（略）、（略）、水利水电、矿山、港（略）、（略）施工总承包特级资质之一。
3.3业绩要求：详见“招标公告附表”。
3.4信誉要求：
3.4.1申请人在递交资格预审文件之日起前3年（ （略） 年 1 月～（略） 年 1 月）内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；
3.4.2申请人在递交资格预审文件之日起前3年（ （略） 年 1 月～（略） 年 1 月）中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；
3.4.3申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理自递交资格预审文件之日起前1年（（略） 年 1 月～ （略） 年 1
3.4.4站前2标、站前3标、站前4标、站前6标、站前8标和站前（略）标须具有自 （略）年上（略）（（略）部）历次施工企业信用（信誉）评价结果排前十名3次及以上。
3.5本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.6各申请人可就上述标段中的 （略）个标段提出资格预审申请。
5.1请申请人于（略）年 2 月 4 日至（略）年 2 月 （略） 日每日上午9:（略）时至下午（略）:（略） 时（北京时间，下同）,先将投标申请表(投标申请表请在以下（略）收件箱自行（略）：账号：mhzb（略）@1（略）.com，密码：（略）)填写、盖章扫描（略）请表原件一式二份（略）时提交。
5.2 请申请人于（略）年 2 月 （略） 日至（略） 年2月 （略）日，每日上午 9：（略） 时至（略）：（略）时，下午（略）：（略）时至（略）：（略）时（北京时间，下同），在持单位介绍信（略）资格预审文件。
5.3 资格预审文件每套售价（略）（略）人民币，售后不退，谢绝（略）。请投标人于 （略）年 2月 （略） 日前汇款至招标人账户，汇款应从投标人基本账户汇出，请申请人在（略）资格预审文件时提供汇款单复印件。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件的时间为 （略） 年 2 月 （略） 日 （略） 时 （略） （略）至 （略） 年 2月（略）日（略） 时 （略） （略），递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为 （略） 年 2 月 （略） 日 （略） 时 （略） （略），地点为。
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网（（略）www（略）（（略）www.（略）.com）、（略）www.（略）.cn)上发布。
地址：（略）-FAMILY: 宋体; FONT-SIZE: （略）.5pt; TE（略）T-DECORATION: underline; mso-spacerun: 'yes'; mso-font-kerning: 0.（略）pt; text-underline: single">
邮编： （略）
联系人：（略）N> 沙跃宏、何荣华
电话： （略）-（略）
传真： （略）-（略）
电子（略）：
/
代收款单位名称：
开户银行：
账号： （略）
（略） 年 2 月 4 日
新建玉溪至（略）申请人
业绩要求
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标段 |
业绩要求 |
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(（略）年 1月～ （略） 年 1 月（递交资格预审文件之日起前 5 年内完成的类似项目) | |
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YMZQ-1 |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 2、具有独立完成单座长度5km及（略）施工业绩（（略）有效净空面积不小于（略）m2，已贯通）。 |
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YMZQ-2 |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-3 |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-4 |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-5 |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-6 |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-8 |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-9 |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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YMZQ-（略） |
1、具有独立承担设计时速（略）km/h及（略）施工业绩。 |
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