1．招标条件

　　（略）娄底 至 新化(简称“ 娄新”)（略）项目已由 （略）发展和改革委员会以湘发改交能[（略）]（略）号文件批准建设，项（略）。建设资金来自 国内银行贷款（略）自筹，项目出资比例为银行贷款（略）%，自筹（略）%。（略） 。项目已具备招标条件，现对该项目金竹山（略）第（略）标段的施工进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

　　金竹山互通属（略），位于娄新（略）K（略）+（略）-K（略）+（略）处，采用单喇叭形式。金竹山至娄底上（略）方向加宽罗田（略）离式桥左幅，主线设计时速为（略）公里/小时，（略）采用平行式，长度不小于（略）米，渐变段长（略）米。娄底至金竹山下（略）方向将麻溪大桥两跨等宽加宽，（略）采用直接式，长度不小于（略）米，渐变段长（略）米。互通共设5（略）（全长2.（略） km），（略）设计时速为（略）公里/小时。新增1（略）m1个标段，其类别划（略）、资质要求、业绩要求等见附表。

　　本项目计划总工期（略）个月，其中（略）计划工期（略）个月。缺陷责任期：2年，保修期：自实际交工日期起计算5年，桥梁伸缩（略）等主构件保修期（略）年。

3．投标人资格要求

　　 3.1本次招标要求投标人属于记录在交通运输部（略）交通运（略）建设（略）中的从业单位，具备独立法人资格，持有有效的营业执照，安全生产许可证，住（略）建设部颁发的相应资质，具有附表要求的施工业绩（评审委员会在评审时将通过查询交通运输部（略）交通运（略）建设（略）中的业绩信息进行确认，具体有关要求详见湘交基建[（略）]（略）号文），并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。

　　 3.2本次招标不接受联合体投标。

　　 3.3（略）类别只包含一个标段，投标人只能获得一个（略）机会。

　　 3.4具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子(（略）(（略）

　　 3.5招标人不接受存（略）标准施工招标文件》（（略）年版）“投标人须知”第1.4.3项情形之一的投标人或（略）交通运输厅评为（略）年度D级、连续两年（（略）年和（略）年）评为C级、连续三年（（略）～（略）年）评为B级及以下信用等级')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用等级的投标人。

4．招标文件的获取

　　 4.1凡有意参加投标者，请于 （略） 年 9 月 （略）日至（略） 年9 月（略） 日（法定节假日、法定公休日除外）每日上午9:（略）时～（略）:（略）时，下午（略）:（略）时～（略）:（略）时（北京时间，下同）在（略）（略）号金色比华利（略）栋（略）室持下述资料：（1）原件资料：①企业法人营业执照副本；②企业资质证书副本；③企业安全生产许可证副本；④经办人二代（略）；⑤单位介绍信。（2）递交的彩色复印件资料：第（1）条所述①②③④项全套一份（略）

　　 4.2招标文件每套售价人民币（略）（略），施工招标图纸每套售价（略）（略），一律现金（略），售后不退。

5.投标文件的递交及相关事宜

　　 5.1招标人不（略）踏勘，不组织召开投标预备会。

　　 5.2递交投标文件截止时间（投标截止时间，下同）为（略） 年 （略） 月 （略）日上午9时（略）（略），投标人应于当日上午8时（略）（略）午9时（略）（略）将投标文件递交（略）2段（略）号湖（略）开标室交招标人签收。

　　 5.3逾期送达、不按照招标文件要求密封或者未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的投标文件，招标人不予受理。

6.发布公告的媒介

　　本次招标公告同时在（略）（（略）www.（略）.cn）、湖（略）（（略）www.（略）.cn）上发布。

7.附件

　　附件1：项目建设概况

8.联系方式

　　招<（略）

　　招标人 地址：（略）

　　招 标 （略）

　　招标执行机构地址：（略）>栋（略）室

　　邮编： （略）

　　电话：（略）-（略）

　　传真：（略）-（略）

　　联系人：（略）先生

（略） 年 9月（略） 日

　　附表

　　类别划（略）、资质要求、业绩要求表

　　注：投标人在交通运输部（略）交通运（略）建设（略）填（略）量信息（（略）线长度、（略）面类型、（略）面各结构层厚度等）必须按上表的业绩要求予以明确体现，具体有关要求详见湘交基建[（略）]（略）号文（该文件可在（略）站（略）办事页面的”（略）建设（略）”工作动态栏中（略））。

附件1项目建设概况

1 项目位置

1.1 项目名称：（略） 娄底至新化（略）项目金（略）（简称 娄新（略）金（略））

1.2 概述

　　本互通的建设可以方便冷水江金（略）约（略）人（略）西北部六（略）约（略）（略）人出入沪昆高铁的邵阳北站；（略）金竹山组团、（略）经（略）运输能源、原材料、工业品等物资就近由此出入娄新高速，并有效降低企业的运输成本，减轻煤运车辆对冷（略）的污染，（略）环境状况，具有十（略）重要的建设意义。

1.3 项目建设

　　本互通位于娄新（略）主线范围：K（略）+（略）-K（略）+（略）桩号K（略）+（略）处，距卲坪高速与娄新高速相交处4.7km,距已建成的娄新（略）上的坪上落地互通6.7km。距已开工建设的卲坪（略）上的坪上互通7.7km，距冷水江互通5.4km。

2 技术标准

　　娄新（略）主线按 四 （略） 高速 （略）标准建设，设计速度采用（略） km/h。

　　（略）：共5（略），设计速度为（略） km/h，（略）基宽度为8.5 m和对（略）基宽（略）.5 m

　　有关技术指标执（略）技术标准》JTG B（略）-（略）及相关技术标准、规范、规程的规定。

金竹山互通技术指标表

3 气象与水文简况

　　（略）位（略）中西部，属中亚热带大（略）季风湿润气候，四季（略）明，雨量充沛。历年平均气温（略）～（略）.2℃，年均降水量为（略）～（略）mm。4～8月为雨水期，占全年降水量的（略）%，（略）月至次年2月为枯水期。所经地域属长江流域资江水系。主要河流为资水的支流。

4 地形与地质简况

4 .1地形地貌

　　（略）风化剥蚀较强烈，总体属丘陵地貌。沿线地势受岩性、构造控制较显著。河谷、溪流发育，谷地等低洼处地面高程一般（略）～（略）m；岗丘及山体地面高程为（略）～（略）m，地面纵横坡一般5～（略）°。

4.2

4.2.1地层岩性及地质构造

　　（1）地层岩性

　　上覆土层：为全新统及更新统地层。其中，全新统主要（略）布于沿线冲沟、河谷等地势低洼地段，一般为冲、洪积成因的可～硬塑粉质黏土、粉土，稍密～密实砂、卵石、碎石等，土层厚度一般为1～（略）m3m。更新统为残坡积成因的粉质黏土、黏土等。

　　下伏基岩：沿线为泥盆系上统的碳酸盐岩类和碎屑岩类，其岩性主要为泥质灰岩、泥灰岩等可溶性岩。

　　 (2)地质构造

　　通过综合（略）析遥（略）域地质资料，断层、褶皱如下：

　　断层：（略）域地质资料（略）析，结合调查，（略）未见出露痕迹规模较大的断层。

　　褶皱：（略）发育的褶皱主要为金竹山复向斜。（略）一般位于背斜核部附近，岩性一般为泥盆系。

　　沿线岩层走向（略）部（略）线小（略）度相交。其中，AK0+（略）～AK0+（略）段岩层（略）线走向小（略）度相交。

　　（略）构造受多期构造运动影响，构造形迹大多保存不完（略）。受断层、褶皱等构造影响，部（略）地段基岩破碎严重，岩层产状紊乱。（略）断裂一般为古老断裂，未发现断层新近活动的痕迹。（略）小型构造，如节理、裂隙等普遍发育。

4.2.2水文地质

　　（略）地下水类型包括岩溶水、基岩裂隙水、孔隙水三种。

　　（1）岩溶水

　　（略）岩溶较发育。岩溶水主要赋存于溶洞、溶蚀裂隙、溶沟、溶槽等（略）中。（略）大部（略）地段属地下水补给、（略）；地势低洼处，以岩溶泉形式出露于地表。

　　（2）基岩裂隙水

　　主要（略）布于非可溶岩的节理裂隙中，基岩裂隙水水量一般较小。接受大气降水补给，以渗流形式向地势低洼处排泄。

　　（3）孔隙潜水

　　主要（略）布在溪沟、河流（略）。赋存于第四系全新统砂土、卵石等中，水位埋深一般较浅，水量一般较大，多与河水向连通。接受大气降水补给，向地势低洼处以泉水或渗流形式排泄。麻溪河谷附近卵石层厚度较大的地段，孔隙潜水水量大。

　　根据沿线构筑物的调查及主线详勘所取实验样品（略）析结果，判断场地内地表水及地下水一般对砼无侵蚀性

4.2.3

　　（1）不良地质及特殊性岩土

　　不良地质主要为岩溶和潜在不稳定边坡，主要特殊性岩土为软土及红黏土。

　　 1）岩溶：调查发现的岩溶形态包括：溶沟、溶槽、溶洞及溶蚀裂隙等。钻孔揭示的溶沟最大高度9.5m。AK1+（略）（略）桥部（略）钻孔及BK0+（略）（略）桥所有钻孔均揭示到溶洞、溶沟。

　　 2）软土：（略）软土主要（略）布于地下水丰富，水位高的冲沟中、地势低洼、地下水排泄相对不畅（略）部发育软土。发育软土（略）约4处，其软土厚度一般仅0.5～2.6m。

　　 3）红黏土：系可溶性碳酸盐岩类经红土化作用，形成的棕红、褐黄色高液限粉（黏）土。红黏土具有如下特征：①具有特有的高液塑限、高含水量、高孔隙比、弱或中等膨胀、弱或中等收缩的特征；②具有明显的垂直（略）带性，其上带为表层强（略）地质特性与一般黏性土相似；中带具典型的红黏土特征；下带靠近基岩，受地下水影响明显，含水量高，是土洞产生的温床，也（略）堑边坡稳定的一个软弱层。部（略）冲沟中或山坡脚，红黏土经过搬运后，仍基本保留红黏土的基本特征的，液限大于（略）%的黏性土，为次生红黏土。（略）调查发现，红黏土开挖的边坡上，裂隙普遍发育，裂隙面一般光滑（略）部见擦痕；干裂收缩后多呈颗粒状，已（略）边坡上防护的棱形骨架或（略）部见开裂、变形，但未见房屋建筑物开裂的现象。（略）仅在AK0+（略）～AK0+（略）段发育红黏土。另外，与红粘土相邻的冲沟中一般发育次生红粘土。

4.3 地震

　　地震动反应谱特征周期为0.（略）s,对应的地震基本烈度为Ⅵ度。

5 交通、电力、通讯及其他条件

5.1 （略）材料

　　块、片石、碎石：本项目地处湘中腹地，属丘陵地带，沿线出露灰岩、砂岩，中～厚层状，岩石致密坚硬，岩层裸露，储量大且质量好，运输方便，能保证建设的需要。

　　（略）面碎石（玄武岩）（略）句（略）,（略）规划面积大，石质为玄武岩，（略）2个,年生产能力为（略）（略）吨。矿石质量上乘，经检测，压碎值、磨耗值、视密度、沥青粘附性、坚固性等指标均符合（略）沥青面层的要求；机械化采掘、加工、运输一体化,近两年,（略）在建项目上广泛使用，并反映良好；但运距较远，石料单价偏高。

　　砂、砂砾：（略）域内河流较多，能供应大量的砂和砂砾（略）建设需要。

　　水泥：（略）内水泥工业发达，大型水泥（略）等。各种标号水泥质量可靠，数量完（略）需要。

　　外购材料：钢材(（略）域（略）最大的钢铁企业华菱涟钢生产各种优质钢材)（略）材料（略）内采购或直接向有关厂家订货。（略）域内木材资源丰富，质量及数量（略）要求。

　　水、电：沿线水、电资源丰富（略）需要。

　　（略）材料及水电设施等，投标人应自行组织核实。

6

　　金竹山互通采用单喇叭形式，共设5（略）（全长2.（略） km）。加宽原娄新高速主线麻溪大桥和罗园（略）离式桥，新建 AK1+（略）麻溪大桥（略）m/1座和 DK0+（略）（略）桥（略）m/1座。沿线设完善的安全设施、服务设施和交通管理设施。其中包括收费站1处。

7

　　娄新（略）金竹山（略）施工共划（略）为1 （略）内容（略）、（略）面底基（略）、交通（略）等。

　　 7.1 桥梁

　　见附表2《 （略）娄底至新化（略）金竹山（略）大桥、中桥一览表》

7.2 各标段划（略）数量

　　见附表1《（略）娄底至新化（略）金竹山（略）施工招标第（略）（略）数量一览表》

8 计划工期

　　本项（略）娄底至新化（略）金竹山（略）计划工期：（略）个月；

　　暂定：（略）年（略）月（略）日开工。