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2021年01月25日

当前位置:首页 > 招标信息 > 新建北京至张家口铁路精密控制网(含CPⅢ) 测量评估及线下工程沉降评估招标公告

新建北京至张家口铁路精密控制网(含CPⅢ) 测量评估及线下工程沉降评估招标公告  咨询本项目

采购与招标网   交通运输   北京   2016-03-25
招标编号:立即查看开标时间:立即查看
招标人:立即查看标讯类别:立即查看
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2016-03-25在采购与招标网发布 新建北京至张家口铁路精密控制网(含CPⅢ) 测量评估及线下工程沉降评估招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
BJJ(略) 公告发布日期 (略)-3-(略)
招标联系电话 (略)-(略),(略)-(略) 招标联系人 周航 卓越
新建北京至张(略)(含CPⅢ) 测量评(略)沉降评估招标公告
建设单位或招标代理 其它 招标方式 公开招标
公告说明

新建北京至张(略)

招标编号: bjj(略)

1. 招标条件

本招标项目新建北京至张(略)已由国家发改委《国家发展改革委关于新建北京至张(略)可行性研究报告的批复》(发改基础〔(略)〕(略)号)、》(铁总函〔(略)(略)号)文件批复。资金及(略)。项目已具备招标条件,现进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1(略)概况

新建北京至张(略)(以下简称“本项目”)位(略)西北、(略)北部,本线起自北京北站,(略)、(略)、(略),跨官厅水库,(略)怀(略)、(略),西迄张家口南站。新建正线全长(略).(略)km,其(略)境内(略).(略)km,(略)境内(略).(略)km。正线桥梁总长(略).2km,(略)总长(略).(略)km,桥隧总长(略).(略)km,桥隧比例为(略).4%。

全线共设(略)个车站,(略)别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城站(地下(略)北、(略)北、宣化北、张家口南;八达岭长城站(地下(略)北、(略)北、宣化北为新建车站,其余均为改建车站。其中北京北、清河和张家口南为始发站,沙河站为不(略)客运作业的中间站。延庆支线设延庆站1个(改建站)。该项目的建设还包括北京北动车运用所1处、延庆(略)、北京枢纽(略)、(略)。

2.2(略)建设标准

(略)等级:(略)。

正线数目:双线。

设计行车速度:具(略)段(略)km/h,(略)北段基础设施按(略)km/h标准设计。

正线线间距:4~5.0m,(略)结合速度目标值合理选用。

最小曲线半径:北京北至清河段(略)米,清河至昌平段(略)米(困难地段(略)米),(略)北段(略)米(困难地段(略)米,八达岭段受长大下坡段限制适当减(略)北至张家口南段段(略)米(困难地段(略)米)。

最大坡度:一般(略)部经行车检算可不大于(略)‰。

(略)类型:一般地段为(略),长度≥1km(略)集中地段采用CRTSⅠ型双块式(略)。

牵引种类:电力。

机车类型:动车组。

到发线有效长度:(略)m。

列车运行控制方式:自动控制。

调度指挥方式:综合调度集中。

其他具体技术标准执行《(略)设计规范》(TB(略)-(略))

2.3 计划工期

计划工期:(略)个月

2.4 招标范围及内容

2.4.1招标范围:本次招标范围(略)新建北京至张(略)(含CPⅢ) 测量评估(不含新建北京至张(略)八达岭越岭段DK(略)+(略)-DK(略)+(略),全长(略).(略)Km的CP0、C(略)及(略)测量评估(略)沉降评估。

2.4.2(略)(含CPⅢ) 测量评(略)沉降评估主要工作内容:

2.4.2.1 CP0、C(略)及(略)测量评估主要工作内容

(1(略)(CP0-CPⅡ(略)测量技术设计方案;

(2)对设计院CP0、(略)埋(略)计算成果的正确性等进行评估验收(包含外业测量数据质量的评估、数据质量及平差计算数据处理、测量成果精度及可靠性、测量成果资料完(略)性、测量成果与(略)关系的评估);

(3)对(略)复测与加密测量技术培训;

(4(略)(CP0-CPⅡ(略)复测方案进行审核,对成果资料进行评估;对测量过程中遇到的问题做技术咨询、指导;

(5)配合招(略)(CP0-CPⅡ(略)测量成果的管理工作。

2.4.2.2(略)测量评估主要工作内容

(1(略)测量评估管理办法及实施细则,(略)技术方案的审查工作。

(2)对施工、监理单位选点埋桩、观测、内业平差计算和数据资料管理进行培训和指导;对观测数据进行检查验收。

(3)对施测方法的正确性、测量数据的真实性和计算成果的正确性、可靠性进行咨询评估验收。

(4(略)加密和CPⅢ精密测量数据及时进行(略)析、评估,完成CPⅢ数据成果的检算,对存在的问题提出(略)改意见,并进行指导,在规定时间内完成评估验收工作,对合格段落的数据编写评估验收报告,并将各阶段报告提交各方。

(5)按要求定期向招标人汇报咨询评估工作的进展情况,针对(略)存在的问题提出相关建议,并协助招标(略)测(略)测量管理工作。

2.4.2.3(略)沉降评估主要工作内容

(1)(略)沉降变形观测评估实施细则。

(2)负责对施工、监理单位的测量人员、测量工作与数据管理的培训与指导。

(3) 对沉降变形观测全过程进行咨询和指(略)复测情况对测量数据进行修正。

(4(略)各阶段沉降变形观测数据进行(略)析、预测,进行动态评估,并提交阶段评估报告;对特殊工点与特殊情况的观测方案进行指导、并审核观测方案的可行性。

(5)抽检施工、监理单位测量方法是否满足要求和测量数据是否真实可靠。

(6)(略)沉降变形观测和评估数据库,并负责对施工单位数据库工作进行培训与指导。

(7)负责建立沉降变形观测和评估数据库,统一全线变形观测数据的统计(略)理形式,制定相关记录表格。

(8)在施工单位提交评估申请后,对申请的段落进行沉降变形(略)析、评估,预测工后沉降;满足评估条件的进行评估并(略)铺设条件(有砟、(略))的评估报告,明确沉降变形观测结果是否符合设计目标值和要求,是否可以(略)(有砟、无砟)施工,提出相关意见和建议;铺轨前完成评估报告。

2.4 标段划(略)

本次招标将全线划(略)为1个标段

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备的条件:

3.1.1投(略)测量类或综合类)甲级和测绘乙级(含)以上资质;具有有效企业法人营业执照或事业单位法人证书,且业务范围符合(略)要求;具有认证机构认证的质量保证体系证书。

3.1.2投标人近五年(略)(含CPⅢ) 测量评(略)沉降评估工作。

3.1.3具有独立法人资格,有固定的办公地点,(略)资金不少于(略)。

3.1.4近三年财务状况良好,平均营业收入不应小于(略),平均资产负债率不应高于(略)%。
3.1.5近三年无任何违规和重大违约行为。

3.1.6在人员、设备、资金等方面具有承(略)(含CPⅢ) 测量评(略)沉降评估专项咨询任务的能力。

3.1.7资格审查方式:本次招标采用资格后审。

3.1.8与本项(略)施工单位没有直接隶属关系或利益关系,(略)无关。

3.2 本次招标不接受联合体投标人。

4. 招标文件获取

4.1凡有意参加投标者,请于(略)年3月(略)日至(略)年4月3日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:(略) 时至(略):(略) 时,下午(略):(略) 时至(略):(略) 时(北(略)申请(略),持单位介绍信、经办人(略)原件及复印件、汇款凭证复印件(略)。

4.2招标文件每套售价(略) ( ¥(略).(略) (略))人民币,售后不退。(略)的费用须电汇至招标人账户,并保证在(略)前到账。恕不(略)招标文件(略)。

5. 投标文件的递交

5.1递交投标文件的地点、时间:详见招标文件

5.2逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

6. 发布公告的媒体

本次招标公告同时(略)((略)www.(略).com)(略)中国采购与招标网((略)www.(略).cn)上发布。

7. 联系方式

(略)

地址:(略)4号

邮编:(略)

联系人:(略) 卓越

电话:(略)-(略)(略)-(略)

传真:(略)-(略)

电子(略)u>

开户银行建行北(略)

账号:(略)

(略)

(略)3(略)

标段划(略)
序号标段名称里程/范围1评估
相关资料(略)注:普通用户(略)附件需安装解密组件(带电子钥匙的招投标企业无需安装),(略)
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推荐关键词: 测量 铁路 评估 张家口
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