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委托,于
2015-08-24在采购与招标网发布
G60湘潭至邵阳高速公路大修(一期)工程项目房建工程第15标段施工招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
招标条件
G(略)
湘潭至邵阳高速(略)项目
已(略)发展和改革委员会以湘发改基础
[(略)](略)
号
文件准,项目业主(略)高速(略)。建设资金来自国内银行贷款、法人自筹,招标执行机构:潭邵(略)(湘潭至娄底(略)。项目已具备招标条件,现对
G(略)
湘潭至邵阳高速(略)的施工进行公开招标,资格后审。
2.项目概况与招标范围
本项目位(略)、(略)境内,主线全长
(略).1km
,双(略),(略)基宽度为
(略)m
、
(略)m
两种,(略)别对应的设计速度为
(略)km/h
、(略)km/h。
G(略)
湘潭至邵阳高速(略)施工
共(略)2个标段,本次
仅招标
1
个标段,包括
湘潭管理处(略)、(略)收费站住房建筑面积约(略)(略)
以及沿线垃圾中转站新建
,
(略)(具体内容详见施工图设计文件),其类别划(略)、资质要求、业绩要求等见附表。
本项目计划总工期(略)个月,其中(略)计划工期(略)个月,缺陷责任期
2
年,保修期按中华人民共和国建设部第(略)号令《(略)质量保修办法》执行。
3.投标人资格要求
3.1
本次招标要求投标人具备独立法人资格,持有有效的营业执照,安全生产许可证,住(略)建设部颁发的相应资质,具有附表要求的施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.2
本次招标不接受联合体投标。
3.3
具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子((略)((略)
3.4
招标人不接受存(略)标准施工招标文件》((略)年版)“投标人须知”第
1.4.3
项情形之一的投标人或(略)交通运输厅评为(略)年度D级、连续两年((略)年和(略)年)评为C级、连续三年((略)~(略)年)评为B级及以下信用等级')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用等级的投标人(略)。
4.招标文件的获取
4.1
凡有意参加投标者,请于
(略)
年
8
月
(略)
日
至
(略)
年
8
月
(略)
日(法定节假日、法定公休日除外)
每日上午
9
时~
(略)
时
,下午
(略)
时~
(略)
时
(北京时间,下同)在
潭邵(略)(湘潭至娄底(略)(地址:(略)(略)室)
持企业法人营业执照副本原件、企业企业资质证书副本原件、企业安全生产许可证副本原件、单位介绍信、经办人二代(略)及上述资料彩色复印件一套(略)。
4.2
招标文件每套售价人民币
(略)
(略),图纸每套售价人民币
(略)
(略),一律现金(略),售后不退。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1
招
标人不(略)踏勘,不组织召开投标预备会。
5.2
递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为
(略)
年
9
月
(略)
日上午
9
时
(略)
(略)
,投标人应于当日上午
8
时
(略)
(略)至上午
9
时
(略)
(略)
将投标文件递交至
(略)2段(略)号湖(略)
开标室
交招标人签收。
5.3逾期送达
、不按照招标文件要求密封
或者未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的投标文件,招标人不予受理。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在(略)(
(略)www.(略).cn
)、湖(略)(
(略)www.(略).cn
)
上发布。
7.附件
项目建设概况
8.联系方式
招
标
(略)
招
标
人 地 址
:(略)(略)号
招 标 执 行 机构:
潭邵(略)(湘潭至娄底(略)
招标执行机构地址:(略)>(略)(略)号
邮
编:(略)
电
话:(略)-(略) (略)
传
真:(略)-(略)
联
系
人:(略)pan lang="EN-US">
雷女士
二○一五年八月
附表
资质要求、业绩要求表
类别
|
标段号
|
|
资质要求
|
业绩要求
|
|
(略)
|
(略)收费站房建,总建筑面积约(略)平方米,含(略)及附属工(略)、沿线垃圾中转站。
|
(略)施工总承(略)施工总承包)一级及以上资质和建筑(略)专业承包二级及以上资质
|
最近5年((略)年9月(略)日起至(略)年9月
日(略)止)
,交(竣)工过2个单体建筑
(略)平方米及以上的(略)合同段。
|
附件 项目建设概况
1 项目位置
1.1
项目名称:
G(略)
湘潭至邵阳高速(略)项目
1.2
概述
本项目位(略)、(略)境内,主线全长
(略).1km
,双(略),(略)基宽度为
(略)m
、
(略)m
两种,(略)别对应的设计速度为
(略)km/h
、(略)km/h。
G(略)
湘潭至邵阳高速(略)施工
共(略)2个标段(第(略)、(略)标段),本次
仅对第
(略)
标段进行招标,包括
湘潭管理处(略)、(略)收费站住房建筑面积约(略)(略)
以及沿线垃圾中转站新建
,
2 主要采用的设计规范、标准
本项目主线全长
(略).1 km
,主线按
4
(略)标准建设,设计速度(略)段采用
(略)km/h
和
(略)km/h
标准,(略)基宽度(略)别为
(略)m
和
(略)m
。有关技术指标执(略)技术标准》
JDG B(略)-(略)
及相关技术标准、规范、规程的规定。
主线主要技术标准表
指标
|
参数
|
桩号范围
|
K(略)+(略)-K(略)+(略) K(略)+(略)-K(略)+(略)
|
K(略)+(略)-K(略)+(略)
|
(略)等级
|
(略)
|
设计速度(km/h)
|
(略)
|
(略)
|
(略)数
|
(略)
|
(略)
|
(略)基宽度(m)
|
(略)
|
(略)
|
(略)宽度(m)
|
3.(略)
|
3.(略)
|
平曲线最
小半径(m)
|
一般最小
|
(略)
|
(略)
|
极限最小
|
(略)
|
(略)
|
竖曲线
最小半径
(m)
|
凸形
|
一般最小
|
(略)
|
(略)
|
极限最小
|
(略)
|
(略)
|
凹形
|
一般最小
|
(略)
|
(略)
|
极限最小
|
(略)
|
(略)
|
最大纵坡(m)
|
3
|
4
|
最小坡长(m)
|
(略)
|
(略)
|
设计
洪水频率
|
(略)基
|
1/(略)
|
1/(略)
|
大中小桥及涵洞
|
1/(略)
|
1/(略)
|
特大桥
|
1/(略)
|
1/(略)
|
车辆荷载等级
|
(略)-Ⅰ级验算
|
(略)-Ⅰ级验算
|
3
气象与水文简况:
所选方案经过地段地表水比较丰富,主要有湘江、涓水、涟水、侧水、邵水等河流,(略)布不均。集中在湘潭盆地、株洲盆地、(略)盆地附近,河水位受季节性影响较大。地下水主要有第四系孔隙水、岩石构造裂隙水、岩溶岩隙水,地下水较丰富的地段集中在河流的上级阶地上,岩溶水(略)布不均匀。
沿线属亚热带季风湿润气候,四季(略)明,热量充足,雨水集中,春温多变,夏秋多旱,严寒期短,暑热期长,全年平均气温(略)-(略).4
°C
,年平均降水量(略)~(略)mm,无霜期基本上有(略)天左右,七月份均温(略)-(略)
°C
。
气(略)线施工有影响的主要是雨季,全年降雨量集中在四、五、六月份,约占全年降雨量的(略)%。
4 地形与地质简况
4.1(略)线位(略)中部,处于地势由西向东降低的第二阶梯与第三阶梯的(略),(略)可(略)为三个地段单(略):平(略),低(略),山(略)。
湘潭(株洲)(略)为平(略),地形起伏不大,山体多为浑圆平缓小山包,属湘江、涟水冲积平原及I、II、III、Ⅳ级阶地。海拔高度不大,该段覆盖层较厚,特别是河流堆积物具有明显的二(略)结构。
(略)至双峰段为山(略),构造剥蚀作用强烈。地形起伏大,切割较深,山势险峻,山坡坡度一般(略)°左右,基岩基本裸露。
双峰至邵阳段为低(略),低缓山脉连绵不断,地形起伏明显,溶沟、溶洞发育。
4.2(略)地质
4.2.1
地层岩性及地质构造
(1)
地层岩性
(略)经过地段所出露的岩层由新到老有:
第四系(Q):有冲积物和残坡积物组成;
第三系(E):红色块状砾岩、泥灰岩夹油页岩;
白恶系(K):砾岩(略)部夹泥质粉砂岩与粉砂质泥岩;
三叠系(T):肉红色结晶灰岩、薄(略)部夹泥灰岩;
二迭系(P);灰一深灰色灰岩及含燧石团块灰岩、黑色硅质页岩夹硅质灰岩;
石炭系(c)
泥盆系(中):主要有黄色泥灰岩、钙质砂岩、灰岩、泥岩及页岩;
(略)古界(PT):主要有硅质调节状板岩、条带状粘土质板岩、砂质板岩、长石砂岩。
(2)
地质构造
(略)域属华南准地台构造单(略),基底包括前震旦纪褶皱和加里东褶皱,二者共同组成准地台的迭加基底。
沿线构造单(略)主要有:湘潭、(略)、株洲盆地构造,太平寺华夏系构造。(略)新华夏构造体系。盆地构造呈狭长条带状(略)布,构造活动不强烈,新华夏系构造形迹以压扭性断裂及褶皱为主。
(略)内新构造运动微弱,构造形迹不明显,从阶地及河床的发育情况可看出:(略)体上新构造运动表现为缓慢的上升运动。
(3)
绝大部(略)地质条件良好,清除表层腐植土层,可直接填土,但在山间谷地、溪沟、鱼塘存在淤泥或淤泥质土,对范围小、埋藏浅的软土,可全部清除,对(略)布广、不易清除的两(略)中的软土,则采用土工织物加筋法的措施。
挖方地段的岩土基本上为粘土、灰岩、砂岩、钙质板岩、页岩、泥质砂岩、花岗斑岩。对易(略)化而尚未(略)化的岩石边坡及易冲刷的土质边坡采用护面墙的防护措施,对已破碎的岩石边坡采取设置挡土墙的措施,在(略),对切穿溶洞的地方则必须进行嵌补,对岩石上存在残积物时,则设置截水天沟,以避免坍落、滑坡的产生。
4.3 地震
根据“(略)地(略)划图”,(略)地震烈度均小于Ⅵ度,(略)所设构筑物均不需做抗震设计。
5 交通、电力、通讯及其他条件
5.1 (略)材料
1
、砂、砾、卵石:湘江、涟水河、河砂丰富,湘江河砂丰富,主要矿物成(略)以石英、长石为主,涨水季节砂质好,枯水期砂质差。湘江湘潭段可采用机械采砂船在湘江中采集河砂,然后通过水运至料场再筛(略)、清洗与堆放。河砂砂质均匀,含泥量小,可作为施(略)材料和构造物的集料,交通便利,运输方便。
2
、碎石材料:(略)域内沿线石料场(略)布范围较广,储量丰富。适宜加工成片石、碎石的石灰岩料场有露天开采和洞采两种,储量大,开采方便,(略)近,运输便利,可生产各种规格的碎石。
3
、沥青表面层用石料:经(略)调查,可用于本项目的表面层石料主要有:临湘产的玄武岩、(略)产玄武岩、(略)产辉绿岩,其性能参数都基本满足要求。
4
、木材:(略)域内林业资源较丰富,可与当地林业部门商定(略),运输比较方便。
5
、钢材:沿线有大型钢厂,如湘潭钢铁厂、链源钢铁厂,钢材质量好、运距近,可满足本项目的需要。
6
、水泥:本项(略)水泥产业较为发达、水泥质量良(略)沿线有:长沙坪塘南方水泥厂、韶峰南方水泥厂等大型水泥厂、(略)水泥厂等大中型水泥厂,运距近,可满足本项目的需要。
7
、沥青:采用优质国产沥青或进口沥青。
除潭邵(略)外,(略)域内有已形(略)络,(略)(略)、醴潭高速、邵怀高速、长潭西高速、长湘高速、京珠高速长潭段和潭耒段、潭衡高速、长韶娄高速、娄新高速、新溆高速等,(略),有(略)、(略)、武广高铁、沪昆高铁(杭长段、长怀段)等等,大宗材料、各种施工机械可以(略)、(略)、(略)运入。
6(略)描述
G(略)湘潭至邵阳高速(略)施工
共(略)2个标段,本次
仅招标
1
个标段,包括
湘潭管理处(略)、(略)收费站住房建筑面积约(略)(略)
以及沿线垃圾中转站新建
,
。
6.1各标段划(略)数量
见附表1《G(略)湘潭至邵阳高速(略)第(略)(略)数量一览表》
7.计划工期
本项目计划<(略)工期:见投标人须知前附表
1.3.2
条;
缺陷责任期:
(略)
个月,保修期按中华人民共和国建设部第
(略)
号令《(略)质量保修办法》执行。
暂定:(略)年(略)
月5
日开工。实际开工时间以开工为准。
附表1
G(略)湘潭至邵阳高速(略)
(略)(略)数量一览表
第
1
页
共
1
页
标段号
|
项目名称
|
建筑面积(m2)
|
(略)
|
湘潭管理处(略)
|
(略)
|
(略)收费站
|
(略)
|
垃圾中转站
|
3
处
|
|
3
处
|
合计
|
(略) m2
|
注
:
以上数量仅供参考。