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采购与招标网
2021年01月25日
当前位置：首页 > 招标信息 > 天津交通职业学院虚拟导游实训平台系统等设备项目（JG2015-259）更正公告1
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天津交通职业（略）等设备项目（JG（略）-（略））更正公告1
根据天津（略）的委托，（略）教育委员会（略）以公开招标方式（略）等设备项目（JG（略）采（略）内容予以变更。
一、
原公告主要内容
1.
采购项目名（略）等设备项目
2.
采购项目编号: JG（略）-（略）
3.
首次公告日期：（略）年6月（略）日
二、
更正事项和内容
第一包:液压泵等
预算（略）（略）
（略）需求
|
序号
|
需求条款
|
是否为实质性条款
|
|
1
|
提供营业执照副本及税务登记证复印件。具备生产厂商配件授权。
|
是
|
|
2
|
投标人须（略）包进行投标，不得拆包（略）项投标。
|
是
|
|
3
|
签订合同之日起（略）天内交货，交货用户指定地点。（特殊情况以合同为准）
|
是
|
|
4
|
投标人按照招标人（略）使用部门做统一的设备使用培训。
|
否
|
|
5
|
验收及相关费用由投标人负责。
|
否
|
|
*
6
|
*
1.
本项目投标人必须做到（略）”。投标人须在投标文件中必需提供所投产品的宣传彩图，经采购人判定不能满足采购人需求的视为投标无效。
*
2.
投标人在项目验收时需提供所投产品的设备生产许可证书、产品合格证书、产品的使用说明书直至采购人满意；投标人必须在8月（略）日前完成本项目所有产品的安装调试工作。
*3.
投标人须对所投产品提供不少于3年的质保服务，终身维修。
*4.
为实质性技术条款（加注“*”号条款），如不满足实质性指标视为投标无效。
|
是
|
二、技术需求：加
*
为实质性技术条款
|
序号
|
采购项名称
|
数量
|
需求条款
|
是否为实质性条款
|
|
1
|
液压泵
|
1
|
教学件；8吨挖掘机用主泵，实现将发动机机械能转化为液压能的功能，主要性能：
最大排量（略）×2cm?，额定转速（略）r/min，额定压力（略）.4MPa，最高压力（略）.4MPa，最大流量（略）×2L/min，柱塞泵，（略）个柱塞
|
是
|
|
2
|
液压行走马达
|
1
|
教学件；8吨挖掘机用行走马达及减速机，实现将液压能转化为机械能，以驱动挖掘机行走的功能，主要性能：
减速比
1/（略）.5
手动二速切换压力（kg/cm2）
（略）-（略）
P.B
解除压力（kg/cm2）
4.8
P.B
制动扭矩（N.M）
（略）.1
马达排量（V）
（略）.4（1速）
（略）.3（2速）
总容积（ml/rev）
（略）
（略）
容积效率（%）
（略）
（略）
容积效率（%）
（略）
（略）
输出扭矩（N.M）
（略）
（略）
马达转速（rpm）
（略）
（略）
减速机转速（rpm）
（略）.6
（略）.5
|
是
|
|
3
|
液压回转马达
|
1
|
教学件；8吨挖掘机用回转马达，实现将液压能转化为机械能，以带动挖掘机做回转动作的功能，主要性能：
减速比
（略）.（略）
马达排量（cm3/rev）
（略）.1
总容积（cm3/rev）
（略）
溢流阀设定压力（MPa）
（略）
额定流量（L/min）
（略）.2
驻车制动扭矩（N.M）
（略）以上
驻车制动解除压力（MPa）
1.5-4.9
|
是
|
|
4
|
（略）配阀
|
1
|
教学件；8吨挖掘机用主控阀，通过阀芯控制（略）和下行走架在旋转状态（略）连接的功能，主要性能：
额定压力（MPa）
（略）.4
额定流量（L/min）
（略）
主溢流阀调定压力（MPa）
3.9-（略）.4
溢流阀设定压力（MPa）
（略）
工作油温（°C）
?（略）至（略）
|
是
|
|
5
|
中央回转接头解剖件
|
1
|
教学件；8
启动扭矩（kg
.m
）（略）
行进扭矩（kg
.m
）（略）
工作油温（°C）-（略）至（略）
液压油
ISO VG（略）
|
是
|
|
6
|
左手先导
|
4
|
教学件；8吨挖掘机用左手先导阀，通过操控先导手（略），实现（略）控制（略），（略）的开闭和流量，达到对挖掘机动作的控制，，主要性能：
初始压力（kgf/cm2）
MA（略）.（略）
最大回油压力（kgf/cm2）
3
额定流量（L/min）
（略）
开关电流、电压
DC （略）V，（略）A
|
是
|
|
7
|
右手先导
|
4
|
教学件；8吨挖掘机用左手先导阀，通过操控先导手（略），实现（略）控制（略），（略）的开闭和流量，达到对挖掘机动作的控制，，主要性能：
初始压力（kgf/cm2）
MA（略）.（略）
最大回油压力（kgf/cm2）
3
额定流量（L/min）
（略）
开关电流、电压
DC （略）V，（略）A
|
是
|
|
8
|
左右脚先导
|
1
|
教学件；8吨挖掘机用行走先导阀，通过操控先导（略），实现（略）控制（略），（略）的开闭和流量，达到对挖掘机动作的控制，，主要性能：
初始压力（kgf/cm2）
MA（略）.（略）
最大回油压力（kgf/cm2）
3
额定流量（L/min）
（略）
|
是
|
|
9
|
转向液压缸解剖件
|
1
|
教学件；3吨装载机用右转向油缸，通过液压油的压力实现转向的执行装置，
主要性能：
工作压力（略）Mpa，缸盖拧紧力（略）N?m，活塞拧紧力（略）N?m
|
是
|
|
（略）
|
液压缸拆装件
|
2
|
教学件；3吨装载机用右转向油缸，通过液压油的压力实现转向的执行装置，
主要性能：
工作压力（略）Mpa，缸盖拧紧力（略）N?m，活塞拧紧力（略）N?m
|
是
|
|
（略）
|
液压工作泵拆装件
|
4
|
教学件；3吨装载机用齿轮泵，
理论排量（略）.8ml/r，额定压力（略）Mpa，额定转速（略）r/min，旋向为左旋
|
是
|
|
（略）
|
转向泵
|
4
|
教学件；3吨装载机用齿轮泵
理论排量（略）.8ml/r，额定压力（略）Mpa，额定转速（略）r/min，旋向为左旋
|
是
|
|
（略）
|
（略）配阀总成
|
1
|
教学件；3吨装载机用（略）配阀，
实现将齿轮泵提供的液（略）部件，主要性能：
额定流量（略）L/min，公称压力（略）Mpa，允许背压1.5Mpa
|
是
|
|
（略）
|
QSB7
柴油发动机教学台架
|
2
|
（略）
吨挖掘机用电控柴油发动机教学台架（国四标准），带有故障设置点，主要性能：
额定转速（rpm）
（略）
输出功率（KW）
（略）
最大输出扭矩（N.M）
（略）
最大排量（L）
6.7
排放标准
EU、China Stage II
类型
涡轮增压、空空中冷
|
是
|
|
（略）
|
后桥
|
1
|
教学件；3吨装载机用后桥总成，驱动后轮转动，主要性能：
主传动减速比为5.（略），轮边减速比3.（略）；主动螺旋锥齿轮旋向为右旋，大螺旋锥齿轮旋向为左旋，配对装配
|
是
|
|
（略）
|
前桥
|
1
|
教学件；3吨装载机用前桥总成，驱动前轮转动，主要性能：
主传动减速比为5.（略），轮边减速比3.（略）；主动螺旋锥齿轮旋向为左旋，大螺旋锥齿轮旋向为右旋，配对装配
|
是
|
|
（略）
|
变速箱
|
2
|
旧件；3吨装载机用变速箱变矩器总成，通过液力传动油流动压力驱动变速箱内齿轮运转，从而实现将扭力传送给驱动桥的功能，主要性能：
各档位速比：F1档3.（略），F2档0.（略），R1档2.（略）
|
是
|
|
（略）
|
ZF
剖面箱
|
1
|
剖面箱教学件；3吨装载机中高配用变速箱，型号4WG（略），由液力变矩器和多速动力换档变速箱组成，实现轮式装载机的动力传动，主要性能：
最大输入功率：（略）KW
变矩器型号：W（略）
变矩器起动变矩比：2.（略）
变速箱档位：4进3退
|
是
|
|
（略）
|
|
2
|
3
吨（略），实现（略）车在停止状态下保持不动。
名称
数量
名称
数量
法兰
1
弯板
1
制动器
1
板
1
拉伸软轴1
接头
2
支板
1
支架
1
尼龙管
1
（略）阀
1
尼龙管
1
套
1
拉杆
1
板
1
手刹总成1
压紧螺钉1
|
是
|
|
（略）
|
|
2
|
3
吨（略），实现（略）车在行走过程中的刹车制动功能。
名称
数量
名称
数量
后加力器总成1
前加力器总成
1
螺栓
5
制动软管
1
管接头螺栓
2
制动气管
1
O
形圈
4
尼龙管
1
管接头
2
三通接头
1
制动软管
1
三通接头
1
调压阀
1
气制动灯开关
1
接头
3
制动气管
1
单向阀
1
制动尼龙管
1
接头
2
制动气管
1
O
形密封圈
5
轮胎充气阀
1
直四通接头
1
前桥左端油管
1
锁紧螺母
4
三通接头
2
气制动阀总成1
前桥右端油管
1
接头
1
后桥左端油管
1
安全阀
1
后桥右端油管
1
空气罐总成
1
|
是
|
|
（略）
|
转向系
|
1
|
3
名称
数量
名称
数量
螺栓
2
右转向油缸
1
堵头
1
管接头
1
管夹
3
优先阀
1
软管总成
（略）
双钢丝式环箍1
接头
7
转向器
1
O
形圈
（略）
方向机
1
O
形密封圈
8
转向泵
1
左转向油缸
1
方向盘
1
|
是
|
|
（略）
|
铲车电器器（略）
|
2
|
3
吨装载机用（略）组件，实现全车电控制，电信号传递，通过线束连接，实现声音、灯光等设备的控制。
名称
数量
名称
数量
后车架线束
1
右工作灯总成
1
压力开关
1
左工作灯总成
1
蓄电池连接电缆
1
温度传感器
2
蓄电池
2
驾驶室线束
1
负极开关至蓄电池电缆
1
搭铁电缆
1
大灯（略）V
2
车架连接电缆
1
组合翘板开关
1
变速油压传感器接头
1
压力开关
1
气压传感器
1
车架至发动机连接电缆
1
蓄电池至启动电机电缆
1
负极开关支板
1
电风扇
1
负极开关
1
前车架线束
1
燃油传感器
1
方向盘
1
喇叭
1 4组插接件安装板
1
继电器总成
1
|
是
|
|
（略）
|
挖掘机电器器（略）
|
1
|
3
吨装载机用（略）组件，实现全车电控制，电信号传递，通过线束连接，实现声音、灯光、GPS跟踪器等设备的控制。
名称
数量
ECU
控制器
1
GPS
卫星定位跟踪器
1
安装板
2
安装座
1
保险盒
1
保险丝
2
壁灯
1
壁灯线束
1
侧边单框架
2
插板
7
大灯
6
倒车报警器
1
灯支架
1
灯座
1
点烟器
1
电控箱
1
电缆
1
电瓶下垫板
2
垫板
2
蝶形螺栓M6（略） 4
二极管
1
负极开关
1
工作灯安装弯板
1
刮水器臂
1
刮雨器刮板
1
过渡接头
2
护孔圈
2
计时器三包警示牌
1
继电器
9
继电器总成
2
警示灯开关
1
快换装置开关
1
喇叭
1
螺纹天线
2
喷头
1
启动开关
1
翘板开关
2
翘板组合开关
1
清洗器
1
燃油传感器
1
收音机
1
双头螺柱
4
铜带
1
弯板
2
线束
1
箱盖
1
橡胶天线
1
行走报警取消开关
1
蓄电池
2
蓄电池负极搭铁电缆
2
蓄电池罩
1
蓄电池正极至电源总开关电缆
2
旋转信号灯
1
压力开关
2
扬声器
2
仪表
1
油门电位计
1
雨刮电机
1
雨刮开关
1
雨刮线束
1
钥匙
1
支撑管
8
支架
4
支座
3
制动灯开关总成
1
中间单框架
2
自动怠速开关
1
|
是
|
|
（略）
|
东风（略）-1离合器总成
|
4
|
发动机和变速箱之间的动力传输和缓冲部件
|
是
|
|
（略）
|
夏利N3点火系
|
4
|
将低压电转换成高压电从而点燃燃料
|
是
|
|
（略）
|
夏利N3玻璃升降器总成
|
4
|
通过机械结构控制玻璃的升降
|
是
|
三、
更正日期：（略）年7月1日
四、
项目联系人及联系方式
五、
联系人：（略）an lang="EN-US">
六、
联系电话：
（略）-（略）
七、
采购人名称、地址、联系方式
1、
采购人名称：天津（略）
2、
采购人地址：（略）号
3、
采购人联系人和联系电话：谢建武
（略）-（略）
八、
采购代理机构名称、地址和联系方式
1、
采购代理机构名称：（略）教育委员会（略）
2、
采购代理机构地址：（略）n>号
3、
采购代理机构联系电话：（略）-（略）
4、
采购代理机构邮政编码：（略）
5、
采购代理机构（略）：
6、
采购代理机构汇款银行：工（略）
7、
采购代理机构账号：（略）
七、更正公告内容为招标文件的组成部（略），与招标文件具有相同的法律效力。投标人获知更正公告后，请将“更正公告回执”传真（略）教育委员会（略）。至投标截止时间未收到投标人“更正公告回执”的，视为投标人已获知并接受更正公告内容，并承担由此可能产生的风险。
八、质疑方式：投标人认为更正内容存在的倾向性、歧视性条款，损害其合法权益的，可以在获取招标文件之日起7个工作日内，且在投标截止之日前，以书面形式向天津（略）、（略）教育委员会（略）提出质疑，逾期不予受理。供应商对质疑答复不满意的，或者采购人、采购代理机构未在规定期限内作出答复的，可以在质疑答复期满后（略）个工作日内，向同级财政部门提出投诉，逾期不予受理。
九、开标地点不变。
（略）教育委员会（略）
（略）
年7月1日
附件：
更正公告回执
今收到天津交通职业（略）等设备项目（JG（略）-（略））的更正公告1。我们将视此更正公告的内容为本项目招标文件的组成部（略），并（略）采购活动。
特此证明。
单位名称：
单位公章：
日
期：
请尽快将此页签字盖章后发传真（略）教育委员会（略）表示确认。
传真电话：
（略）-（略）
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招标公告 |
市级招标
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