1.招标条件

国家高速德上线巨（略）（鲁皖界）段、长深（略）高青至广饶段、日照（岚山）至（略）枣庄至菏泽（略）可行性研究报告（以下简称“《工可报告》”）编制，将按照经（略）建设。（略）交通运输厅（以下简称“招标人”）决定通过公开招标的方式选择本项目的投资人。（略）交通运输厅批准，（略）交通运（略）作为该项目的招标受托人，负责本项目的招标工作。本项（略）。本次招标实行资格后审。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目概况

本次投资人招标共设一个标段，包括国家高速德上线巨（略）（鲁皖界）段、长深（略）高青至广饶段、日照（岚山）至（略）枣庄至菏泽段共（略）建设项目。（略）线全长约（略）公里，项目投资估算总金额约（略）（略），项目建设工期（略）个月，收费期不得超过（略）年。其中：

（1）德上线巨（略）（鲁皖界）段项目是国家（略）的重要组成部（略），是鲁皖联系（略）际（略）。（略）线起自济广高速王官屯枢纽，向南（略）城西，止于（略）前刘庄西侧、（略）马良集（略）际交界，与德上高速安徽砀山段对接。

依据已编制完成的《国家高速德上线巨（略）（鲁（略）可行性研究报告》，主线全长约（略）公里，连接线共计约（略）公里，主线拟采用双（略）标准建设，（略）基宽度（略）米，设计速度（略）公里/小时。主线设特大桥1座，大桥8座，互通立交8处，设（略）及沿线设施。项目永久占地约（略）公顷，投资估算总金额约（略）（略）。

（2）长深（略）高青至广饶段项目是国家（略）的重要组成部（略）。（略）线起（略）彭家西，设彭家枢纽互通立交连接滨博高速；在范家南、（略）北上跨G（略），设庞家互通立交连接G（略）；向东在韦家北上跨（略），在东胜采油二队南上跨支脉河，进入东（略）；经司田北、张刘南，（略）北上跨S（略）线（河辛线），设花官互通立交与之连接；（略）东、（略）西，止于荣乌（略）辛庄子互通立交。

依据已编制完成的《长深（略）高青（略）可行性研究报告》，（略）线全长约（略）km，拟采用双（略）标准建设，（略）基宽度（略）米，设计速度（略）公里/小时。全线设大桥7座，互通立交5处，设（略）及沿线设施。项目永久占地约（略）公顷，投资估算总金额约（略）（略）。

（3）日照（岚山）至（略）枣庄至菏泽段（略）“八纵四横一（略）规划中“一环”（略）段。（略）线东起京台高速滕州段，向西跨越微山湖后，经微山、鱼台、（略）、成武、定陶、菏泽、东明，与规划中（略）对接。

依据已编制完成的《日照（岚山）至（略）枣庄（略）可行性研究报告》，主线全长约（略）km，连接线共计约（略）公里。主线拟采用双（略）标准建设，（略）基宽度（略）米，设计速度（略）公里/小时。主线设特大桥1座，大桥（略）座、互通立交（略）处，设（略）及沿线设施。项目永久占地约（略）公顷，投资估算总金额约（略）（略）。

以上信息最终以主管部门批准文件为准。

2.2 招标范围

本次招标范围为国家高速德上线巨（略）（鲁皖界）段、长深（略）高青至广饶段、日照（岚山）至（略）枣庄至菏泽段投资人招标。中标后，投（略）法》及其他相（略），由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还和资产管理等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许权协议规定的特许经营期满后，按照特许权协议的约（略）（含土地使用权）、（略）附属设施及相关资料无偿移交（略）交通运输主管部门。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备的资格条件包括：

（1）在中国境内依法（略）的企业法人，且合法存续，没有处于被吊销营业执照、责令关闭或者被撤销等不良状态；

（2）（略）资本金（略）（略）人民币以上（或等值货币，汇率以招标公告发布之日中国银行外汇牌价中卖出价为准，下同），截至（略）年（略）月（略）日，总资产（略）（略）人民币以上（或等值货币）；

（3）近三年均为盈利，财务状况良好（附年度财务报告）。近三年经营性资金净流量均为正值，没有处于财产被接管、冻结、破产或其他不良状态，无重大不良资产或不良投资项目；

（4）具有不低于项目投资估算的投融资能力，其中净资产不低于（略）（略）；

（5）具有（略）线累计全长（略）km的（略）运营管理业绩；

（6）商业信誉良好，在经济活动中无重大违法违规行为，财务会计资料无虚假记载、银（略）中无不良记录，（略）级及以上交通运输主管部门取消项目所在地的投标资格或禁止（略）场。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1　凡有意参加投标者，请于（略）年 1月（略） 日至（略）年 1 月（略） 日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9：（略）—（略）：（略）（北京时间，下同）、下午（略）：（略）—（略）：（略）持企业法人营业执照副本原件、法定代表人（略）、被授权人（略）及上述资料复印件一套（加（略）（地址：（略）-US" >8-2号四层）（略）。