新建长沙至昆明客运专线贵（略）
施工监理招标资格预审公告(代招标公告)
（招标编号：CDJ（略））

1. 招标条件
本招标项目新建长沙至（略）、（略）人民政府《关于长沙至（略）客运专（略）东站增设贵安站站房Ⅰ类变更设计的批复》（铁总鉴〔（略）〕（略）号）批准建设，（略），由（略）和贵州（略）管理委员会，招标人为（略）。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
2.1.1新建贵安站设于（略），位于（略）。随着贵南客专、贵阳至六盘水城际、贵阳至兴义城际、重庆至贵阳客专等新线引入，贵安站将成为贵阳枢纽的主要客运站，主要（略）枢纽内城际动车的始发终到作业，兼（略）部（略）长途动车的通过作业。 预测该站远期年（略）旅客（略）人。
2.1.2新建贵（略）站场设计规模4台8线。设到发线8条（含长昆客运专线正线2条），（略）米×（略）米×1.（略）米旅客站台4座；站台有柱雨棚覆盖1至4站台，面积（略）里程DK（略）+（略）里程轨顶设计标高（略）.（略）米（黄海高程）。
2.1.3 新建贵安站站房总建筑面积(不含地铁合建部（略），（略）通廊和出站厅合建部（略）)：（略） 平方米。其中高架候车面积：（略） 平方米，侧式站房建筑面积为（略） 平方米（含商业等综合开发服务设施3（略）平方米）。（略）通廊和出站厅合建部（略）(（略）梯出（略）)建筑面积为（略） 平方米
2.1.4主要技术标准：
1.设计标准
民用建筑（略）类为公共建筑（（略）旅客站房）
建筑耐久年限：站房（略）年;
（略）耐久年限（略）年。
抗震设防烈度：六度
抗震设防类别：设备用房为乙类；站房、出站厅、站台雨棚为丙类
建筑结构安全等级：一级
建筑防水等级：一级
建筑耐火等级：一级
建筑防雷（略）类：二级
2.2 计划工期：（略）个月，计划于（略）年3月开工，（略）年3月完工，（略）年（略）月沪昆客专西段开通运营。
2.3 招标范围
新建长沙至昆明客运专线贵（略）施工图设计范围（略）施工内容（具体项目内容以设（略）量清单为准）。（略）、站台雨棚（略）、（略）通廊及（略）。
1（略）：（略）平方米综合站房土建装饰及与其相（略）（水暖电等），站（略）等。包括建筑、金属屋面、幕墙、内装修、静态标识、综合管线、结（略）、暖通、建筑电气、信息（略）；
2.（略）：建筑、结构、排水、建筑电气、静态标识、信息；
3（略）：装修面层及垫层；
4.（略）：（略）通廊出入口装饰、排水、建筑电气、静态标识、信息、电梯。
2.4 标段划（略）：新建长沙至昆明客运专线贵（略）施工招标划（略）为一个标段。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人具备的条件：
3.1.1 在中华人民共和国境内合法（略）的独立法人，（略）资本金在（略）及以上；
3.1.2 申请（略）监理综合资质或同时具备（略）施工监理甲级资（略）施工监理甲级资质；
3.1.3 （略）既有线施工监理经验；
3.1.4 具有质量认证部门认证的ISO（略）认证证书；
3.1.5 近三年承担在建或已完工的（略）客运站房（主站房面积（略）平方米（略）项目施工监理；
3.1.6 近三年财务状况良好；无任何违法和重大违约行为，具有良好的企业社会信誉；在人员、设备、资金等方面具（略）监理能力。
3.2本次资格预审_不接受_联合体资格预审申请。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1 请申请人于 （略） 年 1 月 （略） 日至 （略） 年 1 月 （略）日，每日上午9:（略） 时至 （略）:（略） 时，下午（略）:（略）时至（略）:（略） 时（北京时间，下同），在（略）（地址：（略）预审文件。
5.2 资格预审文件每套售价（略）人民币，售后不退。
5.3 本次招标不接受（略）资格预审文件。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件的时间（略）年 2 月 2 日 9 时 （略） （略）至 （略） 年 2 月 2 日 （略） 时 （略） （略），递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）（略） 年 2 月 2 日 （略） 时 （略） （略），地点（略）建设（略）（地址：（略）6.2 逾期送达或者未送达指定地点或者未按规定密封的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
（略）中国采购与招标网（（略）：（略）www.（略）.cn）和北（略）址：（略）www.（略）.com（略）址：（略）www.（略）.com）上发布。
8. 联系方式
招标人：（略） />地址：（略）
联系人：（略） 杨杰
电 话：（略）-（略） （略）-（略）
传 真：（略）-（略）
电子（略）：银行：中国银行成（略）
账 号： （略）