新建长沙至(略)客运专线贵州段项目已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建长沙至(略)客运专线可行性研究报告的批复》(发改基础[(略)](略)号)文批准建设,(略)部以《关于新建长沙至(略)客运专线初步设计的批复》(铁鉴函〔(略)〕(略)号)和《关于新建长沙至昆明客运专线“(略)深化初步设计的批复》(铁鉴函[(略)](略)号)文件批准了初步设计,以《关于长昆客专湘黔(略)施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函〔(略)〕(略)号)、《关于长昆客专贵阳至滇(略)集成施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函〔(略)〕(略)号)(略)集成施工图审核报告审查意见的函》(工管施审函〔(略)〕(略)号)(略)关于新建长沙至(略)客运专(略)界至贵(略)和贵阳北(不含)至富源((略)集成((略)招标计划的批复》(铁总建设函[(略)](略)号)文批准了招标计(略)和(略),建设
资金(略)部(略)的资本金及(略)出资为资本金的(略).1%,(略)出资为资本金的2.9(略)和(略)。项目已具备招标条件,现决定对本建设项目(略)界至贵阳(略)和贵阳北(不含)至富源北((略)集成((略)施工总价承包进行国内公开招标,特
邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.1(略)概况:
新建(略)客运专线长沙至昆明段(贵州)东(略),向西(略)玉屏、三穗、凯里、贵定、贵阳、平坝、安顺、关岭、普安、(略)后,(略)界的壁(略),(略)境内(略).(略)正线公里。(略)中长期发展规划》中“五纵五横”综合运(略)――(略)的(略)主骨架中的(略)之一,是长三(略)、珠三(略)等沿海经济(略)向西南内(略)进行经济辐射的主要轴线,(略)域综合交通运输体系中作用巨大。主要技术标准如下:
(1)(略)等级:客运专线;
(2)正线数目:双线;
(3)速度目标值:(略)km/h,基础设施预留进一步提速条件;
(4)最大坡度:(略)‰特殊地段6‰;
(5)最小曲线半径:(略)m;
(6)到发线有效长度:(略)m;
(7)牵引种类:电力;
(8)机车类型:动车组;
(9)列车运行控制方式:自动控制;
((略))行车调度指挥方式:调度集中。
2.2计划工期
本建设项目总工期为长沙至贵阳段为(略)个月,贵阳至昆明段为(略)个月(含联调联试及试运行期)(略)计划工期:(略)界至贵阳枢纽信息、客服专业建设工期计划(略)年(略)月(略)日开工,于(略)年3月(略)日竣工。总工期(略)天,贵阳枢纽至富源北站进(略)(含防灾)计划工期:(略)个月,计划于(略)年1月1日开工,于(略)年(略)月(略)日竣工。总工期:(略)天。
本次招标范围为新建长沙至(略)客运专(略)界至贵阳(略)和贵阳北(不含)至富源北((略)集成((略)。
2.4标段划(略)内容
2.4.1标段:本次招标项目为1个标段5个单(略),标段代号CKGZ(略)SD标段。(略)界至贵阳东站(不含)(略)为1单(略),单(略)代号:CKGZ(略)SD-1单(略),里程:DK(略)+(略)~DK(略)+(略),正线长度(略).(略)正线公里;贵阳北(不(略)集成((略)为2单(略),单(略)代号:CKGZ(略)SD-2单(略),里程:DK(略)+(略)~DK(略)+(略),正线长度(略).(略)正线(略)东(不含)至DK(略)+(略)集成((略)为3单(略),单(略)代号:CKGZ(略)SD-3单(略),里程:DK(略)+(略)~DK(略)+(略),正线长度(略).(略)正线公里;DK(略)+(略)至(略)集成((略)为4单(略),单(略)代号:CKGZ(略)SD-4单(略),里程:DK(略)+(略)~DK(略)+(略),正线长度8.(略)正线公里;(略)界至(略)管界(富源北站下行进站信(略)集成((略)为5单(略),单(略)代号:CKGZ(略)SD-5单(略),里程:DK(略)+(略)~DK(略)+(略),正线长度7.(略)正线公里。
2.4.2(略)内容:
2.4.2.1CKGZ(略)SD-1单(略):详见
附件。
2.4.2.2CKGZ(略)SD-2单(略):详见附件。
2.4.2.3CKGZ(略)SD-3单(略):详见附件。
2.4.2.4CKGZ(略)SD-4单(略):详见附件。。
2.4.2.5CKGZ(略)SD-5单(略):详见附件。
3.1本次资格预审要求申请人须具备以下
资质及业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资质、业绩、财务要求如下:
3.1.1基本要求
申请人应为在中华人民共和国境内合法(略)的独立法人,具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证,安全质量状况稳定,有良好的企业社会
信誉;具有相应的财务能(略)施工经验。
3.1.2资质要求
3.1.3业绩要求
申请人应具有(略)或客运专线或(略)通信、信号、牵(略)累计(略)正线公里及以上施工经验且稳定运营一年以上的业绩和营业线施工业绩,(略)设备房屋或(略)施工业绩。
3.1.4项目经理要求
申请人拟派项目经理须(略)专业(略)级(略)建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在(略)项目任职。
3.1.5财务要求
申请人应在近三年内平均年营业额不少于(略);申请人用于申请标段的营运资金(包括适当凭证的现金资源、
银行贷款和
信用额度)不小于(略)。
3.1.6社会信誉要求
申请人应具有良好的质量、服务和社会信誉。其投标产品及同类产品近三年内没有发生过质量责任事故;近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁;近三年内不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除;财产未被接管或冻结,企业未处于禁止或取消投标状态。
3.2联合体要求
本次资格预审接受联合体(联合体成员包括牵头单位不得超过3家)资格预审申请。联合体申请资格预审的,应满足下(略)公司。联合体成员均不得再以自己名义单独投标,也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体牵头单位必须具备铁(略)专业承包(略)级资质、(略)专业承包(略)具备也可),且联合体牵头单位必须有(略)或客运专线(或(略))通信、信号、(略)的牵头业绩。联合体成员方应具备相应的铁(略)专业承包(略)级资质或(略)专业承包(略)级资质或(略)专业承包(略)具备也可),且必(略)的施工业绩。由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级。联合体成员(略)联合体身份钥匙。
3.3各申请人可就上述标段提出资格预审申请。
本次资格预审采用合格制。
5.1请申请人于(略)年(略)月8日至(略)年(略)月(略)日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:(略)时至(略):(略)时,下午(略):(略)时至(略):(略)时(北京时间,下同),通(略)资格预审文件(电子版)。
5.2资格预审文件每套售价(略),售后不退。本次招标只接受银行汇款,不接受现金或其他方式。并确保在(略)资格预审文件之前将上述费用汇至招标人指定账户。
5.3资格预审文件不接受(略)。
6.1递交资格预审申请文件的时间为(略)年(略)月(略)日9时(略)至(略)年(略)月(略)日(略)时(略),递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为(略)年(略)月(略)日(略)时(略),通(略)《资格预审申请函》(盖章),同时(略)建设(略)(地址:(略)>
6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未(略)资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
本次资格预审公告同时(略)址:(略)www.(略).com)(略)中国
采购与招标网((略):(略)www.(略).cn(略)(http:(略).com)上发布。
招标人:(略)司
地址:(略)
邮编:(略)
联系人:(略)佩雷
(略)电:(略)-(略)、(略)-(略)
传真:(略)-(略)-(略)
电子(略)>
(略)
账号:(略)
招标人:(略)iv>
地址:(略)
邮编:(略)
联系人:(略)大凤
(略)电:(略)-(略)
传真:(略)-(略)
电子(略):(略)qq.com