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受业主单位(
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委托,于
2015-03-25在采购与招标网发布
贺兰县公安局交警大队交通信号灯设备采购及安装招标变更公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
(略)采购法》、《政府采购信息管理(略)按(略)以贺政采【(略)】(略)号下达的集中采购计划,受贺(略)委托具体组织实施招标事宜,因该项目招标文件内容变更,具体如下:
(略)
、 原招标文件中投标人资质内容(略)
“(略)、投标人资格要求:
4.1
法人唯一(略)(原件)。
4.2
营业执照(副本复印件加盖投标单位公章同时备原件审核);
4.3
税务登记证(国税和地税)(复印件加盖投标单位公章同时备原件审核)。
4.4
组织机构代码证书(复印件加盖投标单位公章同时备原件审核);
4.5
社会保障资金缴纳记录(以近期连续三个月缴费凭证为准)(复印件加盖投标单位公章);
4.6
检察机关出具的近三年内有无行贿犯罪档案记录的书面告知函(复印件加盖投标单位公章);
4.7
本项目不接受联合体投标”
4.8
特别资质”
现变更(略)
“(略)、投标人资格要求:
4.1
法人唯一(略)(原件)。
4.2
营业执照(副本复印件加盖投标单位公章同时备原件审核);
4.3
税务登记证(国税和地税)(复印件加盖投标单位公章同时备原件审核)。
4.4
组织机构代码证书(复印件加盖投标单位公章同时备原件审核);
4.5
社会保障资金缴纳记录(以近期连续三个月缴费凭证为准)(复印件加盖投标单位公章);
4.6
检察机关出具的近三年内有无行贿犯罪档案记录的书面告知函(复印件加盖投标单位公章);
4.7
投标人特殊资格要求:
4.7.1
具有公共安全技术防范二级以上资质(复印件(略)同时备原件审核);
4.7.2
营业执照(略)交通设施销售、安装、维修。
4.7.3
生产厂家授权书原件。
4.7.4
集中协调式信号机要求
(1
)要求信号机符合《GB(略)-(略)(略)交通信号控制机》标准中集中协调式信号机要求,A类耐温等级,具有公安部交通安全(略)出具(略)年以后的检测报告(加盖生产厂家公章);
(2
)信号机与上位机间的通讯协议符合《GB/T(略)-(略)交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》标准要求,具有权威部门出具的测试报告(加盖生产厂家公章),符合度需不低于(略)%;
(3
)信号机需满足当地的环境要求,具有国家电子计(略)出具的环境适应性检测报告(加盖生产厂家公章)。
(4
)信号机采用嵌入式架构设计,模块化程度高,可(略)采用嵌入式Linu(略),稳定可靠;(略)交通信号控制机嵌入式(略)产品登记证(加盖生产厂家公章);
4.7.5
出具由甲方提供的(略)勘查证明原件。
4.8
本项目不接受联合体投标。”
2.
原招标文件中设备技术参数及要求内容(略)
|
序号
|
设备名称
|
规格型号
|
详细参数
|
(略)
|
满屏灯
|
(略)-3
|
(略)
,满屏带倒计时;光源采用超高亮LED,恒压恒流供电,降低衰减。通过公安部交通安全(略)检测,符合中华人民共和国GB(略)-(略)的标准要求。通过CE(FN)认证,也可提供符合ITE,SABS标准的产品。透光面尺寸:(略)mm;安装方式:竖装;亮度:红:≥(略)cd;黄:≥(略)cd;绿:≥(略)cd;视(略):左右:(略)度;向下:(略)度;工作电压范围:AC(略)V-(略)/(略)HZ;工作环境温度:-(略)-+(略)摄氏度;外壳材质:铝合金;
|
(略)
|
箭头灯
|
(略)-3
|
(略)
;光源采用超高亮LED,恒压恒流供电,降低衰减。通过公安部交通安全(略)检测,符合中华人民共和国GB(略)-(略)的标准要求。通过CE(FN)认证,也可提供符合ITE,SABS标准的产品。透光面尺寸:(略)mm;安装方式:竖装;亮度:红:≥(略)cd;黄:≥(略)cd;绿:≥(略)cd;视(略):左右:(略)度;向下:(略)度;工作电压范围:AC(略)V-(略)/(略)HZ;工作环境温度:-(略)-+(略)摄氏度;外壳材质:铝合金;
|
(略)
|
双色倒计时灯
|
(略)*(略)
|
产品名称:(略)*(略)双色倒计时;透光面尺寸:(略)*(略);门型:方;安装方式:竖装;外形尺寸:(略)*(略);颜色:红;亮度:≥(略)cd;波长:(略)±5nm;视(略)左右(略)°向下(略)°;颜色:黄:亮度:≥(略)cd;波长:(略)±5nm;视(略)左右(略)°向下(略)°;颜色:绿:亮度:≥(略)cd;波长:(略)±5nm;视(略) 左右(略)°向下(略)°;工作电压范围:AC(略)V-(略)/(略)Hz;工作环境温度:-(略)~+(略)
℃
;
外壳材质:铝合金;
|
(略)
|
人行灯
|
(略)-3
|
(略)
;光源采用超高亮LED,恒压恒流供电,降低衰减。
通过公安部交通安全(略)检测,符合中华人民共和国GB(略)-(略)的标准要求。通过CE(FN)认证,也可提供符合ITE,SABS标准的产品。透光面尺寸:(略)mm;安装方式:竖装;亮度:红:≥(略)cd;黄:≥(略)cd;绿:≥(略)cd;视(略):左右:(略)度;向下:(略)度;工作电压范围:AC(略)V-(略)/(略)HZ;工作环境温度:-(略)-+(略)摄氏度;外壳材质:铝合金;
|
(略)
|
立杆圆柱杆
|
H6
米φ(略)壁厚6mm
|
(略)
米;(略)寸
|
(略)
|
人行灯立杆
|
|
(略)
米;(略)寸
|
(略)
|
带横臂杆(略)米八棱杆
|
H6.8×L8
米壁厚(略)mm
|
高(略)米,横臂(略)米
|
(略)
|
带横臂杆(略)米八棱杆
|
H6.8×L6
米壁厚(略)mm
|
高(略)米,横臂(略)米
|
(略)
|
八棱杆地锚
|
φ(略)
螺栓
|
|
(略)
|
圆柱杆地锚
|
Φ(略)
螺栓
|
|
(略)
|
八棱杆基础
|
1.5×1.5×1.8
米
|
|
(略)
|
圆柱杆基础
|
1×1×1.2
米
|
|
(略)
|
检查井
|
φ(略)
|
(略)*(略)*(略)
|
(略)
|
信号线
|
KVV4×1.5
|
|
(略)
|
信号线开挖敷设
|
(略)PE
|
含PE管
|
(略)
|
电源线
|
|
2*4
|
(略)
|
电(略)开挖敷设
|
(略)PE
|
含PE管
|
(略)
|
地下顶管
|
(略)PE
双管
|
|
(略)
|
信号机机柜
|
(略)*(略)*(略)
|
机柜箱体尺寸(略)*(略)*(略)mm(高×宽×深),材质为钢板。内机箱需采用铝合金材料,表面防锈蚀氧化拉丝处理,外机柜采用高强度钢板,表面喷塑处理,完全适合全天候的户外运行。全封闭增强型机箱设计,有防雨、防潮、防尘、防震能力。机柜内部采用机架式安装方式,机柜箱门具有存放A4版面资料的存储盒,机柜与箱门接合处具有导水槽。机柜采用前后双开门,柜门采用内嵌式结构,具有防撬功能。
|
(略)
|
信号机机柜基础
|
|
(略)*(略)*(略)
|
(略)
|
信号机
| |
交通信号机采用微(略)络技术,设计精练实用,性能稳定可靠,可用(略)口中进行交通控制。交通信号机的技术参数要符合《中华人民共和国公共安全行业标准GA/T (略)-(略)》的要求,符合公安部《(略)交通信号控制机》(GB (略)—(略))标准、信号机的通讯符合《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》(GB/T (略)-(略))标准。技术条件:输入电源:交流(略)V+(略)%,(略)HZ+1%;环境温度:-(略)---(略)摄氏度;环境相对湿度:(略)%-(略)%;环境大气压力:(略)-(略)kpa;工作方式:连续;
|
(略)
|
集中协调式交通信号控制机
|
|
GPS:集中协调式信号机技术要求:(加
★
部(略)为关键性技术指标)基本要求:
★
要求信号机符合《GB(略)-(略)(略)交通信号控制机》标准中集中协调式信号机要求,A类耐温等级,具有公安部交通安全(略)出具(略)年以后的检测报告(加盖生产厂家公章);
★
信号机与上位机间的通讯协议符合《GB/T(略)-(略)交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》标准要求,具有权威部门出具的测试报告(加盖生产厂家公章),符合度需不低于(略)%;
★
信号机与倒计时器的通讯协议需符合《GA/T(略)-(略)(略)交通信号倒计时显示器》标准中通讯式倒计时器通信协议要求;。
★
信号机需满足当地的环境要求,具有国家电子计(略)出具的环境适应性检测报告(加盖生产厂家公章)。
★
信号机采用嵌入式架构设计,模块化程度高,可(略)采用嵌入式Linu(略),稳定可靠;(略)交通信号控制机嵌入式(略)产品登记证(加盖生产厂家公章);
★
采用工业级触摸屏显示界面,可实现全图形化操作;需提供产品彩页。信号机组成要求:信号机需主要由外箱机柜、4U控制插箱(含工业级触摸屏操作面板)、接线端子、手动面板、配电开关、黄闪控制器等组成。(略)机全模块化(插(略)的硬件配置可大可小,而且机器的维修被简化为功能模块的(略)快速代换。机柜箱体尺寸不低于(略)×(略)×(略)mm(高×宽×深),材质为钢板。内机箱需采用铝合金材料,表面防锈蚀氧化拉丝处理,外机柜采用高强度钢板,表面喷塑处理,完全适合全天候的户外运行。全封闭增强型机箱设计,有防雨、防潮、防尘、防震能力。机柜内部采用机架式安装方式,机柜箱门具有存放A4版面资料的存储盒,机柜与箱门接合处具有导水槽。机柜采用前后双开门,柜门采用内嵌式结构,具有防撬功能。信号机主要功能:多种控制功能:要求信号机具备多种控制功能,包括:多时段控制功能、单点自适应功能、全感应和半感应控制功能、手动控制、(略)触发功能、公交车辆优先控制功能、车载特勤控制功能、绿波协调控制功能、线协调控制功能、(略)域协调控制功能等。要求信号控制实行平滑过(略)通讯通、断、工作方式切换时,交叉口信号平滑过渡,保证倒计时显示器准确显示(每秒一次)而不跳相位。交通流信息采集功能:可以与开关量、RS(略)串行通讯方式作为输出的车辆检测器接口,完成交通流信息采集功能;可自定义采集间隔,数据可以在本地(略)控制参数的设(略)数据包括:时基调度表、时段表、方案表、阶段表、相位表、(略)表、公共参(略)参数进行设定、修改和查询。并同时完成操作正确性检查和数据正确性检查。人机对话功能:可通过前面板的工业级触摸屏或笔记本电脑(或手机、平板电脑等)设置和查询方案,提供全中文操作人机界面,实现信号机的参数设定与查询,提供全中文操作人机界面,实现信号机的参数设定与查询。完善的故障检测功能:具有绿冲突故障检测,信号灯组所有红灯熄灭故障检测,信号灯工作电压、工信电流检测,通讯(略)故障黄闪功能:在设定(略)严重故障(如电源故障,控制主机故障,绿冲突等)时,或信号机维护保养时,信号机自动启动配套的硬件黄闪控制器以实现黄闪功能,(略)口通行安全。过电压保护:灯具驱动输出具备过载、(略)、电压电流快速上升保护功能。在供电电压超过AC(略)V<(略)自动断电保护。数据本地存储:信号机本地储存(略)个月以上的交通数据,具备断电情况下的数据保存功能,实现无电池供电情况下永久保存。主要技术指标要求:产品设计:硬件采用嵌入式架构设计,模块化程度高,可(略)采用嵌入式Linu(略),稳定可靠;采用工业级触摸屏,全图形化操作;机械性能:外形尺寸:不小于(略)×(略)×(略)mm(高×宽×深);外壳防护等级:IP(略);?使用电源:电压:单相AC(略)V±(略)% (略)Hz±2Hz;无负载功耗:(略)W;输入输出接口:信号灯输出:(略)(略),可扩展至(略)(略),可控硅输出,(略)驱动能力AC(略)V/5A;车辆检测输入:标准配置可连接(略)个车辆检测器,可扩展至(略)个,支持线圈、视频、微波、地磁等车辆检测器,干触点或OC晶体管输出;通讯接口:标准EIA电平RS(略)接口:(略)个,波特率:(略)bps—(略) bps;RS(略)电平信号接口:(略)个,用于倒计时器通讯,通讯协议满足GA/T(略)-(略);可支持(略)(略)输出,自定义通讯协议时,最大可支持(略)(略)输出;固定周期时支持通讯时和学习式全程/半程显示倒计时显示器,实时自适应模式下(略)络接口:(略)个,(略)M/(略)M自适应;GPS接口:(略)个,可接收GPS授时(选配件);行人请求接口:(略)个,最大可扩展至(略)个,干触点信号(选配件);故障检测功能:绿冲突故障检测;信号灯组所有红灯熄灭故障;信号灯工作电压,工作电流检测;通讯故障检测;参数设置:可预置的时基调度表数:(略);可预置的时段表数:(略);每个时段表可预置的时段数:(略);可预置方案数:(略),可扩展至(略);可预置的阶段表数:(略);每个阶段表可预置的阶段数:(略);可预置的相位数:(略),可扩展至(略);最小红、黄、绿灯时间:(略)秒;最大红、黄、绿灯时间:(略)秒;可靠性和可维性;u可靠性MTBF>(略)小时;可维护性MTTR≤0.5小时;绝缘强度: AC输入端与箱体之间绝缘电阻大于(略)MΩ;环境指标:工作温度:-(略)
℃
--+(略)
℃
;
储存温度:-(略)
℃
--+(略)
℃
;
相对湿度:5%--(略)%,(略)
℃
时无冷凝;冲击:(略)g/(略)ms,半正弦波,(略)次;振动:5-(略)Hz,1g/1h,振幅双向2.5mm;
|
(略)
|
地磁车辆检测器
|
|
车辆检测(略)域应在(略)内,不依(略)域内车辆的速度、质量或型号,产生相对固定宽度的窄脉冲输出,(略)内行驶或停止的车辆不会产生干扰信号和数据;检测数据采用2.4G ISM波段无线传输;设备同时具备一个标准RS(略)(略)口和IO通讯接口。可同时检测(略),且可通过I/O接口直接为(略)的交通信号控制机或其他控制设备提供实时开关量数据;流量准确率不小于(略)%;平均车速准确率±5%,检测速度范围(略)~(略)km/h;平均占有率准确率不小于(略)%;每个检测域应能进行(略)级以上灵敏度调(略),适应各类车型;恢复时间小于(略)ms;电磁干扰保护等级:IEC(略);平均故障间隔时间(MTBF)>(略)小时;平均无故障率不低于(略)(略)次;满足全天候室外工作要求,检测精度不受风、雨、雪、雾等恶劣天气影响;检测器应具有自动(略)各设备具有远程固件升级;检测器具有依据当地情况自校准功能;检测点至停车线(略)米内可依据业主要求布设;检测器不应对对公众环境和健康造成影响,指标应符合国家或行业的相关标准(略)具备低功耗通信协议、扩展功能和易互换性。工作环境温度:-(略)
℃
~+(略)
℃
,相对湿度:(略)到(略)%(略)(1±(略)%)V,AC,(略)Hz或直流电源电压:(略)V±4V,DC;检测器应能防止从输入端,输出端或主电源线引至设备的浪涌电流与瞬态变化所引起的损坏;具备无线发射核准证;埋设在地表以下,非露于地表。检测器技术参数及电器特性:(略):2.4GHz;(略)带宽:2M;(略):(略);接收/传输速率:(略)kbps;天线类型:块状微带天线;天线范围:±(略)°;输出功率:0dBm;接收灵敏度:-(略)dBm;检测模式:存在/通过;检测灵敏度:0-(略)级;电源:3.6V;保护等级:IP(略);湿度:(略)%;环境温度:-(略)?C to +(略)?C。
|
(略)
|
地磁中继器
|
|
(略):2.4GHz;(略)带宽:2M;(略):(略);接收/传输速率:(略)kbps;天线类型:块状微带天线;天线范围:±(略)°;输出功率:0dBm;接收灵敏度:-(略)dBm;电源:Li-SOCl2 3.6V电池,(略)Ah;保护等级:IP(略);湿度:(略)%;环境温度:-(略)?C to +(略)?C。
|
(略)
|
地磁接收器
|
|
(略):2.4GHz;(略)带宽:2M;(略):(略);接收/传输速率:(略)kbps;天线类型:块状微带天线;天线范围:±(略)°;输出功率:0dBm;接收灵敏度:-(略)dBm;接口:RS(略)、RJ(略)和IO开关量;电源:(略)V AC((略)V AC);保护等级:IP(略);湿度:(略)%;环境温度:-(略)?C to +(略)?C。
|
(略)
|
地磁数据转换器
|
|
接口:RS(略)/RS(略),RJ(略);延时时间:0-(略)s;(略):(略);扩展时间:0-7.5s;检测模式:存在/通过;(略)失败检测;电源:(略)V;最大功耗:5W;环境温度:-(略)?C to +(略)?C。湿度:(略)%;
|
(略)
|
交(略)控制(略)(简易版)
|
|
基本要求:C/S架构,可(略),功能包括信号机参数管理、日志管理、用户/权限管理、GIS地图、数据导入(略)、故障统计、(略)管理(略)厂家需(略)产品登记证以及单点自(略)、交通信(略)域自适应控制、GPS:GIS地图管理功能:GIS地图,用户可以在GIS地图上进行缩放、平移,方便对信号机进行管理。可以按用户指定条件查找地图对象,完成对GI(略)的电子地图进行基本的控制操作(如放大缩小等);可以设置地图及各图层的属性(如是否可见,是否可选择,图层颜色等)。用户管理功能(略)管(略)的(略)色、用户和密码进行配置和管理,主要包括用户组管理,用户管理,修改密码等功能。访问容量(略)具有远程终端的访问功能。信号机参数远程管理(略)可以对信号机的所有特征参数进行查询和设置,包括相位、(略)、时段、阶段、检测器参数、故障信息、日志信息(故障日志、操作日志、运行日志等)等。可接收下传的信息须包含:信号机特征参数、校时命令、状态查询命令、工作模式和运行方案等,并通过同步机(略)数据库数据的(略)具有数据(方案)导入(略)功能,能够将不同信号机的方案进行对等复制。统一对时功能(略)具有下发对时命令的功能。服务程序启(略)控制的所有信号机进行校时。
|
(略)
|
服务器
|
IBM (略) M4
|
基本参数:产品类别:机架式;产品结构:2U;处理器:CPU类型:Intel至强E5-(略) v2;CPU型号:(略)eon E5-(略) v2;CPU频率:2.5GHz;智能加速主频:2.5GHz;标配CPU数量:1颗;最大CPU数量:2颗;制程工艺:(略)nm;三级缓存:(略)MB;总线规格:QPI 6.4GT/s;CPU核心:四核;CPU线程数:四线程;主板:扩展槽2×PCI-E 3.0;1×PCI-(略)(可选);内存:内存类型:ECC DDR3;内存容量:8GB;内存插槽数量:(略);最大内存容量:(略)GB;存储:硬盘接口类型SAS;标配硬盘容量:(略)GB;硬盘描述:2块(略)GB 2.5英寸SAS硬盘;RAID模式:M(略)E RAID 0,1(略)络(略)络控(略)卡;管理及其它(略)管理:带可选FoD远程(略)支持的IBM IMM2,预测性故障(略)析,诊断LED,(略)诊断面板,自动服务器重启,IBM Systems Director和Active Energy Manager(略)支持:Windows Server\Red Hat Enterprise Linux\SUSE Linux Enterprise Server\VMware vSphere;电源性能:电源功率:(略)W;
|
备注:以上出现品牌型号的仅供参考,允许技术参数正偏离。
现变更内容(略)
“一、信号灯设备的采购及安装
(略)
、采购货物一览表
序号
|
设备名称
|
详细参数
|
单位
|
数量
|
(略)
|
满屏灯
|
(略)
;(略)-3
|
套
|
(略)
|
(略)
|
箭头灯
|
(略)
;(略)-3
|
套
|
(略)
|
(略)
|
双色倒计时灯
|
配套国标;(略)*(略)
|
套
|
(略)
|
(略)
|
人行灯
|
(略)
;(略)-2
|
套
|
(略)
|
(略)
|
立杆圆柱杆
|
(略)
米;(略)寸;H6米φ(略)壁厚6mm
|
根
|
(略)
|
(略)
|
人行灯立杆
|
(略)
米;(略)寸;(略)米φ(略),壁厚5.(略)mm
|
根
|
(略)
|
(略)
|
带横臂杆(略)米八棱杆
|
高6.8米,横臂(略)米;H6.8×L8米壁厚(略)mm
|
套
|
(略)
|
(略)
|
带横臂杆(略)米八棱杆
|
高6.8米,横臂(略)米;H6.8×L6米壁厚(略)mm
|
套
|
(略)
|
(略)
|
八棱杆地锚
|
1.5
米高;φ(略)螺栓
|
个
|
(略)
|
(略)
|
圆柱杆地锚
|
(略)
米高;Φ(略)螺栓
|
个
|
(略)
|
(略)
|
八棱杆基础
|
混凝土浇灌;1.5×1.5×1.8米
|
个
|
(略)
|
(略)
|
圆柱杆基础
|
混凝土浇灌;1×1×1.2米
|
个
|
(略)
|
(略)
|
检查井
|
直径(略),深度(略);φ(略)
|
套
|
(略)
|
(略)
|
信号线
|
配套国标;KVV4×1.5
|
米
|
(略)
|
(略)
|
信号线开挖敷设
|
含PE管;(略)PE
|
米
|
(略)
|
(略)
|
电源线
|
2*6
|
米
|
(略)
|
(略)
|
电(略)开挖敷设
|
含PE管;(略)PE
|
米
|
(略)
|
(略)
|
地下顶管
|
配套国标;(略)PE双管
|
米
|
(略)
|
(略)
|
信号机机柜
|
(略)*(略)*(略)
|
个
|
(略)
|
(略)
|
信号机机柜基础
|
(略)*(略)*(略)
;混凝土浇灌
|
套
|
(略)
|
(略)
|
信号机
|
配套国标
|
台
|
(略)
|
(略)
|
插卡式电表
|
配套国标
|
台
|
(略)
|
| | | | |
(略)
|
接地
|
符合国家标准
|
套
|
(略)
|
(略)
|
集中协调式交通信号控制机
|
符合国标GB(略)-(略)与GB/T(略)-(略),(略)(略)输出,可连接(略)个检测器
|
台
|
(略)
|
(略)
|
地磁车辆检测器
|
配套国标
|
个
|
(略)
|
(略)
|
地磁中继器
|
配套国标
|
台
|
(略)
|
(略)
|
地磁接收器
|
配套国标
|
台
|
(略)
|
(略)
|
地磁数据转换器
|
配套国标
|
台
|
(略)
|
(略)
|
交(略)控制(略)(简易版)
|
配套国标
|
套
|
(略)
|
(略)
|
服务器
|
配套国标
|
台
|
(略)
|
(略)
、详细技术参数及要求
序号
|
设备名称
|
详细参数
|
(略)
|
满屏灯
|
(略)
,满屏带倒计时;光源采用超高亮LED,恒压恒流供电,降低衰减。
通过公安部交通安全(略)检测,符合中华人民共和国GB(略)-(略)的标准要求。通过CE(FN)认证,也可提供符合ITE,SABS标准的产品。透光面尺寸:(略)mm;安装方式:竖装;亮度:红:≥(略)cd;黄:≥(略)cd;绿:≥(略)cd;视(略):左右:(略)度;向下:(略)度;工作电压范围:AC(略)V-(略)/(略)HZ;工作环境温度:-(略)-+(略)摄氏度;外壳材质:铝合金;
★
需提供设备厂商出具的授权及售后服务承诺;(略)-3
|
(略)
|
箭头灯
|
(略)
;光源采用超高亮LED,恒压恒流供电,降低衰减。
通过公安部交通安全(略)检测,符合中华人民共和国GB(略)-(略)的标准要求。通过CE(FN)认证,也可提供符合ITE,SABS标准的产品。透光面尺寸:(略)mm;安装方式:竖装;亮度:红:≥(略)cd;黄:≥(略)cd;绿:≥(略)cd;视(略):左右:(略)度;向下:(略)度;工作电压范围:AC(略)V-(略)/(略)HZ;工作环境温度:-(略)-+(略)摄氏度;外壳材质:铝合金;
★
需提供设备厂商出具的授权及售后服务承诺;(略)-3
|
(略)
|
双色倒计时灯
|
产品名称:(略)*(略)双色倒计时;透光面尺寸:(略)*(略);门型:方;安装方式:竖装;外形尺寸:(略)*(略);颜色:红;亮度:≥(略)cd;波长:(略)±5nm;视(略)左右(略)°向下(略)°;颜色:黄:亮度:≥(略)cd;波长:(略)±5nm;视(略)左右(略)°向下(略)°;颜色:绿:亮度:≥(略)cd;波长:(略)±5nm;视(略) 左右(略)°向下(略)°;工作电压范围:AC(略)V-(略)/(略)Hz;工作环境温度:-(略)~+(略)
℃
;
外壳材质:铝合金;
★
需提供设备厂商出具的授权及售后服务承诺;(略)*(略)
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(略)
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人行灯
|
(略)
;光源采用超高亮LED,恒压恒流供电,降低衰减。
通过公安部交通安全(略)检测,符合中华人民共和国GB(略)-(略)的标准要求。通过CE(FN)认证,也可提供符合ITE,SABS标准的产品。透光面尺寸:(略)mm;安装方式:竖装;亮度:红:≥(略)cd;黄:≥(略)cd;绿:≥(略)cd;视(略):左右:(略)度;向下:(略)度;工作电压范围:AC(略)V-(略)/(略)HZ;工作环境温度:-(略)-+(略)摄氏度;外壳材质:铝合金;静绿人;
★
需提供设备厂商出具的授权及售后服务承诺;(略)-3
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(略)
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立杆圆柱杆
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材料符合GB(略)-(略)的标准,焊接符合GB(略)-(略)、GB(略)-(略)
GB(略)-(略)-(略)
之规定;灯杆为热镀锌钢管,热镀锌厚度不小于(略)um;材料要求无对接;底座带圆形铁制法拉盘护罩(设计美观,安装牢固)
地锚钢材必须使用K(略)料;H6米φ(略)壁厚6mm
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(略)
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人行灯立杆
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材料符合GB(略)-(略)的标准,焊接符合GB(略)-(略)、GB(略)-(略)
GB(略)-(略)-(略)
之规定;灯杆为热镀锌钢管,热镀锌厚度不小于(略)um;材料要求无对接;(略)信号灯与灯杆的安装采用抱装方式,底座带圆形铁制法拉盘护罩(设计美观,安装牢固)地锚钢材必须使用K(略)料;(略)米φ(略),壁厚5.(略)mm
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(略)
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带横臂杆(略)米八棱杆
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材料符合GB(略)-(略)的标准,焊接符合GB(略)-(略)、GB(略)-(略)
GB(略)-(略)-(略)
之规定;灯杆为热镀锌钢管,热镀锌厚度不小于(略)um;灯杆的疲劳使用寿命为(略)年;在每秒(略)米的最大风速设计下,最大根部应力为(略).4牛顿/平方毫米,远远小于钢材的许应能力;材料要求无对接;使用双螺母固定;车行信号灯杆的质保期在(略)年以上;(略)检查口距地面不超过(略)mm,面积不小于(略)*(略)mm;底座带圆形铁制法拉盘护罩(设计美观、安装牢固);信号灯杆必须带有杆头封口(黄帽子);带横臂杆(略)米:H6.8×L8米壁厚(略)mm;带横臂杆(略)米:H6.8×L6米壁厚(略)mm
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(略)
|
带横臂杆(略)米八棱杆
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(略)
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八棱杆地锚
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1.5
米高 地锚钢材必须使用K(略)料;螺栓联接须使用高强度螺栓(国标(略).9级);φ(略)螺栓
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(略)
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圆柱杆地锚
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(略)
米高,地锚钢材必须使用K(略)料;螺栓联接须使用高强度螺栓(国标(略).9级);Φ(略)螺栓
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(略)
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八棱杆基础
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使用商用混凝土浇灌C(略)以上;1.5×1.5×1.8米
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(略)
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圆柱杆基础
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使用商用混凝土浇灌C(略)以上;1×1×1.2米
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(略)
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检查井
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直径(略),深度(略);观察井及窨井墙体采用青砖堆砌,采用复合树脂井盖(含“公安交警”、“年份”标识),底部做渗漏措施;井内壁设
置(略)个线缆挂钩;井内线缆设置走向标示。φ(略)
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(略)
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信号线
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KVV4×1.5
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(略)
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信号线开挖敷设
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含PE管,人工(略)含管材,(略)床铺设,埋深
≧
(略)
公(略);在绿化带(略)铺设,埋深
≧
(略)
公(略)。(略)PE
|
(略)
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电源线
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2*6
控制线缆为铜芯聚氯乙烯护套软控制电缆(KVVR).符合GB(略)-(略)要求。
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(略)
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电(略)开挖敷设
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含PE管,塑料管材质量符合(GB/T(略)-(略))。并带有金属探测丝线人工(略)含管材,(略)床铺设,埋深
≧
(略)
公(略);在绿化带(略)铺设,埋深
≧
(略)
公(略)。(略)PE
|
(略)
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地下顶管
|
顶管过程中要保证施工段其他管线的安全,如发生损坏供电、通信、
上(略)、天(略)、光缆等其他单位、部门管线事故,由施工
方负全责;顶管报价含塑料管材(Φ(略)mm塑料双管,并在管头颜色
(略)强弱电;塑料管材质量符合(GB/T(略)-(略)),Φ(略)
≧
3.3mm
,
Φ(略)
≧
8mm
(双管)。并带有金属探测丝线;(略)PE双管
|
(略)
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信号机机柜
|
机柜箱体尺寸(略)*(略)*(略)mm(高×宽×深),材质为钢板。内机箱需采用铝合金材料,表面防锈蚀氧化拉丝处理,外机柜采用高强度钢板,表面喷塑处理,完全适合全天候的户外运行。全封闭增强型机箱设计,有防雨、防潮、防尘、防震能力。机柜内部采用机架式安装方式,机柜箱门具有存放A4版面资料的存储盒,机柜与箱门接合处具有导水槽。机柜采用前后双开门,柜门采用内嵌式结构,具有防撬功能。(略)*(略)*(略)
|
(略)
|
信号机机柜基础
|
(略)*(略)*(略)
, 混凝土浇灌C(略)设置在绿化带(略)上要求预埋基
础高于地面(略)公(略),高出部(略)用瓷砖粉饰。
|
(略)
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信号机
|
交通信号机采用微(略)络技术,设计精练实用,性能稳定可靠,可用(略)口中进行交通控制。SBUTC(略)A型交通信号机的技术参数符合《中华人民共和国公共安全行业标准GA/T (略)-(略)》的要求,符合公安部《(略)交通信号控制机》(GB (略)—(略))标准、信号机的通讯符合《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》(GB/T (略)-(略))标准。技术条件:输入电源:交流(略)V+(略)%,(略)HZ+1%;环境温度:-(略)---(略)摄氏度;环境相对湿度:(略)%-(略)%;环境大气压力:(略)-(略)kpa;工作方式:连续;
★
需提供设备厂商出具的授权及售后服务承诺
|
(略)
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集中协调式交通信号控制机
|
GPS:集中协调式信号机技术要求:(加
★
部(略)为关键性技术指标)基本要求:
★
要求信号机符合《GB(略)-(略)(略)交通信号控制机》标准中集中协调式信号机要求,A类耐温等级,具有公安部交通安全(略)出具(略)年以后的检测报告(加盖生产厂家公章);
★
信号机与上位机间的通讯协议符合《GB/T(略)-(略)交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》标准要求,具有权威部门出具的测试报告(加盖生产厂家公章),符合度需不低于(略)%;
★
信号机与倒计时器的通讯协议需符合《GA/T(略)-(略)(略)交通信号倒计时显示器》标准中通讯式倒计时器通信协议要求;。
★
信号机需满足当地的环境要求,具有国家电子计(略)出具的环境适应性检测报告(加盖生产厂家公章)。
★
信号机采用嵌入式架构设计,模块化程度高,可(略)采用嵌入式Linu(略),稳定可靠;(略)交通信号控制机嵌入式(略)产品登记证(加盖生产厂家公章);
★
采用工业级触摸屏显示界面,可实现全图形化操作;需提供产品彩页。信号机组成要求:信号机需主要由外箱机柜、4U控制插箱(含工业级触摸屏操作面板)、接线端子、手动面板、配电开关、黄闪控制器等组成。(略)机全模块化(插(略)的硬件配置可大可小,而且机器的维修被简化为功能模块的(略)快速代换。机柜箱体尺寸不低于(略)×(略)×(略)mm(高×宽×深),材质为钢板。内机箱需采用铝合金材料,表面防锈蚀氧化拉丝处理,外机柜采用高强度钢板,表面喷塑处理,完全适合全天候的户外运行。全封闭增强型机箱设计,有防雨、防潮、防尘、防震能力。机柜内部采用机架式安装方式,机柜箱门具有存放A4版面资料的存储盒,机柜与箱门接合处具有导水槽。机柜采用前后双开门,柜门采用内嵌式结构,具有防撬功能。信号机主要功能:多种控制功能:要求信号机具备多种控制功能,包括:多时段控制功能、单点自适应功能、全感应和半感应控制功能、手动控制、(略)触发功能、公交车辆优先控制功能、车载特勤控制功能、绿波协调控制功能、线协调控制功能、(略)域协调控制功能等。要求信号控制实行平滑过(略)通讯通、断、工作方式切换时,交叉口信号平滑过渡,保证倒计时显示器准确显示(每秒一次)而不跳相位。交通流信息采集功能:可以与开关量、RS(略)串行通讯方式作为输出的车辆检测器接口,完成交通流信息采集功能;可自定义采集间隔,数据可以在本地(略)控制参数的设(略)数据包括:时基调度表、时段表、方案表、阶段表、相位表、(略)表、公共参(略)参数进行设定、修改和查询。并同时完成操作正确性检查和数据正确性检查。人机对话功能:可通过前面板的工业级触摸屏或笔记本电脑(或手机、平板电脑等)设置和查询方案,提供全中文操作人机界面,实现信号机的参数设定与查询,提供全中文操作人机界面,实现信号机的参数设定与查询。完善的故障检测功能:具有绿冲突故障检测,信号灯组所有红灯熄灭故障检测,信号灯工作电压、工信电流检测,通讯(略)故障黄闪功能:在设定(略)严重故障(如电源故障,控制主机故障,绿冲突等)时,或信号机维护保养时,信号机自动启动配套的硬件黄闪控制器以实现黄闪功能,(略)口通行安全。过电压保护:灯具驱动输出具备过载、(略)、电压电流快速上升保护功能。在供电电压超过AC(略)V<(略)自动断电保护。数据本地存储:信号机本地储存(略)个月以上的交通数据,具备断电情况下的数据保存功能,实现无电池供电情况下永久保存。主要技术指标要求:产品设计:硬件采用嵌入式架构设计,模块化程度高,可(略)采用嵌入式Linu(略),稳定可靠;采用工业级触摸屏,全图形化操作;机械性能:外形尺寸:不小于(略)×(略)×(略)mm(高×宽×深);外壳防护等级:IP(略);?使用电源:电压:单相AC(略)V±(略)% (略)Hz±2Hz;无负载功耗:(略)W;输入输出接口:信号灯输出:(略)(略),可扩展至(略)(略),可控硅输出,(略)驱动能力AC(略)V/5A;车辆检测输入:标准配置可连接(略)个车辆检测器,可扩展至(略)个,支持线圈、视频、微波、地磁等车辆检测器,干触点或OC晶体管输出;通讯接口:标准EIA电平RS(略)接口:(略)个,波特率:(略)bps—(略) bps;RS(略)电平信号接口:(略)个,用于倒计时器通讯,通讯协议满足GA/T(略)-(略);可支持(略)(略)输出,自定义通讯协议时,最大可支持(略)(略)输出;固定周期时支持通讯时和学习式全程/半程显示倒计时显示器,实时自适应模式下(略)络接口:(略)个,(略)M/(略)M自适应;GPS接口:(略)个,可接收GPS授时(选配件);行人请求接口:(略)个,最大可扩展至(略)个,干触点信号(选配件);故障检测功能:绿冲突故障检测;信号灯组所有红灯熄灭故障;信号灯工作电压,工作电流检测;通讯故障检测;参数设置:可预置的时基调度表数:(略);可预置的时段表数:(略);每个时段表可预置的时段数:(略);可预置方案数:(略),可扩展至(略);可预置的阶段表数:(略);每个阶段表可预置的阶段数:(略);可预置的相位数:(略),可扩展至(略);最小红、黄、绿灯时间:(略)秒;最大红、黄、绿灯时间:(略)秒;可靠性和可维性;u可靠性MTBF>(略)小时;可维护性MTTR≤0.5小时;绝缘强度: AC输入端与箱体之间绝缘电阻大于(略)MΩ;环境指标:工作温度:-(略)
℃
--+(略)
℃
;
储存温度:-(略)
℃
--+(略)
℃
;
相对湿度:5%--(略)%,(略)
℃
时无冷凝;冲击:(略)g/(略)ms,半正弦波,(略)次;振动:5-(略)Hz,1g/1h,振幅双向2.5mm;
★
需提供设备厂商出具的授权及售后服务承诺
|
(略)
|
地磁车辆检测器
|
车辆检测(略)域应在(略)内,不依(略)域内车辆的速度、质量或型号,产生相对固定宽度的窄脉冲输出,(略)内行驶或停止的车辆不会产生干扰信号和数据;检测数据采用2.4G ISM波段无线传输;设备同时具备一个标准RS(略)(略)口和IO通讯接口。可同时检测(略),且可通过I/O接口直接为(略)的交通信号控制机或其他控制设备提供实时开关量数据;流量准确率不小于(略)%;平均车速准确率±5%,检测速度范围(略)~(略)km/h;平均占有率准确率不小于(略)%;每个检测域应能进行(略)级以上灵敏度调(略),适应各类车型;恢复时间小于(略)ms;电磁干扰保护等级:IEC(略);平均故障间隔时间(MTBF)>(略)小时;平均无故障率不低于(略)(略)次;满足全天候室外工作要求,检测精度不受风、雨、雪、雾等恶劣天气影响;检测器应具有自动(略)各设备具有远程固件升级;检测器具有依据当地情况自校准功能;检测点至停车线(略)米内可依据业主要求布设;检测器不应对对公众环境和健康造成影响,指标应符合国家或行业的相关标准(略)具备低功耗通信协议、扩展功能和易互换性。工作环境温度:-(略)
℃
~+(略)
℃
,相对湿度:(略)到(略)%(略)(1±(略)%)V,AC,(略)Hz或直流电源电压:(略)V±4V,DC;检测器应能防止从输入端,输出端或主电源线引至设备的浪涌电流与瞬态变化所引起的损坏;具备无线发射核准证;埋设在地表以下,非露于地表。检测器技术参数及电器特性:(略):2.4GHz;(略)带宽:2M;(略):(略);接收/传输速率:(略)kbps;天线类型:块状微带天线;天线范围:±(略)°;输出功率:0dBm;接收灵敏度:-(略)dBm;检测模式:存在/通过;检测灵敏度:0-(略)级;电源:3.6V;保护等级:IP(略);湿度:(略)%;环境温度:-(略)?C to +(略)?C。
|
(略)
|
地磁中继器
|
(略):2.4GHz;(略)带宽:2M;(略):(略);接收/传输速率:(略)kbps;天线类型:块状微带天线;天线范围:±(略)°;输出功率:0dBm;接收灵敏度:-(略)dBm;电源:Li-SOCl2 3.6V电池,(略)Ah;保护等级:IP(略);湿度:(略)%;环境温度:-(略)?C to +(略)?C。
|
(略)
|
地磁接收器
|
(略):2.4GHz;(略)带宽:2M;(略):(略);接收/传输速率:(略)kbps;天线类型:块状微带天线;天线范围:±(略)°;输出功率:0dBm;接收灵敏度:-(略)dBm;接口:RS(略)、RJ(略)和IO开关量;电源:(略)V AC((略)V AC);保护等级:IP(略);湿度:(略)%;环境温度:-(略)?C to +(略)?C。
|
(略)
|
地磁数据转换器
|
接口:RS(略)/RS(略),RJ(略);延时时间:0-(略)s;(略):(略);扩展时间:0-7.5s;检测模式:存在/通过;(略)失败检测;电源:(略)V;最大功耗:5W;环境温度:-(略)?C to +(略)?C。湿度:(略)%;
|
(略)
|
交(略)控制(略)(简易版)
|
基本要求:C/S架构,可(略),功能包括信号机参数管理、日志管理、用户/权限管理、数据导入(略)、故障统计、(略)管理(略)厂家需(略)产品登记证以及单点自(略)、交通信(略)域自适应控制、GPS:GIS地图管理功能:GIS地图,用户可以在GIS地图上进行缩放、平移,方便对信号机进行管理。可以按用户指定条件查找地图对象,完成对GI(略)的电子地图进行基本的控制操作(如放大缩小等);可以设置地图及各图层的属性(如是否可见,是否可选择,图层颜色等)。用户管理功能(略)管(略)的(略)色、用户和密码进行配置和管理,主要包括用户组管理,用户管理,修改密码等功能。访问容量(略)具有远程终端的访问功能。信号机参数远程管理(略)可以对信号机的所有特征参数进行查询和设置,包括相位、(略)、时段、阶段、检测器参数、故障信息、日志信息(故障日志、操作日志、运行日志等)等。可接收下传的信息须包含:信号机特征参数、校时命令、状态查询命令、工作模式和运行方案等,并通过同步机(略)数据库数据的(略)具有数据(方案)导入(略)功能,能够将不同信号机的方案进行对等复制。统一对时功能(略)具有下发对时命令的功能。服务程序启(略)控制的所有信号机进行校时。
|
(略)
|
服务器
|
基本参数:产品类别:机架式;产品结构:2U;处理器:CPU类型:Intel至强E5-(略) v2;CPU型号:(略)eon E5-(略) v2;CPU频率:2.5GHz;智能加速主频:2.5GHz;标配CPU数量:1颗;最大CPU数量:2颗;制程工艺:(略)nm;三级缓存:(略)MB;总线规格:QPI 6.4GT/s;CPU核心:四核;CPU线程数:四线程;主板:扩展槽2×PCI-E 3.0;1×PCI-(略)(可选);内存:内存类型:ECC DDR3;内存容量:8GB;内存插槽数量:(略);最大内存容量:(略)GB;存储:硬盘接口类型SAS;标配硬盘容量:(略)GB;硬盘描述:2块(略)GB 2.5英寸SAS硬盘;RAID模式:M(略)E RAID 0,1(略)络(略)络控(略)卡;管理及其它(略)管理:预测性故障(略)析,诊断LED,(略)诊断面板,自(略)支持:Windows Server\Red Hat Enterprise Linux\SUSE Linux Enterprise Server\VMware vSphere;电源性能:电源功率:(略)W;
|
备注
:以上出现品牌型号的仅供参考,允许技术参数正偏离。
3
、联系方式:
采购人:(略)(略)-(略)
地址:(略)
(略)
地址:(略)>
(略)
年(略)月(略)日