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2021年01月25日

当前位置:首页 > 招标信息 > G60湘潭至邵阳高速公路大修(一期)工程项目机电工程施工监理第J5标段招标公告

G60湘潭至邵阳高速公路大修(一期)工程项目机电工程施工监理第J5标段招标公告  咨询本项目

采购与招标网   市政房地产建筑   湖南   2015-08-10
招标编号:立即查看开标时间:立即查看
招标人:立即查看标讯类别:立即查看
资金来源:立即查看招标代理:立即查看
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2015-08-10在采购与招标网发布 G60湘潭至邵阳高速公路大修(一期)工程项目机电工程施工监理第J5标段招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。

   G(略)湘潭 至 邵阳(简称“潭邵”)高速(略)项目已(略)发展和改革委员会以湘发改基础[(略)](略)号文件批准建设,项目建(略)。项目已具备招标条件,现对该项(略)施工监理进行公开招标,(略)。诚邀具备相应资格条件的监理单位参与本项目的投标。本项目采用资格后审方式。

1.项目概况与招标范围

   1.1本项目位(略)、(略)境内,主线全长(略).1km,双(略),(略)基宽度为(略)m(略)m两种,(略)别对应的设计速度为(略)km/h(略)km/h

   1.2本项目设二级监理机构。设(略)(以下简称“总监办”)1个,总监办下设(略)(驻地监理处),本次仅对第J5标段驻地监理处进行招标,其类别划(略)、资质要求、业绩要求等见附表。

   1.3本项目计划施工工期(略)个月。其中本次招标监理服务期为(略)个月,施工准备阶段监理服务期2个月,施工阶段监理服务期(略)个月,交工验收与缺陷责任期阶段监理服务期(略)个月。

2.投标人资格要求

   2.1具备独立法人资格,持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照,交通运输部核发的(略)专项监理资质,并具有附表要求的施工监理业绩,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工监理能力。

   2.2本次招标不接受联合体投标。

   2.3具有投资参股关系的关联企业,或具有直(略),或同一母公司的子公司,或法定代表人为同一人的两个及两个以上法人,不得同时对同一标段提出投标申请。

   2.4招标人不接受存(略)施工监理招标文件范本》((略)年版)“投标人须知”第2.5项情形之一的投标人或(略)交通运输厅评为(略)D级、连续两年((略)年和(略)年)评为C级及以下 、连续两年((略)年和(略)年)评为C级及以下的投标人(略)。

3.招标文件的获取

  有兴趣的投标人(略)(副本)、资质证书(副本)、单位介绍信和经办人二代(略)原件及加盖单位公章的彩色复印件各一份于 (略)8(略)日至(略)8(略)日(法定公休日,法定节假日除外),每日上午上午9时~(略)时,下午(略)时~(略)时(北京时间,下同),)在长沙 (略) 马王(略) (略)室(略),每套售价人民币(略) (略),一律现金(略),逾期不售,售后不退。

4.投标文件的递交

递交投标文件的截止时间为(略)年98日上午当日8:(略)时至9:(略)时(北京时间),请在该截止时间之前,将投标文件正本1份、副本2份递交至(略)2(略)号湖(略)开标室交招标人签收。

5.发布公告的媒介

  本次招标公告同时在湖(略)((略)www.bidding.hunan.gov.cn)、(略)((略)www.(略).cn)上发布。

6.联系方式

  招(略)

  招标人 地 址:(略)(略)号

  招 标 执 行 机构:潭邵(略)(湘潭至娄底(略)

  招标执行机构地址:(略)

  邮编:(略)

  电话:(略)-(略)(略)

  传真:(略)-(略)

  联系人:(略)士

二〇一五年八月十日


附表

类别划(略)、资质要求、业绩要求表

类别

监理合同段

相应土建施工合同段

起止桩号

长度

Km)

监理范围

资质要求

业绩要求

机电监理

J5

S(略)

   K(略)+(略)- K(略)+(略)

(略).(略)

交通运输部颁发的(略)监理专项资质

最近5年((略)98日起至(略)97日止),按合同段独立完成过2个高速(略)内容含监控(略))施工监理服务。


项目建设概况

1 项目位置

1.1 项目名称:

  (略)湘潭至邵阳(略)项目(简称潭邵(略))起(略)白马垄,接京珠(略)殷家坳互通,途径湘潭、娄底、(略),止(略)隆回(略)。

   1.2 概述

  (略)湘潭至邵阳(略)(以下称潭邵(略)),位(略)、(略)境内。潭邵高速是国家重点规划的“五纵七横”(略)主干(略)海至瑞丽(略)的一段,是“(略)的第(略)横——沪昆(略)(G(略))湖南段的重要组成部(略),是沟通我国东部沿海与中西部内(略)重要的(略),同时承担了(略)往来湘中、湘西主要的交通流量,对沿线的经济发展起了极大的推动作用。项目于(略)7月开工建设,(略)(略)月建成通车。自本项目机电设施(略)年运营以来,各类设备均已使用了(略)年多,机电设备老化严重,故障率高,影响到潭邵(略)形象及运营管理。(略)速交通量的上升,服务水平的降低,有必(略)监控管理的力度。同时(略)络的建设与发展,满足潭邵高速各类信息业务(略)也急需升级改造。潭邵高速(略)面大(略)进行改造升级(略)(含(略)。

1.3 项目建设

1 技术标准

  主线:本项目主线全长(略).1 km,主线按4 (略) 高速 (略)标准建设,设计速度(略)段采用(略)km/h(略)km/h标准,(略)基宽度(略)别为(略)m(略) m

  有关技术指标执(略)技术标准》JTG B(略)-(略)及相关技术标准、规范、规程的规定。

主要技术标准

  指标

参数

(略)等级

(略)

设计速度(km/h)

(略)

(略)数

(略)

(略)基宽度(m)

(略)

(略)宽度(m)

3.(略)

平曲线最

  小半径(m)

一般最小

(略)

极限最小

(略)

竖曲线

最小半径

m) 

凸形

一般最小

(略)

极限最小

(略)

凹形

一般最小

(略)

极限最小

(略)

最大纵坡(m)

3

最小坡长(m)

(略)

设计

洪水频率 

(略)基

1/(略)

大中小桥及涵洞

1/(略)

特大桥

1/(略)

1/(略)

车辆荷载等级

(略)-Ⅰ级验算

(略)-Ⅰ级验算

   3气象与水文简况:

所选方案经过地段地表水比较丰富,主要有湘江、涓水、涟水、侧水、邵水等河流,(略)布不均。集中在湘潭盆地、株洲盆地、(略)盆地附近,河水位受季节性影响较大。地下水主要有第四系孔隙水、岩石构造裂隙水、岩溶岩隙水,地下水较丰富的地段集中在河流的上级阶地上,岩溶水(略)布不均匀。

沿线属亚热带季风湿润气候,四季(略)明,热量充足,雨水集中,春温多变,夏秋多旱,严寒期短,暑热期长,全年平均气温(略)-(略).4°C,年平均降水量(略)(略)mm,无霜期基本上有(略)天左右,七月份均温(略)-(略)°C

气(略)线施工有影响的主要是雨季,全年降雨量集中在四、五、六月份,约占全年降雨量的(略)%。

4 地形与地质简况

(略)线位(略)中部,处于地势由西向东降低的第二阶梯与第三阶梯的(略),(略)可(略)为三个地段单(略):平(略),低(略),山(略)。

湘潭(株洲)(略)为平(略),地形起伏不大,山体多为浑圆平缓小山包,属湘江、涟水冲积平原及I、IIIII级阶地。海拔高度不大,该段覆盖层较厚,特别是河流堆积物具有明显的二(略)结构。

(略)至双峰段为山(略),构造剥蚀作用强烈。地形起伏大,切割较深,山势险峻,山坡坡度一般(略)°左右,基岩基本裸露。

双峰至邵阳段为低(略),低缓山脉连绵不断,地形起伏明显,溶沟、溶洞发育。

4.2

   4.2.1地层岩性及地质构造

(1)地层岩性

(略)经过地段所出露的岩层由新到老有:

第四系(Q):有冲积物和残坡积物组成;

第三系(E):红色块状砾岩、泥灰岩夹油页岩;

白恶系(K):砾岩(略)部夹泥质粉砂岩与粉砂质泥岩;

三叠系(T):肉红色结晶灰岩、薄(略)部夹泥灰岩;

二迭系(P);灰一深灰色灰岩及含燧石团块灰岩、黑色硅质页岩夹硅质灰岩;

石炭系(c(略)质灰岩、石(略)部夹煤)。泥质灰岩、生物碎屑灰岩;

泥盆系(中):主要有黄色泥灰岩、钙质砂岩、灰岩、泥岩及页岩;

(略)古界(PT):主要有硅质调节状板岩、条带状粘土质板岩、砂质板岩、长石砂岩。

(2)地质构造

(略)域属华南准地台构造单(略),基底包括前震旦纪褶皱和加里东褶皱,二者共同组成准地台的迭加基底。

沿线构造单(略)主要有:湘潭、(略)、株洲盆地构造,太平寺华夏系构造。(略)新华夏构造体系。盆地构造呈狭长条带状(略)布,构造活动不强烈,新华夏系构造形迹以压扭性断裂及褶皱为主。

(略)内新构造运动微弱,构造形迹不明显,从阶地及河床的发育情况可看出:(略)体上新构造运动表现为缓慢的上升运动。

(3)

绝大部(略)地质条件良好,清除表层腐植土层,可直接填土,但在山间谷地、溪沟、鱼塘存在淤泥或淤泥质土,对范围小、埋藏浅的软土,可全部清除,对(略)布广、不易清除的两(略)中的软土,则采用土工织物加筋法的措施。

挖方地段的岩土基本上为粘土、灰岩、砂岩、钙质板岩、页岩、泥质砂岩、花岗斑岩。对易(略)化而尚未(略)化的岩石边坡及易冲刷的土质边坡采用护面墙的防护措施,对已破碎的岩石边坡采取设置挡土墙的措施,在(略),对切穿溶洞的地方则必须进行嵌补,对岩石上存在残积物时,则设置截水天沟,以避免坍落、滑坡的产生。

4.3 地震

根据“(略)地(略)划图,(略)地震烈度均小于度,(略)所设构筑物均不需做抗震设计。

   5 交通、电力、通讯及其他条件

   5.1 (略)材料

   1、砂、砾、卵石:湘江、涟水河、河砂丰富,湘江河砂丰富,主要矿物成(略)以石英、长石为主,涨水季节砂质好,枯水期砂质差。湘江湘潭段可采用机械采砂船在湘江中采集河砂,然后通过水运至料场再筛(略)、清洗与堆放。河砂砂质均匀,含泥量小,可作为施(略)材料和构造物的集料,交通便利,运输方便。

   2、碎石材料:(略)域内沿线石料场(略)布范围较广,储量丰富。适宜加工成片石、碎石的石灰岩料场有露天开采和洞采两种,储量大,开采方便,(略)近,运输便利,可生产各种规格的碎石。

3、沥青表面层用石料:经(略)调查,可用于本项目的表面层石料主要有:临湘产的玄武岩、(略)产玄武岩、(略)产有辉绿岩,其性能参数都基本满足要求。

4、木材:(略)域内林业资源较丰富,可与当地林业部门商定(略),运输比较方便。

5、钢材:沿线有大型钢厂,如湘潭钢铁厂、链源钢铁厂,钢材质量好、运距近,可满足本项目的需要。

   6、水泥:本项(略)水泥产业较为发达、水泥质量良(略)沿线有:长沙坪塘南方水泥厂、韶峰南方水泥厂等大型水泥厂、(略)水泥厂等大中型水泥厂,运距近,可满足本项目的需要。

7、沥青:采用优质国产沥青或进口沥青。

除潭邵(略)外,(略)域内有已形(略)络,(略)(略)、醴潭高速、邵怀高速、长潭西高速、长湘高速、京珠高速长潭段和潭耒段、潭衡高速、长韶娄高速、娄新高速、新溆高速等,(略),有(略)、(略)、武广高铁、沪昆高铁(杭长段、长怀段)等等,大宗材料、各种施工机械可以(略)、(略)、(略)运入。

   6

本监理合同段范围(略)施工共划(略)为1个合同段,具体情况见附件2G(略)湘潭至邵阳(略)大修(略)施工S(略)合(略)数量一览表》。
各土建合(略)内容(略)(底基层(略)。


附件2

G(略)湘潭至邵阳(略)大修(略)施工

S(略)合(略)数量一览表

1

3

4

5

序号

单位

数量

1

(略)固定摄像机事件检测器(4(略)高清)

(略)

2

高清固定摄像机

(略)

3

高清遥控枪式摄像机

(略)

4

激光夜视高清遥控摄像机

(略)

5

 

1

6

微波车辆检测器

8

7

可变信息标志

(略)

8

3

9

太阳能光伏供电设备(含光伏板、蓄电池、电源控制器、配件、(略)m立柱、基础、接地)

(略)

(略)

9

(略)

(略)

5

(略)

2

(略)

2

(略)

OLT设备、ONU设备新增及搬迁拆除

(略)

(略)

(略)芯单模光缆

Km

(略).5

(略)

(略)芯单模光缆

Km

(略).5

(略)

无人值守发卡机

3

(略)

 

3

(略)

大站带小站集中监控模式

 

2

(略)

铺设6孔(略)*3.5硅芯管

延米

(略)

注:以上数量仅供参考。

推荐关键词: 高速公路 施工监理 施工 机电
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