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委托,于
2016-02-18在采购与招标网发布
·牡丹江市机场建设指挥部七项咨询服务项目招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
(略)七项咨询服务项目招标公告
(略)受采购人的委托,对(略)七项咨询服务项目进行国内公开招标,请合格供应商前来参加投标。
一、项目编号:MDJGP[(略)](略)
二、招标项目:(略)七项咨询服务项目
三、项目简介
牡丹江海浪机场始建于日伪时期((略)7公里,为军民合用机场。(略)等级为4C级,(略)为(略)m×(略)m×(略)Cm,设计能力为年旅客吞吐量(略)(略)人次。随着时间的推(略)的发展,海浪机场(略)开始交融且军民混用,限(略)和机场自身的发展,对部队现代化建(略)经济社会发展产生了不利影响。因此,搬迁机场十(略)必要和迫切。该项目已经纳入(略)国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要((略)年(略)月(略)日中国共产党(略)第十一届委员会第六次全体会议通过),目前正处于选址关键阶段。本次招标内容是为机场选址提供可靠的相关资料。拟建机场仍为军民合用,设计年旅客吞吐能力(略)(略)人次,(略)等级为4D。
四、招标内容:(略)七项咨询服务,第一包:民航飞行程序设计;第二包:一发失效(飞行性能)研究;第三包:空域规划(略)析;第四包:地质条件报告;第五包:电磁环境测试报告;第六包:(略)专用线接引方案(一处);第七包:噪声影响(略)析。具体采购参数附后,其它详细内容请参阅招标文件。
五、投标人资质要求
1
2、第一包:民航飞行程序设计。投标人须具有东北(略)4D及以上运输机场的飞行程序设计业绩;且最近3年在东北完成或正在承办不少于2个机场飞行程序设计;并提供4D及以上机场(含4D)同类型项目的合同等证明材料。
第二包:飞行性能(略)析及起飞一发失效应急程序。投标人须具有独立法人资格,须具有国内4D及以上运输机场的飞机性能(略)析业绩,且最近3年完成或正在承办不少于2个4D及以上(含4D)机场飞行性能(略)析及起飞一发失效应急程序;并提供4D及以上(含4D)运输机场的飞机性能(略)析业绩的合同等证明材料。
第三包:空域规划(略)析。投标人须具备国家二级以上保密资质;须具备国家空域评估技术支持单位资质。具有空域规划(略)析报告书的编制经验和业绩,并提供国内4C及以上军民合用机场的空域规划(略)析业绩的合同等证明材料。
第四包:地质条件报告。投标(略)勘察专(略)甲级资质(按要求通过年检),同时投标人具有从事东北(略)机场地质勘察的经验,并提(略)的合同等证明材料。
第五包:电磁环境测试报告。
投标人须具备国家认证的电磁环境测试计量认证资质和国家二级以上保密资质,需具备电磁环境监测报告书的编制经验。并提(略)的合同等证明材料。
第六包:(略)专用线接引方案(一处)。投标(略)设计资质((略)行业甲(Ⅱ)级以上,含Ⅱ级(略)咨询资(略)甲级);投标人具有从事东北(略)专用线方案编制经验,并提(略)的合同等证明材料。
第七包:噪声影响(略)析。投标人必须具备甲级环境影响评价资质,同时具备从事机场相关噪声影响环评或研究经验与业绩,并提(略)的合同等证明材料。
六、(略)及获取标书时间:(略)年2月(略)日—(略)年2月(略)日(公休日除外),每日(略):(略)时—(略):(略)时,(略):(略)时—(略):(略)时(北京时间),(略)时请携带营业执照、税务登记证、组织机构代码证、法人(略)、第一包:4D及以上机场(含4D)同类型项目的合同等证明材料;第二包:4D及以上(含4D)运输机场的飞机性能(略)析业绩的合同等证明材料;第三包:国家二级以上保密资质证书、国家空域评估技术支持单位资质证书、国内4C及以上军民合用机场的空域规划(略)析业绩的合同等证明材料;(略)勘察专(略)甲级资质证书、提(略)的合同等证明材料;第五包:国家认证的电磁环境测试计量认证资质证书和国家二级以上保密资质证书、提(略)的合同等证明材料;(略)设计资质((略)行业甲(Ⅱ)级以上,含Ⅱ级(略)咨询资(略)甲级)证书、提(略)的合同等证明材料;第七包:甲级环境影响评价资质证书、具备从事机场相关噪声影响环评或研究经验与业绩,并提(略)的合同等证明材料。
以上材料除法人(略)需原件外,其他材料为复印件并(略),招标会时须提供原件备查。
七、本次采购项目不接受联合体投标。
八、获取标书:参加投标的供应商需为(略)供应商,(略)后供应商用(略)的用户名和(略)标书。未(略)供应商参见(略)上询价操作书自行(略)。(状态为正在审核的供应商暂不影响参(略)上操作)
九、(略)地址:(略)bidi-font-size="mso-bidi-font-size" pt="pt">(略)(略)室。
十、投标截止时间和开标时间:(略)年3月(略)日(略):(略)时(北京时间)。
十一、开标地点:(略)招标大厅。
十二、联系方式:(略)
邮编:(略)
地址:(略)
(略)www.(略).cn/hljcg/index.jsp?id=(略)
保证金汇入行:
户名:(略)保证金专户
开户银行:哈尔滨银行牡丹江(略)行营业部
帐号:(略)
电话:((略))(略)
传真:((略))(略)
联系人:(略)pan lang="EN-US">
(略)
(略)年2月(略)日
采购项目技术参数内容
第一包
序号 | 名称 | 技术参数及要求 |
1 | 民航飞行程序设计 | 1.地址:(略)/> 2.场址坐标: 大岭场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 五星场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 兰岗场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′1.(略)″ 3.机场范围:以三点坐标为基准线,向四周各延3公里 4.新机场定位:近期目标年按(略)年((略)-(略)年)计,预计(略)年旅客吞吐量为(略)(略)人次,(略)建筑面积2.4(略)平方米,其中国内1.5(略)平方米,国际0.9(略)平方米;(略)等级为4D,(略)长度(略)-(略)米;停机坪6(略)平方米,可同时停放8架飞机;设登机桥6部,可满足6架飞机同时上下。
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第二包
序号 | 名称 | 技术参数及要求 |
1 | 一发失效(飞行性能)研究 | 1.地址:(略)/> 2.场址坐标: 大岭场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 五星场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 兰岗场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′1.(略)″ 3.机场范围:以三点坐标为基准线,向四周各延3公里 4.新机场定位:近期目标年按(略)年((略)-(略)年)计,预计(略)年旅客吞吐量为(略)(略)人次,(略)建筑面积2.4(略)平方米,其中国内1.5(略)平方米,国际0.9(略)平方米;(略)等级为4D,(略)长度(略)-(略)米;停机坪6(略)平方米,可同时停放8架飞机;设登机桥6部,可满足6架飞机同时上下。
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第三包
序号 | 名称 | 技术参数及要求 |
1 | 空域规划(略)析 | 1.地址:(略)/> 2.场址坐标: 大岭场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 五星场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 兰岗场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′1.(略)″ 3.机场范围:以三点坐标为基准线,向四周各延3公里 4.新机场定位:近期目标年按(略)年((略)-(略)年)计,预计(略)年旅客吞吐量为(略)(略)人次,(略)建筑面积2.4(略)平方米,其中国内1.5(略)平方米,国际0.9(略)平方米;(略)等级为4D,(略)长度(略)-(略)米;停机坪6(略)平方米,可同时停放8架飞机;设登机桥6部,可满足6架飞机同时上下。
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第四包
序号 | 名称 | 技术参数及要求 |
1 | 地质条件报告 | 1.地址:(略)/> 2.场址坐标: 大岭场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 五星场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 兰岗场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′1.(略)″ 3.机场范围:以三点坐标为基准线,向四周各延3公里 4.新机场定位:近期目标年按(略)年((略)-(略)年)计,预计(略)年旅客吞吐量为(略)(略)人次,(略)建筑面积2.4(略)平方米,其中国内1.5(略)平方米,国际0.9(略)平方米;(略)等级为4D,(略)长度(略)-(略)米;停机坪6(略)平方米,可同时停放8架飞机;设登机桥6部,可满足6架飞机同时上下。
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第五包
序号 | 名称 | 技术参数及要求 |
1 | 电磁环境测试报告 | 1.地址:(略)/> 2.场址坐标: 大岭场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 五星场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 兰岗场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′1.(略)″ 3.机场范围:以三点坐标为基准线,向四周各延3公里 4.新机场定位:近期目标年按(略)年((略)-(略)年)计,预计(略)年旅客吞吐量为(略)(略)人次,(略)建筑面积2.4(略)平方米,其中国内1.5(略)平方米,国际0.9(略)平方米;(略)等级为4D,(略)长度(略)-(略)米;停机坪6(略)平方米,可同时停放8架飞机;设登机桥6部,可满足6架飞机同时上下。
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第六包
序号 | 名称 | 技术参数及要求 |
1 | (略)专用线接引方案(一处) | 1.地址:(略)/> 2.场址坐标: 大岭场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 五星场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 兰岗场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′1.(略)″ 3.机场范围:以三点坐标为基准线,向四周各延3公里 4.新机场定位:近期目标年按(略)年((略)-(略)年)计,预计(略)年旅客吞吐量为(略)(略)人次,(略)建筑面积2.4(略)平方米,其中国内1.5(略)平方米,国际0.9(略)平方米;(略)等级为4D,(略)长度(略)-(略)米;停机坪6(略)平方米,可同时停放8架飞机;设登机桥6部,可满足6架飞机同时上下。
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第七包
序号 | 名称 | 技术参数及要求 |
1 | 噪声影响(略)析 | 1.地址:(略)/> 2.场址坐标: 大岭场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 五星场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ 兰岗场址(略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′(略).(略)″ (略).(略)′1.(略)″ 3.机场范围:以三点坐标为基准线,向四周各延3公里 4.新机场定位:近期目标年按(略)年((略)-(略)年)计,预计(略)年旅客吞吐量为(略)(略)人次,(略)建筑面积2.4(略)平方米,其中国内1.5(略)平方米,国际0.9(略)平方米;(略)等级为4D,(略)长度(略)-(略)米;停机坪6(略)平方米,可同时停放8架飞机;设登机桥6部,可满足6架飞机同时上下。
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