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2015-08-05在采购与招标网发布
上海铁路局微控F8阀电空试验台及CRH380D动车组检修用特殊工装设备招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
公告内容
(略)((略)采购办),现邀请合格投标人就下述设备的供货和服务提交密封的投标,有关事项如下:
一、本次招标采购项目的名称、项目编号:
㈠项目名称:(略)微控F8阀电空试验台及CRH(略)D动车组检修用特殊工装设备
㈡项目编号:上铁物招((略))-(略)号
㈢项目主要内容:
标段 |
品 名 |
型号规格 |
单位 |
数量 |
备注 |
一 |
F8阀电空试验台 |
|
台 |
1 |
|
二 |
LU轮辋轮辐样板轮 |
|
条 |
2 |
|
三 |
钩锁测隙规 |
(略) |
套 |
2 |
|
四 |
空心轴探伤(Φ(略))探杆 |
CRH(略)-(略)-(略)-(略) |
根 |
4 |
|
五 |
Φ(略)动轴试样轴(含试样轴适配器) |
CRH(略)-(略)-(略)D((略))-(略) |
根 |
2 |
|
Φ(略)拖轴试样轴(含试样轴适配器) |
CRH(略)-(略)-(略)D((略))-(略) |
根 |
2 |
|
㈣主要技术、质量要求:
I:F8阀电空试验台
质量性能指标
1. 设备外形尺寸(长×宽×高mm):试验操作台单个尺寸: ≤ (略)mm×(略)mm×(略)mm电器控制柜: ≤ (略)mm×(略)mm×(略)mm;
2. 工作电源:AC(略)V±5% (略)Hz;
3. 设备总功率:≤2KW;
4. 各配件精度及量程:
4.1压力变送器精度:精度为0.3%;
4.2 压力传感器满量程压力:0-(略)kPa;
4.3电磁阀工作电压:DC(略)V, 电磁阀最高工作压力:(略)kPa。
5.风源压力:≤0.(略)Mpa;
6.可试验工件:F8型电空(略)配阀的主阀、辅助阀、电空紧急阀、电空RS阀
7.工作温度: 在5℃~(略)℃范围内;
8. 其电脑配置要求(略)屏幕必须为(略)寸及以上液晶显示屏、内存不小于2G、硬盘容量不小于(略)G,CPU必须为双核2.0以上,打印机必须为HP激光打印机,并随设备提供备用同型号硬盘一只(含调试程序);
9.设备颜色按需方提供的色板进行喷涂(可视部(略)除不锈钢外)。
(略).设备制造完成后进行出厂验收,合格后发货,安装调试完成后,试用三个月,由使用部门出具达到使用要求报告后,若达不到使用要求,由设备中标单位无偿拆回。
技术指标
1. 设备必须满足《关于印发<(略)客车空气制动装置检修规则>的通知》铁总运[(略)](略)号文件(以下简称(略)号文件)关于客车F8电空制动装置试验方法、附录E《F8阀电空试验台基本要求》的要求。
2. 设备采用微机控制方式,由程序控制各阀门的准备和试验过程,压力由压力变送器检测。
3. 压力变送器具备(略)校准功能,并出具压力变送器提供首次校验报告。
4. 具有屏幕显示各阀门状态、风缸压力、动作时间和工作流程等界面显示功能。
5. <(略)人机界面良好,功能齐全,所测数据能够自由存储、查询、打印及自动备份。
6、除(略)自动控制外,可以手动按工艺操作各电磁阀进行手动试验。
II:LU轮辋轮辐样板轮
技术指标
1.人工缺陷须能够覆盖CRH(略)D车轮的关键部位,即典型缺陷必须覆盖轮缘、轮辋和辐板部位。
2.人工缺陷类型包含但不仅限于:刻槽、横孔人工缺陷。
3.人工缺陷取向包含但不仅限于:径向、周向、轴向、斜向等。
4.人工缺陷深度位置坐标以踏面滚动圆为坐标(略)点,轮缘部位深度为“-”,轮辋及轮辐部位深度为“+”。
5.<(略)《和谐系列动车组车轮超声波探伤规定程》(铁总运 [(略)] (略)号)文要求。
质量性能指标
1.样板轮外表面无飞边、毛刺、磕碰等损伤,无严重锈蚀、油污等,无大于0.5mm的划痕。
2.样板轮表面粗糙度不大于Ra(略).5。
3.样板轮采用与实际动车组车轮材质或声学特性(声速、衰减系数)相同的材质,按照动车组车轮相同的制造工艺制作。
4.适用于对CRH(略)D动车组车轮探伤设备的日常、季度性能标定、校验。
5.人工缺陷需进行硅胶灌封保护。
6.<(略)《和谐系列动车组车轮超声波探伤规定程》(铁总运 [(略)] (略)号)文要求。
III:钩锁测隙规
技术指标
1.车钩间隙仪为福伊特生产的车钩专用设备,福伊特的(略)件号为(略);
2.车钩锁间隙是指两个连挂的车钩头承受拉力时车钩面之间的间隙。车钩锁间隙过大会导致磨损,降低操作可靠性。钩锁测隙规是精确测量该间隙的仪器 。没有电钩该标准间隙为1.8mm,电钩上下安装该标准间隙为1.6mm,电钩左右安装该标准间隙为1.4mm。
3.钩锁测隙规必须配有游标尺,可以指示精确到 1/(略) mm 的车钩锁间隙读数。
质量性能指标
1.车钩间隙仪必须是完(略)的、全新的成套设备,并且具有合理的结构、高稳定性、检测结果准确,操作、维修方便。
2.游标尺的精度必须小于精确到 1/(略) mm。
IV:空心轴探伤(Φ(略))探杆
技术指标
1. 可测车轴孔径:CRH(略)D:Φ(略)mm;轴孔的表面粗糙度Ra不得大于6.3μm。
2.
1)周向缺陷≥1mm深度当量;
2)纵向缺陷≥2mm深度当量;
3)内部体积型缺陷≥Φ2mm平底孔当量;
4)周向缺陷最大检出灵敏度为0.5mm深度当量(裂纹长度≥(略)mm时)。
3. 超(略)数量:8(略)。
4. 探测频率:2~4MHz。
5. 移动速度:5mm/s~(略)mm/s。
6. 转动速率:(略)~(略)rpm。
7. 检测螺距:1~(略)mm(可调)。
8. 工作噪音:≦(略)db。
9. 旋转定位精度:周向旋转 ±2°。
(略). 电气防护等级:IP(略)。
(略). (铁总运 [(略)](略)号)中规定的(略)采(略),在确保探伤灵敏度的同时,不降低(略)辨力,在规定适用环境下耦合效果良好。
V:Φ(略)动(拖)轴试样轴
技术指标
1. 适用于对CRH(略)D动车组(Φ(略)mm内孔)空心车轴探伤设备的日常、季度性能校验。
2. 设备由对比试样轴主体、试样轴适配器及支架车组成。
3. 适用环境:
环境温度:0℃~+(略)℃;
相对湿度:月平均≤(略)%,最高相对湿度≤(略)%,不结霜。
4. 对比试样轴使用与被探测空心车轴声学特性(声速、衰减系数)相同或相近的材料制作。
5. 对比试样轴的外形与实际检测的空心车轴外形一致,内径与被探空心车轴相等。
6. 对比试样轴内外表面光洁度与被探空心车轴相应表面相同。
质量性能指标
1. 对比试样轴外表面相应位置有横向弓形人工刻槽、纵向矩形人工刻槽和平底孔人工缺陷。
2. 对比试样轴内、外表面应光洁无锈垢,无磕碰伤,无大于0.5mm的划痕;轴孔表面的粗糙度不大于Ra6.3。
3. <(略)《和谐系列动车组空心车轴超声波探伤规程》
(铁总运 [(略)](略)号)文要求。
二、潜在投标人基本条件
1.具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内(略)的企业法人性质的生产厂家(不接受代理商和联合体类报价,以及有关联性质的企业不得同时参与报价);
2.微控F8
3.投标人必须取得有效ISO(略)质量体系认证;
4.投标人设备有良好使用实例,无产品质量和售后服务不良反映,须提供近3(略)使用单位的销售业绩(合同及用户使用报告),并提(略)车辆段投入使用的设备照片及反馈意见;
5.投标人近两年财务状况良好;
6.投标人产品无专利权纠纷或其他法律纠纷;
7.必须在(略)登记且(略)了招标文件。
三、获取招标文件的时间(北京时间)、地点、方式及招标文件售价
1.(略)并获取招标文件时间:(略)年8月5日至(略)年8月(略)日(国定节假日除外)每天上午8:(略)~(略):(略),下午2:(略)~5:(略)。
2.(略)并获取招标文件地址:(略)font size="2">(略)
号3(略)(略)、(略)室((略))。
3.获取招标文件方式:(略)。
4.招标文件售价:每本人民币(略)(略),售后不退。
5.(略)时请提交:最新营业执照和税务登记证副本复印件(需(略))、资质证书复印件、单位介绍信(原件)和本人(略)复印件 [如代理商符合潜在投标人条件,则必须提供(略)原件]。
四、投标人必须提交相应的投标保证金(详细内容请参阅招标文件中的相关内容)。投标保证金的有关事项按投标人须知的相关规定执行。
五、本次项目的招标在本招标文件规定的时间和地点进行。届时请投标人法定代表人或其授权代表人出席招标会议,并且带(略)原件备查验。
六、本项目采用公开招标方式,资格审查采取资格后审方式。
七、投标截止时间、开标时间及地址:(略)-US">
1.递交投标文件截止时间:招标文件指定时间。
2.开标时间:招标文件指定时间。
3.递交投标文件及评审地址:(略)font size="2">(略)(略)(略)会议室。
八、采购人和招标机构将不承担投标人准备投标文件和递交投标文件以及参加本次招标采购活动所发生的任何成本或费用。
九、招标人联系方式
招标人:(略)pan>
联系电话:(略)-(略) (略) 传真:(略)-(略)
十、招标机构:(略)
地址:(略)font size="2">(略)号3(略)(略)室
邮编:(略)
联系电话:(略)-(略) (略) 传真:(略)-(略)