公众朋友们：

你们好！ 根据《环境影响评价公众参与暂行办法》 ( 环发 （略） ［ （略） ］号 ) 的要求，现将“（略） （略） 线（（略） （略） 线）林西至双井店（（略）”环境影响评价信息予以公示，以便广大公众在环境保护方面提出更多的意见和建议 ：

一、项目基本情况

本项目全长 （略）.（略） 公里 ，（略）基土方 （略）.（略） （略）立方米，排水防护浆砌体 7. 6 千立方米 ，大中桥长 （略） 延米 /2 座，（略）离立交桥 （略） 延米 /1 座，公铁（略）离立交桥 （略） 延米 /1 座。

项目起点（略）东侧兰（略），起点桩号为 K（略）+（略） ，（略） （略） 线林西至大水菠（略）相接，（略）线向南行进，至北山根，新建 3 — （略）m （略）离立交桥跨越原 G（略） 线，本次建设按（略）离立交考虑，待林西机场— G（略） （（略） （略） ）建设时改建为互通立交。（略）线继续向南新建 4 — （略）m 箱梁桥跨越羊肠子河，（略）东上跨（略），新建 9 孔 （略） 米 预应力混凝土箱梁桥，（略）线向南新建 9 孔 （略） 米 预应力混凝土箱梁桥跨嘎斯汰河，为避免拆迁及尽量利（略） （略） 线（略），（略）线跨河后沿河南岸布线，（略）果园北、程家大院北、向西（略） （略） 线（略）相接，接点桩号 K（略）+（略） 。利（略） （略） 线 1.（略） 公里 接入林西互通，林西互通至双井店段已经建成。

估算投资人民币 （略）.（略） （略），平均每公里造价 （略）.（略） （略）。由银行贷款及地方自筹资金解决。

项目施工年限为 （略） ～ （略） 年 (2 年 ) ，预计 （略） 年底建成通车。

二、项目建设的主要环境影响

1 、施工期： 公 （略）施工期各种施工机械具有高噪声、无规则的特点，对周围环境影响较大，在采取相应的降噪及施工管理措施后，其影响较小。（略）施工期的环境空气污染主要来自施工（略）中（略）面、堆场和进（略）等产生的粉尘污染，以及沥青摊铺时的烟气和动力机械排出的尾气污染，其中以粉尘污染对周围环境的影响较突出。

2 、运营期： （略）交通噪声将对评价范围内居民的声环境产生不同程度的影响，随着中、（略）交通量的增加，交通噪声对沿线敏感点的影响逐渐增大；营运期对水环境的污染主要（略）面沉积物被雨水径流冲刷进入沿线水域对水体造成的污染； 项目的建设营运，其汽车尾气对沿线大气环境的影响将逐渐增加。

三、拟采取的措施

1 、施工期： 施工期噪声影响是短期行为合理安排施工时间，夜间禁止高噪声作业等方法（略）施工噪声的影响。施工营地的生活污水经原（略）进行统一收集和处理后，对当地环境影响较小；选用各项环保措施齐全、各污染物能达标排放的沥青和灰土搅拌站生（略）材料。通过采取（略）施工对沿线环境空气的影响可以得到有效的控制。

2 、营运期： 建议营运前对噪声预测超标的敏感点采取绿化、安装通风隔声窗等降噪措施；（略）用地范围全面绿化栽植，可起（略）基、防止土壤侵蚀、（略）容景观的作用，同时补（略）征地损失的绿地，起到调节生态环境的作用。

四、环境评价报告书结论

采取上述这些措施后，公众受到的环境影响基本上可接受。从环保（略）度而言，（略）建设可行。

五、查阅环境影响报告书简本的方式和期限

公众如需要查阅环境影响评价报告书的相关内容的 ( 除保密信息外 ) ，可到 （略）环境科学研究院 查阅。

公众参与时间： （略） 年 9 月 3 日 － （略） 年 9 月 （略） 日 。

六、调查和征求意见的具体形式

公众可以采用电话、电子（略）等各种方式发表对 环境影响的看法和意见。如（略）建设有何意见或建议，请与 （略）环境科学研究院 联系，谢谢合作！

建设单位： （略） 联系人：（略）an lang="EN-US"> 电话： （略）

环评单位：（略）环境科学研究院

联系人：（略）pan lang="EN-US"> 联系电话： （略）-（略）