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采购与招标网
2021年01月25日
当前位置：首页 > 招标信息 > 湖南省永顺至吉首高速公路项目路面工程第21～23标段施工招标资格预审公告（代招标公...
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（略）永顺至吉首（简称“永吉”）（略）
项目已由（略）发展与改革委员会以
湘发改基础
[（略）]（略）
号文
批准建设，项目业（略）。建设资金来自
国内银行贷款（略）自筹
，招标（略）。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2
．项目概况与招标范围
本项目位（略）湘西自治州境内，主线采用
4
（略）高速（略）标准建设，全长
（略）.（略）公里，设计速度为
（略）公里
/小时，（略）基宽度
（略）.5米。本次招标范围为永吉高速（略）项目（略）面（略）施工，共（略）为
1
类
3个标段。其类别划（略）、资质要求、业绩要求等见附表。
本项目计划总工期
（略）
个月，其中（略）计划工期
（略）个月。
3
．申请人资格要求
3.1
本次资格预审要求申请人属于记录在交通运输部（略）交通运（略）建设（略）中的从业单位，
具备独立法人资格，
持有
有效的营业执照，安全生产许可证
，
住（略）建设部颁发
的
相应
资质，具有附表要求的施工业绩（评审委员会在评审时将通过查询交通运输部（略）交通运（略）建设（略）中的业绩信息进行确认
，具体有关要求详见湘交基建[（略）]（略）号文），并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.2
本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3
申请人
可在本次招标中
获得一个（略）资格预审文件机会，对（略）交通运输厅评为（略）年AA级的申请人，可在本次招标中给予增加一个（略）资格预审文件机会的奖励;对最近3年（（略）年、（略）年、（略）年）连续（略）交通运输厅评为A级的申请人，可在下一信用评价')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用评价期限内给予一次投标中增加一个（略）资格预审文件机会的奖励，不重复奖励。奖励后的（略）资格预审文件总数量不得超过（略）类别的标段总数。
3.4
具有投资参股关系的关联企业，或具有直接管理和被管理关系的母子(（略）(（略）
3.5
招标人不接受存（略）标准施工招标资格预审文件》（（略）年版）“申请人须知”第1.4.3项情形之一的申请人或（略）交通运输厅评为（略）年度D级、连续两年（（略）年和（略）年）评为C级、连续三年（（略）～（略）年）评为B级及以下信用等级的申请人（略）。
4
．资格预审方法
本次资格预审采用（略）类资格预审，随机（略）配标段，评审办法采用合格制。
5
．资格预审文件的获取
5.1
请申请人于
（略）
年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日（法定节假日、法定公休日除外）
每日上午
9时～（略）时，下午
（略）时～（略）时（北京时间，下同）在
（略）二段（略）号（略）
持下述资料：（
1
）查验的原件资料：①企业法人营业执照副本;②企业资质证书副本;③企业安全生产许可证副本;④经办人二代（略）;⑤
企业法定代表人（略）并加盖企业单位章的资审意向函（按附件1要求）;
（
2
）递交的彩色复印件资料：第（
1
）条所述①②③④项全套一份和法定代表人二代（略）复印件（略）资格预审文件。具有
2
个标段资格预审申请资格的申请人必须（略）别（略）相应份数的资格预审文件，最多递交
2
套资格预审申请文件。
5.2
资格预审文件每套售价人民币
（略）
（略），
一律现金（略），售后不退。
6
．资格预审申请文件的递交
6.1
（略）面
Ⅰ类
递交资格预审申请文件截止时间（申请截止时间，下同）为
（略）
年
（略）月（略）
日上午（略）时（略）（略），
申请人应于当日
8
时
（略）
（略）至
（略）
时
（略）
（略）将资格预审申请文件递交（略）
2
段
（略）
号湖（略）开标室交招标人签收;
6.2
逾期送达、不按照资格预审文件要求密封或者未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.
随机（略）配标段
7.1
招标人将另行通知通过资格预审的所有申请人随机（略）配标段的时间和地点。
申请人的法定代表人
或其在资格预审申请文件中的授权代理人必
须持本人二代（略）原件在招标人规定的时间前进入摇号（略），否则视同自愿放弃投标。
7.2
在（略）监督人员的监督下，招标人将采取随机摇号的方式，根据平均（略）配的原则，随机（略）配具有随机（略）配标段资格的申请人的标段号。
8.
发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在（略）（
（略）www.（略）.cn
）、湖（略）（
（略）www.
b
idding.hunan.gov.cn
）
上发布。
9.
附件
附件1：资审意向函格式
附件2：项目建设概况
（略）.
联系方式
招
标
招
标
人 地 址
：（略）（略）号
招 标 执 行（略）
招标执行机构地址：（略）
（略）乾州（略）一号（略）永吉高（略）
邮
编：
（略）
电
话：
（略）-（略）
传
真：
（略）-（略）
联
系
人：（略）
邓女士、裴先生（
（略）
）
（略）
年
（略）
月
（略）
日
类别划（略）、资质要求、业绩要求表
标 段号
桩号
长度
（Km）
资质要求
（略）
K0+（略）
～K（略）+（略）
（略）.（略）
（略）面底基层、基层、面层等
1、
最近5年（（略）年（略）月（略）日起至（略）年（略）月（略）日止），交工过2个（略）沥（略）合同段，每个（略）面面层（包括上、中、下层）总厚度不少于（略）厘米，总数量不少于（略）（略）平方米（指不含透层、封层和粘层的面层各结构层数量总和）。
2、
最近5年（（略）年（略）月（略）日起至（略）年（略）月（略）日止），完成过2个高速（略）施工，总数量不少于（略）（略）平方米。
3、
最近5年（（略）年（略）月（略）日起至（略）年（略）月（略）日止），完成过2个高速公（略）施工，总数量不少于（略）（略）平方米。
（略）
K（略）+（略）
～K（略）+（略）.（略）
（略）.（略）
（略）
k（略）+（略）
～k（略）+（略）.（略）
（略）.（略）
注：申请人在交通运输部（略）交通运（略）场信用信息管理
（略）填（略）量信息（（略）线长度、
（略）面类型（沥青/水泥）、面层各结构层数量等）
必须按上表的业绩要求予以明确体现，具体有关要求详见湘交基建[（略）]（略）号文（该文件可在（略）站（略）办事页面的”（略）建设（略）”工作动态栏中（略））。
附件1
资审意向函格式
（招标人名称）：
我方参加
（略）永顺至吉首(简称“永吉”)高速
（略）项目第
（略）至（略）标段施工招标
资审意向（略）
标段数
合计标段数
（略）面Ⅰ类
申请人：（略） lang="EN-US">
（全称）
（盖单位章）
法定代表人：（略）
（签字）
地址：（略）
（略）址：
电话：
传真：
（略）：
邮政编码：
年
月
日
注：
此资审意向函原件需由
企业法定代表人（略）并加盖企业单位章在（略）递交给招标人工作人员。
附件2
项目建设概况
1
项目位置
1.1
项目名称：
（略）永顺至吉首
（略）项目（简称永吉（略））
1.2
概述
本项目是包茂和二广国家（略）中间的加密线，是（略）规划》（修编）的“七（略）中第七纵的一段，（略）域通（略），也是促进（略）发展的一条团结纽带，对打造湘西黄金旅游走廊，（略）络，（略）域经济发展有着非常重要的战略意义。
1.3
项目建设
本项目北起永（略），顺接在建的龙山（湘鄂界）至永顺（略），通过海洛（枢纽）互通与在建的张家界至花垣（略）相接，往南（略），跨猛洞河后经高坪（略），跨酉水经古丈（略），吉首（略），止（略）西侧（略），设石家寨（枢纽）互通与吉首至茶洞（略）
相接。
2
技术标准
主线：
（略）线全长
（略）.（略）
km，主线按
4
（略）高速（略）标准建设，设计速度采用
（略）
km/h（略）基宽度采用
（略）.5
m。
连接线：
罗依溪连接线：起自罗依溪互通，（略），与S（略）相接，（略）线长度
3.（略）
km
。采用（略）标准，设计速度（略）公里/小时，（略）基宽度（略）米;
吉首北连接线：起自吉首北互通，（略），（略）（S（略））相接，（略）线长度3.（略）km。采用（略）标准建设，设计速度（略）公里/小时，（略）基宽度8.5米;
吉首西连接（略）段：起自吉首西连（略）收费站，（略），至桃田坳，（略）线长度1.（略）km。采用（略）标准，设计速度（略）km/h，（略）基宽度（略）.5m.
吉首西连接（略）段：起自吉首西连接（略）段桃田坳，（略），至吉凤工业园（略），（略）线长度（略）.（略）km。采用（略）标准，设计速度（略）km/h，（略）基宽度（略）m。
有关技术指标执（略）技术标准》
JTG B（略）-（略）
及相关技术标准、规范、规程的规定。
主线主要技术标准表
指
标
名
称
单位
技术指标
S1
S2
S3
公
（略）
等
级
高速
（略）
设
计
速
度
km/h
（略）
（略）
基
宽
度
m
（略）.5
设
计
荷
载
（略）
—
I
级
设 计 洪 水 频 率
1/（略）(
特大桥1/（略）)
最 小 停 车 视 距
m
（略）
（略）
（略）
平曲线半径
极
限
最
小
m
（略）
（略）
（略）.（略）
一
般
最
小
m
（略）
（略）
（略）.（略）
不设超高最小
m
（略）
（略）
（略）
最
大
纵
坡
%
5
5
6
最
短
坡
长
m
（略）
（略）
（略）
车
（略）
数
量
（略）
（略）
竖曲线半径
凸
型
极限最小
m
（略）
（略）
（略）
一般最小
m
（略）
（略）
（略）
凹
型
极限最小
m
（略）
（略）
（略）
一般最小
m
（略）
（略）
（略）
最小竖曲线长度
m
（略）
（略）.（略）
（略）
（略）面等级
高级
桥面宽度
m
（略）.5
3
气象与水文简况
1
）气象
（略）位于湖南西北部，属低纬度亚热带季风湿润气候，四级（略）明，雨量充沛。多年平均气温（略）.4℃，一月平均气温4.8～5.4℃，极端最低气温-2.6℃;七月平均气温（略）℃左右，极端最高气温（略）.3℃。历年平均降水量（略）.1mm。历年平均无霜期较长。一年内，十二月至翌年一月降水量最少，从二月起渐增，四月至八月为雨季，雨季降水量占全年的（略）%以上，历年年平均蒸发量为（略）.4-（略）.4mm，相对湿度（略）.（略），潮湿系数1.（略）。
2
）水文
根据钻孔水文地质观测和地表水文点观察，结合地形地貌，岩性和构造条件判断，（略）地表水水量小，主要为溪沟水;地下水主要为松散沉积物孔隙水、基岩裂隙水，岩溶水。孔隙水主要（略）布在第四系土层中，主要接受大气降水补给。基岩裂隙水主要赋存于基岩层面裂隙及裂隙中，无稳定地下水位，水量不大，水量随季节变化较大，主要接受大气降水补给。岩溶水：（略）布于溶蚀孔洞、溶蚀凹槽、溶蚀裂隙中，岩（略）水量较丰富。孔隙水、基岩裂隙水无明（略），岩溶水多沿层理面、溶蚀孔洞下渗，地下水运动较强烈，岩溶的发展方向受地下水运动方向控制。（略）属中亚热带季风湿（略），雨量充足，大气降水（略）地下水和地表水的主要补给来源勘察深度范围内未见地下水水位。（略）水文地质条件比较简单，地表水及地下水均不发育。（略）附近无污染源，地表水、地下水对混凝土具微腐蚀性。
4
地形与地质简况
4
．1
地质构造
（略）域地质资料及此次地质调绘与钻探成果显示，拟（略）无断层构造，未见新构造活动痕迹，地层结构较为稳定。
4.2
4.2.1
地层岩性及地质构造
根据地质调查测绘及钻探揭露，（略）布地层主要（略）布第四系全新统填筑土、种植土、粉质粘土，第四系更新统粉质粘土，寒武系上统比条组（∈3b）灰岩。现从新至老将其特性（略）述如下：
1
、第四系全新统(Qh)：
1
）填筑土（地层编号①）：褐黄色，稍密，稍湿，主要成份碎岩块、碎石、粘性土，勘厚0.5-5.2m;
2
）种植土（地层编号②）：灰褐色，稍密，湿，主要成份粘性土，含植物根系，勘厚0.5m;
3
）粉质粘土（地层编号④-1）：褐黄色，硬塑，稍湿，主要成份粘粒，土质较均匀，勘厚3.6-8.6m;;
2
、第四系更新统(Qp)：
1
）粉质粘土（地层编号⑧-1）：褐黄色，硬塑，稍湿，主要成份粘粒，土质较均匀，勘厚1.5-1.9m;
3
、寒武系上统比条组（∈3b）：
1
）灰岩（地层编号⑩）：灰色，隐晶质结构，中厚层状构造，节理裂隙较发育;
其中中风化层（地层编号⑩-3）：岩芯较完（略），以柱状、短柱状为主，少量块状，节长（略）-（略）cm，RQD=（略）%，方解石脉发育，岩质较硬，勘厚9.0-（略）.5m。岩溶较发育。
4.2.2
（略）未见滑坡、崩塌、岩堆、泥石流、（略）、构造破碎带等不良地质现象，（略）不良地质现象主要为岩溶：
根据钻探成果表明：
（略）岩溶较发育，但规模不大，属于岩溶（略），但均可选取合适的持力层位置满足桥梁基础对完（略）岩体厚度的要求。
根据地表调查，（略）地形起伏不大，覆盖层厚度较大，未见溶沟溶槽及岩溶漏斗等地下垂直岩溶形态，水平溶洞不发育;（略）地表水、地下水均不发育，岩石垂直向裂隙不发育，岩溶均被充填，岩溶继续发展的可能性不大，岩溶多发育于浅部，多发育于（略）-（略）m基准面上，规模不大，桥梁基础穿过溶洞进入完（略）岩体中施工难度不大。
4.3
地震
根据国家质量（略）颁发的《中国地震（略）划图（GB（略）—（略））》，（略）地震动峰值加速度为小于0.（略）g,地震动反应谱特征周期为0.（略）s，相当于地震基本烈度为小于VI度。
5
交通、电力、通讯及其他条件
5.1
（略）材料
1.
（略）材料
（略）材料及水电设施等，投标人应自行组织核实。
6
本项目主线长
（略）.（略）
km,连接线长
（略）.（略）
km。
7
本次招标（略）面（略）施工共划（略）为
3
（略）内容（略）面底基层、基层、面层、（略）面排水、桥梁伸缩缝等。
7.1
各标段划（略）数量
见附表1《
永吉高速
（略）项目
8.
计划工期
本项目（略）面（略）计划工期：
（略）
个月;
暂定：
（略）
年
（略）
月
（略）
日开工，
具体开工时间以开工令为准
。
附表1
（略）永顺至（略）（略）<（略）施工招标第
（略）-（略）
（略）数
量一
览
表
标段
起讫桩号
主线长度
4cmAC-（略）
细粒式改性沥青混凝土上面层
5cmAC-（略）c
中粒式改性沥青混凝土中面层
7cmAC-（略）C
粗粒式沥青混凝土下面层
（略）cm
水泥稳定碎石基层
（略）cm
水泥稳定碎石底基层
（km）
（m2
）
(m2)
(m2)
(m2)
(m2)
（略）
K0+（略）
～K（略）+（略）
（略）.（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
K（略）+（略）
～K（略）+（略）.（略）
（略）.（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
k（略）+（略）
～k（略）+（略）.（略）
（略）.（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）.（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
（略）
注:以上数量仅供参考。
附表
（1）石料：（略）域属山岭（略），（略）面石料（略）布于线位附近的山体基岩，主要石料岩性为石灰岩，致密坚硬，料场均能加工成各种规格的块片石、碎石、石屑等，储量丰富，运输便利，是理（略）材料。
（2）砂、砾、卵石：（略）域（略）沅江水系上游游，河砂缺乏，机制砂较为丰富，因此砂、砾、卵石成本较高。
（3）土料：沿线基岩风化壳较浅，土料较为缺乏。
2.外购材料及运输条件
（1）木材：项（略）域内林业资源较丰富，可与当地林业部门商定（略），运输比较方便。
（2）钢材：可从娄底涟源钢（略）内几家钢铁厂进行采购。
（3（略）用水泥可（略）等大型水泥厂采购。
（4）沥青：应采用优质国产沥青或进口沥青，可（略）采购。
（略）域内有（略）、常吉高速、G（略）、G（略）、S（略）（略），大宗材料、各种施工机械可以（略）、（略）、（略）运入，（略）进（略）可设（略）解决材料进场需要。
3.
本项目沿线水资（略）用水可于沿线河流、水库、常流溪沟内取用，这些水源水质良好、无（略）侵蚀性，能（略）施工需要，运距近，采运方便。
沿线电力充足，（略）施工用电和施工人员生活用电完全可满（略）用电可与地方电力部门协商解决，必要时也可考虑自行发电。
为配合政府实施《中华人民共和国招标投标法》以及规范公共采购市场的需求，于1998年在北京注册成立，已持续运营二十四年。
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招标公告 |
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