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2015-06-23在采购与招标网发布
湖南省张家界至花垣高速公路连接线项目第1~4标段施工招标资格预审公告(代招标公告)。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
招标条件
(略)
张家界至花垣(略)连接线项目(简称“张花连接线”)已由以湘发改交能【(略)】(略)、湘发改基础【(略)】(略)、湘发改基础【(略)】(略)、湘发改基础【(略)】(略)号文件批准建设(略)。建设资金来(略)自筹、国内银行贷款,项目出资比例(略)自筹(略)%、银行贷款(略)%公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
(略)
.项目概况与招标范围
(略)张家界至花垣(略)连接线项目位(略)湘西州境内,其中
永顺连接线项目位于湘西(略)、(略)境内,全线采用(略)标准建设,全长(略).(略)公里,设计速度为(略)公里/(略)公里/小时),起点段1.(略)公里完全(略),(略)城段长1.(略)公里,(略)基宽度
(略)米,双向(略)(略),抚志互通至终点段长(略).(略)公里,(略)基宽度
8.5米((略)河特大桥桥宽
(略)米),(略)段(略).(略)公里,(略)基宽度
(略)米,双(略);古丈连接线及延伸段项目位于湘西(略)、(略)境内,全线采(略)标准建设,全长(略).(略)公里,设计速度为(略)公里/小时,其中,(略)城段2.1公里,(略)基宽度
(略)米;(略)段(略).(略)公里,(略)基宽度
8.5米;花垣至里耶连接线项目位于湘西(略)、(略)境内,全线采(略)标准建设,全长(略).(略)公里,设计速度为(略)公里/小时,(略)基宽度
8.5米,花垣河大桥和里耶大桥桥宽
(略)米。
本次招标范围为张花(略)连(略)施工,共(略)个标段,其类别划(略)、资质要求、业绩要求等见附表。本项目计划总工期(略)个月,其中(略)计划工期第(略)标段为(略)个月,第(略)、(略)、(略)标段为(略)个月。
(略)
.申请人资格要求
3.1
本次资格预审要求申请人属于记录在交通运输部(略)交通运(略)建设(略)中的从业单位,具备独立法人资格,持有有效的营业执照,安全生产许可证,住(略)建设相关部门颁发的相应资质,具有附表要求的施工业绩(评审委员会在评审时将通过查询交通运输部(略)交通运(略)建设(略)中的业绩信息进行确认,具体有关要求详见湘交基建[(略)](略)号文),并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.2
本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3
申请人一般只能获得一个(略)资格预审文件机会,对(略)交通运输厅评为(略)年AA级的申请人,在本次招标中给予增加一个(略)资格预审文件机会的奖励;对最近(略)年((略)年、(略)年、(略)年)连续(略)交通运输厅评为A级的申请人,可在下一信用评价')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用评价期限内给予一次投标中增加一个(略)资格预审文件机会的奖励,不重复奖励。奖励后的(略)资格预审文件总数量不得超过(略)类别的标段总数。
3.4
具有投资参股关系的关联企业,或具有直接管理和被管理关系的母子((略)((略)
3.5
招标人不接受存(略)标准施工招标资格预审文件》((略)年版)“申请人须知”第
1.4.3
项情形之一的申请人或(略)交通运输厅评为(略)年度D级、连续两年((略)年和(略)年)评为C级、连续三年((略)~(略)年)评为B级及以下信用等级的申请人(略)。
(略)
.资格预审方法
本次资格预审采用(略)类资格预审,随机(略)配标段,评审办法采用合格制。
(略)
.资格预审文件的获取
5.1
请申请人于
(略)
年(略)月(略)日
至
(略)年(略)月(略)日(法定节假日、法定公休日除外)每日上午9:(略)时~(略):(略)时,下午(略):(略)时~(略):(略)时(北京时间,下同)在
(略)(略)号金色比(略)(略)栋(略)单(略)(略)室
持下述资料:(
(略)
)查验的原件资料:①企业法人营业执照副本;②企业资质证书副本;③企业安全生产许可证副本;④经办人二代(略);⑤
企业法定代表人(略)并加盖企业单位章的资审意向函(按附件(略)要求);
(
(略)
)递交的彩色复印件资料:第(
(略)
)条所述①②③④项全套一份和法定代表人二代(略)资格预审文件。具有
(略)
个标段资格预审申请资格的申请人必须(略)别(略)相应份数的资格预审文件,最多递交
(略)
套资格预审申请文件。
5.2
资格预审文件每套售价人民币
(略)
(略),
一律现金(略),售后不退。
(略)
.资格预审申请文件的递交
6.1
递交资格预审申请文件截止时间(申请截止时间,下同)为
(略)
年
(略)
月
(略)
日)上午(略)时(略)(略)
,申请人应于当日
(略)
时
(略)
(略)至
(略)
时
(略)
(略)将资格预审申请文件递交(略)
(略)
段
(略)
号湖(略)开标室交招标人签收。
6.2
逾期送达、不按照资格预审文件要求密封或者未送达指定地点或采用邮寄等方式送达的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7.
随机(略)配标段
7.1
招标人将另行通知通过
土建(略)Ⅰ类
资格预审的所有申请人随机(略)配标段的时间和地点。
申请人的法定代表人
或其在资格预审申请文件中的授权代理人必
须持本人二代(略)原件在招标人规定的时间前进入摇号(略),否则视同自愿放弃投标。
7.2
在(略)监督人员的监督下,招标人将采取随机摇号的方式,根据平均(略)配的原则,随机(略)配具有随机(略)配标段资格的申请人的标段号。
8.
发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在(略)(
(略)www.(略).cn
)、湖(略)(
(略)www.
b
idding.hunan.gov.cn
)
上发布。
9.
附件
附件(略):资审意向函格式
附件(略):项目建设概况
(略).
联系方式
招
标
(略)
招
标
人 地 址
:(略)(略)号
招 标 执 行 机构:张花高速公(略)
招标执行机构地址:(略)
邮
编:(略)
电
话:(略)-(略)
传
真:
(略)-(略)
联
系
人:(略)onname st="on" productid="姜">姜女士
王女士
二?一五年六月二十三日
附表
类别划(略)、资质要求、业绩要求表
|
|
标段号
|
桩号
|
长度(km)
|
|
资质要求
|
业绩要求
|
|
土建Ⅰ类
I类
|
(略)
|
K0+(略)-K(略)+(略)
(古丈连接线)
|
(略)
|
(略)基、(略)面、桥梁、隧(略)
|
(略)施工总承包二级及以上
|
(略)
、最近(略)年(
(略)年(略)月(略)日起至
(略)年(略)月(略)日止),交工过两条
(略)km
(略)((略)基、(略)面)及以上或一条
6km
及以上(略)施(略)((略)基、(略)面、桥(略)中任意两个或两(略)一(略));
(略)、最近(略)年(
(略)年(略)月(略)日起至
(略)年(略)月(略)日止),交工过一座(略),单洞连续长度不小于
(略)米。
|
土建Ⅱ类
I类
|
(略)
|
K0+(略)-K(略)+(略)
(永顺连接线)
|
(略)
|
(略)基、(略)面、桥(略)
|
(略)施工总承包特级;
或
(略)施工总承包一级并(略)专业承包一级资质
|
(略)
、最近(略)年(
(略)年(略)月(略)日起至
(略)年(略)月(略)日止),交工过两条
(略)km
(略)((略)基、(略)面)及以上或一条
5km
及以上(略)施(略)((略)基、(略)面、桥(略)中任意两个或两(略)一(略))合同段;
(略)
、最近(略)年(
(略)年(略)月(略)日起至
(略)年(略)月(略)日止),交工过一座单跨在
(略)米及(略)拱桥(包括基础和下部结构和上部结构)的施工或最近(略)年(
(略)年(略)月(略)日起至
(略)年(略)月(略)日止),交工过一座单跨在
(略)米及(略)拱桥(包括基础和下部结构和上部结构)的施工。
|
(略)
|
K(略)+(略)-K(略)+(略)
(古丈连接线)K0+(略)-K(略)+(略)
(古丈连接线延伸段)
|
(略)
|
土建Ⅲ类
I类
|
(略)
|
K1+(略)-K(略)+(略)
(花垣至里耶连接线)
|
(略)
|
(略)基、(略)面、桥梁、隧(略)
|
(略)施工总承包特级;
或
(略)施工总承包一级并(略)专业承包一级资质
|
(略)
、最近(略)年(
(略)年(略)月(略)日起至
(略)年(略)月(略)日止),交工过两条
(略)km
(略)((略)基、(略)面)及以上或一条
6km
及以上(略)施(略)((略)基、(略)面、桥(略)中任意两个或两(略)一(略));
(略)、最近(略)年(
(略)年(略)月(略)日起至
(略)年(略)月(略)日止),交工过一座(略),单洞连续长度不小于
(略)米。
|
注:申请人在交通运输部(略)交通运(略)场信用信息管理
(略)填(略)量信息((略)线长度、桥梁类型及跨径,(略)单洞连续长度)
必须按上表的业绩要求予以明确体现,具体有关要求详见湘交基建[(略)](略)号文(该文件可在(略)站(略)办事页面的”(略)建设(略)”工作动态栏中(略))。
附件(略)
资审意向函格式
(招标人名称):
我方参加
(略)张家界至花垣(略)连(略)(简称“张花连接线”)第(略)至(略)标段施工招标
资审意向(略)
|
?
|
标段数
|
合计标段数
|
|
土建Ⅰ(略)I类
|
|
|
土建Ⅱ(略)I类
|
|
土建Ⅲ(略)I类
|
|
……
|
|
……
|
|
申请人:(略) lang="EN-US">
(全称)
(盖单位章)
法定代表人:(略)
(签字)
地址:(略)
(略)址:
电话:
传
真:
(略):
邮政编码:
年
月
日
注:
此资审意向函原件需由
企业法定代表人(略)并加盖企业单位章在(略)递交给招标人工作人员。
?
(略)
个标段资格预审申请的申请人可以在同(略)类别里申请
(略)
个标段,也可以申请
(略)
(略)
个标段,但总数不超过
(略)
个。
附件(略)
项目建设概况
(略)
项目位置
1.1
项目名称:
(略)张家界至花垣高速
连接线项目
1.2
概述
(略)张家界至花垣高速
连接线项目共设花垣至里耶连接线、永顺连接线、古丈连接线以及古丈连接线延伸段。花垣至里耶连接线位于湘西自治州(略)、(略)、(略)境内,项目起(略)城,与张花高速花垣互通相接,途(略)境,止于龙(略)。永顺连接线起(略)S(略)(原S(略))K(略)+(略)处,止(略)S(略)与S(略)(原S(略))平交口。
古丈连接线起(略)城西南郊,途经双溪、西歧、米溪、仙仁、尧洞、唐家坡等地,到达溪洲,与在建的(略)相接,再利用(略)与保靖互通连接。古丈连接线(略)线起(略),(略)接张花高速保靖东互通连接线,沿楠竹山西侧山腰展线至张家坪东侧,(略)布线,翻越楠竹(略),向南布线至溪州,终点接张花高速古丈连接线和古丈河西(略)平面交叉。
永顺连接线、古丈连接线以及古丈连接线延伸段的
建设,连接张花(略),打通与(略),是改善经济发展环境、加快资源开发,促经经济建设发展的必要条件。
1.3
项目建设
(略)线走向:
花垣至里耶连接线起于张花(略)花垣互通(A(略))入口处(起点桩号K0+(略)),顺接花垣互通连接线,向西(略)、杨家寨,(略)子跨花垣河进(略)S(略)相接,改造S(略)至卧当,再向北经马湖塘、鱼车溪、野猫溪至科(略)山至盐井,向西至黄连树,再向北沿S(略)布线,经公坪、四川河,在清水坪转向东北沿酉水南岸布线,在黄家湾跨酉水河,利用正在改建(略)(原S(略))约(略)米,(略)规划入口(终点桩号K(略)+(略).(略))。永顺连接线起(略)S(略)(原S(略))K(略)+(略)处(起点桩号K0+(略)),沿S(略)向南布线,在K(略)+(略)(略)加宽下穿张花高速,在K(略)+(略)左右向西偏移走新线(略)西,在猛洞河漂流终点下游(略)米建特大桥(略)河,在K(略)+(略)处回到S(略)(略),止(略)S(略)与S(略)(原S(略))平交口(终点桩号K(略)+(略))。古丈连接线起(略)城西南郊(略)南出口,(略)线向西,下穿(略)后,经双溪、西歧、米溪、仙仁、尧洞、牙不齐、唐家坡等地,终点到(略)西侧,与古丈连接线延长段顺接,并与(略)平交。古丈连接线延伸段起点K0+(略)位(略),(略)接张花高速保靖东互通连接线,沿楠竹山西侧山腰展线至张家坪东侧,(略)布线,翻越楠竹(略),向南布线至溪洲,终点接张花高速古丈连接线和古丈河西(略)平面交叉。
主要控制点:
花垣至里耶连接线:(略)城、杨家(略)、卧当、马湖塘、盐井、黄连树(略)、黄家(略)。
永顺连接线:张花高速交叉点、抚志、猛洞河漂流终点。
古丈连接线:(略)城(起点)、(略)、花(略)、唐家河特大桥、(略)(终点)。
古丈连接线延伸段:梅花(略)、溪洲。
沿(略):
花垣至里耶连接线经过
(略)、(略)、(略)。
永顺连接线
位(略)境内,(略)、高坪(略)。
古丈连接线及古丈连接线延伸段经过
(略)、(略)、(略)、(略)、(略)。
沿线主要河流:
花垣河、酉水河、
唐家河、
猛洞河、(略)河(略)河。
沿线(略):
张花(略)、S(略)、(略)、(略)、(略)G(略)、(略)S(略)、(略)S(略)、S(略)。
沿线(略):
古丈连接线
在K1附近下穿(略)。
(略)
技术标准
花垣至里耶连接线为新建项目,全长(略).(略)公里。大部(略)段(略)S(略)进行改造,(略)利用率约为(略)%。采用(略)标准,设计速度(略)公里/小时,(略)基宽8.5米(花垣河和里耶大桥桥宽(略)米)。设计洪水频率:大、中桥1/(略),小桥、(略)基1/(略);桥涵设计汽车荷载等级(略)-II级(里耶大桥(略)-I级)。
永顺连接线采用(略)标准,(略)线全长(略).(略)公里。设计速度(略)公里/(略)公里/小时)。设计洪水频率:特大、大、中桥1/(略),小桥、(略)基1/(略);桥涵设计汽车荷载等级(略)-II级((略)河特大桥(略)-I级)。
古丈连接线及(略)线全长全长(略).(略)公里,设计速度为(略)公里/小时,其中,(略)城段2.1公里,(略)基宽度(略)米;(略)段(略).(略)公里,(略)基宽度8.5米。
(略)
气象与水文简况
花垣至里耶连接线:
(略)
)气象
项目位(略)贵高原东北边缘与鄂西山地交汇地带,属亚热带季风湿润气候,气候类型多样,季节(略)明,气候温和,雨量充沛,无霜期长,具有明显的垂直气候特点,形成多样的小气候。
(略)
)水文
(略)域水系比较发育,主要有属于长江流域的沅水水系。沅水干流和众多支流汇入洞庭湖,再注入长江。规模较大的河流有酉水及花垣河,其次为山涧小河,大(略)雨源性河流。河流呈树枝状(略)布,(略)河谷多为“
V
”型,坡大坎多,源近流短,水流及流量变化大。
永顺连接线:
(略)域(略),为亚热带大(略)性湿润季(略)。四季(略)明,热量较足,雨量充沛,水热同步,温暖湿润;夏无酷暑,冬少严寒,垂直差异悬殊,立体气候特征明显,小气候效应显著。年平均气温
(略).2
℃~
(略).4
℃,无霜期在
(略)
~
(略)
天之间,日照
1,(略).8
小时。热量充足,雨量充沛,年均降水量
1,(略).9
毫米。平均日照
(略)
小时,无霜期
(略)
天。
(略)有干旱、暴雨、大风、冰雹、雷击、寒潮、低温冰冻等气象灾害。(略)境内夏季暴雨后可能发生洪涝灾害。
古丈连接线及延伸段:
(略)属亚热带季风性气候,(略)气候特征(立体气候特征明显,小气候效应显著)。年降雨量为
(略)~(略)mm
,年最高气温约
(略)
℃、年最低气温约(略)下
(略)
℃,霜冻期一般二十五天左右。平均昼夜温差较大、一般在
(略)
℃以上。
(略)属亚热带季风湿润气候,冬暖夏凉,四季(略)明。最高气温(略).3℃,最低气温-2.6℃,年平均降水量(略)mm。
(略)
地形与地质简况
花垣至里耶连接线
4.1
地形
(略)线大致呈南-北向展布。沿线地貌主要为低山丘陵、中低山地貌。
4.2
K0+(略)
~K(略)+(略)段地层岩性(略)岩为主,节理裂隙十(略)发育,岩石一般被节理切割成块状、(略)部岩石风化强烈,风化层厚度达几~十几米,表面风化裂隙较为发育,边坡稳定性尚好,稍见碎落现象。沿线植被不甚发育,山坡基岩大部(略)裸露。K(略)+(略)~终点段地层岩性以奥陶系灰岩、泥质灰岩、瘤状泥质灰岩、志留系的砂质页岩、砂(略)部夹薄层页岩。地层多变,接触关系复杂,岩石大部(略)出露地表,节理裂隙十(略)发育,岩石一般被节理切割成块状、碎块状,岩石风化剧烈,风化层厚度达十几~几十米,表面风化裂隙较为发育,见碎落现象。
4.3
地震
据《中国地震(略)划图》((略)),(略)线所经地域地震动峰值加速度小于0.(略)g,地震动反应谱特征周期为0.(略)s,对应原基本烈度小于Ⅵ(略)。依据《(略)桥梁抗震设计细则》(JTG/T B(略)—(略)—(略))的规定,重要构造物可考虑设防。
(略)
交通、电力、通讯及其他条件
花垣至里耶连接线:
沿线所需木材、钢材、沥青、水泥等材料均可(略)、(略)、(略),运输较为方便。沿线采石开采条件较好,(略)修建过程中可加大开采力度,(略)建设需要。项目沿线内水资源较(略)用水(略)附近河流、水库内取用,水源较多。
永顺连接线
(略)材料比较丰富,除冬季(略)个月时间外,任何时间均可采。本项(略)域有
(略)G(略)、(略)S(略)、(略)S(略)和(略)
以(略)络,(略)材料的运输非常方便。由于曾供应沿线多条各(略)新建或改建施工,沿线已形成很多有规模的料场,料场设备齐全,产品丰富,运输方便。对于本项目所需的外购、内采材料,初步设计外业阶段(略)别调查了其类型、储量、价格、运距等情况,获取了相关资料。
通过对所有料场的比较,按照不同材料的需求,确定了主要可利用的料场,料场的(略)布详见设计文件第十篇“(略)材料料场表”。
古丈连接线及延伸段
(略)材料比较丰富,四季宜采,运输比较方便,以(略)为主,亦可自采。
(略)
花垣至里耶连接线全长(略).(略)公里,共设置桥梁(略).(略)米/9座,(略)(略)m/ 1座。
永顺连接线全长(略).(略)公里,共设置桥梁(略).(略)米/6座,其中完全利用中桥(略)米/1座,新建特大桥(略).(略)米/1座,新建大桥(略).(略)米/3座,拆除老桥面系重建小桥(略)米/座。
古丈连接线全长(略).(略)公里,共设置桥梁(略).(略)米/(略)座,其中特大桥(略).2米/1座,中桥(略).(略)米/7座,小桥(略).(略)米/2座,(略)(略)米/2座。
古丈连接线延伸段全线长全长(略).(略)公里,全线共设涵洞(略)(略),交叉口(略)处。
(略)
张花(略)连接线项目共划(略)为(略)个标段。
第(略)标段:花垣至里耶(略)内容(略)。
第(略)标段:永顺(略)内容(略)。
第(略)标段:古丈(略)内容(略)。
第(略)标段:古丈连接线及古丈连接线(略)内容(略)。
7.1
各标段划(略)数量
见附表(略)《(略)张花高速公(略)数量一览表》
7.2
桥梁、(略)
见附表(略)《(略)张花高速公(略)特大、大桥、(略)一览表》
见附表(略)《(略)张花高速公(略)一览表》
8.
计划工期
本项目计划工期:见申请人须知前附表
1.3.2
条;
暂定:
(略)
年
(略)
月
(略)
日开工。
附表(略)
(略)张家界至花垣(略)连接线项目
1-4(略)数量一览表
第(略)页
共(略)页
标段
|
起讫桩号
|
长度
|
(略)基长度
|
(略)基土石方
|
特大桥、大桥
|
(略)
|
(略)面
|
互通、(略)、(略)位置
|
备注
|
土方
|
石方
|
(
单洞)
|
底基层
|
(km)
|
(km)
|
((略)m
(略)
)
|
((略)m
(略)
)
|
(m/座)
|
(m/
座)
|
((略)m
(略)
)
|
(略)
|
K1+(略).(略)-K(略)+(略).(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)/5
|
(略)
|
(略).(略)
|
|
花里连接线
|
(略)
|
K0+(略)-K(略)+(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)/1
(特大桥)(略).(略)/3(大桥)
|
/
|
(略).(略)
|
/
|
永顺连接线
|
(略)
|
K0+(略)-K(略)+(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)
|
/
|
(略)/2
|
(略).(略)
|
/
|
古丈连接线
|
(略)
|
K(略)+(略)-K(略)+(略).(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)
|
7.(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)/1
|
/
|
(略).(略)
|
/
|
古丈连接线
|
K0+(略)-K(略)+(略).(略)
|
(略).(略)
|
(略).(略)
|
9.3
|
(略).1
|
/
|
/
|
9.6
|
/
|
古丈连接线延伸段
|
注:以上数量仅供参考。
附表(略)
(略)张家界至花垣(略)连接线项目特大、大桥一览表
第(略)页
共(略)页
标段
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序号
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桥梁名称
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(略)桩号
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孔数及跨径(m)
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桥梁全长(m)
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桥面净宽(m)
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结构类型
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桥梁下部墩高(跨河谷)(m)
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上部构造
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下部构造墩及基础
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(略)
(略)
下瓦水大桥
K5+(略)
(略)
×(略)
(略).(略)
7.5
预应力砼简支T梁
柱式墩配桩基础、柱式台、肋板台配桩基础
(略).5
(略)
花垣河大桥
K7+(略)
(略)
×(略)
(略).(略)
(略)
预应力砼简支T梁
柱式墩配桩基础、柱式台配桩基础
(略).2
(略)
尤家沟大桥
K(略)+(略)
(略)
×(略)
(略).(略)
7.5
预应力砼简支T梁
柱式墩配桩基础、柱式台配桩基础
(略).8
(略)
中溪大桥
K(略)+(略)
(略)
×(略)
(略).(略)
7.5
预应力砼简支T梁
柱式墩配桩基础、肋板台配桩基础
(略).7
(略)
里耶大桥
K(略)+(略)
(略)
×(略)
(略).(略)
(略)
预应力砼连续T梁
柱式墩配桩基础、座板台配桩基础
(略).3
(略)
(略)
狗爬岩大桥
K5+(略)
(略)
×(略)+4×(略)
(略).(略)
(略)
预应力混凝土T形梁桥
桥台:U型桥台 ,扩大基础;桥墩:扩基实体墩、空心墩
(略)
黑湾大桥
K6+(略).6
(略)
×(略)
(略)
(略)
现浇钢筋混凝土连续箱型梁桥
桥台:U型台,扩大基础;桥墩:柱式墩,桩基础
(略)
苦列大桥
K(略)+(略)
(略)
×(略)+7×(略)
(略).(略)
(略)
现浇钢筋混凝土连续箱型梁桥
桥台:U型桥台,扩大基础;桥墩:柱式墩,桩基础
(略)
(略)河特大桥
K(略)+(略)
(略)
×(略)+(略)+5×(略)
(略).(略)
(略)
现浇钢筋混凝土箱型连续梁+钢筋混凝土箱形拱桥
桥台:U型桥台,扩大基础;桥墩:桩柱式墩、柱接扩大基础、空心墩
(略)
(略)
唐家河特大桥
K(略)+(略).(略)
(略)
×(略)T梁+(略)上承式钢管混凝土拱桥+2×(略)T梁
(略).(略)
(略)
钢管混凝土拱肋+T梁桥面系
柱式墩,桩基础
最大墩高(略).3m,河谷深(略).5m