1.补遗说明

招标人现对招标项目概况和原招标公告所发布的招标物资声测管、波纹管、支座、（略）器材的数量和招标人要求进行补遗（详见附表），本次招标物资详细数量、规格、到货地址等信息可在中国（略）（（略）www.（略）.com）（略）后自行查阅。

2.项目概况

2.1 新建（略）南通至启东段临江站（含）至吕四（略）（DK（略）+（略）—DK（略）+（略））段（略）全长（略）.6km，（略）位（略）范围内，途（略）、（略），（略），本标段起点（略）临江站(含)DK（略）+（略）,（略）向东依次跨越包（略）、（略）、新三和港运河、（略），志（略），（略）设启东站DK（略）+（略），临江站至启（略）总体走向为东西方向，（略）位于通启高速南侧1km-2km；启东至吕（略）从启东站引出后在DK（略）+（略）-DK（略）+（略）段设置向北转的曲线，在通启高速启东北（略）出入口南通方向入口西侧（略）m左右的位置跨越通启高速，（略）向北，先后跨越（略）、通启运河、（略）、蒿枝港运河最后到达本标段终点吕四站（站）。启东站至吕（略）基本呈南北走向，（略）位于S（略）（略）西边1km-2km。总工期（略）个月，（略）年（略）月（略）日-（略）年（略）月（略）日。项目工期（略）个月。

2.2 ZQ-1标段正线起点里程（胶州洋河口）DK（略）+（略）.（略）（青连右线YDK（略）+（略）.（略））,（略）由北向南，至跃进河左、右线（略）开外包既有（略），（略）设洋河口站（DK（略）+（略）.3）。出（略）与（略）并行向南，青连左（略）跨（略），经后杨家东、并行龙泉河南下，上跨（略）（略）、胶州湾（略），途经北马莲、前马庄北、东法家庄西，上跨青兰（略），（略）、岳家东，上跨（略）（略），穿（略）西转向南并行于（略）（略）东侧，以黄（略）下穿报屋顶，在（略）东向南上跨（略）（略），（略）并行于同三（略）东侧，经（略）西，下穿疏港（略），（略）于孟（略）、（略）之间以（略）穿过，在（略）北设胶南站（DK（略）+（略）），出站后，（略）上跨（略）（略），（略）西，上跨风河及风河支流，止于风河特大桥连方台尾，终点里程（胶南（略））DK（略）+（略）.（略）。（略）正线长度（略）.（略）km，均位（略）境内。开工日期：（略）年8月（略）日，竣工日期：（略）年（略）月（略）日。

2.3 （略）龙口至（略）自德（略）大莱龙段龙口西车站出站端大莱龙K（略）+（略）处接轨，全线长（略）.（略）km,其中：正线新建长度（略）.（略）km，福山联络线2.（略）km,烟台（略）7.（略）km。新设车站（所）（略）个，改建车站1个。全线桥梁长（略）.（略）km，（略）长（略）.（略）km。技术等级I级，预留（略）投资（略）.（略）

2.4 LYZQ-Ⅴ标正线DK（略）+（略）～DK（略）+（略）.（略）（略）.（略）（略）。即包括跨苏北灌溉总渠特大桥桥首至黄沙港特大桥（略），以及相应范围内的通信电力（略）基土石方（略）.（略）（略）立方米，（略）基土石方（略）.（略）（略）立方米，（略）基土石方（略）.（略）（略）立方米；特大桥9座，共计（略）.（略）延长米；大桥1座，共计（略）.（略）延长米；中桥（略）座，共计（略）.（略）延长米；小桥9座，共计（略）.4延长米；涵洞（略）座，共计（略）.9横延米。

2.5 （略）一期二标段项目为（略）南段，北（略），南至（略），长度（略）.（略）米，起止桩号K1+（略）-K2+（略）.规划红线宽度（略）米。设计内（略）、交通、雨水、污水、（略）灯照明、电信及管线综合。彩虹变东（略）南起（略），北至现（略），（略）总长（略）.（略）米，起止桩号K0+（略）-K0+（略）.（略），（略）红线（略）米。

2.6 济南客运段（略）备及备（略）建设地点位于（略）济南车辆段，（略）总建筑面积为（略）m2，（略）建设总建筑面积为（略）m2，结构形式为钢筋混凝土框架结构，基础采用梁板式筏板基础，地基处理方式采用水泥搅拌桩。

2.7 济南机务段济南（略）备场和谐型机车（略）备（略）位（略）济南机务段济南（略）备场场内,济南站（略）北侧便是，本次改造范围南临京沪线，北至联络线，包含济南机务段南、北（略）备场，改造项目包含对既有部（略）构筑物的拆除、更换、新建，以及配套的通信、信号、水、电（略），并安装配套设备。

2.8

2.9 济南枢纽北环线至济南站上行场新（略）位（略）西部，途（略）腊山办（略）陡沟办事处。新建联（略）京沪下行线JH（略）K（略）+（略）.（略）引出，与京沪下行线并行，下穿（略）宋庄公铁立交桥，于京沪下行（略）桥东侧跨腊山（略）洪渠，在水屯站站房东侧跨越（略）西延长线后，采用（略）m半径灯泡线，于水屯站南咽喉（京沪下行线JHK（略）+（略）.4处）上跨京沪上、下行线，水白上、下行线；然后向北与京沪上行线并行，在京沪上行（略）桥西侧跨腊山（略）洪渠，于济西站上行到达场（Ⅱ场）南咽喉（京沪上行线JHSK（略）+（略）.（略）处）接轨，（略）全长7.（略）km。

2.（略） （略）米。

2.（略） （略）（略）阜阳至阜南段下穿（略）项目起终点均位于（略）（略）上，全场2.（略）km，新建（略）混凝土框架顶进工艺施工。采用左右线（略）开，利用既有（略）（略）为右线，维持在既有桥过下穿（略）。项目地址：（略） 2.（略） （略）上跨兖石铁（略）项目上跨（略）上（略）设计里程DK0+（略）.5-DK1+（略）.5,桥梁全宽（略）.5米，跨径组合（略）m装配式预应力混凝土箱型连续梁，桥梁全长（略）米。桥面设2.0%双向人字形坡，跨径共三联为4（略）、5（略）、5（略）支座设置方式每联端设置四氟滑板支座，各中墩均设置板式橡胶支座。立交桥桥面铺装由上而下为（略）cm沥青混凝土铺装层+1.2mmSBS改性沥青防水层+8cm钢筋混凝土现浇层。立交桥上部结构：桥跨均采用预制架设小箱梁简支转连续结构。立交桥下部结构： 0#台及（略）#台为桩基、承台、系梁、墩柱、盖梁形式。位（略）。

2.（略） （略）（略）布袋岙（略）项目临（略）霓屿岛（略），（略）线总体呈南北走向。拟建项目起点桩号k0+（略），位（略）布（略）规划（略）与本项目交叉口附近，依据减少拆迁、避开不良地质原则，设置（略）（略）穿过霓屿岛山体，终点综合（略）出洞口与平面交叉的安全距离，与在建的（略）（略）延伸线平面交叉，终点桩号k1+（略）.（略），（略）线全长1.（略）公里。项目实施起点桩号为k0+（略）.（略），终点桩号为k1+（略）.（略），实际实施里程为0.（略）公里。主要施工内容为（略）的施工,（略）进口（略）.（略）m（略）基挖（略）出口（略）.8m（略）基填方施工。

2.（略） （略）交通3号线一期（略）（略）标段（略）交通3号线一期（略）TJ（略）,5.（略）（略）,（略）

2.（略） 绍兴滨海产（略）钱清至滨海工（略）土建第2标段，起点桩号为K5+（略），终点桩号为K（略）+（略），全长5.（略）Km，设计断面宽度为（略）m。包含主线桥梁7座共（略）.（略）m（其中特大桥（略）.4m/座,大桥（略）.8m/2座，中桥（略）.（略）m/2座，小桥（略）.（略）m/2座）,（略）桥2座共（略）.8m,（略）中桥1座（略）.（略）m,杭甬高速拓宽中桥1座（略）.（略）m；主线软土地基（略）m，（略）软土地基（略）m,（略）软土地基（略）m；（略）基（略）.（略）m，（略）基（略）m；钢筋砼箱涵2（略），长（略）m，圆管涵8（略），共长（略）m.位（略）柯（略）。

2.（略） SG（略）标项目位（略）永嘉境内，起点位于（略）北边，经（略）、洞桥头跨（略）（略），楠溪江三桥上游（略）米处跨越楠溪江，（略）处跨既有诸永高速和虹三线，（略）进口位于永（略），洞口施工场地开阔，（略）虹三线通洞口附近，（略）进洞；出口位于永（略）沟谷，同时在（略）DK（略）+（略）处设斜井一（略）数量：（略）基土石方（略）m3，软基处理土工格栅（略）平方米，旋喷桩（略）米，水泥搅拌桩（略）米，预应力管桩（略）米，塑料排水板（略）米；特大桥（略）.5米/1座，大桥（略）.（略）米/3座，中桥（略）.（略）米/1座，涵洞（略）.（略）米/8座；（略）（略）米/2座；（略）床（略）m。本标段合同约定工期为（略）5.（略）（略）（略）m3，钢材约为（略）吨。"

2.（略） S1A标段项目位于温州瓯（略）附近。包括 1）站（略）；2）（略）基基础处理；3）（略）（边坡处理、挡墙、车辆段场坪外排水沟）；4）场（略）；5）出入段线及（略）；6)（略）；计划总工期9个月。

2.（略） 甬台温（略）复线温州灵昆-6合同段，项目采用双（略）标准建设，设计速度（略）km/h,（略）基宽（略）.5米,（略）体式桥梁宽（略）.0米。合同里程为K（略）+（略）～K（略）+（略），（略）线长度5.（略）km4号高架桥，全桥共（略）联，上部结构第2、（略）、（略）联（（略）m/联）采用变截面预应力砼连续箱梁，第6、（略）、（略）、（略）、（略）联（（略）m/联）采用等截面连续箱梁，其余联采用预应力砼小箱梁，先简支后连续，下部结构采用墙式墩、柱式墩、钻孔灌注桩基础。位（略）瑞（略）。

3.联系方式

招 标 人（略）
地址：（略）8（略）5层
联 系 人：（略）兴睿
联系电话：（略）-（略）
传 真：（略）-（略）
邮 （略）> （略）集采快讯

汇款账户名称（略）
开 户 行：建行（略）
银行账号：（略）
　

附件：招标公告补遗附表

二○一五年四月十三日