招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2015-04-21在采购与招标网发布 新建长沙至昆明铁路客运专线安顺西等5座站房及相关配套工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 1. 招标条件： 新建长沙至（略）客运专线贵州段项目已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建长沙至（略）客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础[（略）]（略）号）文批准建设，（略）部以《关于新建长沙至（略）客运专线初步设计的批复》（铁（略）关于新建长沙至（略）客运专线贵州段安顺西站等5座车站站（略）补充初步设计的批复》（铁总办函〔（略）〕（略）号）文件批准了初步设计，以《中国铁（略）关于新建长沙至（略）客运专线安顺西等5站站房及（略）施工图审核报告审查意见的函》（工管施审函〔（略）〕（略）号）（略）关于新建长沙至（略）客运专线贵州段安顺西等5座站房及（略）施工招标计划的批复》（铁总建设函[（略）]（略）号）文批准了招标计（略），建设资金（略）部（略）的资本金及（略）出资为资本金的（略）.1%，（略）出资为资本金的2.9（略）。项目已具备招标条件，现决定对本建设项目的安顺西等5座站房及（略）施工总价承包进行国内公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2.项目概况与招标范围 2.1（略）概况： 新建（略）客运专线长沙至昆明段（贵州）东（略），向西（略）玉屏、三穗、凯里、贵定、贵阳、平坝、安顺、关岭、普安、（略）界，后（略），（略）境内（略）.（略）正线公里。（略）中长期发展规划》中“五纵五横”综合运（略）——（略）的（略）主骨架中的（略）之一，是长三（略）、珠三（略）等沿海经济（略）向西南内（略）进行经济辐射的主要轴线，（略）域综合交通运输体系中作用巨大。主要技术标准如下： （1）（略）等级：客运专线； （2）正线数目：双线； （3）速度目标值：（略）km/h，基础设施预留进一步提速条件； （4）最大坡度：（略）‰特殊地段6‰； （5）最小曲线半径：（略）m； （6）到发线有效长度：（略）m； （7）牵引种类：电力； （8）机车类型：动车组； （9）列车运行控制方式：自动控制； （（略））行车调度指挥方式：调度集中。 2.2计划工期 本建设项目总工期为长沙至贵阳段为（略）个月，贵阳至昆明段为（略）个月（含联调联试及试运行期）（略）计划工期：（略）.5个月，计划（略）年6月（略）日开工，于（略）年6月（略）日竣工。总工期（略）天。 2.3本次招标范围： 本次招标范围为新建长沙至（略）客运专线安顺西等5座站房及（略）。具体包括平坝南、安顺西、关岭、普安、（略）共计5座客运站（略）和DK（略）+（略）界（不含（略），站房建筑面积约（略）平方米，雨棚建筑面积约（略）平方米。 2.4标段划（略）内容 2.4.1标段：本次招标项目为1个标段2个单（略），标段代号：CKGZZF-2。安顺西等5座车站站（略）位1单（略），单（略）代号：CKGZZF-2-1单（略），里程：DK（略）+（略）界，正线长度（略）.6正线公里；DK（略）+（略）界（略）为2单（略），单（略）代号：CKGZZF-2-2单（略），里程：DK（略）+（略）～DK（略）+（略）（不含贵安站），正线长度（略）.6正线公里。 2.4.2（略）内容：详见附件。 3.申请人资格要求 3.1本次资格预审要求申请人须具备以下资质及业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资质、业绩、财务要求如下： 3.1.1基本要求 申请人应为在中华人民共和国境内合法（略）的独立法人，具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；具有有效的安全生产许可证，安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉；具有相应的财务能（略）施工经验。 3.1.2资质要求 申请人需具有（略）施工总承包（略）级及以上资质，同时还须具（略）专业承包（略）级、建筑（略）专业承包（略）级资质（此2项资质子公司具备也可）、具有工信部（略）集成企业（略）级资质。 3.1.3业绩要求 申请人具有五年之内（（略）年6月至（略）年5月，下同）完成或正在施工的：（1）承担过或正在承（略）客运专线站房单体建筑面积（略）平（略）施工业绩;（2）钢结构建筑面积（略）平方米及（略）施工业绩；（3）客运专线站房单体面积（略）平方米以上（略）或（略）施工业绩；（4）单体（略）的幕墙（略）平方米以上的施工业绩；（5）具有近5（略）客运专（略）集成施工业绩（以中标通知书、带供货清单的合同影印件为准，原件备查）和开通后安全运营一年以上的业绩（须提供建设单位出具的用户证明）（略）须符合《（略）部关于进一步（略）建设管理的通知》（铁信息〔（略）〕（略）号）的要求，满足（略）关键设备（窗口售票、自动售票、自动（略）设备，（略）络和安全设备）必须具备本项目设计技术标准等级及以上已通过验收并开通运行1年及以上应用业绩（需提供项目竣工（略））业务主管部门出具的证明文件），并声明产品不涉及侵犯第三方知识产权（若非自有产品均须提供设备制造商供货承诺书或授权书）；自动（略）关于（略）自动售检票设备管理有关事项的通知》（铁总运〔（略）〕（略）号）有关要求。 3.1.4项目经理要求 申请人拟派项目经理需（略）专业一级（略）建造师执业资格证书和有效的安全生产考核合格证书，且未在（略）项目任职。 3.1.5财务要求 申请人营业执照（略）资金不少于（略）人民币；申请人应在近三年内（（略）年至（略）年）平均年营业额不少于（略）；申请人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不小于（略）。 3.1.6社会信誉要求 申请人应具有良好的质量、服务和社会信誉。其投标产品及同类产品近三年内没有发生过质量责任事故；近三年内（（略）年至（略）年）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年内（（略）年至（略）年）不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。 3.2联合体要求 本次资格预审接受联合体（联合体成员包括牵头单位不得超过3家）资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列（略）公司。联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体牵头单位必须具备（略）施工总承包（略）级及以上资质，同时还须具（略）专业承包（略）级、建筑（略）专业承包（略）级资质（此2项资质子公司具备也可），且联合体牵头单位必须有（1）承担过或正在承（略）客运专线站房单体建筑面积（略）平（略）施工业绩;（2）钢结构建筑面积（略）平方米及（略）施工业绩；（3）客运专线站房单体面积（略）平方米以上（略）或（略）施工业绩；（4）单体（略）的幕墙（略）平方米以上的施工业绩。联合体成员方应具有工信部（略）集成企业（略）级资质，且必（略）的施工业绩。由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位确定资质等级。联合体成员（略）联合体身份钥匙。 3.3各申请人可就上述标段提出资格预审申请。 4.资格预审方法 本次资格预审采用合格制。 5.资格预审文件的获取 5.1请申请人于（略）年4月（略）日至（略）年5月1日，每日上午9:（略）时至（略）:（略）时，下午（略）:（略）时至（略）:（略）时（北京时间，下同），通（略）资格预审文件（电子版）。 5.2资格预审文件每套售价（略），售后不退。本次招标只接受银行汇款，不接受现金或其他方式。并确保在（略）资格预审文件之前将上述费用汇至招标人指定账户。 5.3资格预审文件不接受（略）。 6.资格预审申请文件的递交 6.1递交资格预审申请文件的时间为（略）年5月7日9时（略）至（略）年5月7日（略）时（略），递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为（略）年5月7日（略）时（略），通（略）《资格预审申请函》（盖章），同时（略）建设（略）（地址：（略）6.2逾期送达或者未送达指定地点的或未（略）资格预审申请函的资格预审申请文件，招标人不予受理。 7.发布公告的媒介 本次资格预审公告同时（略）址：（略）www.（略）.com）（略）中国采购与招标网（（略）：（略）www.（略）.cn（略）（http:（略）.com）上发布。本次招标程序（略）站相关信息。 8.联系方式 招标人：（略）司 地址：（略） 传真：（略）-（略）-（略） 电子（略）：（略） （略）年4月（略）日