新建郑州至周口至（略）安（略）监理招标资格预审公告(代招标公告)

招标编号：TAH（略）-（略）JL-（略）JL

1. 招标条件

本项目新建郑州至周口至（略）（以下简称“新建（略）”）已由国家发展改革委以《关于新建郑州至周口至（略）可行性研究报告的批复》(发改基础[（略）]（略）号)[（略）]（略）号）批复了本项目初（略）、（略）、（略）投入的资本金；银行借款。本项（略）境（略）（以下简称京福客专安徽公司）。项目出资比例为资本金（略） %，银行借款（略） %。（略）境内建（略）（简称“<（略）”），（略）境（略）（简称“<（略）”预算已经通过审查，指导性施工组织设计已经编制完成。项目已具备招标条件，现对本（略）监理进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况

新建（略）自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，（略）阜阳，接入商（略）阜阳西站，（略）全长（略）公里。全线设郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等（略）座车站。

安（略）界DK（略）+（略）至商（略）DK（略）+（略），（略）正线全长（略）.（略） km，商合杭联络线（单线）4.（略）km。

2.2主要技术标准

（略）等级：（略）

正线数目：双线

速度目标值：（略）km/h

线间距：5.0m

最小曲线半径：一般（略）m，困难（略）m

最大坡度：（略）‰

到发线有效长度：（略）m

列车运行控制方式：自动控制

行车指挥方式：调度集中

最小行车间隔：3（略）钟

2.3招标范围

新建（略）DK（略）+（略）～商（略）DK（略）+（略）（略）段共（略）.（略）KM，另包括商合杭联络线DK（略）+（略）～DK（略）+（略）.（略）共4.（略）KM。对应于施工招标范围内的站前、（略）监理工作。

2.4标段划（略）

划（略）为2个标段，即ZFJL-1标、ZFJL-2标，详见附件2。

3. 申请人资格要求

3.1资质要求：

联合体投标：中方具有中华人民共和国建设部颁（略）监理甲级监理资质或综合资质证书。外方需提供在所在国依法（略）咨询营业许可证证明并具有国际认证机构认证的质量管理体系证书。

3.2财务要求：

联合体投标，中方在（略）年～（略）年（近三年）中平均营业收入不应小于（略）（略）；在 （略） 年～（略）年（近三年）中平均资产负债率不应高于（略）%。

外方：财务状况良好，能够提供所在国金融机构出具的资信良好证明。

3.3业绩要求:

联合体投标：中方承担过或正在承担（略）或客运专（略）项目监理。外方承担过（或正在承担）（略）或客运专线监理或咨询工作。

3.4投标人可以投2个标段，但只能中标1个标段。

4. 资格预审方法

本次资格预审采用合格制。

5. 资格预审文件的获取

5.1请申请人于（略）年7月4日至（略）年7月 8 日，每日上午8:（略）～（略）:（略）时，下午（略）:（略）～（略）:（略）时（北京时间，下同），持单位介绍信、企业营业执照副本、（略）人（略）、（略）的汇款凭证复印件（略）（略）（略）室（（略）委西边，工（略）上）（略）资格预审文件手续。

4.2资格预审文件不收取费用，（略）盖章后扫描的PDF（略）格式。资格预审申请人申请（略）资格预审文件时，同时将单位名称、所投标段、联系人姓名、电话、手机、传真、（略）、单位地址等联系方式一并传真至（略）-（略），并电话确认。