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采购与招标网
2021年01月25日
当前位置：首页 > 招标信息 > 新建北京至沈阳铁路客运专线（京冀段）工程建管物资桥梁伸缩缝、自粘式ECB防水板招标...
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新建北京至（略）客运专线（（略）建管物资桥梁伸缩缝、自粘式ECB防水板招标公告
（招标编号：（略）T0WZ（略））
本项目新建北京至（略）客运专线（（略）北（略）已由国家发展与改革委员会《国家发展改革委关于新建北京至（略）客运专线可行性研究报告的批复》（发改基础〔（略）〕（略）《（略）总（略）、（略）人民政府关于新建北京至（略）客运专线北（略）及（略）初步设计的批复》（铁总鉴函〔（略）〕（略）号）批准建设，项目业主为（略），
2.1项目概况：京沈客专京冀段正线全长约（略）公里，其中：北京段起（略）星火站，途（略）、昌（略）、（略）进入河北境内。共设车站4座：星火站、顺义西（略）东站。动车运用所1座，铁科研环形试验线内。（略）正线长度（略）.6公里，总投资（略）.1（略）。河北段（略）境内设兴隆西、安匠、承德南、（略）北、平泉北5座车站，（略）正线（略）.6公里，投资（略）.7（略）。
主要技术标准
（略）等级：客运专线；
正线数目：双线；
（略）段旅客列车设计行车速度：
2.2招标内容：详见招标公告附表。
3.1桥梁伸缩缝要求投标人须具备的条件：
3.1.1在中华人民共和国境内依法（略），具有法人资格的生产商；
3.1.2（略）资金不少于人民币（略）（略）；须提供（略）-（略）年度经审计的财务报告，企业经营无亏损；
3.1.3须具有""（原"（略）"）颁发的TSSF型桥梁伸缩缝CRCC认证证书；投标人须提供TSSF-K型和C（略）F型桥梁伸缩缝合法使用的技术证明文件；
3.1.4具有合法有效的ISO（略）系列质量管理体系认证证书；
3.1.5具有（略）-（略）年同类投标物资的供货业绩证明（附中标通知书及对应的合同复印件）；
3.1.6应附企业开户银行出具的近一年的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明；
3.1.7须提供投标物资或TSSF型桥梁伸缩缝近一年（略）(（略）部（略）)出具的投标产品的质量检验报告；
3.1.8具有良好的企业信誉，近三年无任何违法和重大违约行为，近三年未发生因物资质量问题引起的（略）暂停处罚期内。
3.2自粘式ECB防水板要求投标人须具备的条件：
3.2.1在中华人民共和国境内依法（略），具有法人资格的生产商；
3.2.2（略）资金不少于（略）（略）；须提供（略）-（略）年度经审计的财务报告，企业经营无亏损；
3.2.3须提（略）”（原“（略）”）颁发的ECB防水板CRCC认证证书；
3.2.4 具有合法有效的ISO（略）质量管理体系认证证书；
3.2.5具有（略）-（略）年同类投标物资的供货业绩证明（附中标通知书及对应的合同复印件）；
3.2.6应附企业开户银行出具的近一年的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明；
3.2.7须提供ECB防水板近一年（略）(（略）部（略）)依据TB/T（略）.1-（略）出具的产品质量检验报告，（略）部级检测机构出具的自粘式ECB防水板检测报告；
3.2.8具有良好的企业信誉，近三年无任何违法和重大违约行为，近三年未发生因物资质量问题引起的安全（略）暂停处罚期内。
3.3本次招标不接受联合体投标。
4.1凡有意参加投标者，请于（略）年（略）月（略）日 （略）时（略）（略）至（略）年（略）月（略）日（略） 时（略）（略），持电子钥匙通（略）
4.2招标文件（略），招标文件每套售价（略）（略），售后不退。采用银行汇款方式，将款项（略），账号：（略），开户行：交通银行（略）。请投标人确保在（略）之前将上述费用汇到招标人指定账户，汇款备注招标编号及包号（略）中（略）缴费凭证。
5.1投标文件递交的时间（略）（略）年（略）月（略）日 （略）时（略）（略）至（略） 时（略）（略），递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）（略） （略）年（略）月（略）日（略）时（略）（略）。
递交方式及地址：（略）电子钥匙在递交投标文件之前（略）签到后再递交纸质投标文件。电子钥匙（略）要求请查询北京（略）投（略）址http:（略）.com/）。
5.2逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。
本次招标公告同时在中国采购与招标网（http:（略）.cn/）（略）（http:（略）.com/）上发布。
招标人：（略）n>（略）
地址：（略）>
联系人：（略）n>王海东
电话：（略）-（略）
传真：（略）-（略）
招标代理机构：
中铁物总（略）公司
地址：（略）font size="2">（略）（略）层
联系人：（略）ont>
电话：（略）-（略）、（略）
传真：（略）-（略）
电子（略）：
（略）年（略）月（略）日
附件：招标公告附表
|
序号 |
包件号 |
物资设备名称 |
规格型号 |
图号/技术标准 |
计量 |
需求数量 |
交货时间 |
收货人 |
交货地点 |
交货状态及条件 |
备注 | ||||
|
1 |
SSF（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
1标段 |
（略）北（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| ||||
|
2 |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
3 |
（略）年（略）月（略）结束 |
1标段 |
（略）北（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
3 |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
3 |
（略）年（略）月（略）结束 |
1标段 |
（略）北（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
4 |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F （略）.（略）米/（略） |
通桥（（略））（略） |
（略） |
9 |
（略）年（略）月（略）结束 |
2标段 |
（略）凤（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
5 |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
1 |
（略）年（略）月（略）结束 |
2标段 |
（略）凤（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
6 |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
1 |
（略）年（略）月（略）结束 |
2标段 |
（略）凤（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
7 |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
套 |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
3标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
8 |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
套 |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
3标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
9 |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
套 |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
3标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
套 |
4 |
（略）年（略）月（略）结束 |
3标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
SSF（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
套 |
1 |
（略）年（略）月（略）结束 |
3标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| ||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F （略）.（略）米/（略） |
京沈桥通-（略）-I |
套 |
1 |
（略）年（略）月（略）结束 |
3标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F （略）.（略）米/（略） |
京沈桥通-（略）-I |
套 |
1 |
（略）年（略）月（略）结束 |
3标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
4标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
4标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
3 |
（略）年（略）月（略）结束 |
4标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
7 |
（略）年（略）月（略）结束 |
4标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
6 |
（略）年（略）月（略）结束 |
4标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
4 |
（略）年（略）月（略）结束 |
4标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
2 |
（略）年（略）月（略）结束 |
4标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
5标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
SSF（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
5标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| ||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
5标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
1 |
（略）年（略）月（略）结束 |
5标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
2 |
（略）年（略）月（略）结束 |
5标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
6 |
（略）年（略）月（略）结束 |
5标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
6 |
（略）年（略）月（略）结束 |
5标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
2 |
（略）年（略）月（略）结束 |
5标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
6标段 |
（略）、（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
9 |
（略）年（略）月（略）结束 |
6标段 |
（略）、（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
6标段 |
（略）、（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
1 |
（略）年（略）月（略）结束 |
6标段 |
（略）、（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
SSF（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
2 |
（略）年（略）月（略）结束 |
6标段 |
（略）、（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| ||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
2 |
（略）年（略）月（略）结束 |
6标段 |
（略）、（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
7标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
7标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
2 |
（略）年（略）月（略）结束 |
7标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
2 |
（略）年（略）月（略）结束 |
7标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
4 |
（略）年（略）月（略）结束 |
7标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
6 |
（略）年（略）月（略）结束 |
7标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
2 |
（略）年（略）月（略）结束 |
7标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
8标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
SSF（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
8标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| ||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
1 |
（略）年（略）月（略）结束 |
8标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
TSSF-K-W-（略）-F |
通桥（（略））（略） |
（略） |
4 |
（略）年（略）月（略）结束 |
8标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
4 |
（略）年（略）月（略）结束 |
8标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
（略） |
桥梁伸缩缝 |
C（略）F-N-（略）-（略）-F |
京沈桥通-（略）-I |
（略） |
2 |
（略）年（略）月（略）结束 |
8标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| |||||
|
SSF（略）包小计 |
（略） |
|
|
|
|
| |||||||||
|
（略） |
G（略）包 |
自粘式ECB防水板 |
胎基厚2mm, |
TB/T （略） |
平方米 |
（略）.（略） |
（略）年（略）月（略）结束 |
（略）标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| ||||
|
（略） |
自粘式ECB防水板 |
胎基厚2mm, |
TB/T （略） |
平方米 |
（略）.（略） |
（略）标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| ||||||
|
（略） |
自粘式ECB防水板 |
胎基厚2mm, |
TB/T （略） |
平方米 |
（略）.（略） |
（略）标段 |
（略）施工（略） |
完好，车板交货 |
| ||||||
|
G（略）包小计 |
（略）.（略） |
|
|
|
|
| |||||||||
|
| |||||||||||||||
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招标公告 |
市级招标
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