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2021年01月25日

当前位置:首页 > 招标信息 > 上海铁路局受电弓及车顶状态动态检测系统招标再公告

上海铁路局受电弓及车顶状态动态检测系统招标再公告  咨询本项目

采购与招标网   交通运输   上海   2016-04-18
招标编号:立即查看开标时间:立即查看
招标人:立即查看标讯类别:立即查看
资金来源:立即查看招标代理:立即查看
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2016-04-18在采购与招标网发布 上海铁路局受电弓及车顶状态动态检测系统招标再公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。

公告内容

(略)((略)管理办),现邀请合格投标人就下述设备的供货和服务提交密封的投标,有关事项如下:

一、本次招标采购项目的名称、项目编号

㈠项目名称:(略)受电弓及(略)

㈡项目编号:上铁物招((略)-(略)

㈢项目主要内容:

标段

型号规格

单位

数量

备注

受电弓及(略)

1

㈣主要技术、质量要求:

1. 基本要求

公共模块由公共控制箱、传感器组构成,具有车号及端位自动识别、通过速度检测、车辆接近和离去检测功能,为各模块提供必需的信号。

受电(略)包括受电弓滑(略)线偏移检测单(略)、受电弓工作位接触压力检测单(略)和车顶状态监控单(略)组成,能够自动检测(略)线偏移、受电弓工作位接触压力和车顶状态。

2. 规范性引用文件

(略)部部令第(略)号《(略)技术管理规程》

ISO国际标准化组织标准

国际单位制计量单位(SI单位)

CCITTEIA<(略)络物理接口和电器接口标准

GB (略).1-(略) 电工电子产品基本环境试验规程

GB (略)-(略) 电子测量仪器环境试验总纲

GB (略).2-(略) 电子测量仪器温度试验

GB (略).3-(略) 电子测量仪器湿度试验

GB (略).7-(略) 电子测量仪器基本安全试验

GB (略).(略)-(略) 电子测量仪器电子兼容性试验规范磁场敏感度试验

GB(略)—(略) 信息技术设备的无线电干扰限值和测量方法

GB/T (略)-(略) 计算机(略)开发规范

GB/T (略)-(略) 信息技术(略)生存周期过程

GJB/Z (略)-(略) (略)可靠性和安全性设计准则

GB(略)-(略) 包装储运图示标志

TB/(略)-(略) 机车受电弓技术条件

GB(略)-(略) 电力机车通用技术条件

GB(略).1-(略) 标准(略)机车车辆界限;

GB(略).2-(略) 标准(略)建筑界限〈(略)技术管理规程〉

TB (略)-(略) 机车空(略)器技术条件

TB/T (略)-(略) (略)机车信号技术条件

TB/T (略)-(略) 列车干线供电技术条件

TB/T (略)-(略) (略)机车车辆自动识别设备技术条件

TB/T (略)-(略) 电力机车车顶绝缘子技术条件

TB/T(略)-(略) 电力机(略)、(略)技术管理规程、(略)客车运用维修规程

3.1

动车(略)安装在动车组(略)上,由公共检(略)的开始检测、计轴、计量、结束(略)、受电(略)组成。具有检测数据(略)析管理功能。

动(略)为(略)检测单(略)、设备间、远程控制室三个部(略)。

能够与电弓及(略)可共用车号识别单(略);共用测速单(略)和动车组到来、动车组离(略)控制(略),数据接口统一规范;共(略)。

3.2 功能

3.2.1

3.2.1.1动态自动图像(略)析处理并记录机车受电弓滑板磨(略)线偏移量、动态接触测量受电弓工作位接触压力值、 车顶监控视频大屏幕实时显示、存储及不同速度回放、 车顶异物及车顶关键部件状态室内可视化观测及判断,投标人须提供该功能模块在(略)安装的实物照片,提供该功能实现的(略)截图。

3.2.1.2具有车号及端位自动识别、通过速度检测、车辆接近和离去检测功能。

3.2.1.3具有独立(略)数据的能力。

3.2.1.4具有远程监控和数据(略)析功能,提供B/S访问界(略)接口。

3.2.1.5 具有检测数据存储、(略)析、查询、统计及输出功能;具有检测数据近限预警及超限报警提示功能,由人工进行复核确认;通过对历史数据的跟踪(略)析,受电弓状态做(略)自诊断和故障提示功能;具有远程故障诊断功能。

3.2.1.6具有安全监控、防雷、防水、防大电流冲击及接地等功能,可远程实现对(略)的监视及声光报警。

3.2.2 受电(略)

3.2.2.1采用动态非接触式图像测量技术(略)析处理并记录受电弓在升弓状态下滑板磨耗值;

3.2.2.2采用动态非接触式图像测量技术(略)析(略)线偏差值;

3.2.2.3自动动态检测并记录受电弓工作位接触压力值;

3.2.2.4车顶监控视频大屏幕实时显示、存储及不同速度回放;

3.2.2.5车顶异物及车顶关键部件状态室内可视化观测及判断;

3.2.2.6车号和端位自动识别;

3.2.2.7提供检测项目的图像及数据报表输出;

3.2.2.8提供检测结果的查询、统计、综合(略)析、(略)络共享管理。

3.2.2.9具有对检测出的数据进行(略)析、判断、(略)理的能力:

1)通过对历史数据的综合(略)析,总结受电弓的磨耗规律,绘制磨耗趋势图,预测受电弓滑板运用到限时间;

2)通过数据的综合(略)析比较(按时间段、运行公里数对同类型受电弓检测数据进行综合(略)析比较)对受电弓的技术状态做出综合评价,给出优化的综合维护保养方案,以指导受电弓的检修。

3)提供丰富的数据接口:基本信息输入接口、走行公里数输入接口、人工反馈信息输入(略)络访问接口等。

3.2.2. (略)为了保证压力检测的结果的稳定性和刚性,压力检测单(略)采用接触式测量方式,利用三(略)形刚体杠杆,以提高检测精度。并提供在(略)运用的检测视频文件。

3.2.2. (略)为了避免前后弓压力检测互相干扰,必须配备压力双弓隔断支架,需提供视频证明文件。

3.2.2.(略)受电弓及车顶状态监控主要实现受电(略)线偏移检测、受电弓工作位接触压力检测和车顶状态监控。需提供具体实现技术原理、(略)照片、(略)检出并经用户确认的受电弓滑板磨耗和压力超限案例、用户使用报告等相关证明材料。

3.2.2.(略) 受电弓滑板磨耗检测单(略)采用4个高精度相机通过背光法实现滑板磨耗检测。相机采用俯拍方式,能够以精确的(略)度适应不同受电弓弓型的检测。为了保证磨耗检测图像能准确获取滑板边缘信息,需安装合理的背景板去除图像中的背景干扰。

3.2.2.(略) 2个高精度相机以设计(略)度对受电弓进行拍摄,通过图像处理(略)线的偏移量。必须提供(略)应用的视频文件。

3.2.2.(略) 须与检测棚内动车组(略)、(略)。

3.2.2.(略)

3.2.2.(略) 车顶状态监控单(略)采用4个高清、彩色监控相机对车顶进行全方位无死(略)拍摄,可在BS报表中进行逐帧回放。监控视频采用(略)vid高清视频编码算法实现录像的压缩和存储。

3.2.2.(略) 采用专用标定装置对检测单(略)进行定期性能标定,需说明具体标定流程及方法。

4.检测技术指标及环境参数

4.1.受电(略)

滑板磨耗检测精度: ±0.5mm

滑板有效检测长度: (略)mm

±3mm

±(略)mm

受电弓工作位接触压力检测精度: ±3N

接触压力检测范围: 0(略)N

车顶异物及车顶关键部件观测(略)辨率: 3mm

4.2 适用环境

适应温度:室外-(略)~﹢(略),室内-5~﹢(略);(略)室外-(略)~﹢(略)

相对湿度:不大于(略)%

海拔高度:不超过(略)m

使用环境:无易燃、腐蚀性气体。

适用车速:8/h—(略)/h

数据处理时间:≤2min

过车时间间隔:>5min

电源:(略)V/(略)V±(略)% (略)Hz交流电

5.安装要求

5.1(略)长度应小于(略)m,(略)两端直线段距离不小于(略)m;设备安装应符合GB(略).2(略)限界要求。

5.2 (略)应采用(略)床,方向不平顺应小于3mm,高低不平顺应小于3mm,水平不平顺应小于3mm,轨距为(略)±2mm

5.3 检测设备段前后(略)m(略)床无板结、(略)砟囊、翻浆冒泥、暗坑等病害。

5.4 电源:(略)(略)V±7%(略)kVA

5.5 (略)接地电阻≤ 1Ω

5.6 提供自来水源。

5.7 设备间至远程监控终端铺设2根单模8芯光缆。

5.8 (略)络接口(提供静态IP地址)。

6.<(略)要求

6.1 (略)mm

6.2 (略)mm(略)mm

6.3 检测棚内承力索高度: (略)mm

6.4 检测棚内不允许安装吊弦。

6.5 检测棚两端安装隔离开关。

二、潜在投标人基本条件

1.具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内(略)的企业法人性质的设备生产制造商(不接受代理商或联合体类报价,以及有关联性质的企业不得同时参与报价);

2.投标(略)((略)部(略)的评审或者鉴定

3.投标人须通过ISO(略)质量管理体系认证, ISO (略) 环境管理体系认证, OHSAS(略)职业健康安全管理认证

4.投标的产品应成熟可靠,在国内动车领域有运用业绩,投标者应提供近三年((略)—(略)年)期间所投同类产品各检测单(略)交付动车领域供货业绩,提供投标产品在动车所检出实际受电弓缺陷案例的证明材料(提供对应的供销合同复印件及最终用户验收证明复印件,用户良好应用证明)

5.投标人近两年财务状况良好;

6.投标人设备无专利权纠纷或其他法律纠纷;

7.必须在(略)登记且(略)了招标文件

三、获取招标文件的时间(北京时间)、地点、方式及招标文件售价

1.(略)并获取招标文件时间:(略)4(略)(略)4(略)(国定节假日除外)每天上午8(略)(略)(略),下午2(略)5(略)

2.(略)并获取招标文件地址:(略)font size="2">(略)3(略)(略)室((略))。

3.获取招标文件方式:(略)。

4.招标文件售价:每本人民币(略)(略),售后不退。

5.(略)时请提交:最新营业执照和税务登记证副本复印件(需(略))、资质证书复印件、单位介绍信(原件)和本人(略)复印件

四、投标人必须提交相应的投标保证金(详细内容请参阅招标文件中的相关内容)。投标保证金的有关事项按投标人须知的相关规定执行。

五、本次项目的招标在本招标文件规定的时间和地点进行。届时请投标人法定代表人或其授权代表人出席招标会议,并且带(略)原件备查验。

六、本项目采用公开招标方式,资格审查采取资格后审方式。

七、投标截止时间、开标时间及地址:(略)US" >

1.递交投标文件截止时间:招标文件指定时间。

2.开标时间:招标文件指定时间。

3.递交投标文件及评审地址:(略)font size="2">(略)(略)(略)会议室。

八、采购人和招标机构将不承担投标人准备投标文件和递交投标文件以及参加本次招标采购活动所发生的任何成本或费用。

九、招标人联系方式

招标人:(略)pan>

联系电话(略)-(略) 传真:(略)-(略)

十、招标机构:(略)

地址:(略)font size="2">(略)3(略)(略)

邮编:(略)

联系电话:(略)-(略) 传真:(略)-(略)


推荐关键词: 上海 检测 铁路
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