（略）桩基单桩竖向抗压承载力检测（≧（略）KN）【质量检测服务】项目招标公告

根据粤发改交送函( （略） ) （略）号、穗发改[（略）]（略）号、（略）号；粤发改交通函[（略）]（略）号；（略）桩基单桩竖向抗压承载力检测（≧（略）KN）【质量检测服务】项目进行公开招标，选定承包人。

一、项目名称：（略）桩基单桩竖向抗压承载力检测（≧（略）KN）【质量检测服务】项目

二、招标单位

地 址：（略）（略）（略）（略）-（略）A（略）

联系人：（略）pan lang="EN-US"> 联系电话：（略）-（略）

项目建设管理单位

联系人：（略）pan lang="EN-US"> 联系电话：（略）-（略）

招标监督机构： 广（略）

投诉电话： （略）-（略）

三、建设地址：（略）S" />

四、

1、十四号线一期

（略）交通十四号线（略）体呈南（略）向（略）放射，经（略）河（略）、河西（略）。

十四（略）（嘉禾望岗～（略）口）（略）全长（略）.5km，其中地下线长7.5km，地上线长（略）.0km，设（略）座车站，其中地下站3座，高架站（略）座，换乘站2座；平均站间距4.（略）km，最大站间距（略）m，为太和站至（略）间，最小站间距（略）m，为黎家塘站至（略）间。

2、（略）快（略）

（略）快（略）南（略），（略）口。（略）全长（略）.（略）公里（略）.3公里，从化段长（略）.（略）公里。全线共设1处（略）（（略）（略）米），（略）（略）五线立交、S（略）节点跨线桥、（略）节点跨线桥、（略）节点跨线桥、（略）节点跨线桥、（略）节点跨线桥、（略）节点跨线桥、（略）节点跨线桥、（略）节点跨线桥、S（略）节点跨线桥、（略）节点跨线桥、（略）节点跨线桥、（略）节点跨（略）近期（略）等（略）（略）km/h（略）km/h设计，预留（略）快速化改造的条件。

3、二十一号线

二十一号线起自（略），经过天河公园、棠（略）、（略）的科学城、（略），以及增城（略）、（略）。（略）初期全长约（略）.1km，其中地下线长约（略）.1km,（略）长约6.0km，地上线（略）.0km（包括1.8km地面线）；共设（略）座车站，其中地下车站（略）座，高架车站4座，共有7座换乘站；平均站间距约3.（略）km，最大站间距8.（略）km，为中（略）间，最小站间距1.（略）km，（略）至世（略）间。

4、八号线北延段

（略）交通八号线东起（略）湖，它是连接城（略）与（略）交通（略），全长（略）.0公里，均为（略），共设（略）（略）.（略）公顷，长约（略）米，宽约（略）（略）.2平方米。

5、六号线二期

六（略）长湴～香雪段自长湴站后折返线起，以地下线型式（略）往东行进，经华南植物园，（略）高架桥，之后一直（略）往东行进, 线（略）、（略）、天河（略）园。（略）口，进（略），（略）往东行进，（略）后折向东南，沿（略）行进，经暹岗后，继续沿（略）向东行进，下穿北二环（略），止于荔（略）长约（略）.6公里，共设（略）座车站，均为地下线。其中换乘站一座，在暹岗与规划中的四号线换乘。（略）终点香雪站以东、（略）东侧设车辆段一处,主变电站位于车辆段内。

6、七号线一期七号线

（略）交通七（略）西（略）的广州新客站，向东南行进穿（略），之后转向东北，经（略）的汉溪、新造与化龙，再穿越珠江之后，止（略）的大沙地，预（略）的条件。（略）全长约（略）.（略）km，共设（略）座车站，全为地下车站，其中换乘站6座。在大洲设车辆段一处，并在大洲车辆段设联络线与二号线相连。

7、九号线

（略）交通九号线呈东西走向，西起花都汽车城的飞鹅岭，东至三号线北延段高增站，全线共设8座车站（飞鹅岭站、花都汽车城站、广州北站、花果山公园（略）站、马鞍山公园站、清布站、高增站）。九号线设车辆段一处，（略）西部、（略）与（略）交叉（略）设在车辆段内。全线设主变电站两座，一座建在车辆段内，另一座建在（略）（略）与（略）口东北侧处。

8、四号线南延段

为四号线一部（略），位于其南端。（略）起始于金洲，终止于南沙客运港，大致沿（略）、（略）、（略）、（略）和（略）布设。（略）长约（略）.5km，共设置6座车站，均为高架站，平均站间距约2.1km，最大站间距2.（略）km，为资讯园站至南沙客（略）间；最小站间距为1.（略）km，为金隆站至（略）间；换乘站1座，为南沙客运港站，与规划十五号线换乘。设置停车场一处，位（略）附近。

9、十三号线

（略）交通（略）一期（鱼珠至象颈岭）珠（略）穗莞深（略）广州（略）（鱼珠至象颈岭段）（略）长（略）.3km，设（略）座车站，由西往东依此为鱼珠、（略）、文园、夏园、南岗、（略）、东洲、新塘、官湖、象颈岭，其中鱼珠站、（略）、夏园站、新塘站（略）别为五号线、七号线、五号线和十六号线的换乘站，平均站间距3km。最大站间距文（略）间为（略）m，最小站间（略）间为（略）m。除象颈岭至终点为地面敷设方式,其余均采用地下敷设方式。在象颈岭设一座车辆段。

（略）、十四号线支线

十四号线支线始于新和站，（略）出站后一直沿（略）敷设，（略）别（略）西侧设知识城北站，规划钟（略）口北侧设马头庄站，育（略）东侧设知识城站，知识（略）展示厅东侧知识城南站，（略）西侧设康大站，大浦（略）龙北站，（略）东侧设知（略）龙站知识城支线（略）龙）（略）长（略）.9km，高架线长2.1km，地下线长（略）.8km，共设7座车站（不含新和站），平均站间距3.（略）km，最大站间距（略）m，为马头庄站至知（略）间，最小站间距（略）m

（略）、四号线庆盛站、官桥站高架车站

<（略）筹资

六、标段划（略）、招标内容及控制价')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;" title="标书制作">招标控制价：

1、本次（略）桩基单桩竖向抗压承载力检测（≧（略）KN）【质量检测服务】项目划（略）为2个标段，投标人可自由（略），各标段不允许兼中。

若同一投标人在两个标段同时评审排名第一，则将确定其投标报价最大的标段为第一中标候选人，该投标人在其它标段不再作为中标候选人，其他标段由该标段经评审的第二名上升递补成为第一中标候选人，以此类推。

如果出现某标段的第一中标候选人放弃中标或因其他原因被取消中标资格的，仅在该标段内按照已确定的中标候选人顺序依次上升替补定标，不影响其他标段的中标候选人推荐及定标工作；若替补上来的中标候选人已成为其他标段的第一中标候选人或中标人，则由该标段排名紧随其后的中标候选人上升替补成为第一中标候选人或中标人，并以此类推；若该标段所有中标候选人都不能成为中标人，则该标段招标失败，不影响另一个标段中标人的确定。

若某标段在确定中标候选人后，因中标人放弃中标或因其他原因被取消中标资格,导致该标段重新招标或中标通知书不能发出，将不影响另一个标段中标人的确定。

2、招标内容及招标控制价

七、投标人合格条件

1、具有企业法人营业执照或事业单位法人证书（营业执照或法人证书有效）。

2、具有质量技术监督部门颁发的CMA计量认证合格证书（CMA认证范围涵盖单桩静载检测），且在证书有效期内。

3、具备建设行政主管部门颁（略）质量检测机构资质证书（检测范围覆盖大于或等于（略）kN的单桩静载资质要求），且资质证书在有效期以内。

4、投标人必须是“广（略）检测企业名单”中的企业。

5、投标人已按照本公告附件一的内容签署盖章“投标申请人声明”。

6、投标人未在“名单内（附件二）。

7、本项目不接受联合体投标。

八、投标申请人（略）时须提交的资料

投标人（略）时需提交《（略）表》，一式两份。(（略）站（略）www.（略）.cn（略）填写签字并（略）)。

九、资格审查方式：

1、本项目采用资格后审方式。

2、满足资格审查合格条件的投标人不足6家或经评审有效的投标单位不足4家为招标失败。招标人（略）析招标失败原因，修正招标方案，报有关管理部门核准后，重新组织招标。

十、（略）及发售招标文件时间和地址：（略）p>

1、时间：（略）及发售招标文件时间（含本日）：（略）年（略）月3日至（略）年（略）月7日（上午9：（略）-（略）：（略），下午（略）：（略）-（略）：（略））

从本招标公告发布之日起开始发售招标文件，并从招标文件发售之日起开始计算备标时间。(注：发售招标文件时间不得少于5日)

2、地址：（略）号（略）大厅。

十一、潜在投标人或利害关系人对本招标公告及招标文件内容异议的，向招标人书面提出。

电 话：（略）-（略）

地 址：（略）（略）（略）（略）至（略）A（略）。

十（略）站发布：

（略）址：http:（略）.cn）

广州（略）址：http://www．gzmtr．com）

中国采购与招标网（（略）：http://www．chinabidding．com．cn）

广（略）址： http:（略）.cn）

本公告的修改、补充，在（略）站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在（略）站发布的文本为准。

十三、招标人须将招标文件（招标公告）报招投标监管机构备案后，方可发布。

（略）年（略）月1日

附件一：

投标申请人声明

（略）建设委员会、本招标项目招标人及招标监管机构：

特此声明

声明企业：

年 月 日

法定代表人签字： (企业公章)

附件二：

（略）量清单：