合肥枢（略）合肥南动车运用所Ⅰ类变更补强

建管甲供物资二次招标公告

招标编号:TAH（略）-（略）wz-（略）wz-（略）wz

1. 招标条件

本次招标项目已由（略）枢（略）部《关于（略）枢纽新（略）初步设计的批复》（铁鉴函【（略）】（略）号）（略）〕（略）号）批准建设，建设资金已落实，招标人为（略）合肥（略）。项目涉及甲供物资已具备招标条件，第一次招标未成功，现进行第二次公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1合肥枢（略）始于（略）肥东站，下穿合宁下行线，上跨淮南线、老淮南线，（略）后，上跨合九线、西宁下行线，终至（略）长安集站，将合宁、（略）在枢纽内以高（略）贯通，建筑长度（略）.（略）km，运营长度（略）.（略）km。改建肥东站、长安集站，新建合肥南站，合肥南站场采用（略）场设计方案（沪汉蓉场7台（略）线，合福场5台（略）线），同时纵列式设置动车运用所一（略）数量包括正线桥梁（略）.（略）km/（略）座、（略）基（略）.（略）km、正线铺轨（略）.（略）km、站线铺轨（略）.1km、铺岔（略）组、生产生活房屋（略）m2及（略）等。计划施工总工期（略）个月。合肥南动车运用所与到发场纵列布置，设于车站西（略）、（略）、（略）高速与合福客专组成的夹（略）地上，进出运（略）衔接。新建检查库、临修库等，（略）进段线D1、出段线D2等。

2.2招标内容：合肥南动车运用所相关设备设施补强Ⅰ类变更设计增加物资（详见招标公告附表）。

2.3招标依据：

2.3.1.《中华人民共和国招标投标法》；

2.3.2.国家发展改革委等第七（略）建设项目货物招标投标办法》（第（略）号）；

2.3.3.（略）部《（略）建设项目物资设备管理办法》（铁建设[（略）]（略）号）；

2.3.4.（略）部《（略）建设甲供物资设备采购供应暂行办法》（铁建设[（略）]（略）号）；

2.3.5. （略）部《（略）建设项目甲供甲控物资设备目录》（铁建设函[（略）]（略）号）；

2.3.6. 《关于（略）枢（略）可行性研究报告的批复》（铁计函[（略）]（略）号）；

2.3. 7. （略）〕（略）号）；

2.3.8.《（略）物资管理处关（略）合肥南动车运用所1类变更补强建管甲供物资招标计划的批复》（物管函{（略）}（略）号）。

3. 投标人资格要求

本次招标要求投标人资格要求如下：

包件号：（略）wz 包件名：空心轴探伤装置

1.在中华人民共和国境内依法（略），具有法人资格，具有招标设备供应业绩的生产商或代理商,（略）资金不少于（略）（略）；

2.投标人须具有近三年动车运用所或动车基地供货业绩证明；

3.3年良好的销售业绩；

4.投标人须具有ISO（略）系列质量管理体系认证证书；

5.

包件号：（略）wz （略）作业评价模块

1.在中华人民共和国境内依法（略），具有法人资格，具有招标设备供应业绩的生产商或代理商,（略）资金不少于（略）（略）；
2.投标人须具有近三年动车运用所或动车基地供货业绩证明；

3.投标设备须是（略）总公司（（略）部）评审鉴定的、动车组运（略）未组织评审鉴定的除外），其制造企业有3年良好的销售业绩；
4.投标人须具有ISO（略）系列质量管理体系认证证书；
5.设备具有国家、（略）总公司（（略）部）相关部门检测合格报告（（略）部职能部门评审合格报告）。

包件号：（略）wz 包件名：动车组轴承状态监测装置（TADS）

1.在中华人民共和国境内依法（略），具有法人资格，具有招标设备供应业绩的生产商或代理商,（略）资金不少于（略）（略）；

2.投标产品需具有同型产品近32台及以上有效合同的履约证明，在动车所正线安全运行一年以上，提供使用单位出具的运用证明；

3.投标产品的（略）（（略）部）现行标准、规（略）（（略）部（略）的技术评审；

4.

4. 招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日，每日上午9：（略）时至（略）：（略）时，下午（略）：（略）时至（略）：（略）时（北京时间，下同），持单位介绍信或法人授权书、企业营业执照原件及复印件、经办人（略）原件及复印件、标书款汇款凭证到（略）合肥（略）物资部（略）（地址：（略）米）。招标文件售价详见招标公告附表，采用银行汇款方式，不接受现金和个人汇款及其他形式的付款方式，售后不退。投标人应确保在（略）招标文件前将标书款汇至指定的账户，在汇款时必须注明招标编号和包件号。

标书款汇款信息：

开户名称：（略）合肥（略）

开户银行：工行（略）

账 号：（略）

4.2 请投标人在招标文件发售截止时间前携带相关资料至南（略）西大门总服务台（略）投标人信息登记，详见附件1