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委托,于
2015-09-29在采购与招标网发布
上海铁路局2015年第一批动车组高价互换配件招标再公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
公告内容
(略)((略)采购办),现邀请合格投标人就下述设备的供货和服务提交密封的投标,有关事项如下:
一、本次招标采购项目的名称、项目编号:
㈠项目名称:(略)(略)年第一批动车组高价互换配件
㈡项目编号:上铁物招((略))-(略)号
㈢项目主要内容:
标段 |
适用车型 |
配件名称 |
包含部件描述及特殊性说明 |
单位 |
数量 |
1 |
CRH(略)A |
制动夹钳 |
|
个 |
(略) |
2 |
CRH(略)A |
制动夹钳 |
|
个 |
(略) |
3 |
CRH(略)BL |
牵引电机通风机 |
|
台 |
(略) |
4 |
CRH2A/B/E/2C-Ⅰ/2C-Ⅱ |
换气装置及逆变器 |
株洲时代。换气装置(含换气装置逆变器)。 |
台 |
3 |
5 |
CRH2A/B/E |
换气装置及逆变器 |
日立永济。换气装置(含换气装置逆变器)。 |
台 |
2 |
6 |
CRH(略)BL |
中间车钩总成 |
带缓冲器 |
套 |
(略) |
7 |
CRH(略)BL |
中间车钩总成 |
不带缓冲器 |
套 |
(略) |
8 |
CRH(略)BL |
制动夹钳 |
|
个 |
(略) |
9 |
CRH(略)BL |
制动夹钳 |
|
个 |
(略) |
(略) |
CRH(略)BL |
制动夹钳 |
|
个 |
(略) |
(略) |
CRH(略)BL |
制动夹钳 |
|
个 |
(略) |
(略) |
CRH(略)BL |
风挡总成 |
包括风挡、(略)安装 |
套 |
(略) |
(略) |
CRH(略)BL |
客室空调装置总成 |
含客室空调机组,及EC,中间车HAVC<(略) |
台 |
(略) |
(略) |
CRH(略)B |
(略)器 |
含接地保护开关 |
套 |
5 |
(略) |
CRH(略)B |
主空压机 |
|
台 |
4 |
(略) |
CRH(略)B |
主变压器 |
|
个 |
1 |
(略) |
CRH(略)B |
辅助空压机 |
|
台 |
3 |
(略) |
CRH(略)B |
侧拉门总成 |
左侧、右侧各1套 |
套 |
2 |
(略) |
CRH(略)B |
牵引电机 |
|
台 |
2 |
(略) |
CRH(略)B |
牵引电机通风机 |
|
个 |
2 |
(略) |
CRH1B/E |
受电弓总成 |
|
架 |
2 |
(略) |
CRH1B |
车辆控制器 |
|
个 |
2 |
(略) |
CRH(略)D |
受电弓总成 |
|
架 |
(略) |
(略) |
CRH(略)D |
变流器单(略)2(LM2) |
内含LCM和MCM |
套 |
2 |
(略) |
CRH(略)D |
高压箱总成 |
集成主断、高压互感器等车顶高压电器 |
个 |
2 |
(略) |
CRH(略)D |
一系垂向减振器 |
|
个 |
4 |
(略) |
CRH(略)D |
二系横向减振器 |
|
个 |
4 |
(略) |
CRH(略)D |
抗蛇行减振器 |
|
个 |
4 |
(略) |
CRH(略)D |
制动夹钳单(略) |
拖车,停放制动,带遥控拉绳 |
套 |
1 |
(略) |
CRH(略)D |
制动夹钳单(略)(动车) |
|
套 |
2 |
(略) |
CRH(略)D |
制动夹钳单(略)(拖车) |
|
套 |
2 |
(略) |
CRH(略)D |
变流器单(略)1(LM1) |
内含LCM和MCM |
套 |
2 |
(略) |
CRH(略)D |
辅助单(略)(AE) |
内含ACM |
套 |
1 |
(略) |
CRH(略)D |
牵引电机通风机 |
垂直右旋 |
个 |
2 |
(略) |
CRH(略)D |
牵引电机通风机 |
垂直左旋 |
个 |
2 |
(略) |
CRH(略)D |
牵引电机通风机 |
水平右旋 |
个 |
2 |
(略) |
CRH(略)D |
车辆控制器(单 MVB) |
|
个 |
3 |
(略) |
CRH(略)D |
车辆控制器(双 MVB) |
|
个 |
3 |
(略) |
CRH(略)D |
司机控制器 |
|
个 |
2 |
(略) |
CRH2C-Ⅰ/2C-Ⅱ |
受电弓总成 |
|
个 |
2 |
(略) |
CRH2A/B/E/2C-Ⅰ/2C-Ⅱ |
风挡总成 |
|
套 |
1 |
(略) |
CRH2A/B/E/2C-Ⅰ/2C-Ⅱ |
自动车钩前罩电磁阀控制模块 |
|
套 |
2 |
(略) |
CRH2A/B/2C-Ⅰ/E |
增压缸 |
|
个 |
1 |
(略) |
CRH2A/2C-Ⅰ |
司机室空调装置总成 |
|
个 |
2 |
㈣主要技术、质量要求:
1.技术条件
各高价互换件符合相应车型动车组新造时各配件的技术状态要求。
2.质量管理
2.1卖方保证产品质量良好和制造工艺优良,各项性能指标将完全达到总体技术方案所规定的要求。
2.2 卖方将根据本技术条件的要求,提出产品的质量计划,包括为达到质量要求所需要的各种管理、规程、检查设备、图表、生产资源和熟练技能的获得和鉴定等内容,供采购人确认。
2.3 卖方对各种更改、改进应按程序审查和批准,形成文字记录,并提前通知采购人以获得认可,必要时安排设计联络会由双方共同确认。
2.4 买方的审查、确认不解除卖方提供合格产品的责任。
3.质量保证期
3.1产品交付后只进行常规(略)备(产品外观检查),即可正常使用。若因质量问题,产品交付后必须进行维修,则维修所发生的费用由卖方负担。
3.2在质量保证期内如发生卖方责任导致事故、故障及质量缺陷等,则卖方负责修理或更换,并承担由此所发生的一切费用。
3.3由于(略)部件自身缺陷或质量问题引起的动车组设备故障或事故,由卖方承担责任,并按规定赔偿相应的损失。
3.4各高价互换件质量保证期应与新造动车组各配件质量保证期相同。
4.检查验收
4.1.卖方应随货物同配产品合格证
4.2.买方有权组织专人对产品的制造过程进行监督,卖方应指定专职质量管理者负责与监造人员联络和协调。
4.3.产品运抵交货地点后,一周之内由买方对货物进行清点查验,若存在错发、短缺或损毁等情况,由卖方在买方要求的时间内补足或更换。
4.4.货物验收。买方在产品交付后的(略)日内组织对货物进行验收,若存在问题由卖方负责解决或更换,解决问题或更换产品过程中所产生的所有费用由卖方负责。
5.售后服务:
5.1.在交货后,视买方需要,卖方应组织技术人员到买方(略)进行货物组装、维护保养、检测维修等方面进行技术指导。
5.2.在货物安装、拆卸、使用、维护保养、检测、维修等过程中,视买方需要,卖方可向买方提供技术指导、培训、协助等方面的支持。
5.3.质量保证期结束后,卖方对买方要继续提供技术支持和必要的技术服务,同时与买方保持密切地信息沟通,应买方需要随时派驻服务人员进行故障处理或技术指导培训。
二、潜在投标人基本条件
1.具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内(略)的企业法人性质的生产厂家或主机厂 (不接受联合体投标);
2.投标人具有投标产品的生产制造资质或投标产品相应车型动车组(略)车生产、制造资质;
3.投标人必须取得有效ISO(略)质量体系认证;
4.投标产品近三年内(略)项目(或类似项目)的供货业绩和具有运行不少于(略)(略)公里或(略)个月的用户证明;无产品质量和售后服务不良反应;
5.投标人近两年财务状况良好;
6.投标人产品无专利权纠纷或其他法律纠纷;
7.必须在(略)登记且(略)了招标文件。
三、获取招标文件的时间(北京时间)、地点、方式及招标文件售价
1.(略)并获取招标文件时间:(略)年9月(略)日至(略)年(略)月(略)日(国定节假日除外)每天上午8:(略)~(略):(略),下午1:(略)~5:(略)。
2.(略)并获取招标文件地址:(略)font size="2">(略)号3(略)(略)、(略)室((略))。
3.获取招标文件方式:(略)。
4.招标文件售价:每本人民币(略)(略),售后不退。
5.(略)时请提交:最新营业执照和税务登记证副本复印件(需(略))、资质证书复印件、单位介绍信(原件)和本人(略)复印件 [如代理商符合潜在投标人条件,则必须提供(略)原件]。
四、投标人必须提交相应的投标保证金(详细内容请参阅招标文件中的相关内容)。投标保证金的有关事项按投标人须知的相关规定执行。
五、本次项目的招标在本招标文件规定的时间和地点进行。届时请投标人法定代表人或其授权代表人出席招标会议,并且带(略)原件备查验。
六、本项目采用公开招标方式,资格审查采取资格后审方式。
七、投标截止时间、开标时间及地址:(略)-US">
1.递交投标文件截止时间:招标文件指定时间。
2.开标时间:招标文件指定时间。
3.递交投标文件及评审地址:(略)font size="2">(略)(略)(略)会议室。
八、采购人和招标机构将不承担投标人准备投标文件和递交投标文件以及参加本次招标采购活动所发生的任何成本或费用。
九、招标人联系方式
招标人:(略)pan>
联系电话:(略)-(略) (略) 传真:(略)-(略)
十、招标机构:(略)
地址:(略)font size="2">(略)号3(略)(略)室
邮编:(略)
联系电话:(略)-(略) (略) 传真:(略)-(略)