1. 招标条件

本次招标项目已由国家发展与改革委员会《国家发展改革委关于新建上海至（略）（南通至安亭段）可行性研究报告的批复》（发改基础〔（略）〕（略）《关于新建上海至（略）（南通（略）初步设计的批复》（铁总办函〔（略）〕（略）号）批准（略），建设资金已（略）。本次招标项目建管甲供物资（声屏障）已具备招标条件，根据招投标有关文件规定，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1项目概况：

新建上海至（略）（南通至安亭段）（略）自（略）平东站引出，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江经张家港至太仓后，往南接入京沪线安亭站，新建正线长度（略）.（略）公里（（略）（略）.（略）公里、（略）（略）.（略）公里）、新建南通站至南通西站上、下行联络线长度6.（略）公里。配套建设既有京沪线安亭至黄渡增建第三、第四线5.（略）公里，新建黄渡至封浜上、下行联络线7.7公里。

（略）等级：国铁Ⅰ级；正线数目：双线；旅客列车设计行车速度：（略）公里/6‰；最小曲线半径：（略）米，个别地段结合沿线条件合理确定；到发线有效长度：（略）米，部（略）车站（略）米；牵引种类：电力；闭塞类型：自动闭塞。其他技术标准（略）部《（略）设计规范》（GB（略）-（略））和《（略）车站及枢纽设计规范》（GB（略）-（略））执行。

本项目工期（略）个月。

2.2招标内容：新建上海至（略）（南通至（略）建管甲供物资声屏障，具体情况详见招标公告附表。

3. 投标人资格要求

3.1在中华人民共和国境内依法（略）、具有独立法人资格的生产商，投标项目符合其经营范围。（略）资本金（略）（略）（含）人民币（或等值外币）及以上；

3.2投标人具有招标物资生产供应经验，具有相应的专业技术人员和符合国家规定标准的检测和检验合格的专业生产设备，供应能力满足供货期要求；

3.3投标人财务状况良好，具有履行合同的能力和良好的履约记录。投标人应提供近3年（（略）年～（略）年）经有资质的会计师事务所出具的财务审计报告，不得有连续年度亏损情况。

3.4投标人须具有完善的质量保证体系及有效版本的ISO（略）质量管理体系认证证书；

3.5投标人应（略）一级及以上专业承包资质；

3.6TB/T（略）-（略））全部技术性能要求的合格检测报告；

3.7投标人须提供合法使用投标物资技术的证明文件；

3.8投标人近三年（（略）年至今）须具有至少1个单项合同金额不少于3（略）（略）同类声屏障(不限金属、非金属)的供货和安装业绩（仅限声屏障专项招标的中标业绩，不含总包、（略）包业绩，中标通知书、合同协议书等原件备查）；投标人近三年合同总额不低于1（略）（不含（略）包、（略）供业绩）；投标人须具有 （略） 公里/小时及以上已开通客运专线（（略））（略）间同（略）相关单位出具同类投标物资(不限金属、非金属)安全运行一年（含）以上的运营证明。

3.9投标人具有良好的社会信誉，（略）年以来没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼或仲裁；财产未被接管或冻结，企业未处于禁（略）（（略）部）信用评价')" rel="nofollow" style="color:#4577DC;">信用评价、抽样检验、招投标或物资供应中，不存在因不良问题被限制投标的情况。投标人应附（略）声屏障（非金属）已供买方或使用单位的履约情况证明；

3.（略）法定代表人为同一个的2

3.（略）<（略）（（略）部）（略）（（略）部）信誉不良评价处罚期内本次投标无效；

3.（略）本次招标不接受联合体及代理商投标。

3.（略）一个投标人最多只能中一个包件。