序号 |
项目全称 |
项目概况(详细) |
项目通讯地址 |
所属单位 |
1 |
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本项目建设地点位(略),北(略),南(略),西(略),总用地(略).7㎡。地下四层结构,地下一、二层为商场,地下三、四层为车库,框架结构,层高5.0\5.6\5\4.6m。采用框架结构,基础为独立基础加防水板。围护结构采用钢管桩+锚喷支护,明挖顺作施工,基坑降水采用明排。总建筑面积:(略).7 平方米。基础底面绝对标高为-3.(略)m,室外地坪标高为约为(略).(略)~(略).(略)m,拟开挖基坑深度为(略).(略)~(略).(略)m,周长约为(略)m。 |
(略)(略)(略) |
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2 |
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(略)位于青(略)北部,(略)一条东西(略),现(略)宽9-(略)(略)范围西起(略),东至(略),中间(略)、(略)、(略)、(略)等相交,全长约5.4公里。本次招标范围包括跨越既有(略)线3#桥和跨越(略)(略)#桥,3#桥跨径布置为2*(略)+(略)+(略).5+(略).5=(略)m,(略)#桥跨径布置为(略)+(略)+(略)+(略)=(略)m,桥面宽度为(略)-(略).5m3#桥已施工完毕。 |
青(略)四号 |
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3 |
(略)干线“联十四”牛崎头至山城翠眉段(略)(K5+(略)-K(略)+(略).(略)) |
(略)干线“联十四”牛崎头至山城翠眉段(略)(K5+(略)-K(略)+(略).(略))位(略)境内,(略)通往外界的(略),也是通往世界文化遗产——福建(南靖)(略)的(略)。第(略)线起点与第一标段终点相接,(略)线基本(略)走向,沿线依次经(略)、(略)、(略)。经(略)后,(略)线向南偏移避让现状十一层岩寺和古榕树,(略)再次相接;之(略)中线继续前进与现(略)对接,并(略)、(略)交叉,总长约6.(略)km。 该项目投标价为2.(略)(略),其中暂列金额(略)(略),采用固定总价风险包干合同模式,工期(略)个月。主要施工内容有:(略)、管线综合和(略)。其(略)建安价值(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略)(略).5(略)(略)(略)。 |
(略)南(略)鸿坪小(略) |
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4 |
S1SG6A标段项目经理部 |
(略)S1(略).(略)km。
第六标段起始里程(略)DK(略)+(略).(略)(含)~DK(略)+(略).(略)(不含),(略)全长(略).(略)m,沿线途(略)、(略),(略),红线用地在(略)往小里程侧均为集体土地,约(略)亩,在大里程侧均为国有土地,约(略)(略)内容:(1)高架桥梁:(略).(略)m,,设计主要内容包括:钻孔桩基础、矩形实体墩、矩形空心桥台、简支箱梁及(略)+(略)+(略)m连续梁等;(2)高架车站一座:(略)站主体长(略).2m,宽(略).7m,建筑面积(略)m2,设计主要内容包括:车站建筑、站台雨棚、(略)等。桥梁主要采用移动模架法现浇施工、支架现浇、挂篮悬臂浇筑。
该标段合同总价1.(略)(略)。其中(略)间1.(略)(略),(略)车站0.(略)(略)。合同工期(略)个月。 |
(略)口右侧 |
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5 |
4合同段项目经理部 |
本项目起自杭甬(略)至宁波沿海北线余姚连接线项目杭甬高速至(略)段高架桥终点,起点桩号 K3+(略),利用余姚(略)中(略)带全线建造高架桥,(略)线由南往北经过(略)、(略)、(略),终点接规划杭甬高速复线小曹娥枢纽互通,终点桩号 K(略)+(略),(略)线全长(略).(略)km。主要工作内容(略)主线(略)幅预制箱梁的制作与运架(全线高架桥的预制结构共有(略)m、(略).5m、(略)m、(略).5m 四种跨径,预制梁总片数(略)别为(略) 片、(略) 片、(略) 片、(略) 片,均有中、边跨之(略))、支座安装(含调平层)、防撞墙及与预制梁相关的各类预埋件等施工;预制箱梁预制场、(略)及提梁站的建设;施工期间的交通组织等。本标段合同总造价8.(略)(略)。 |
(略)余(略) |
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6 |
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本标段位于杭州境内,起点(略)江珠(略)许家之间,起讫里程DK(略)+(略).(略)~DK(略)+(略).(略),正线长度(略).(略)km;(略)起点为江珠大桥桥尾,终点为里坑坞大桥桥尾,(略)纵坡为-(略).1‰~(略).1‰的上、下坡。 )、(略)、(略)(不含双块式轨枕预制及铺轨)、信号(综合接地)、站场建筑及附属、大型临时设施等。 (略).(略)(略),工期(略)个月((略)年9月(略)日至(略)年6月(略)日) |
(略)淳安(略)(略)号 |
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桂林西二环项目施工范围:(略)~(略)方向为K0-(略)~K1+(略)与K1+(略)~K9+(略),全长(略)m;(略)方向为K0-(略)~K0+(略),全长(略)m。(略)(近期(略)运行),设计车速(略)km/h;(略)I(略),设计车速(略)km/h。(略)个项目(略)、(略)、(略)、(略)、雨污水(略)合同总价(略)(略),现已完成(略).(略)(略),工期(略)个月((略)年(略)月(略)日~(略)年(略)月(略)日)。 |
广(略)八定(略);邮编(略) |
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(略)㎡(其中建设用地面积(略)㎡、(略)面积(略)㎡),总建筑面积约(略)(略)平方米(其中规定建筑面积为(略)㎡,地上规定建筑面积(略)㎡),主塔建筑高度(略)米。 另西侧(略)㎡(略)空间用地与北侧(略)地(略)申请,预计地下建筑面积约8(略)平方米。 合计总用地面积(略)㎡,总建筑面积约(略)(略)平方米,基坑深度约(略).5米。 (略)公寓及地下大型车库等相关配套设施组成。 2.(略)(略),工期(略)天。((略)年(略)月(略)日至(略)年(略)月(略)日 ) |
(略)以北、(略)以东、(略)以南、红(略)以西 |
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中(略)股(略)南(略)专用线二标项目经理部 |
3.(略)km(略)南石化专用线装卸场基线0.(略)km。
二标段为(略),工作范围:包括麒麟场+ZDK0+(略)?ZDK2+(略)(不含五电),主要(略)改移、临时征地、站场、(略)基、桥涵、(略)并配合业主进行征地拆迁等工作。标段全长4.4km,(略)基长0.8km、站场1座长1.9km((略)基土石方(略).7(略)方),桥梁一座长(略).1m,涵洞(略)座,共长(略).(略)横延米,(略)1座长1.7km,正线铺轨2.5公里、站线铺轨(略).(略)公里。工期(略).5个月((略)年(略)月(略)日至(略)年(略)月(略)日)。 |
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(略) |
(略)(略)线博湖至库(略)第BK-1标 |
项目全线位于新疆维吾(略)巴音郭楞蒙古自治(略)和(略)境内。 本项目BK-1标,起讫里程为K(略)+(略)~K(略)+(略),均为主线(略),(略)长度(略).(略)km,本(略)为土石方约(略)(略)方(不含软基处理),中桥(略).(略)m/7座,涵洞(略)m/(略)座,(略)m装配式P.C简支板(略)片,(略)m装配式P.C简支板(略)片。 |
新(略)博湖农商银行对(略)收 |
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(略) |
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一、全线总体情况及主要技术标准 新建(略)位于我(略)和西(略)境内。(略)起(略),经彭山、蒲江、名山、雅安、天全后翻二郎山进入甘孜藏族自治州,经泸定、康定、雅江、理塘、白玉后跨金沙江,进入西(略)境内,经江达、昌都、察雅、邦达、八宿后进入(略),经波密、林芝、米林、(略)后进入(略),经加查、桑日、乃东、扎囊、贡嘎后至终(略)。全线运营长度约(略)km,建筑长度约(略)km。 朝阳湖至雅安段位于(略)的东端,(略)自(略)设计终点朝阳湖出站端D1K(略)+(略)引出后,向西进(略),经马岭、双河、车岭,(略)附近设名山车站,出站后跨猫庙河、雅乐(略),穿金(略),下穿成雅(略)金鸡关连接线、(略)(略),(略)靠山侧设雅安车站至设计终点D3K(略)+(略),(略)长度(略).(略)km,其中桥梁(略)座(略).(略)km,(略)7座7.(略)km,桥隧总长(略).(略)km,(略)长度的(略).2%;新建名山、雅安2个车站,沿线经过成都、(略),其(略)长6.(略)km,(略)长(略).(略)km((略)界里程(略)D1K(略)+(略))。 (略)概况 本标段为新建(略)成都朝阳湖至雅安段CYZQ-1标;起讫里程为成都朝阳湖(不含)D1K(略)+(略)~D1K(略)+(略).(略)(王门坎大桥朝阳湖端台尾),正线长度(略).(略)km。CYZQ-2标段制架(略)纳入CYZQ-1标段。
本标段投标总价(略).(略)(略)价值:6.(略)(略)价值:5.(略)(略)。施工工期(略)个月。 |
<(略)川藏铁(略)项目经理部 |
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(略) |
LYS-(略)标段项目经理部 |
新建兰州至(略)兰州东至夏官营、广(略)至重(略)及兰州东至重(略)LYS-(略)标段,中标价(略).(略)(略),总工期(略)DK(略)+(略)~DK(略)+(略)长度(略).(略)km 范(略)基、桥涵、(略)、房屋(略);DK(略)+(略)~DK(略)+(略)长度(略).(略)km 范围内T梁制、运、架及(略)和铺轨、(略); DK(略)+(略)~DK(略)+(略)长度(略).(略)km(略)板的预制、铺(略)数量:(略)基2.(略)km;主线桥梁(略).(略)延长米/5座(双线);涵洞(略).(略)延长米/(略)座;简支T梁制、运、架(略)孔;(略)(略)m/4座;正线铺轨(略).(略)km、站线铺轨(略).(略)km、(略)岔(略)组;车站1座。 |
(略)广(略)回水梨博园 |
LYS-(略)标段项目经理部 |
(略) |
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新建丽江至香格里拉(略)L(略)ZQ-6标;起讫里程:(DK(略)+(略)~DK(略)+(略)),(略)全长(略).(略)公(略)数量:(略)基长度为(略).(略)KM,(略)基土石方(略).5断面方,战场土石方(略)断面方;桥梁(略).(略)/(略)座;涵洞(略).3横延米/(略)座;(略)(略)m/5座;站场5个(塘布会让站、小中甸中间站、鲁吉会让站、居都谷会让站、香格里拉中间站);(略)床4.9公里((略)基段0.3公里、(略)段4.6公里)。 |
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(略) |
中(略)股(略)南(略)专用线二标项目经理部 |
3.(略)km(略)南石化专用线装卸场基线0.(略)km。 二标段为(略),工作范围:包括麒麟场+ZDK0+(略)?ZDK2+(略)(不含五电),主要(略)改移、临时征地、站场、(略)基、桥涵、(略)并配合业主进行征地拆迁等工作。标段全长4.4km,(略)基长0.8km、站场1座长1.9km((略)基土石方(略).7(略)方),桥梁一座长(略).1m,涵洞(略)座,共长(略).(略)横延米,(略)1座长1.7km,正线铺轨2.5公里、站线铺轨(略).(略)公里。工期(略).5个月((略)年(略)月(略)日至(略)年(略)月(略)日)。 |
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(略) |
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新(略)屯(略)CLZQ-(略)-1(略)屯堡隧(略),起讫里程为DK(略)+(略).(略)~DK(略)+(略),正线长(略).(略)Km<(略)屯堡(略)江关(略)间(北(略)约(略)Km),为(略)。设计有(略)、(略)CL(略)。 (略)除出口段(略) m平坡段外,其余设计为7‰~(略).6‰单坡上坡,(略)进口(略)岷江双线大桥兰州端台尾,(略)最大埋深约(略)m;(略)设计有四个施工横洞,横洞口沿G(略)(略)布设。 全隧正常涌水量约(略)m3/d,最大涌水量(略)m3/d,地震动峰值加速度0.3g。 7.(略)(略),工期(略)个月((略)年9月1日至(略)年2月(略)日)。 |
(略)阿坝(略) |
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(略) |
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新建林歹至织金(新店)(略)自(略)林歹站引出,向西跨斯拉河,经织金(略)南侧引入(略)的织金站,正线长度约为(略).1公里;新建林歹向北经卫城至新(略),正线长度约为(略).(略)公里;另从林织至林新修建织金至新店联络线,长约1.(略)公里;既有线湖潮站(不含)至林歹南(含)同步改造,长约(略).5公里;到发线有效长度延长至(略)米。全线桥隧比约为(略)%。计划工期3年,预计(略)年9月完工。 |
(略) |
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(略) |
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(略)一期(位(略)中西部花都汽车工业园附近,(略)线全长8.(略)Km。)土建六标施工总承包,主要包(略)等(略)。建安为1.(略)(略),本标段计划开工日期为(略)年(略)月1日(具体开工日(略)师下达的开工令为准),计划竣工日期为(略)年9月(略)日,总工期:(略)日历天。 |
(略)花(略)
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(略) |
神佳米项目 |
(略)级(略)神(木)米(脂)线神木(略),全长(略).(略)公里,技术标准为双(略)。(略)线起点为神(略),通过枢纽互通立交与已建的榆神(略)相接,下穿(略),(略)S(略),(略)设线于秃尾河东岸,经锦界工业园、古今滩(略),于(略)跨越秃尾河,再经(略)、榆(略)、(略)、王(略),(略)王家砭(略)附近,并设枢纽互通立交与榆佳(略)相接。(略)全长(略).(略)公里。(略)正线长(略).(略)公里,连接线(略).(略)公里(锦界枢纽立交连接线长3.(略)km,高家堡立交连接线长1.0Km,安崖立交连接线长9.(略)Km) (略) 个月。 |
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(略) |
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改建(略)北起(略),途径(略),南(略)上是华(略)(阜阳-合肥-宣城-(略))的中段。(略)自合肥枢纽的合肥东站,经淮南线至长江北岸的裕溪口站、在(略)跨越长江、到达长江南岸与宁芜线相交,最后到达芜湖站。(略)是一条以货运为主、兼顾少量客运的南北向重要运(略),是西北、华北、(略)货流及两淮煤炭南下东进的主要(略)。合肥至芜湖段自合肥东站(含)至芜湖站(含),贯通正线全长(略).(略)Km,由淮南线与宁芜线(略)组成,全线均为复(略)投标总价4.(略)(略),合同工期(略)个月((略)年(略)月1日至(略)年8月(略)日)。 |
(略)芜湖东站 |
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(略) |
S1线5 |
S1(略)施工总承包(略)标段,位于(略)石门(略)占地(略).(略)(略)((略)、运用联合库、检修联合库、公安派出所、其他附属建筑),站(略)(含(略)),(略)组成。 |
(略)石门营环岛旁 |
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(略) |
8号线三期(略)标 |
北京地铁8号线(略)(略).6m,过渡段长约(略).3m,高架段长约(略).4m,全线长约3.4km。本项目合同中标价5.(略)(略),起止里程K(略)+(略).(略)~K(略)+(略).(略)+出入段线,计划开工日期(略)年6月1日,完工日期(略)年(略)月(略)日,总工期(略)天。 |
(略)大(略)德茂派出所对(略) |
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(略) |
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建天津至(略)JBSG-4标段位(略)境内,含津保正线及部(略)京(略),其中:津保正线DK(略)+(略).(略)~DK(略)+(略).4,正线长度(略).(略)公里,京九联络线左线HLDK(略)+(略)HLDK(略)+(略)1.(略)公里,右线长1.(略)公里;标(略)(略).6km, 桥梁(略).(略)km,其中一般特大桥4座,大桥3座,中桥2座,包括连续梁4联,双线(略)孔箱梁(略)孔,箱梁预制场1个。正线铺轨(略).(略)公里,站线铺轨(略).(略)公里。 |
(略)、(略)
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