招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2024-02-23在采购与招标网发布 鲁南高速铁路日照至临沂段日照站客运设施改造工程I类变更设计工程第三方审价咨询采购公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 鲁南（略）日照至临沂段日照站客运（略）I类（略）第三方审价咨询竞争性谈判公告鲁南（略）日照至临沂段日照站客运（略）关于鲁南（略）日照至临沂段日照站客运（略）I类变更设计的批复》（铁鉴函〔（略）〕（略）号）批（略），建设资金来自项目资本金和国内银（略）鲁南高铁（略）。本项目第三方审价咨询已具备实施条件，现发布竞争性谈判公告。一、项目名称鲁南（略）日照至临沂段日照站客运（略）I类（略）二、项目内容日照站采用北客南货横列式（略）场布置方案。拆除日照港港I场（略）及日照站既有（略）、（略），改建为客运车场。客运车场采用4台7线布置，到发线有效长度（略）m，设（略）m（略）m1.（略）m基本站台1座，（略）m（略）m1.（略）m岛式中间站台3座。设（略）m（略）通廊1处。在新建站房同侧兖州端设存车场1处，内设存车线6条，有效长度（略）m。车站西侧咽喉预留远期四线引入条件。对货运车场进行改建。拆除既有日照站站台，延长日照站既有（4）（略）、（6）（略），并新建到发线1条，有效长度（略）m，将既有（7）（略）~（（略）III）（略）改为到发线。对车站内到发线、西牵出线、东牵出线、货6（略）进行电化，并将货运车场到发线既有（略）kgm钢轨更换为（略）kgm钢轨，到发线两端（略）岔更换为混凝（略）岔。将既有日照港港II场牵出线与日照站连通，改建为联络线。设（略）m（略）地下（略）1处，并与客运（略）通廊连通。同时增设（略）1处，与各站台（略）连通。改建排洪涵3座、改建槽型梁1座、新建防护涵3座、新建通行桥涵3座。新建站房建筑面积（略）平方米，并配套新建站台雨棚、站（略）。（略）生产生活房屋建筑总面积（略）平方米。三、项目地（略）。谈判范围和内容对甲供材料设备价差进行审价，出具审核报告；对施工单位自购材料设备价差进行审价，出具审核报告；配合邀标人在概算核定过程中对相关费用进行审价，出具审（略）（（略）部、（略）总公司）文件规定，结合邀请人与相关单位签订的合同约定进行审查，对差价计算原则是否合理、计算依据是否充（略）、计算数量是否准确、计算价值是否正确进行审查，审核过程和审核报告满足邀请人关于价差审核、概算核定等工作的要求。相关文件规定不全面的，按照邀请人与相关合同单位确定的审价原则予以审核。五、咨询服务期从邀请人与成交人签订合同之日起，至概算核定完成（相关主管部门或单位审核完成后）之日止。建设期完成后，配合国家及相关部门、单位对本项目的审计、审查。六、竞标人资格1.竞标人必须是经工商管理部门（略）登记核准的独立法人，经税务部门（略）登记核准的一般纳税人。必须具有独立签订合同的资格和履行合同能力。2.参加谈判的审价单位须具有国家财（略）级行政主管部门颁发的会计师事务所执业证书或国家建设部（略）造价咨询甲级资质。3.竞标人必须具有良好的企业信誉，近五年具有具有3项本项目相当规模及（略）的审价业绩业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。4.竞标人财务要求：财务状况良好。5.竞标人在参加本项目邀请前三年内无不良行为记录。6.竞标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在自递交谈判文（略）判决、裁定生效的行贿犯罪记录。项目负责人应具（略）师或（略）会计师执业资格，具有５年及（略）第三方审价工作经验；除项目负责人以外，还需配备审价人员２人及以上，至少２人应具（略）师或（略）会计师执业资格，具有３年及（略）第三方审价工作经验。7.本次邀请不接受联合体，成交后不得（略）包、转包。七、谈判文件的获取：有意参加竞标者，请于（略）年（略）月（略）日-（略）月（略）日，每日8时（略）-（略）时（略）（北京时间）期间持以下资料获取谈判文件：（1）竞标申请人（略）竞争性谈判文件登记表（见附件）；（2）营业执照复印件；（3）企业资质证书或执业证书复印件；（4）法定代表人（略）复印件或法人（略）、授权委托人（略）复印件。以上资料均加盖竞标人公章。谈判文件获取也可采取电子（略）方式，请有意参加竞标者，将上述资料扫描件发邀请人联系人（略），邀请人收到资料后，将谈判文件发竞标申请人。竞标人一旦参加本项目竞标，即被认为接受了本谈判文件中的所有条件和规定。八、竞标文件的递交1.竞标文件递交截止时间及地址：（略）2.谈判时间及地址：（略）3.逾期送达的或者未送达指定地点的竞标文件，邀请人不予受理。九、联系方式：邀请人：（略）司鲁南高铁（略）　地址：（略）com附件：竞标申请人（略）竞争性谈判文件登记表　　　年　　月　　日（略）查看内容