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2021年01月25日

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中国铁建衢丽铁路II标、上海奉城幼儿园、外青松公路、合流污水、杭州12号线、15号线、宁象市域、绍兴2号线、慈溪G228、南陈路拓宽、妙高山隧道、嘉兴南湖百花未来社区、如通苏湖、临安G329改建...  咨询本项目

采购与招标网   机械电子电器,交通运输   上海   2024-04-18
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2024-04-18在采购与招标网发布 中国铁建衢丽铁路II标、上海奉城幼儿园、外青松公路、合流污水、杭州12号线、15号线、宁象市域、绍兴2号线、慈溪G228、南陈路拓宽、妙高山隧道、嘉兴南湖百花未来社区、如通苏湖、临安G329改建...。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 中国铁建(略)II标、上海奉城幼儿园、外(略)、合流污水、杭州(略)号线、(略)号线、(略)域、绍兴2号线、慈溪G(略)、(略)拓宽、妙(略)、嘉兴南湖百花(略)、如通苏湖、临安G(略)改建项目钢筋、型钢、钢绞线、水泥、锚具、减水剂、柴油采购公开招标中国铁建(略)II标、上海奉城幼儿园、外(略)、合流污水、杭州(略)号线、(略)号线、(略)域、绍兴2号线、慈溪G(略)、(略)拓宽、妙(略)、嘉兴南湖百花(略)、如通苏湖、临安G(略)改建项目钢筋、型钢、钢绞线、水泥、锚具、减水剂、柴油采购公开招标招标编号:CRCC-SHJC-(略)-(略).招标条件1.1招标人:(略)衢松段(Ⅱ标)(略)。招标资金已落实。1.2招标人:(略)地块幼儿园(暂定(略)项目经理部。业主:(略)奉(略)。招标资金已落实。1.3招标人:(略)州地铁(略)土建施工SG(略)-2标段项(略)。招标资金已落实。1.4招标人:(略)司宁波(略)域((略)SG(略)S(略)标段施工项目(略)。招标资金已落实。1.5招标人:(略)交通2号线二期TJSG-(略)标(略)。招标资金已落实。1.6招标人:(略)交通(略)土建施工SG(略)-(略)标段项(略)。招标资金已落实。1.7招标人:(略)交通(略)土建施工SG(略)-(略)标段项(略)。招标资金已落实。1.8招标人:(略)慈溪庵东至余(略)北环至(略)段土建施工第TJ-2标段项(略)。招标资金已落实。1.9招标人:(略)。业主:(略)宝(略)。招标资金已落实。1.(略)招标人:(略)厦门(略)公(略)新城河四期项目经理部。业(略)。招标资金已落实。1.(略)招标人:(略)公司外(略)((略)界-(略))(略)及(略)项目经理部。业主:(略)交通委员会。招标资金已落实。1.(略)招标人:(略)项(略)。招标资金已落实。1.(略)招标人:(略)兴南湖百花(略)(试点)(略)项目经理部。业主(略)。招标资金已落实。1.(略)招标人:(略)司合流污水(略)(总管部(略))F(略)Z1.3(略)。招标资金已落实。1.(略)招标人:(略)苏湖(略)(南浔至长兴段)土建1标项目经理(略)。招标资金已落实。1.(略)招标人:(略)临安玲珑至於(略)设计施工总承包第1标段项目经理(略)。招标资金已落实。此次招标依据(略)(1)《中华人民共和国招标投标法》;(2)《中华人民共和国招标投标法实施条例》(国务院第(略)号令);(3)《(略)建设物资采购供应管理办法》(铁总物资[(略)](略)号);(4)《评标委员会和评标方法暂行规定》(国家发展改革委等七部委令第(略)号);(5)《(略)公司物资管理规定》(中国铁建运管〔(略)〕(略)号);(6)《(略)公司物资采购管理办法》(中国铁建运管〔(略)〕(略)号)。2.项目概况与招标内容2.1项目概况:新建衢州至(略)衢州至松阳段QLTLQSDSGII标,正线全长(略).(略)km,右线绕行线2.(略)km,杭衢上下行联络线总长9.(略)k(略)包括:(略)基长度5.(略)km(略)段,(略).(略)%(含龙游站、(略)所,(略)基土石方总填方量(略).2(略)方,挖方量(略).7(略)方);桥梁(略).(略)km(略)座,(略).(略)%(含(略)m钢桁梁1孔),设箱梁预制场2处(灵山港梁场(略)孔、衢江站制梁场(略)孔)、存梁场1处((略)所临时存梁场),承担(略)孔箱梁制、运、架(含III标(略)孔);(略)2.3km。项目开工日期:(略)年2月,项目合同完工日期:(略)年7月。项目(略),拟建一所(略)班规模幼儿园,用地面积约(略)平方米,总建筑面积约(略)平方米,其中地上建筑面积(略)平方米,地下建筑面积(略)平方米。项目开工日期:(略)年7月(略)日,项目合同完工日期:(略)年4月(略)日。(略)交通(略)土建施工SG(略)-2标段美院象山站(盾构接收站)~(略)站(含)~庙山站(含)(略)间及主变电所,包含管线迁改、交通导(略)改移等施工内容组成。主要内容(略)(1)(略)站为地下三层岛式站。车站外包总长(略).9m,标准段(略).3m,标准段基坑深约(略).0m。车站共设置2组风亭和3个出入口,一组冷却塔;(2)庙山站为地下二层双柱三跨钢筋混凝土箱型结构,车站主体结构外包总长(略).8m,总宽(略).3(略)处),标准段基坑深约(略).5m。车站共设置2组风亭和2个出入口,1个预留出入口,一组冷却塔;(3)美院象山站(不含)~(略)为盾构法施工,(略)起始里程为右DK7+(略).(略)~右DK9+(略).(略),设一段短链,短链长0.(略)m,右线长(略).(略)m;DK7+(略).(略)~右DK9+(略).(略),设一段短链,短链长(略).(略)m,左线长(略).(略)m。(略)间设置2个(略);(4)(略)站~(略)为盾构法施工,(略)起始里程为右DK9+(略).(略)~右DK(略)+(略).(略),(略)间右线长(略).(略)m;左DK9+(略).(略)~左DK(略)+(略).(略),短链0.(略)m,左线长(略).(略)m。(略)间设三座(略)(其中2#(略)兼排水泵站);(5)杭州地铁(略)号线一期(略)kV铁之江主变电(略);(6)美院象山站割除各层板上预留盾构吊装孔的临时封堵板、凿除盾构洞门的封堵墙、下沉段进行素混凝士回填以及盾构井范围内的站台板等二次结构。项目开工日期:(略)年(略)月(略)日,项目合同完工日期:(略)年(略)月(略)日。宁波(略)域((略)象山港跨海大桥位(略)境内,标段范围内全部采用桥梁方式跨越,全长(略)m,其中跨海段桥梁长(略)m(其中主通航孔桥长(略)m,海中引桥(略)m),(略)域桥梁(略)m。合同工期为(略)天,项目开工日期:(略)年(略)月(略)日,合同完工日期:(略)年(略)月(略)日。(略)交通2(略)8标段包含(略)站不含~(略)站~(略)站2站2(略)间。(略)从(略)站不含(略)敷设,(略)交又口(略)站(略)敷设,在国大公园向北转向,下(略)桥梁至(略)交叉口设置(略)站。其(略)站为地下两层(略)米岛式车站,车站长度(略).2m;(略)站位地下两层(略)米岛式车站,站后设停车折返线,车站长度(略)m;(略)站不含~(略)间长度1.(略)KM,(略)站~(略)间长度1.(略)KM。项目开工日期:(略)年3月1日,项目合同完工日期:(略)年(略)月(略)日。(略)交通(略)土建施工SG(略)-(略)标段包含华家池站(不含)~(略)站(含)~打铁关站(不含)(略)间,包含管线迁改、交通导改等施工内容。华家池~(略)为盾构法施工,长(略)m,(略)间共设置3个(略)。(略)站位(略)口北侧,车站(略)南北向布置。(略)站~打(略)为盾构法施工,长(略)m,(略)间共设置1个(略)。(略)交通(略)土建施工SG(略)-(略)标段承揽施工范围:崇贤站、崇贤停车场(略)间(略)间,包含管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容(略)(1)崇贤站车站主体为地下二层(略)m岛式站台车站,车站标准段为单柱双跨箱型框架钢筋混凝土结构。地下车站总长度约(略).8m,标准段宽(略).1m,车站顶板覆土约3.0m;标准段基坑开挖深度为(略).7m,端头井基坑开挖深度为(略).3m。车站共设置5个出入口(其中1个为物业出入口),3组风亭组(一组为车站风亭、一组为车站与物业合设风亭、一组为物业风亭)、3(略)安全疏散口、4个物(略)安全疏散口。(2)崇贤停车场(略)间采用盾构法和明挖法,其中左线设一短链(略).(略)m,(略)间右线全长为(略).(略)(盾构段长(略).(略)m),左线全长为(略).(略)(盾构段长度(略).(略)m),明挖段长度(略)m。(略)间设置3个(略)(其中一处兼废水泵房.合同总工期为(略)天。中标合同金额(略)¥(略).(略)。项目开工日期:(略)年(略)月(略)日。项目合同完工日期:(略)年5月(略)日。慈溪、余姚、杭(略)(以下简称(略))位于杭州湾南岸,总面积(略)平方公里,是(略)的重要组成部(略),也是杭州湾滨海产业带南岸重(略)。(略)年5月,随着杭州湾跨海大桥及南连接线(以下简称沈海高速)全线通车,缩短了(略)与上海、宁波的空间距离,(略)一跃成为连接上海、宁波(略)的节点,成为长江三(略)洲经济圈南翼环杭(略)上海、杭州、宁波(略),极大地提升了(略)在长三(略)群中的战略地位,(略)域社会经济发展带来了前所未有的机遇。本标段位(略)内,(略)起于北三环平交口,终于(略)平交口,起止桩号K(略)+(略)~K(略)+(略),全长3.(略)k(略)内容:高架桥长3.(略)km,(略)长3.(略)km,(略)4对,(略).5m(含桥梁1座)。合同工期为(略)天,中标合同额(略)。项目开工日期:(略)年4月(略)日,项目合同完工日期:(略)年(略)月(略)日。本项目位(略)宝(略),(略)-南(略))(略)二标包(略),第一(略)K0+(略),至(略)K0+(略).9,第二段起于一标段终点K1+(略).9(略)K1+(略).(略),(略)总长约为1.(略)km,规划红线宽度(略)m~(略)m,为(略),设计速度为主线(略)kmh、辅线(略)kmh,最大纵坡3%,主要结构包含(略)m跨线桥1座、(略)m辅线桥2座,沥青(略)面。(略)块(略)综合开发项目东至东三环,南至南三环,西至(略),北至北三环,总用地面积约1.(略)平方公里。我方承揽情况:四灶浦南延(新城河)(略)((略)、新城河C-4#地(略)、新城河C-7#地(略)、C-5-3(略)、(略)东延(略)投资(略).(略),合作期5年。项目开工日期:(略)年(略)月(略)日,项目合同完工日期:(略)年(略)月(略)日。外(略)作为南北向(略),设计范围起(略)界,桩号KO+(略),止于(略)交叉口,桩号KO+(略),全长约(略)m。外(略)在(略)以南(略),(略)两幅,途中下穿沪通及沪宁(略)一处,南北(略)别与涉铁已建成段接顺,(略)以北接顺现状(略)交叉口。本次设计的外(略)红线宽度(略)m,下穿既有(略)沪宁段及(略),其中(略)采用U型槽下(略)范围为K0+(略).(略)~K0+(略).(略)。沿线(略)河桥1座,跨径组合(略)+(略)+1
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