项

目

概

况

项目名称

巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段（含巴东长江二桥）（略）复杂地质条件超高塔千米级斜拉桥关键建造技术研究

项目法人或招标人名称

<（略）

项目批准文号

《（略）发改委关于巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段（含巴东长江二桥）项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔（略）〕（略）号）

建设内容

巴东至张家界高速沪蓉沪渝连接段（含巴东长江二桥）起（略）城北侧与沪蓉（略）设枢纽互通相接，向南跨长江，经巴东（略）、（略），止于巴东（略）西侧与沪渝（略）设枢纽互通相接，（略）线全长约（略）.（略）。桥梁全长（略）m/（略）座（其中：特大桥（略）m/4座，大桥（略）m/（略）座，中小桥（略）m/4座，其中巴东长江二桥推荐采用主跨（略）米的混合梁斜拉桥）。（略）全长（略）.（略）m/（略）座（其中：（略）（略）.（略）m/4座，（略）（略）.5m/8座，（略）（略）.5m/4座）。设互通式立交7处（平阳互通、溪丘湾枢纽、东瀼互通、信陵互通、磨坪互通、野三关北互通、野三关枢纽）、（略）1处，（略）11处。初步设计概算约为（略）.（略）（略）。

建设地点

（略）恩施土家族苗族自治（略）、（略）

投资估算

（略）.（略）（略）

资金来源

企业投资和国内银行贷款

招

标

计

划

标段名称

招标范围

（内容）

合同估算价

（（略））

服务期（日历天）

拟招标时间

BZ（略）LQYJ-1

巴东长江二桥为主跨（略）米混合梁斜拉桥，南塔高（略）米，北塔高（略）米，为世界第一高塔，同类型桥梁跨径世界第六，桥面距江面（略）米，主梁吊装高度世界第一，面临桥址环境复杂（4个滑坡体、地震VII（略）、风场复杂、极端天气）、超高组合塔、超短边跨及超长拉索等结构特点与技术挑战。为保证项目建设顺利实施，针对超高塔墩千米级斜拉桥结构体系、关键构造、设计施工、安全耐久保障等拟开展如下7个专项研究：1）复杂地质条件下千米级斜拉桥地质适应性研究；2）千米级超高塔斜拉桥结构体系、关键结构韧性提升研究；3）（略）m级钢壳混凝土组合索塔关键技术研究；4）千米级超高塔斜拉桥抗风、抗震与减振（震）技术研究；5）千米级斜拉桥韧性体系建设及应用研究。

（略）

服务期：（略）日历天（（略）年8月至（略）年（略）月，开始服务期开始时间以采购人通知为准）。

（略）年8月

备注

本计划表所列招标项目信息均为暂定，最终以实际招标时的信息为准