咨询该项目请拨打:400-006-6655
(同时提供 标书代写、信用评级、
ISO证书办理、大数据等服务)
招标代理公司(
立即查看)
受业主单位(
立即查看)
委托,于
2025-07-02在采购与招标网发布
石家庄市城市轨道交通1号线三期及6号线一期工程火灾自动报警系统集成及采购项目招标公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。
(略)交通1号线三期及6号线一期(略)集成及采购项目
招标公告1.招标条件本招标项目(略)交通1号线三期及6号线一期(略)集成及采(略),招标项目
资金来自政府投资+企业自筹,出资比例为(略)%+(略)%。该项目已具备招标条件,现对(略)交通1号线三期及6号线一期(略)集成及采购项目采购进行
公开招标。2.项目概况与
招标范围2.1项目概况:(1)标段划(略):1个标段。(2)交货地址:(略))的权利,投标人不得以任何理由拒绝,且无需增加招标人的任何费用。(3)交货期:招标(略)计划及安排的具体内容确定交货期,若由于投标人的原因提前(略)情况不满足条件,在交货前的临时仓储由投标人自行解决,仓储条件须满足本项目设备存放要求的环境参数。招标人有权对不合格的临时仓储地提出更改,投标人不得以任何理由拒绝,且无需增加招标人的任何费用。投标人交货前应提前(略)天通知招标人管理机构并得到确认后(略)进度调(略),招标人应提前(略)天通知投标人变更交货期。(4)质保期:通过消防验收,且取得合格(略)竣工验收的前提条件,初期运营开始计算质保期,期限为两(2)年。(5)质量要求:符合国家现行规范、标准及
招标文件技术文件要求。(6)项目概况:(略)交通1(略)是1(略)的西延线。项目西(略)站,(略)接轨站西王站,依次沿京赞(略)、(略)敷设,途(略),主要串联(略)沿线居民(略)卫生院、上(略)政(略)及(略)沿(略)等客流集散点。1(略)全长3.(略)km,共设站2座,均为地下站,平均站间距约1.(略)km。其中,(略)站至上庄站站间距1.(略)km,上庄站至西王站站间距2.(略)km。根据《石(略)规划((略)-(略))》,1(略)站(略)域(郊)S5线形成换乘。1号线全线设张营停车场、西兆通车辆基地、南牛停车(略)位于(略)与(略)交口西北(略),为(略)个石家庄(略),1(略)无新建主变电所。2.2招标范围:本次招标主要包含(略)交通1号线三期及6号线一期(略)集成及采购等相关服(略)、吸(略)范围(略)交通1号线三期及6(略)的深化设计、设计联络、设备采购、工厂测试、出厂检验、包装、运输、保险、施工(略)调试与试验、综合联调、初步验收、试运行、消防检测、国家消防验收、竣工验收、初期运营、人员培训、质保期、最终验收、备品备件和仪器仪表及工具的提供(略)缺陷的纠正和维护、质保期结束后的维保方案等过程的具体规定和要求。投标人应提供本(略)采购项目建设中所需配合的劳动力、设备、工具、器材,圆满完成本(略)采购及建设配(略)实施阶段,招标(略)范围进行调(略)的权利。详见招标文件第五章技术文件。项目地址:(略)。。3.投标人
资格要求3.1本次招标对投标人的资格要求如下:3.1.1
资质要求:(1)投标人应为在中华人民共和国境内(略)企业,具备独立法人资格,且是投标产品(火灾报警控制器)的制造商或取得制造商就本项目出具的唯一授权,具有增值税一般纳税人资格。(2)投标人所投产品(火灾报警控制器、点型光电感烟火灾探测器、点型感温火灾探测器)须通过CCC认证,且认证证书在有效期内。3.1.2业绩要求:(1)投标人业绩要求:投标人自(略)年1月1日至今至少具有一项(一个合同为一项)已初期(试)运营或运营的(略)交通工(略)集成及供货业绩,供货量不少于9座车站。业绩证明材料须以业绩合同及业主出具或签认的能够证明已初期(试)运营或运营的文件为准,时间以合同签订时间为准。业绩证明材料如无法完全体现上述要求,视为无效业绩。(2)投标设备业绩要求(须同时具备以下五项业绩):1)投标人所采用的火灾报警控制器自(略)年1月1日至今至少具有一项(一个合同为一项)已初期(试)运营或运营的(略)供货业绩,供货量不少于9座车站。2)投标人所采用的吸气式感烟火灾探测器自(略)年1月1日至今至少具有一项(一个合同为一项)已初期(试)运营或运营的(略)供货业绩,供货量不少于9座车站。3)投标人(略)自(略)年1月1日至今至少具有一项(一个合同为一项)已初期(试)运营或运营的(略)供货业绩,供货量不少于9座车站。4)投标人所采用的气体灭火控制器自(略)年1月1日至今至少具有一项(一个合同为一项)已初期(试)运营或运营的(略)供货业绩,供货量不少于9座车站。5)投标人所(略)自(略)年1月1日至今至少具有一项(一个合同为一项)已初期(试)运营或运营的(略)供货业绩,供货量不少于9座车站。投标设备业绩证明材料须以业绩合同或业主出具或签认的能够证明已初期(试)运营或运营的文件为准,时间以合同签订时间为准,业绩证明材料如无法完全体现上述要求,视为无效业绩。3.1.3财务要求:投标人具有良好的商业
信誉,没有处于被责令停业、财产被冻结、接管和破产状态。3.1.4信誉要求:3.1.5(略)师的资格要求:3.1.6其他主要人员要求:3.1.7试验检测仪器设备要求:3.1.8其他要求:(1)投标人的法定代表人或单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得在本项目中同时投标。(2)根据《关于在招标投标活动中对
失信被执行人实施联合惩戒的通知》法〔(略)〕(略)号及相关文件要求,开标当日,招标人及
招标代理机构将(略)站((略)www.(略).cn)查询投标单位是否为失信被执行人,若投标人为失信被执行人,将否决其投标。(3)本次招标不接受联合体投标。(4)下列单位不得参与本项目投标:1(略)项目的相关监理人,(略)项目的相关监理人存在隶属关系或者其他利害关系;2)本招标项目的招标
代理机构;3)与本招标项目的监理人或招标代理机构同为一个法定代表人;4)与本招标项目的监理人或招标代理机构存在控股或参股关系。注:本项(略)。(5)“一个制造商对同一品牌同一型号的设备,仅能委托一个代理商参加投标。”不适用本项目。(1)本项目对投标人的资格审查采用资格后审方式,资格审查标准和内容详见“招标文件”,只有资格审查合格的投标人才有可能被授予合同。(2)凡有意参加投标者必须(略)(http:(略).cnhbggfwpt)(略)登记、通过信息核验并(略)(详见“(略)-办事指南(http:(略).html))。已(略)通过信息核验的投标人须先完善“主体信息”,方可(略)招标文件,已(略)份(略)的投标人,请查看是否可以(略)互认(http:(略).cn:(略))。(3)潜在投标人应及时查看、(略)补遗澄清文件、修改文(略)上发布后即认为所有潜在投标人(略)了招标文件(包括补遗澄清文件、修改文件)及相关资料等,潜在投标人如未及时(略)相关文件、资料,或未
获取到完(略)的文件、资料,导致投标被否决或不利于中标的,自行承担一切后果。备注:本项目实行“双盲”评审、“(略)散”评标模式,
投标文件技术标采用暗标方式编制及评审,即投标人在编制投标文件技术标时屏蔽投标人名称等信息,评标委员会依照招标文件的规定对投标文件技术标进行评审。3.1.9项目负责人资格要求:项目经理须(略)师职称。。3.2本次招标不接受联合体投标。3.3一个制造商对同一品牌同一型号的设备,仅能委托一个代理商参加投标。4.招标文件的获取4.1凡有意参加投标者,请于(略)-(略)-(略):(略)至(略)-(略)-(略):(略)(北京时间,下同),(略)(http:(略).cnhbggfwpt)(略)。4.2招标文件每套售价0(略),售后不退。5.投标文件的递交5.1投标文件递交的截止时间为(略)-(略)-(略):(略):(略),投标人应在截止时间前通过投标人应在截止时间前通(略)(http:(略).cnhbggfwpt)递交电子投标文件。递交电子投标文件。5.2逾期送达的投标文件,(略)将予以拒收。6.发布公告的媒介本次招标公告同时(略)、(略)上发布。7.其他公示内容(1)项目概况:(略)交通6(略)与东(略)的加密线,串联了东二(略)、天山海世界商圈及东部(略)等客流集散(略)段与1号线(略)段共同支撑南北向辅轴,为(略)以东产业带提供了完(略)交通服务。(略)西起东二环(略)交口东侧,(略)向东敷设,下穿(略),后向东敷设,经过(略),至(略)转向南,沿(略)向南敷设,经(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略),至(略),(略)终点。6(略)全长约(略).(略)km,均为地下线,共设站9座,其中换乘站4座,(略)站与运营1号线换乘,在南豆站与运营3号线换乘,在二十里铺站和(略)站与规划9号线换乘,平均站间距约1.5km,最大站间距约3.(略)km,为二十里铺(略)站,最小站间距约0.(略)km,为(略)站(略)站。车辆段选址位于天(略)以东、昆(略)以西、规划(略)以北、规(略)以南合围的地块内。(略)个地块呈东西走向,东西长约(略)m,南北宽约(略)m,占地面积(略).(略)ha,(略)域标高在(略)m-(略)m,地势平坦。车辆段用地规划为交通场站用地((略)交通车辆基地)。用(略)无规划绿化带,用地红线不需(略)红线。车辆段北侧为教育用地、公共交通场站用地,东侧为工业用地,西侧为居住用地和商业用地。6(略)设东佐车辆段,功能定位为定临修段。承担本段配属车辆的停放、运用、(略)备、列检、双周三月检和本线配属车辆的定、临修等工(略)及物资仓库。车辆基地总建筑面积为(略).1平方米,容积率为0.(略),绿地率为(略).1%。为了尽早发现火灾、实行消防救灾,(略)交通1号线三期及6(略)设置FAS。FAS按中央、车站两级调度管理,中央、车站、就地三级监控的方式设置,对地铁全线及各建筑进行火灾探测、报警和控制。FAS负责实现火灾探测及向车站级发出火灾警报、报告火灾(略)(ISCS)(略)(BAS)配合或独立实现对消防设备的联动控制。FAS在车(略),中央(略)统一实现。8.提出(略)和(略);地址:(略):cxy(略)@(略).com。9.本招标项目的监督部门(略)电话:(略)-(略):sjz(略)项目是否属于依法必须招标项目是(略).本招标项目是否采用双盲评审是(略).招标人或者其委托的招标代理机构(略)的付费主体及收费标准标段名称