招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-09-30在采购与招标网发布 2025年龙川县“四好农村路”新改建工程（项目一）等13个项目施工监理招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 公告信息共0条招标项目名称（略）“（略）（项目一）等（略）个项目施工监理标段包名称（略）“（略）（项目一）等（略）个项目施工监理性质正常招标公告共0条投资项目代码（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）、（略）-（略）-（略）-（略）-（略）投资项目名称（略）“（略）（项目一）招标项目名称（略）“（略）（项目一）等（略）个项目施工监理标段（包）名称（略）“（略）（项目一）等（略）个项目施工监理公告性质正常公告资格审查方式资格后审招标项目实施地（略）境内资金来源财（略）统筹解决。招标范围及规模1.项目概况：本项目为（略）“（略），共（略）个项目进行捆绑招标，共计（略）线总长为（略）.（略）公里。具体建设内容主要有：序号项目名称建设规模（略）“（略）（项目一）本项目包含两条线码，（略）别为（略）线和（略）线，其中（略）线（略），（略）线起点为K（略）+（略），（略）线终点为K（略）+（略），（略）线全长8.（略）km；（略）线（略），（略）线起点为K（略）+（略），终点桩号为K（略）+（略），（略）线全长3.（略）km；项目总长为（略）.（略）km。改造等级采用三（略）部（略）），设计时速采用（略）部（略）kmh），（略）基宽采用7.5m,（略）面宽采用6.5m，全线采用水泥（略）面。（略）“（略）（项目二）本（略）线南坑至再森段，项目总长为9.（略）km。改造等级采用三（略）部（略）），设计时速采用（略）部（略）kmh），（略）基宽采用7.5m,（略）面宽采用6.5m。其中沥青（略）面桩号段为K（略）+（略）～K（略）+（略）、K（略）+（略）～K（略）+（略），水（略）面桩号K（略）+（略）～K（略）+（略）。（略）基宽度4.0～7.0m，（略）面宽3.0～6.0m。（略）“（略）（项目三）本项目共（略）线，其中（略）线（略），起点桩号为K（略）+（略）,终点桩号为K（略）+（略），（略）线全长3.（略）km；（略）线石峎上至大岭段（略）,起点桩号为K0+（略）,终点桩号为K2+（略），（略）线全长2.7km；（略）线罗丰至东北段（略），起点桩号为K9+（略），终点桩号为K（略）+（略），（略）线全长5.（略）km。总长为（略）.（略）km，改造等级采用三（略）部（略）），设计时速采用（略）部（略）kmh），（略）基宽采用7.5m,（略）面宽采用6.5m。（略）“（略）（项目四）本项目（略），（略）段，第（略）线起点位于龙川（略）附近，起点桩K2+（略），（略）、左拔、围里、宫塘里、径塘排，终点桩号K（略）+（略），（略）线相交；第（略）线起点位（略），起点桩号K（略）+（略）。途（略）、三美夫、（略），终点与（略）线相交，终点桩号K（略）+（略）。（略）线总长（略）.（略）km，改造等级采用三（略）部（略）），设计时速采用（略）部（略）kmh），（略）基宽采用7.5m,（略）面宽采用6.5m。（略）“（略）（项目五）本项目（略）为两段：六洞至新南段K（略）+（略）～K（略）+（略）段和新北至旺田段K（略）+（略）～K（略）+（略）段，其中K（略）+（略）～K（略）+（略）S（略）线共线。六洞至新南段K（略）+（略）～K（略）+（略）段起（略）线K（略）+（略）处，起点桩号为K（略）+（略），终点桩号为K（略）+（略），（略）线全长3.（略）km。新北至旺田段K（略）+（略）～K（略）+（略）段（略）S（略）线K（略）+（略）相交，起点桩号为K（略）+（略），终（略）线K（略）+（略）处，终点桩号为K（略）+（略），（略）线全长5.（略）km。改造等级采用三（略）部（略）），设计时速采用（略）部（略）kmh），（略）基宽采用7.5m,（略）面宽采用6.5m。（略）“（略）（项目（略），起点位（略），起点桩号K9+（略），（略）线由北向南前行，终点位（略），终点桩号K（略）+（略），（略）线全长（略）.（略）km。改造等级采用三（略）部（略）），设计时速采用（略）部（略）kmh），（略）基宽采用7.5m,（略）面宽采用6.5m。（略）“（略）（项目七）本项目位于龙（略），起点桩号位于（略）线K（略）+（略）处相接,（略）线主要（略）线基础上进行改造处理，（略）线途（略）、（略）、（略），（略）G（略）线相接，终点桩号K（略）+（略），（略）线长9.（略）km。改造等级采用三（略）部（略）），设计时速采用（略）部（略）kmh），（略）基宽采用7.5m,（略）面宽采用6.5m。（略）“（略）（项目八）本项目起点（略），与S（略）线K（略）+（略）处相接，起点桩号K0+（略），（略）线途（略）、（略）、（略），终点（略），（略）S（略）线K（略）+（略）处相接，（略）线总体呈南北走向，终点桩号K（略）+（略），（略）线全长（略）.（略）km。改造等级采用三（略）部（略）），设计时速采用（略）部（略）kmh），（略）基宽采用7.5m,（略）面宽采用6.5m。（略）“（略）（项目九）本项目（略），共4（略），（略）线里程（略）.（略）公里。（略）线，（略）线长为4.（略）公（略）有3（略）线，（略）线长7.（略）公里。改造等级采用三（略）部（略）），设计时速采用（略）部（略）kmh），（略）基宽采用7.5m,（略）面宽采用6.5m。（略）“（略）（项目十）本项目（略）共8（略），（略）线里程（略）.（略）公里。（略）6（略）线，（略）线总长为8.（略）公（略）1（略）线，（略）线总长为5.（略）1（略）线，（略）线总长为1.（略）公里。改造等级采用四级,设计时速采用（略）部（略）kmh），（略）基宽采用7m，（略）面宽采用6m。（略）“（略）（项目十一）共有4（略）线，（略）线总里程（略）.（略）公里，（略）有1（略）线，（略）线总长为4.（略）公（略）有2（略）线,（略）线总长为2.（略）公（略）有1（略）线,（略）线总长为0.（略）公（略）有（略）线，（略）线总长为9.（略）公里。改造等级采用四级，设计时速采用（略）kmh，（略）基宽采用7m,（略）面宽采用6m。（略）“（略）（项目十二）本项目（略）线，（略）CN（略）线K0+（略）～K1+（略）CR（略）线K0+（略）～K1+（略）Y（略）线K0+（略）～K2+（略）Y（略）线K2+（略）～K4+（略）CY（略）线K0+（略）～K1+（略）CJ（略）线K0+（略）～K0+（略）CV（略）线K0+（略）～K0+（略）CK（略）线K0+（略）～K0+（略）CJ（略）线K0+（略）～K1+（略）段，总长为（略）.（略）km。改造等级采用（略）等级四级，设计时速采用（略）kmh，（略）基宽采用7m,（略）面宽采用6m。（略）“（略）（项目十三）本项目共有7（略）线，（略）Y（略）线K1+（略）～K2+（略）輋乾（略）Y（略）新田—东北（略）Y（略）福星湾-洪带（略）Y（略）线K0+（略）～K2+（略）Y（略）线东方-八月（略）至陂（略），总长为（略）.（略）km。改造等级采用四级,设计时速采用（略）部（略）kmh），（略）基宽采用7m，（略）面宽采用6m。2.监理标段划（略）、招标范围及监理服务期本项目施工监理共划（略）为1个标类1个监理标段。标段类别标段项目号合同起讫桩号里程长度（（略）项目监理服务期资质等级土建监理类（A类）1项目一（略）线小庙至龙邦段，起点桩号K（略）+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）（1）里程范（略）基、（略）面、桥梁涵洞、交通安全设施等的施工准备阶段、施工阶段、交竣工验收及缺陷责任期阶段的施工监理、施工安全的监理、交通组织监理，项目的环境保护、水土保持的监理，参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合业主交、竣工验收和配合业主竣工验收前的结算与决算的有关工作。（2）（略）试验室。施工监理服务期限（略）个月，包括施工准备阶段监理1个月，施工阶段监理8个月，交竣工验收及及缺陷责任期监理（略）个月，如施工工期进行调（略），监理服务期也相应进行调（略）。   具有交通运输主管部门核发的在有效期（略）乙级或以上监理企业资质。（略）线德塘至新德段，起点桩号K（略）+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）项目二（略）线南坑至再森段，起点桩号K（略）+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）项目三（略）线嶂石至丰石段，起点桩号K（略）+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）线石峎上至大岭段，起点桩号K0+（略）,终点桩号K2+（略）.（略）线罗丰至东北段，起点桩号K9+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）项目四（略）线秀中至谷前段，起点桩号K（略）+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）线左拔至径塘排段，起点桩号K6+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）线栗子坑至五官塘段，起点桩号K2+（略）,终点桩号K6+（略）.（略）项目五（略）线六洞至新南段，起点桩号K（略）+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）线新北至旺田段，起点桩号K（略）+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）项目六（略）线深坑沥至双桥段，起点桩号K9+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）项目七（略）线大王神至华新段，起点桩号K（略）+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）项目八（略）线群光至田心段，起点桩号K0+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）项目九（略）线张堂至龙母段，起点桩号K（略）+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）线桐子坑至龙湖段，起点桩号K（略）+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）线铁场桥头至兴宁莲池段，起点桩号K（略）+（略）,终点桩号K（略）+（略）.（略）线铁场至和田段，起点桩号K0+（略）,终点桩号K4+（略）.（略）项（略）C（略）线木检站-黄沙坑段，起点桩号K0+（略）,终点桩号K1+（略）.（略）Y（略）线K0+（略）～K5+（略）段，起点桩号K0+（略）,终点桩号K5+（略）.（略）C（略）线读书坝至牛崆水电站段，起点桩号K0+（略）,终点桩号K1+（略）.（略）C（略）线径下至成宝坑段，起点桩号K0+（略）,终点桩号K1+（略）.（略）CW（略）线邹屋至黄屋段，起点桩号K0+（略）,终点桩号K0+（略）.（略）CT（略）线下洞至前丰段，起点桩号K0+（略）,终点桩号K2+（略）.0