招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-08-21在采购与招标网发布 沈阳局集团公司沈阳动车段2025年运用动车组牵引制动系统配件维修业务外包项目（框架协议采购）（三次）采购公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 infoCode:总3WFGPLRI,biddingProjCode:SYJYYW（略）-3（略）集团公司沈阳动车段（略）年运（略）配件维修业务外包项目（框架协议采购）（三次）竞争性谈判采购公告（项目编号：ZTSYJCGS（略）-（略））1．采购条件本采购（略）集团公司沈阳动车段（略）年运（略）配件维修业务外包项目（框架协议采购）（略）沈阳动车段，采购项目资金来自运营维修，已落实，具备采购条件，现对本项目采购进行公开竞争性谈判。2．采购范围及相关要求采购业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划（略）等详见本公告附件1。1.执行的技术标准：详见技术规格书。2.（略）专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：按照《CRH5（略）动车组高级修检修规程》（铁机辆【（略）】（略）号附件3）；《CRH3C（略）B（略）动车组高级修检修规程》（铁机辆【（略）】（略）号附件2）;《CR（略）动车组三级检修规程》（铁机辆【（略）】（略）号）执行；3.维保条款：自验收合格之日起3年内，由于设备质量因素而造成的损坏，均由供应商负责免费维修和更换备件。赔付标准依据：（1）验收（略）时发生不合格产品：（2）发生一般质量问题，影响生产：（3）导致人员伤亡和财产损失：（4）影响列车：（5）导致行车事故：（6）其它：4.售后服务及要求：1.售后质保范围包括为乙方作业范围。2.乙方接到甲方售后服务要求时，应保证在（略）小时内，指派人员到指定地点进行处理。遇特殊情况无法在规定时间完成时，需给予正式书面解答，全程跟踪处理，确保不影响行车安全，直至问题解决。3.乙方在售后服务时所产生的人工、材料、运输等费用，均由乙方全部承担。4.乙方在售后时作业质量标准及要求须无偏差执行本技术规格书规定的技术标准。5.其他需具体明确的技术要求：详见技术规格书。技术规格书A（略）包CRH（略）B型动车组IGBT（芯片爆炸维修）检修技术要求及检修内容：检修方式包工包料。模块外观无损坏、变形，连接器安装状态良好，更换所有IGBT芯片，所有板卡（包括驱动板和触发版），母排和冷凝版，对IGBT进行检测，高低温测试，绝缘试验，性能测试正常，DC（略）V供电启动正常。TCU和IGBT模块能够正常建立通讯，实现故障报出功能。A（略）包CRH（略）B型动车组双塔干燥器检修技术要求及检修内容：检修方式包工包料。1）对干燥器电器接线箱及电机等不许进水的部件进行防护后，清洗干燥器。2）双干燥塔（略）解检修：a）清洗并检查所有（略）部件，损坏时更新。b）干燥剂、O形圈、弹簧更新。c）清洗滤油铜环。3）活塞阀及电磁铁（略）解检修：a）清洗并检查所有（略）部件，损坏时更新。b）温度开关、O形圈、弹簧、紧固件更新。c）活塞阀组装后性能试验及气密性试验合格。4）干燥器塔座（略）解检修：a）清洗并检查所有（略）部件，损坏时更新。b）密封圈、弹簧等更新。5）干燥器功能正常，启动压缩机，测试干燥器转换周期（（略））s。CRH（略）B型动车组辅助空压机检修技术要求及检修内容：检修方式包工包料。1）辅助供风单（略）体拆下（略）解检修，清洁辅助空压机散热片。2）压缩机组的密封垫、活塞环、弹簧、轴承、轴封、O形圈、垫片、弹垫、卡环更新。电机转子和定子状态良好，电机碳刷更新。压缩机油更新。在压缩机组暖机状态时将油排出，并注入润滑油至油标尺上下刻线之间。3）干燥器（略）解检修，清洁各（略）部件，无损坏，橡胶件、干燥器过滤芯筒更新。（适用于CRH（略）BBG统BL统型动车组）4）清洁风缸内外部，风缸内外部状态良好，无锈蚀、破损。5）压力开关更新。6）（略）、管接头，无影响功能的磕碰或变形。空气滤清器的滤芯更新。清洁并检查干式空气滤清器的外壳及内部（略）件，存在裂纹、变形、腐蚀等缺陷时更新。7）安全阀U（略）解检修，橡胶件、弹簧等更新，清洁并检查其他（略）部件，存在变形、腐蚀或螺纹损坏等影响功能的缺陷时更新，组装后性能试验合格。安全阀U（略）.（略）更新。CRH5A型动车组辅助空压机检修技术要求及检修内容：检修方式包工包料。1）辅助供风单（略）解检修。清洁各（略）部件，无影响功能的磕碰、损伤、变形等异常。焊缝及型材表面无裂纹，外观无锈蚀。（略）密封件更新，拆卸下的紧固件更新，未拆卸的紧固件安装牢固。2）干燥器（略）解检修，清洁各（略）部件，无损坏；过滤芯筒、消音器及橡胶件更新；空气滤清器（略）解检修，清洁并检查干式空气滤清器的外壳及内部（略）件，存在裂纹、变形、腐蚀等缺陷时更新，橡胶件、滤芯更新。3）安全阀（B（略）U（略）.（略））外观无影响功能的损伤，气密性检查和功能测试合格，开启压力应为（略）~（略）kPa。清洁并检查压力开关（B（略）U（略）.（略）），外观无影响功能的损伤，测试压力开关的关闭压力应为（（略））kPa，不合格时调节，无法修复或损坏时更新。4）在压缩机组暖机状态时将油排出，并注入专用润滑油（加至油标尺上下刻线之间）。压缩机组（B（略）U（略）.（略））进行功能测试，功能正常。压缩机油更新。5）电机碳刷长度符合限度要求。6）（略）、管接头，存在影响功能的磕碰、变形时修复或更新。清洁风缸内外部，风缸内外部状态良好，无锈蚀、破损。7）电连接器功能不良时更新。8）油漆缺损处补漆。9）辅助供风单（略）吊装用紧固件更新。（略））辅助供风单（略）各部件检修合格后按要求进行组装，转向、气密、绝缘、耐压、打风时间、接地试验合格，具体试验标准见表5-2。A（略）包CRH（略）B型动车组MVB（IO）检修技术要求及检修内容：检修方式包工包料。主机箱清除灰尘污垢，外壳破损、变形时更新。拉环无变形，弹簧安装正常无损坏。接地连接无损坏。设备接口外观完好，针脚无缩针、弯曲等情况。LED外观良好，无损坏。背部压紧条无缺损、折叠，粘贴牢靠。MVB插口导通性测试：各测量点均（略）络通讯功能正常。PT（略）输入端口测试CRH列车（略）测试：输入值和反馈值一致。LED灯状态：测试各LED灯的工作状态并确认各LED灯显示正常。电源端口测试：需满足GBT（略）-（略）.1.1.1、（略）.2.2a）内的要求。数字输入端口：测试各数字输入端口输入值和反馈值一致。数字输出端口：测试各数字输出端口输入值和显示值一致。高速二进制输入端口：测试高速二进制输入工作状态正常。CRH（略）B型动车组MVB（PT（略））检修技术要求及检修内容：检修方式包工包料。主机箱清除灰尘污垢，外壳破损、变形时更新。拉环无变形，弹簧安装正常无损坏。接地连接无损坏。设备接口外观完好，针脚无缩针、弯曲等情况。LED外观良好，无损坏。背部压紧条无缺损、折叠，粘贴牢靠。MVB插口导通性测试：各测量点（略）络通讯功能正常。PT（略）输入端口测试CRH列车（略）测试：输入值需和反馈值一致。LED灯状态：测试各LED灯的工作状态并确认各LED灯显示正常。电源端口测试：需满足GBT（略）-（略）.1.1.1、（略）.2.2a）内的要求。A（略）包CRH5A型动车组受电弓检修技术要求及检修内容：检修方式包工包料。1）弓头（铝托架、弓头弹性机构、弓（略）、导流板、翼片）、上臂、下臂、上导杆、下导杆、底架等配件无变形、损坏或开裂。弓头组装部位不许有电蚀。上臂组装左右纵支柱不许有深度大于0.5mm（表面油漆除外）或直径大于3mm的电蚀。其他部位电弧击伤塌边距离安装面须大于6mm且不许出现以下任意一种情况：a）深度大于1mm且直径大于3mm的电蚀孔洞数量超过5个。b）（略）mm2内存在2个及以上深度大于1mm且直径大于3mm的电蚀孔洞。c）单个电蚀缺陷面积大于（略）mm2。d）有击穿的孔洞。2）弓（略）表面磨耗纵向宽度不大于5mm。3）阻尼器防尘罩破损时修复或更新，阻尼器无卡滞、漏油。4）受电弓（略）解检修，清洁受电弓各（略）部件。5）检查下臂组装的长、短轴及隔套涂层，损坏或脱落时修复或更新；下臂轴承出现腐蚀、转动不灵活时修复或更新；下臂组装的弹簧挡圈和密封圈更新。6）底架组装的弹簧盒弹簧、支撑块、橡胶堆和硅橡胶套更新。7）钢丝绳、软连接线、张紧绳更新。8）弓头组装中拉簧组成和扭簧更新。弓头组装中的弓头支架装配、管轴、弓头塑料支架、柱头和传力柱头更新。9）PU-4风管、橡胶风管、卡套接头、活接螺母、T型倒钩接头更新。（略））上臂组装中的滑动轴套和塑料模更新；升弓装置的气囊、滑动轴承、油杯帽、活塞及活塞垫圈、弹簧更新；升弓装置的关节装配转动不灵活时滚针轴承、垫圈更新；上、下导杆的关节轴承更新；阻尼器卡箍及防尘罩更新；所有尼龙扎带、锁紧螺母更新；拆卸的密封圈更新；绝缘管和密封垫更新；自动降弓装置（ADD）阀膜片更新。（略））检查上臂焊缝、下臂焊缝、底架焊缝、升弓装置桁架，无裂纹。上臂焊接轴座与纵支柱连接处焊缝、下臂焊接主轴与线导板支撑板连接处焊缝探伤合格。（略））受电弓油漆表面重新进行喷涂。（略））当滑板出现下列情况之一时须更新：a）滑板的剩余高度不满足运用要求，掉块在宽度方向大于（略）％，铝托架存在直径大于2mm的烧损孔洞。b）滑板断裂。c）滑板漏气；接头或接缝处漏气。d）存在贯穿至铝托架的侧面裂纹，延伸至滑板边缘且宽度大于0.3mm的横向裂纹，滑板上表面中（略）有3条及以上裂纹，纵向贯穿性裂纹。e）滑板扭曲变形，经调（略）无法保证水平的。2）测量滑板水平度，测量两个滑板厚度差不大于3mm。（略））阀板安装牢固，气密性良好。（略））阀板清洁空气滤清器，密封圈无损坏。（略））阀板压力表功能正常。（略））阀板检查并调（略）安全阀，设定值（略）0.（略）（0.（略），-0.（略））MPa。（略））阀板空气滤清器密封圈更新，滤芯更新。（略））阀板压力开关的设定值（略）闭合压力0.（略）（0.（略），-0.（略））MPa；断开压力0.（略）（0.（略），-0.（略））MPa。（略））在带阻尼器状态下，测量落弓位滑板面为起测点以上0.5m、可测量的最高点（最高不大于1.9m）和两者中间任一点（建议选靠近中点处）三处的接触压力，测试受电弓向下运动时，力的最大值不大于（略）N，向上运动时，力的最小值不小于（略）N，在同一升弓高度，两值之差均不大于（略）N。（略））升降弓特性试验：带阻尼器时测量升降弓时间，受电弓从落弓位开始（略）的时间不大于8s，且不引起有损害的冲（略）高度开始动作至落弓位的时间不大于8s，且不引起有损害的冲击。（略））自动降弓装置（ADD）特性试验：受电弓升至0.4～0.5m，打开试验阀，受电弓须迅速降下，且不引起有损害的冲击。（略））精密减压阀、安全阀性能良好。（略））尺寸检查：弓头长度（略）（（略），-（略））mm；弓头高度（略）（5，-（略））mm；弓头最大宽度（略）（5，-5）mm；落弓高度（略）（（略），-（略））mm（适用于（略）mm高度绝缘子）、（略）（（略），-（略））mm（适用于（略）mm高度绝缘子）；最大升弓高度（略）（（略），-（略））mm（适用于（略）mm高度绝缘子）、（略）（（略），-（略））mm（适用于（略）mm高度绝缘子）。（略））静态压力特性检测：受电弓在额定工作气压下，在其工作高度范围内进行升、降弓试验（不带阻尼器），测试其静态压力，标称静态接触压力（略）N，公差满足下图规定。（略））升降弓时间测试：滑板由落弓位至最高工作位时，升弓时间不大于（略）s，降弓时间不大于6s，且降弓时无引起损坏的冲击。（略））弓头自由度检查：在受电弓工作范围的最高和最低工作高度下，弓头垂向最大移动量为（略）（5，-5）mm。（略））落弓位保持力不小于（略）N。（略））外观检查：受电弓所有紧固件安装牢固；各（略）部件表面漆膜或涂层不得有起皮、脱落等现象；各导电软连线安装牢固，无断裂和破损。（略））气密性试验：断开阀板与受（略）的连接，将受电弓进气口与3L的储气缸相连，通以（略）kPa的压缩空气，关闭进气，（略）min后，储气缸气压下降应不大于（略）kPa。A（略）包CRH（略）BG型动车组受电弓检修技术要求及检修内容：检修方式包工包料。1）受电弓（略）解检修，清洁受电弓各（略）部件。2）检查受电弓弓头