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2021年01月25日

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中铁十四局集团有限公司宜涪高铁重庆段站前1标项目经理部二分部龙门吊询价采购ZT14-YFCQ-02-TJYL-2025-011  咨询本项目

采购与招标网   机械电子电器,交通运输   重庆   2025-07-05
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2025-07-05在采购与招标网发布 中铁十四局集团有限公司宜涪高铁重庆段站前1标项目经理部二分部龙门吊询价采购ZT14-YFCQ-02-TJYL-2025-011。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。

(略)公司拟组织施工所需龙门吊采购。采购方式(略)宜涪高铁重庆段站前 1标项目经理部二(略)部。

宜昌至涪陵(略)项目位(略)境内,(略)东(略),向西经恩施土家族苗族自治州,(略)、(略)、(略),终至渝(略)城际长寿北站。

新建正线长度 (略).(略)km,(略)境内(略).(略)km;(略)境内正线(略).(略)km,设计时速(略)km/h,联络线6.(略)km,设计时速(略)km/h。(略)境内正线(略).(略)km,共计8个施工标段,4个监理标段;本项目为站前1标段(略)指,起讫里程DK(略)+(略)-DK(略)+(略),全长(略).(略)km。其中,(略)基长1.(略)km,桥梁长3.(略)km,(略)长(略).(略)km/3.5座。车站1座:黄水站;(略)床:(略).(略)铺轨公里。1标项目合同额(略).5(略),合同工期6年。二(略)部承建内容:(1(略)内容:拆迁及征地、(略)、(略)基、综合接(略)及大型临时设施等。

①大(略)里程DK(略)+(略)-DK(略)+(略),总长(略)m。

②DK(略)+(略)-DK(略)+(略)段(略)m(略)基。

③DK(略)+(略),斜井(略)m。

合计 (略)m。

二、采购人信息

组织人:(略)司

联系人:(略) 电话号码 : (略)

(略)>

地址:(略)1标项目经理部二(略)部(采购人指定工地)

三、 采购内容

1) 本次采购产品 ( 设备采购一览表 ) 的规格型号、技术要求、数量详见下表:

序号

设备 名称

规格型号

单位

数量

技术要求

1

单梁电动葫芦龙门起重机

5T/(略).5m

2

起升高度 7.5m,箱式单梁

2) 验收要求:

1, 卖方应随同每批 设备 发运附一份发货 设备 清单、出厂质量检验合格证书及有关部门的质检合格证明等必要文件 进行验收 。

2,特种设备取证由(略)),安装完成后半个月内取证完成。

3)账期:验收合格后半年内(略)货款的(略)%,(略)%为质保金,一年后一次性付清。

4) 技术规格:

起重机技术要求

5.3.1运行机构

( 1)起重机金属结构主要构件的材质,其材料的化学成(略)和力学性能符合GB/T(略)-(略)的规定。其牌号的选择不低于下表:

构件类别 重要构件 其余构件

工作环境温度 ≥0℃ ≥0℃

工作级别 A3 A3

钢材牌号 δ≤(略)mm Q(略)-C Q(略)-B

δ≥(略)mm Q(略)-C

冲击值 ak(N·m/cm2) ≥(略)((略)℃值)

注:重要构件是指主梁、端梁、支腿等。

( 2)构件的焊接工艺和焊缝的检查应符合有关规范和标准的要求。对重要焊缝如:主(略)的翼缘板、腹板的对接焊缝应符合GB/T (略)-(略)中Ⅱ级质量要求。

( 3)焊接构件用的焊条、焊丝及焊剂应与被焊构件的材质及焊缝所受载荷相适应,焊缝不得有漏焊、烧穿、严重咬边、裂纹、未熔合等影响性能和外观质量的缺陷。

( 4)卷筒、车轮等重要铸件应进行时效处理以消除内应力。

5.3.2吊钩装置

( 1)吊钩采用锻造,材料应符合《优质碳素结构钢》(GB/T (略)-(略))中规定。

( 2)吊钩尾部留有试棒,用作机械性能试验。

( 3)吊钩侧板保证高度方向与钢板的轧制方向一致。

( 4)吊钩锻造表面应光滑,无剥裂、锐(略)、裂纹、凹陷等,锻钢上存在缺陷禁止使用,不得补焊后使用。

( 5(略)线转动(略)°,无卡住(略)线灵活地转动;吊钩装置两侧板的不平行度在长度方向小于0.5%。

( 6)吊钩应设有防止吊物意外脱钩的保险装置。

5.3.3 钢丝绳

( 1)钢丝绳的钢丝韧性,应符合GB (略)-(略)《重要用途钢丝绳 》标准,并必须有产品检验合格证。

( 2)起升机构禁止使用接长的钢丝绳。

( 3)钢丝绳在卷筒按顺序排列(略)齐。当吊钩处于工作位置最低点时,钢丝绳在卷筒上的盘绕,除固定绳尾的圈数外,不得少于3圈

5.3.4 卷筒和滑轮

( 1)卷筒采用材料Q(略)-B或Q(略)-C。

( 2)滑轮的设计制造符合GB/T (略)-(略)的有关规定。

( 3)滑轮上应设有钢丝绳的防脱槽装置,防脱槽装置与滑轮最外缘间隙不得超过钢丝绳直径的(略)%。

( 4)装配好的滑轮应良好润滑并能灵活转动,端面跳动不超过滑轮直径的1/(略)。

5.3.5制动器

( 1)起升机构的制动器选择应符合GB/T (略)-(略)中有关条款的要求,制动安全系数不低于1.(略)倍。

( 2)运行机构的制动器选择应符合GB/T (略)-(略)中有关条款的规定。

( 3)制动器的制造和要求符合GB/T (略)-(略)的有关规定。

( 4)制动瓦禁止采用石棉材料。

5.3.6 制动轮

( 1)制动轮的材料应不低于(略)号钢,制动轮的制动面应热处理,其表面硬度应为HRC(略)~(略),淬硬层深2mm处的硬度不低于HRC(略)。

( 2)制动轮上不得有裂纹,不得补焊,制动面上不得有影响使用性能的缺陷。

5.3.7 车轮装置

( 1)车轮踏面的热处理硬度大于(略)~(略)HB,淬硬层深度(略)mm处,硬度不低于(略)HB,并平缓过渡到未淬硬层。

( 2)车轮应进行时效处理,应无铸造缺陷,不允许补焊。

5.3.8缓冲器

缓冲器的结构型式由卖方推荐。

5.3.9安全防护装置

( 1)运行机构设双向行程限位保护装置,当运行到极限位置时,自动切断电源并发信号。起重机还应设置一套断电前的减速装置。

( 2)起升机构设上升两级(螺旋限位和重锤限位),下降一级限位(螺旋限位)保护装置。当起升到上极限位置时,自动切断电源并发信号。

( 3)起升机构设超速保护装置及超负荷限制器((略)%发提示性报警,(略)%额定负荷时,起升机构停止上升,只能下降)。

( 4)起重机运行机构上应装设扫轨板。扫轨板距轨面不大于(略)mm。

( 5)在主梁和端梁两侧应设合适高度的栏杆,并应设有间距不大于(略)mm的水平横杆。所有栏杆采用厚壁无缝钢管制作,造型美观。

( 6)卖方应保证桥机任何部位都能方便地维护和检修。在桥机难以检修维护的(略)(如车轮、电动葫芦的检修)。

5.3.(略)控制及保护装置

( 1)桥机不设司机室,采用在地面操作的形式,对桥机的所有操作通过电缆在地面的控制器完成。

( 2)配套的电缆应有足够的长度,以便操作人员在地面方便的操作。

( 3)桥机(略)、过流、失压、(略)位、接地等保护和紧急断电开关等。

( 4)电缆敷设采用电缆托架或电缆套管,电缆两端应按图编号,号码应清晰耐久。电缆敷设应按规范封堵、隔离等。

5.3.(略) 工作电源

起重机工作电源为三相交流、 (略)V、(略)HZ,由滑触线引入,滑触线暂定布置于上游侧。起重机设隔离开关箱,并通过隔离开关箱(略)别引出动力及控制电源。控制电源设专用的变压器供电,其变压器的原端和副端均(略)器保护。电动葫芦供电采用电缆馈电,且设有供电电缆收放用的自动电缆架。

四、交货地点及日期:

交货地址:(略)天内送至甲方指定位置。(必要条件)

五、合格的报价

1)营业范围要求:在中华人民共和国境内依法(略),具有独立法人资格、具有招标 设备 生产或供应经验的生产商或代理商,报价人必须是能开具增值税专用发票的一般纳税人或小规模纳税人。

2)资质要求:报价人需向我方提供具有法律效力营业执照、开户许可证 等资料 。

六、产品报价

1)本次产品的报价为到站总价,包括出厂至采购方工地车板交货前所有费用及税费。包含但不限于 设备费、安装费、取证费、保险费、运输费、装卸费、损耗及各种税费 。

2)到站单价为固定单价。

3)结算周期:每月 (略) 日至下月 (略) 日。



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