招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-09-24在采购与招标网发布 OTA天线性能测试系统国际招标澄清或变更公告(1)。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 澄清或变更简要说明：本项目投标截止时间（开标时间）调（略）为（略）年（略）月（略）日（略）时（略），投标文件送达地点（开标地点）调（略）襄阳高（略）襄阳管（略）开标会议室（略）室。请按澄清的内容投标，其它内（略）受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于（略）-（略）-（略）发布变更公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。1、招标条件项目概况:O（略）及全电波暗室各1套资金到位或资金来源落实情况:已落实项目已具备招标条件的说明:已具备2、招标内容招标项目编号:（略）A（略）招标项目名称:O（略）项目实施地址：（略）1O（略）及全电波暗室各1套2.4（略）。供应（略）集成工作，包括项目设计、安装、调试、各种线缆、连接器、转接头等附件的集成工作。在签订技术协议时，根据中标方的方案拟定详细的设备交付软硬件清单。2.6*供应商在投标文件（略）的主要功能、技术参数、精度等（略）中各个设备（机械扫描装置、转台、车辆升降机、测试及校准天线组、相关测试仪表、射频切换及放大器单（略）、天线测试（略）包）的制造商、原产地、技术规格书（不限于以上）。2.8（略）应是一套全新的、功能完（略）、可正常运转的全电波暗室（略）。4.1全电波暗室技术要求4.1.1*屏蔽效能测试频率范围为（略）kHz～（略）GHz,并提供（略）GHz内的性能指标。按照EN（略）-1最新标准的规定进行测试，屏蔽性能满足以下所有要求（投标时提供已有案例的第三方CNAS测试报告）：具体表格详见技术要求。4.1.2*吸波材料反射性能吸波材料反射性能应满足下表要求（投标时提供第三方检测报告）：具体表格详见技术要求。4.1.3*暗室性能（略）域测试要求为确认暗室的性能和安装质量，对暗室性能（略）域采用自由空间驻波比法（参考标准为GJB（略）（或同类标准））进行反射电平测试，（略）域为高度不低于2m，直径不小于2m的圆柱体（投标时提供设计仿真报告），反射电平指标要求见下表：具体表格详见技术要求。4.1.4主体结构4.1.4.1*暗室尺寸：电波暗室屏蔽体内尺寸（结合现有场地尺寸，暗室尺寸可依据技术方案适当调（略））约（略）.2m（长）×（略）.2m（宽）×（略）.3m（高）（与EMC暗室外尺寸宽度保持一致）。4.1.4.3.1*屏蔽体应采用拼装结构，由不小于2mm厚度的热镀锌钢板构成，双面（略）μm均匀镀锌，并投标时提供检测报告。经两次折弯完成，外表面由制造商原厂喷塑或烤漆处理，即所有外表面，抗氧化工艺必须在工厂内完成，不能在（略）喷涂。4.1.4.3.2*屏蔽板折边后经过焊接、打磨的地方，必须进行二次镀锌或喷锌处理、保证屏蔽板防锈性能，二次处理的锌层厚度不小于（略）μm，并保证（略）年不脱落。投标文件中应提供二次防腐处理的工艺控制描述及相关证明材料,不接受三明治方案。4.1.5屏蔽门4.1.5.1*电波暗室大门为全自动滑动门，（略）净尺寸不小于4.8m×4.8mW×H，配置自动升降斜坡门槛（坡度≤5°，坡长≤1.5m），自动升降门槛承重满足（略）吨商用车以（略）kmh速度通过，且不会引起晃动或下陷。自动升降门槛在升起或降下后，暗室外部不能出现地坑，避免安全隐患。4.1.5.7*电波暗室人员门采用气动门（安装测试状态指示灯），（略）净尺寸不小于1.2m×2.1mW×H。暗室逃生门采用手动门（内外部都可打开），（略）净尺寸不小于0.9m×2.1mW×H。人员门和逃生门均需配备限位器，门上的吸波材料需进行特殊喷涂处理，采用亮色设计，表面光滑无泡孔，耐磨损。4.1.5.（略）*如屏蔽门采用推荐品牌群外的产品，投标时需提供不低于上述品牌屏蔽门性能的证明：同一产品的（略）年（每年1次）屏蔽效能稳定性第三方CNAS测试报告、（略）年（每年1次）结构受力稳定性第三方报告、（略）年（每年1次）运动机构稳定性第三方报告、使用寿命＞（略）年等证明材料。4.1.5.（略）*屏蔽门应是成熟可靠的产品，屏蔽门与暗室必须为同一品牌。4.1.6波导窗4.1.6.8*空调风口处的波导窗应采取措施避免因冷凝水导致锈蚀。波导窗材料要进行防锈防腐工艺处理，至少保证（略）年使用不生锈不腐蚀，（略）相应的配套措施避免冷凝水的产生。4.1.7吸波材料4.1.7.2*如吸波材料采用推荐品牌群外的产品，投标时需提供不低于上述品牌吸波材料的证明材料：阻燃等级大于B2级、氧指数大于（略）%、反射率（满足本文件吸波材料反射性能要求）、近（略）年（每年1次）吸波材料及暗室（针对同一产品）的反射电平（满足本文件反射电平指标要求）等的第三方CNAS测试报告，以及防潮或吸水率的第三方测试报告。4.1.7.4*暗室内部顶部和侧墙满铺（略）锥吸波材（略）设计要求进行合理铺设，其吸收特性需满足技术要（略）测试性能要求。4.1.7.6*吸波材料必须是完全环保型、无异味，吸波材料的安装方式不对暗室内空气质量造成污染，提供吸波材料满足RoHS、REACH规范声明文件。暗室安装完成后依据GB（略）标准进行苯、甲醛和TVOC的检测。4.1.7.7*吸波材料应为阻燃型材料即B2级或更高防火等级材料（按GB（略）标准），为满足以下防火标准要求，且吸波材料氧指数测试指标需要大于（略）%（依据GBT（略）.2标准要求测试），投标时需提供第三方CNAS氧指数性能测试报告和阻燃等级测试报告，材料到货后招标人有权进行抽样并要求投标人重新测试（抽样检测费用由投标人负责）。4.1.8暗室地板地面4.1.8.2*高架地板（略）域可以承受（略）t车辆以（略）kmh速度通过和驻留，（略）的规划应满足最大被测车辆在暗室内进行试验，最大轴荷不小于（略）t，（略）域承重不小于（略）kgm2，地板不能因承重产生任何变形。（略）域包括车（略）域。4.1.8.3*转台应与暗室地面平齐，最大高度差不超过2mm；高架地板及暗室地面必须保证平（略）。保证暗室高架地板、（略）平齐，最大高度差小于5mm。转台地下屏蔽体尺寸约（略）m（长）×（略）m（宽）×2.5m（高）。4.1.9接口板与接头4.1.9.2*暗室需配置墙面接口板和地面接口板。具体数量和位置如下表：具体表格详见技术要求。4.1.（略）电源滤波器4.1.（略）.2*滤波器的插入损耗满足MIL-STD-（略）A标准，在（略）KHz～（略）GHz频率范围内的最小插入损耗（略）dB，其插入损耗的测试符合CISPR（略）和MIL-STD（略）标准要求。4.1.（略）.4*EUT滤波器配置至少应满足下表要求：具体表格详见技术要求。4.1.（略）配电及照明4.1.（略）.4*暗（略），要求离地面1m高度，达到（略）lux均匀亮度，要求暗室明亮无暗（略）、不刺眼、不闪频，门口安装紧急指示灯和应急照明灯且照（略）产生干扰和发射。4.1.（略）.5*照（略），每组灯具可单独自由控制升降及灯光开启关闭，最低可降至距离地面1.5m以下，照明灯可维（略）安装后应稳固，不晃动、不脱落，安装位置利于散热。4.1.（略）和转台吸波材料铺设要求（1）*满足无需人工搬运吸波材料的目的，须设计全自动搬运方案，确保车辆进出不（略）不受影响。4.1.（略）：为考虑后续行业变化及发展，需提供飞行汽（略），承重3吨（投标时提供设计方案及3（略）能对1m~4m大小的飞行汽车或无人机进行固定）。4.1.（略）控制室屏蔽体4.1.（略）.2*控制室屏蔽体尺寸约9.0m×4.5m×3.6mL×W×H。4.1.（略）控制室屏蔽门4.1.（略）.5*控制室屏蔽门与暗室屏蔽门必须为同一品牌。4.2.2总体功能要求4.2.2.1（略）中进行单体天线和（略）车天线无源性能测试和天线参数计算。满足以下无源天线的发射及接收参数，需在投标文件中详细阐述测试方案原理及提供（略）功能演示：（1）天线2D、3D方向图；（2）天线增益，天线方向性；（3）半功率波束宽度；（4）交叉极化比；（5）圆极化轴比；（6）多天线相关性系数；（7）天线位置偏心修正；（8）自定义表面的等效电流可视化（如（略）车模型）。4.2.2.2（略）能够进行单体天线和（略）车天线有源性能测试，参考CTIA标准如总辐射功率TRP和总全向灵敏度TIS的测试，其中导航A-G（略）为C（略），CTIA认可信息至少包含测试仪表如4G无线通信综测仪、5G无线通信综测仪、矢量信号发生器及测试（略），投标时需提供开标（略）需在投标文件中详细阐述测试方案原理。具体（略）的有源指标测试及（略）功能演示：具体表格详见技术要求。4.2.2.3*在现有机械结构不变的情（略）升级支持5GFR2频段的天线测试（投标时提供方案说明）。4.2.2.4*后续可升级MIMOOTA测试功能，支持吞吐量测试等功能（提供MIMO测试（略），（略）仿真器以外的所有硬件须安装到位）。4.2.2.6（略）进行校准、对全部（略）进行插损标定、故障排查与定位；供应商应（略）的自动校准功能，无需额外收费。如甲方无法独立完成校准，供应商应提供（略）年内的免费校准服务。4.2.3总体技术指标要求4.2.3.1*最大被测车辆尺寸：不小于（略）.7m（长）×2.6m（宽）×4.5m（高）,轴距（略）m以内的商用车和乘用车，吸波材料距离EUT至少1m。4.2.3.2*最大被测车辆重量：不小于（略）吨。4.2.3.3（略）频率范围：覆盖（略）MHz～（略）.6GHz。4.2.3.4*针对大型车辆（略），投标人需提供（略）算（略）偏心造成的误差。4.2.3.5*进行无源及有源天线测试时，（略）个测试及采集过程中测试射频电缆不能在电缆槽里扭动、突（略）自身相位漂移（投标时提供技术方案说明）。4.2.3.6*测量俯仰（略）范围不小于：0°～（略）°。4.2.3.7*测量方位（略）范围：0°～（略）°。4.2.3.8（略）动态范围：＞（略）dB。4.2.3.9*无源测试精度：＜±1.5dB；重复性≤±0.3dB。4.2.3.（略）*有源测试精度：TRP≤±1.5dB，重复性≤±0.3dB，TIS≤±1.8dB，重复性≤±0.5dB。4.2.3.（略）*无源测试能力：支持（略）车天线和单体天线的天线增益、天线效率、天线系数、辐射方向性、波束宽度、交叉极化比、天线轴比、多天线相关性、副瓣电平、2D3D辐射方向图、2D3D场强图等参数的自动化测试（所有指标可（略）极化输出），且所有参数支持筛选特定（略）度进行推导结果。应具备连续测量功能，能够在转台连续旋转模式下进行幅度相位数据的采集。4.2.3.（略）*有源测试能力：支（略）所有可用制式和频段的TRP、TIS、EIRP、EIS、UHRP、UHIS、NHPRP、NHPIS等参数的自动化测试。具体测试制式包含：2GGSM、3GWCDMA、4G（LTEFDDTDD）、5G（FR1SANSA）、WLAN（（略）.（略）abgnacaxbe）、蓝牙（BREDR、BLE）、GNSS（4模多频）、A-GNSS（4模多频）、UWBTRPOnly）、V2（略）（TRPonly）等。SISOOTA测试支持替代法（参考标准5GAA）、传统法（参考标准CTIA和3GPP）。4.2.3.（略）*测试（略）必须是CTIA认证（略），A-GNSS测试方案在https:（略）.orgtest-plans所示CTIA-Certification-OTA-v6.0.x-A-G