招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-07-16在采购与招标网发布 美兰机场、凤凰机场、博鳌机场形象提升改造概念方案设计招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。  投标邀请函 美兰机场、凤凰机场、博鳌机场形象提升改造概念方案设计，现诚挚邀请具备形象提升改造概念方案设计相应能力的单位参加。一、项目概况1（略）名称：美兰机场、凤凰机场、博鳌机场形象提升改造概念方案设计㈠美兰机场美兰机场于（略）年正式通航。（略）总面积约（略）平方米，其中T1（含原国（略））近（略）平方米，T2近（略）平方米。一（略）位于T1前高架桥北侧，建筑面积近（略）平方米；二（略）位于T2前高架桥南侧，建筑面积近（略）平方米。站前综合体约（略）.（略）平米（不（略））。进出美兰机（略）有美（略），双向7.2千米。主要面客单体建筑长时间暴露在外又受超强台风摩羯影响，T1及T2高架桥上下的立柱、1（略）口、5（略）口、航空旅游城（略）等外立面均出现不同程度的掉漆，雨水冲刷痕迹及脏污明显等；同时西（略）两侧、（略）贵宾室内（略）口两侧的苗木景观等均不同程度的断头、倒伏和断裂等，虽前期已对苗木进行了基本处理，但部（略）园林景观仍遗留灾后痕迹。㈡博鳌机场博鳌机场于（略）年3月份通航，已安全运行近9年，（略）总面积约（略）.9平方米。其中国（略）平方米，国（略）.9平方米。进出博鳌机（略）为博鳌机场（略）、（略），双向约（略）米。国内、国（略）与各单体建筑长时间暴露在外又受超强台风摩羯与强降雨的影响，（略）体外立面均出现不同程度的掉漆、污损甚至开裂的现象；（略）部（略）亮化灯带老化损坏；（略）屋檐多数GCR饰条已腐蚀松动；场内部（略）苗木的生长态势不佳，部（略）枝条出现脆弱易折、断枝等情况。博鳌机场肩负保障博鳌亚洲论坛年会的重大政治使命，促进亚洲的政治、经济和社会发展、增进各国之间的互信与沟通、推动（略）的全球影响力和领导地位具有重要意义。㈢凤凰机场凤凰机场于（略）年正式通航，现（略）面积（略）.（略）平方米，其中T1（略）面积（略）.（略）平方米，T2（略）面积（略）.7平方米；贵（略）面积（略）.1平方米；国（略）改扩建后建筑面积（略）.（略）平方米。站前综合体（略），南接机（略），集航空、（略）、常规公交、机场巴士、出租等换乘（略），综合体为钢混结构，于（略）年（略）月建成并投入使用，上下共计9层，总建筑面积（略）.（略）平方（略）、商业、停车及交通换乘功能，（略）、办公和免税商场三大功能板块相互独立，两两（略）开。通过线性交通组织的设（略），（略）边长度，新建一系列平（略），通过进出口（略）流、（略）层引导，实现车行、人行的有序组织。二、采购范围美兰机场、凤凰机场、博鳌机场开室外景观、室内改造、建筑外立面的设计优化提升三、采购方式非公开自主采购（公开征集）四、投标人资格条件（一）资质条件：在中华人民共和国境内（略），具有独立法人资格及有效的营业执照（二）业绩要求：投标人自（略）年（略）月以来曾承担建筑面积5（略）平方米以上的公共建筑设计项目业绩；（三）项目负责人要求：项目负责人具有国家一级（略）建筑（略）类相关（略）师职称。（略）年（略）月以来曾承担建筑面积5（略）平方米以上的公共建筑设计项目类项目负责人的经验。（四）联合体要求：不允许联合体投标五、控制价及报价要求1.本项目控制价为（略）.（略）。2.投标报价高于或等于控制价无效，按作废处理。3.投标报价为含税价格，需开具增值税专用发票，增值税税率暂按6%计取，投标人税率与之不一致的自行换算。4.中（略）、三亚凤（略）按中标价的（略）%、（略）%、（略）%签署合同。六、评标定标办法1.本次评标采用中间值法，即以报价最接近算术平均值的作为中标单位，得（略）相同的以价格低者排名优先，报价相同的以抽签决定排名顺序。2.排名第一的为中标候选人，如第一中标候选人放弃中标资格，则由第二中标候选人递补，以此类推。3.中标结果经审批后确定中标人。七、合同条款及格式本合同格式参照咨询服务合同文本编制。八、文件的递交（略）递交的截止时间（略）年7 月（略）日（略）:（略）显示时间为准），投标人应在截止时间前（略）https:（略）.comcore2n4n（略）k4递交电子（略）。逾期递交的报价（略）将予以拒收。（略）查看原文