招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-07-17在采购与招标网发布 北沿江高铁南京北站集疏运东快线(浦六路)二期工程。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 Title第一章（略））北沿江高铁南京北站集疏运东快线浦（略）勘察设计招标公告标段编码：JBSZ（略）-（略）SJGH 1.招标条件本招标项目北沿江高铁南京北站集疏运东快线浦（略）已由南京（略）管理委会建（略）以北沿江高铁南京北站集疏运东快线浦（略）（项目审批文号:（略）管建（略）号）批准建设，（略），建设资金来自国有（非政府投资）（略）投资）:（略）.（略）%，项目已具备招标条件（略）。现对该项目勘（略）受招标人委（略）的招标事宜。2.项目概况与招标范围 2.1建设地址：（略）2.2招标范围：（1）设计范（略）的初步设计（含方案设计、初步设计概算）、施工图设计（含施工图预算）及协助招标人完成各阶段向建设行政主管部门进行申报等各项工作，同时应满足规划等有关部门的审查、审批要（略）包（略）等。（2）勘（略）范围内的所有勘测工作，包括现状地形测量、既有管线物探、初勘、详勘等；勘察工作满足各阶段设计（初步设计、施工图设计）工作，并负责完成报审工作，包括且不限于勘察报告的出具、测量、物探、协助招标人（略）勘察报告的申报、审查等工作。 2.3服务期限：（略）日历天 2.4合同估算价：（略）,（略）,（略）.（略） 2.5招标项目类型：（略）政 2.6（略）规模：北沿江高铁南京北站集疏运东快线（浦六（略），本项目全长约2.7km，（略）标准建设，（略）基标准横断面宽度（略）.（略）m，（略）双（略），设计速度（略）kmh，全线未（略），（略）采用单（略），设计速度（略）实施内容：主要（略）（单跨最大（略）m，主线全长（略）m（略）（最大净宽（略）.（略）m（略）（边沟排水（略）总投资约（略）.（略），其中建安费约7.（略）单跨超过（略）米，属于技术复杂（略）设计规模为大（略）勘察等级为甲级。 2.7其他说明：无3.投标人资格要求 3.1投标人应具备承担本招标项目资质条件、能力和信誉： 资质要求：投标人必须（略）勘察资（略）设计资质要求：投标人资质等级及范围必须符合下列条件之一（提供资质证书，相关证明材料（略）公共资源交易经营主体信息库的扫描件为（略）设计综合资质（略）政行业甲级（略）政行（略）、（略）除外）甲级资质（略）政行（略））专业甲（略）政行（略））专业甲（略）政（略）专业甲级资（略）勘察资质需满足下列资质之一（略）勘察综合甲级资质（略）勘察专业（略））甲级（含）以上。 业绩要求：投标人自（略）年7月1日（含）以来承担过单项建安费或投资额（略）及以（略）设计业绩的。（须提供中标通知书、设计合同，二者缺一不可。时间以合同签订时间为准，金额、设计内容均以设计合同上载明的信息为准；提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，否则一律视为未提供。资审业绩与评（略）业绩不可兼得，企业业绩与项目负责人业绩不可兼得，相关证明材料（略）公共资源交易经营主体信息库扫描件为准） 项目负责人的资格要求：具（略））执业资格（提供（略）证书，相关证明材料均（略）公共资源交易经营主体信息库的扫描件为准） 其他要求：（1）潜在投标人的单位名称必须与营业执照及资质证书上名称一致，如果不一致，视为资格审查不合格。（2）投标人须提供（略）的项目负责人与投标人签订的有效劳动合同及社保机构出具的近半年（（略）年1月-（略）年6月）投标人为其缴纳的养老保险缴费证（略）参保缴费证明电子专用章具有可验证的二维码或（略）参保缴费证明电子专用章的社保材料可视为原件；若属事业编制人员、现役军人等客观原因无法提供养老保险金缴费证明,必须提供相应的证明材料，否则一律按未提供养老保险金缴费证明材料处理。以上证明材料的扫描件须编入至投标文件中，未提供或提供不全的，将导致资格审查不通过。（3）资格审查时，若投标人或项目负责人是被红牌、黄牌警示的单位和责任人，并在警示期内，将作为资格审查不通过处理。（红、黄牌警示信息均以南（略）上发布的信息为准）（4）项目负责人未同时在两个或者两个以上单位受聘或者执业（包括但不限于以下两种情况）：（一）同时在两个及以上单位签订劳动合同或缴纳社会保险；（二）将本人执（职）业资格证书同时（略）在两个及以上单位。（提供承诺书扫描件编入至投标文件中）（5）本项目执行《江北（略）质量安全精细化管理“红黑榜”实施细则》（（略）精推办〔（略）〕1号,按照文件规定，在（略）精细化管理通报中被限制投标的黑榜单位，若仍参与投标的，招标人将直接拒绝其投标。（6（略）企业资质证书有效期延期执行（略）、（略）相关文件规定。投标人须确保提交的证书真实有效,若处于换证期间，须同时提供相应的证明材料，否则将导致资格审查不通过。（7）按投标人须知前附表补充内容第（略）.7条款给定格式提供“资格审查承诺书”。（8（略）限制，其他评审要求详见投标人须知前附表补充内容第（略）.8条款、（略）.9条款。 3.2本次招标是否接受联合体投标：是联合体投标应满足下列要求（提供联合体协议书扫描件编入至投标文件中）：①联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方权利义务;②联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的（略）工相适应的资质和能力;③联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标;④联合体各方必须指定牵头人,授权其代表所有联合体成员负责投标和合同实施阶段的主办、协调工作,并应当向招标人提交由所有联合体成员法定代表人签署的授权书;⑤招标人要求投标人提交投标保证担保的,应当以联合体各方或者联合体中牵头人的名义提交投标保证担保。以联合体中牵头人名义提交的投标保证担保,对联合体各成员具有约束力。⑥本项目允许具有相应资质的设计单位与勘察单位组成联合体投标。如为联合体投标，联合体成员单位不得超过2家。4.招标文件的获取 4.1招标文件获取时间：本公告发布之日起至投标截止之日止。 4.2招标文件获取方式：投标人（略）“（略）”（略）；本招标公告及招标文件中“（略）”选用：“宁易（略）址：http:（略）.cnnjxm-prodgdebs-login-weblogin。5.投标文件的递交 5.1投标文件递交截止时间：（略）-（略）-（略） （略）:（略）:（略）。 5.2投标文件递交方式：投标人（略）“（略）”递交。 5.3逾期递交的投标文件，招标人不予受理。6.资格审查办法 本项目采用资格后审方式进行资格审查。7.评标方法 7.1本标段采用的评标办法：综合评估法 是否评定（略）离：否 7.2具体评标办法： 条款号条款内容编列内容2.2.1（略）值构成（总（略））资信业绩部（略）：8.（略）设计方案部（略）：（略）.（略）投标报价：（略）.（略）其他评（略）因素：（略）.（略）2.2.2评标基准价计算方法方法一：以有效投标文件的投标报价算术平均值为A，评标基准价=A×K，K值在开标时由招标人（招标代理）随机抽取确定，K值的取值范围为（略）%-（略）%（（略）%、（略）.5%、（略）%、（略）.5%、（略）%、（略）.5%、（略）%、（略）.5%、（略）%、（略）.5%、（略）%）。投标报价等于评标基准价的得满（略）；偏离评标基准价的，相应扣减得（略）。计算算术平均值A时，5≤有效投标文件＜7家时，应去掉其中的一个最高价和一个最低价；若有效投标文件≥7家，应去掉其中的二个最高价和二个最低价。方法二（须填写最高投标限价）：以有效投标文件的投标报价算术平均值为A,最高投标限价为B,则:评标基准价=A×Q1+B×Q2,Q2=1-Q1,Q1值在开标时由招标人（招标代理）随机抽取确定，Q1的取值范围为（略）%,（略）%,（略）%,（略）%,（略）%。评标价等于评标基准价的得满（略）;偏离评标基准价的相应扣减得（略）。计算算术平均值A时，5≤有效投标文件＜7家时，应去掉其中的一个最高价和一个最低价；若有效投标文件≥7家，应去掉其中的二个最高价和二个最低价。方法三：以有效投标文件的投标报价算术平均值为评标基准价。评标委员会在评标报告签字后,上述方法一、方法二、方法三的评标基准价不因招投标当事人质疑、投诉、复议以及其他任何情形而改变,但评标过程中的计算错误可作调（略）。2.2.3投标报价的偏差率计算公式偏差率=（投标报价-评标基准价）评标基准价×（略）%条款号评（略）因素评（略）标准2.2.4（1）资信业绩评（略）标准类似项目业绩0~4.（略）投标人自（略）年7月1日（含）以来承担过单项建安费或投资额（略）及以（略）设计业绩的，有一个得4（略），最高得4（略）。（须提供中标通知书、设计合同，二者缺一不可。时间以合同签订时间为准,金额、设计内容均以设计合同上载明的信息为准。提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，否则一律视为未提供。资审业绩与评（略）业绩不可兼得,企业业绩与项目负责人业绩不可兼得，相关证明材料（略）公共资源交易经营主体信息库扫描件为准）项目负责人资历和业绩0~4.（略）项目负责人自（略）年7月1日（含）以来在投标单位以项目负责人身份承担过单项建安费或投资额（略）及以（略）设计业绩的，有一个得4（略），最高得4（略）。（须提供中标通知书、设计合同，二者缺一不可。时间以合同签订时间为准，金额、设计内容均以设计合同上载明的信息为准。提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，否则一律视为未提供。项目负责人业绩必须是本次投标单位承接的，否则不得（略）。资审业绩与评（略）业绩不可兼得，企业业绩与项目负责人业绩不可兼得，相关证明材料（略）公共资源交易经营主体信息库扫描件为准）汇总规则：（略）项汇总，直接求平均（客观项评委打（略）应一致）2.2.4（2）设计方案总体勘察（略）0~8.（略）总体勘察（略）表述清晰、完（略），与枢纽交通转换关系、（略）关系、（略）交通组织关系、涉铁问题处理严谨、合理。优=8.（略）;良=7.（略）;中=7.（略）;差=6.（略）;无=0投标人对项目的理解0~8.（略）投标人充（略）理解本项目的功能定位和交通特征，根据招标项目的使用功能和特点进行设计。优=8.（略）;良=7.（略）;中=7.（略）;差=6.（略）;无=0（略）设计0~6.（略）周边环境和边界条件调查详细，总体布置方案科学合理，（略）平面、纵断面、横断面、（略）面结构方案进行论述，设计方案应全面、合理可行。优=6.（略）;良=5.（略）;中=5.（略）;差=4.（略）;无=0（略）设计0~6.（略）桥梁总体方案布置合理，（略）并行方案安全、可行、无遗漏，桥梁设计环保、美观。优=6.（略）;良=5.（略）;中=5.（略）;差=4.（略）;无=0管综设计0~6.（略）依据规划，对现状各类管线进行充（略）调查（略）析，并（略）相结合，出具合理、可行、详尽的管综设计方案。优=6.（略）;良=5.（略）;中=5.（略）;差=4.（略）;无=0（略）设计0~6.（略）交通组织、枢纽集疏运交通组织、交安设施、附属设施等提出相应的设计，合理可行，贴合项目需求。优=6.（略）;良=5.（略）;中=5.（略）;差=4.（略）;无=0投标人对项目所在地建设条件的认知0~6.（略）针对项目所在地现状及规划建设条件现状调查充（略），规划资料详实，（略）析准确，理解深刻。优=6.（略）;良=5.（略）;中=5.（略）;差=4.（略）;无=0投标人对项目难点及关键技术问题的应对措施0~8.（略）对项目重难点及关键技术问题把握准