招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-08-12在采购与招标网发布 东风集团新能源整车生产制造基地设施设备投资项目采购DH1总装新增输送及工艺设备项目标段招标公告招标文件答疑第01号。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 东风集团新能源（略）车生产制造基地设施设备投资项目采购DH1总装新增输送及工艺设备项目标段招标文件答疑第（略）新能源（略）车生产制造基地设施设备投资项目采购DH1总装新增输送及工艺设备项目标段招标文件答疑如下：1、技术任务书中P6，技术要求内容“4.1主要供货清单“2、车身吊具检具1套（检具要具备吊具打开气动功能）。5、车身吊具检具一套（供应商需提供3D检测报告）。”，疑问项建议：“序号2、5是否重复或序号2为吊具打开机构？”。答：序号2、5都是吊具检具，2描述的检具的功能要具备吊具气动打开，5描述的是吊具检具要进行3D检测，并提供合格报告。2、技术任务书中P7，技术要求内容“车身吊具技术要求：（略）直径（略）mm孔的支撑和支撑垫块。供应商尽可能多地采用其中的东西，并要验证它们是否满足先前表达的需求和（略）的特殊性。”，疑问项建议：“是指吊具前定位销？”。答：直径（略）mm是指吊具前定位销，以及吊具后支撑块。3、技术任务书中P（略），技术要求内容“（略）　移行机在运行中要有导向限位装置，导向装置安装在传感器检测的一向，且导向（略）的间隙可调在电气控制上，移行机上的标准安装具有慢速启动、快速运行、慢速停止、运行超程故障显示的功能传感器，各传感器之间要有顺序逻辑控制。”，疑问项建议：“导向（略）的间隙一般是安装调试阶段由人工调节，电气不做控制”。答：根据各自设计，自行考虑。4、技术任务书中P（略），技术要求内容“淋雨接收线张紧、头轮、中间机架热镀锌、淋雨段支架采用不锈钢制成”，疑问项建议：“淋雨线和接收线对于机头、机尾、中间片架等钢制件材质要求的描述，前后要求（前参数表与后面技术描述）有冲突，请明确”。答：（略）域支架采用不锈钢材质，机头机尾采用热镀锌材质5、技术任务书中P（略），技术要求内容“张紧站支架采用不锈钢制成”，疑问项建议：“淋雨线和接收线对于机头、机尾、中间片架等钢制件材质要求的描述，前后要求（前参数表与后面技术描述）有冲突，请明确”。答：（略）域支架采用不锈钢材质，机头机尾采用热镀锌材质6、技术任务书中P（略），技术要求内容“张紧机构的设计：对于新线体张紧设计推荐定滑轮+配重的方式进行张紧、尾架由张紧轴总成、丝杠、支架等组成。输送链条的张紧通过调节丝杠拉动张紧轴来实现。”，疑问项建议：“张紧方式有两种描述，请明确”。答：根据各厂家设备，自行选择。7、技术任务书中P（略），技术要求内容“板带采用防滑表面，装配后的板带间隙均匀。板带下滑板要求厚度不小于8mm。驱动板带高度、边侧导条高度和地面高度一致并水平。边侧导条与板带之间间隙（略）-（略）mm。”，疑问项建议：“导条与板带之间间隙（略）-（略）mm?”。答：按任务书要求执行8、技术任务书中P（略），技术要求内容“返回轨规格：材料为热镀锌。驱动站板链返回时设计压轨，为行走轮提供导向，防止驱动端板链松边抬起。（略）域外，（略）域上部盖板采用带花纹的不锈钢材料”，疑问项建议：“淋雨线和接收线对于机头、机尾、中间片架等钢制件材质要求的描述，前后要求（前参数表与后面技术描述）有冲突，请明确”。答：（略）域支架采用不锈钢材质，机头机尾采用热镀锌材质9、技术任务书中P（略），技术要求内容“接收线段驱动装置采用一套驱动电机减速器。备用驱动站除不配电机减速器外，其余全部做好，保证安装电机减速器后可立即使用”，疑问项建议：“淋雨线和接收线对于是否设置备用电机描述，前后要求（前参数表与后面技术描述）有冲突，请明确”。答：必须要有备用电机（略）、技术任务书中P（略），技术要求内容“2通过全景天幕上料移载机自动从料车上抓取全景天幕”，疑问项建议：“定位机构？”。答：要满足全景天幕上料移载机自动从料车上抓取全景天幕的工艺功能，不仅仅只包含定位机构。（略）、技术任务书中P（略），技术要求内容“5（略）要求：平行于生产线（略）长度（略）米；垂直于生产线（略）长度5米；（略）最低高度3米”，疑问项建议：“天（略），预估固定轨（略）m*2，移动轨6m*1”。答：按任务书要求执行（略）、技术任务书中P（略），技术要求内容“空中输送线：玻璃输送线采用铝型材组装而成，为带式传输线，皮带上加草纹防滑橡胶，既避免了玻璃的碰伤又防止了玻璃的滑动。传输线的驱动由带刹车的变频调速电机完成，传动轴上安装有编码器，控制变频减速电机的加速、减速和停止，控制玻璃平稳的输送。为了防止意外的发生，电机有过载保护，传输轴端齿轮盘还装有安全销，过载时剪断安全销，从而起到保护作用。”，疑问项建议：“是否需要安全销过载保护？”答：有安全销的过载保护描述。（略）、技术任务书中P（略），技术要求（略）提供的“设备选型表”和标准PSAPEUGEOTCITROЁNE（略）.（略）.（略）.G“电气及电子设备标准”里选择硬件，所有的软硬件选择差异（略）认可”，疑问项建议：“招标资料未见该文件，请提供”。答：设备选型表，在各子项中已有单独描述，按描述要求提供即可。（略）、技术任务书中P（略），技术要求内容“自动化成本（略）解要按照GE（略）.（略）.G里描述的报价估算结果表进行（略）摊”，疑问项建议：“GE（略）.（略）.G是什么意思？招标文件未见”。答：内部描述代码，无特殊意义，不做强制要求。（略）、招标公告3.1.5类似业绩要求：类似业绩是指:自（略）年1月1日至投标截止时间的乘用车主机厂主线设计节拍不小于（略）JPH，含（略）包（略）车输送及工艺设备相关项目经历合同金额大于（略）（业绩认定时间以合同协议书签订时间为准，投标文件中须提供满足上述要求的合同协议书复印件（合同协议书复印件中要能体现满足前述要求的内容，若合同协议书复印件中无法体现前述要求，则须附技术协议等能体现的证明文件））投标人须知前附表：1.4.1（2），类似业绩的合同或中标（中选）通知书均无法体现出所要求的供货范围（货物规格和型号）、供货期、合同金额等主要内容，则投标人还需提供建设单位盖章确认的其供货范围（货物规格和型号）、供货期、合同金额等主要内容的证明材料，投标人须将此证明材料放入投标文件中想澄清的问题：以上两条关于业绩证明材料的规定不一致，请问是否以招标公告为准？答：以招标公告为准。（略）、任务书要求：新增设备要求满足（略）VH节拍能力。（略）页设备主要构成清单第1条中描述，AGV数量为5台。想澄清的问题：5台AGV无法满足（略）JPH的节拍能力。答：以任务书要求数量为准。（略）、任务书要求：新增（略）个RFID，新增RFID须与原有RFID型号相匹配，原RFID型号（略）RF（略）T。想澄清的问题：原有RFID读写头型号是否为6GT（略）-5DA（略）？答：原读写头型号为6GT（略）-3AB（略）、任务书要求：供应商负责全部拆除现有的淋雨线、接收线，并保证（略）域的（略）理、清洁等工作。同时，在现有地坑基础上，重新设计新的塑料链输送线，想澄清的问题：新增淋雨（略）是否可以利旧？如果不考虑利旧，PLC采用S7-（略）系列是否可以？HMI采用TP（略）同等级及以上是否可以？答：PLC采用S7-（略）系列及以上，HMI采用TP（略）及以上。（略）、任务书要求：驱动站中驱动轮的直径设计（略）mm。想澄清的问题：塑料板链驱动链轮直径一般在（略）mm~（略）mm之间，是否可以？答：可以（略）、任务书要求：张紧机构的设计：对于新线体张紧设计推荐定滑轮+配重的方式进行张紧，计算配重的合适重（略），提供各种不同链速、载荷相对应的配重表。想澄清的问题：塑料板链张紧站使用张紧驱动张紧；张紧电机使用扭矩闭环控制是否可以？答：可以（略）、任务书要求：尾架由张紧轴总成、丝杠、支架等组成。输送链条的张紧通过调节丝杠拉动张紧轴来实现。关键（略）件如链轮、轴选用（略）#钢，链轮齿面淬火处理，轴调质处理且与链轮接触面磨削加工。张紧站支架采用热镀锌处理。张紧站带过载减震弹簧。想澄清的问题：取消丝杆张紧结构，使用张紧电机进行板带张紧；链轮为塑料链轮；张紧站带过载保护功能是否可以？答：可以（略）、任务书要求：新线体驱动站安装两套驱动电机及一套减速器，电机与减速器间采用皮带传动装保护罩，两套电机一备一用，两套之间可以快速切换。想澄清的问题：驱动装置能否使用两台减速电机？答：可以（略）、任务书要求：链轴采用不锈钢1Cr（略），链轴表面粗糙度要求Ra0.8;想澄清的问题：使用塑料板带是否可以？答：请自己校核塑料板带负载，如满足要求，可以（略）、任务书要求：返回轨规格：材料为热镀锌。想澄清的问题：返程段采用托辊结构；托辊为镀锌或塑料托辊材质是否可以？答：根（略）域确定，（略）域可以采用塑料材质，接收线段采用热镀锌材质（略）、任务书要求：驱动站板链返回时设计压轨，为行走轮提供导向，防止驱动端板链松边抬起。想澄清的问题：驱动端返程板链为悬垂布置。建议取消压轨结构答：根据产品特点确定，要求是防止驱动端板链抬起。（略）、任务书要求：AGV单台设备的配置清单中：AGV控制方式：PLC。想澄清的问题：AGV主控制器在本技术任务书中已经明确为VCU（略）系列（第（略）页AGV主要产品配置表），两者相冲突。答：以（第（略）页AGV主要产品配置表）为准（略）、任务书要求：AGV单台设备的配置清单中：AGV长度（mm）：≤（略）（不包含踏台）；AGV宽度（mm）：≤（略）（不包含踏台）；AGV高度（mm）：≤（略）（不含电池和托盘）。想澄清的问题：合装AGV车体尺寸受多因素限制，建议加上：以实际设计尺寸为准的字样，避免项目实施过程中受到不必要的制约。答：尺寸为参考，可以按实际尺寸设计。（略）、任务书要求：AGV单台设备的配置清单中：允许沟槽宽度：（略）mm。想澄清的问题：AGV无法跨过（略）mm的沟槽，允许的沟槽宽度为5mm。答：由投标供应商负责处理＞5mm之间的沟槽，满足AGV的通过。（略）、任务书要求：电池包+油箱合装AGV技术要求中第3）条：HMI采用西门子品牌。想澄清的问题：AGV主控制器在本技术任务书中已经明确为VCU（略）系列（第（略）页AGV主要产品配置表），西门子HMI匹配PLC，无法匹配自主控制器。答：HMI主要为如有电气控制柜时的针对描述。对AGV本体，以（第（略）页AGV主要产品配置表）为准（略）、任务书要求：AGV带有强制释放抱闸功能（电气），并在抱闸释放后允许人工推动AGV。想澄清的问题：AGV采用双舵轮形式，解开抱闸后环境因素可能导致人员无法人工推动AGV（如轮系（略）度不在一条直线），需要借助AGV移栽工具（地坦克和千斤顶）来实现人工推动。答：不冲突，提供的AGV移栽工具，也是实现了人工推动（略）、任务书要求：锁紧功能：合装设备运行过程中浮盘锁紧，当合装作业时，举升装置在特定高度以上均可以浮动，同时当作业完成后降到（略）位锁紧。想澄清的问题：AGV举升装置升起后就开始浮动，举升装置在特定高度以上可以达到最大浮动量。答：以任务书要求为准（略）、任务书（略）中第4）条：4AGV小车沿磁导（略）线行进时采用惯导技术，具有自动纠偏功能。想澄清的问题：磁导航通过磁场强度来实现时时的自动纠偏，无法通过惯导技术实现纠偏。答：保证磁导航的主体功能要求（略）、（略）中第2）条：2AGV电池容量考虑招标人生产（略）负载需要，电池容量不小于（略）AH。想澄清的问题：经计算（略）AH容量的电池可以满足使用，容量增大会导致车体尺寸、车体重量增加，建议选用（略）AH容量电池。答：以满足消耗电量小于充电电量，如满足，可选用（略）AH电池。（略）、任务书要求：其他要求中第2）条：2提供AGV维修方案，并依据方案提供维修所需专用工具，千斤顶4个、地坦克3个、手持充电机1个，保证AGV的维修性。想澄清的问题：地坦克1前1后为1套，前后不通用，3个地坦克是2前1后还是1前2后，或者其他组合形式，请明确。答：不影响方案及报价，详细设计时确定（略）、任务书要求：新增葫芦、（略）及钢结构。想澄清的问题：葫芦起升高度未作限制。答：起升行程按3m设计（略）、任务书要求：电葫芦配备的电机应有两种速度上升或下降，电葫芦需要满足如下