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2021年01月25日

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南京地铁1号线电客车更新改造项目南京地铁1号线一期工程20列电客车延寿改造及1号线67列电客车配套改造(配合通信信号更新改造)  咨询本项目

采购与招标网   交通运输   江苏   2025-08-15
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2025-08-15在采购与招标网发布 南京地铁1号线电客车更新改造项目南京地铁1号线一期工程20列电客车延寿改造及1号线67列电客车配套改造(配合通信信号更新改造)。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 标段编码:NJGD(略)-(略)HWGH 1.招标条件本招标项目南京地铁1号线电客车更新改造项目已(略)发展和改革委员会以南京地铁1号线电客车更新改造项目(项目审批文号:宁发改投资字【(略)】(略)号)批准建(略),建设资金来自国有(非政府投资(略)投(略)投资):(略).(略)%。项目已具备招标(略),现对南京地铁1(略)列电客车延寿改造及1号线(略)列电客车配套改造(配合通信信号更新改造)进(略)受招标人的委(略)的招标事宜。2.项目概况与招标范围2.1(略)建设项目的建设地址:南京2.2规模:一是对1号线一期(略)列电客车进行延寿(略)、线缆等进行翻新改造,车体、车(略)进行适应性改(略)、隔间门监测及超速保护功能,并延长电客车使用寿命至(略)年,同时为后续(略)延寿改造积累经验;二是配合通信、信号更新改造,对1号线全线(略)列车进行配套改造。2.3建设工期:(略).4标段划(略):其中的1个标段2.5本次招标采购货物的名称:电客车延寿改造及电客车配套改造(配合通信信号更新改造)2.6数量:(略)列电客车延寿改造、(略)列电客车配套改造2.7技术规格:详见供货要求2.8交货地址:(略)2.9交货期:(略)天3.投标人资格要求3.1投标人资格要求资质要求:投标人应为中华人民共和国境内合法(略)的具有独立法人资格的企业,具备有效的营业执照;业绩要求:投标人具有(略)年7月1日以来承接的单项合同不低于3.5(略)的地铁列车(略)车制造销售的业绩;或(略)年7月1日以来承接的单项合同金额不低于1(略)的地铁列车(略)车升级改造业绩(提供合同,时间、金额以合同为准)。信誉要求:(1)截止递交投标文件当日,投标人(略)站中被列为失信被执行人。(2)截止递交投标文件当日,投标人未在国家(略)中被列入严重违法失信企业名单。其他要求:(1)项目负责人:(略)职称,且具备地铁列车(略)车制造或升级改造类项目担任项目负责人的业绩,提供人员证书及明确项目负责人的业绩合同,如提供的业绩合同不能体现相关数据或内容的,需要提供其他证明材料,否则不予认可;(2)潜在投标人的单位名称必须与营业执照名称一致,如果不一致,视为资格审查不合格。(3)投标人须提供以下承诺书(投标人自行编辑并(略)扫描(略)至投标文件中,否则视为未提供,将作为资格审查不通过处理):①具有独立订立合同的能力;②未处于被责令停业,投标资格被取消或者财产被接管,冻结和破产状态;③企业没有因骗取中标或者严重违约(略)质量、安全生产事故等问题,被有关部门暂停投标资格并在暂停期内的;④企业负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参与同一标段的投标;⑤项目负责人必须是与投标人签订了劳动合同并依法(略)了社会养老保险的本单位工作人员且未同时在两个或者两个以上单位受聘或者执业;⑥符合法律、法规规定的其他条件。)3.2 本次招标是否接受联合体投标:否接受,应满足下列条件:4. 招标文件获取4.1 招标文件获取时间:本公告发布之日起至投标截止之日止。4.2 招标文件获取方式:投标人(略)“(略)”(略);本招标公告及招标文件中“(略)”选用:“宁易(略)址):http:(略).cnnjxm-prodgdebs-login-weblogin。5. 投标文件的递交5.1 投标文件递交截止时间 :(略)-(略)-(略):(略):(略)。5.2 投标文件递交方式:投标人(略)“(略)”递交;5.3 逾期递交的投标文件,招标人不予受理。6.资格审查办法本项目采用资格后审方式进行资格审查。7. 其他7.1本标段采用的评标办法:综合评估法7.2具体评标办法:综合评估法条款号条款内容编列内容2.2.1(略)值构成(总(略))投标报价:(略).(略)技术响应:(略).(略)响应:4.(略)售后服务:5.(略)安装及调试方案:8.(略)业绩:6.(略)其他评(略)因素:0(略)如有2.2.2评标基准价计算方法一、评标基准值计算方法的确定方法三方法三:评标基准价=A×K。以有效投标文件的评标价算术平均值为A(若有效投标文件小于7家时,取有效投标文件的评标价算术平均值为A;若有效投标文件大于等于7家小于(略)家时,去掉其中的一个最高价和一个最低价后取算术平均值为A;若有效投标文件大于等于(略)家时,去掉其中的二个最高价和二个最低价后取算术平均值为A)。K取值为  (略) %(取值范围(略)%~(略)%,在招标文件中明确或开标前随机抽取) 说明一:评标价是指经澄清、补正和修正算术计算错误的投标报价。说明二:评标委员会在评标报告上签字后,评标基准价不因招投标当事人质疑、投诉、复议以及其它任何情形而改变。说明三:上文“有效投标文件”是指经初步评审合格的投标文件。 2.2.3投标报价的偏差率计算公式偏差率=(略)%×(投标人评标价-评标基准价)评标基准价,偏差率计算结果保留三位小数。条款号评(略)因素(偏差率)评(略)标准最高(略)2.2.4(1)投标报价评(略)标准投标报价与评标基准价1.等于评标基准价得满(略)。2.每高于评标基准价1%扣 0.2 (略),偏离不足1%的,按照插入法计算得(略)。3.每低于评标基准价1%扣 0.1 (略),偏离不足1%的,按照插入法计算得(略)。以有效投标文件的最低评标价或次低评标价为评标基准价时,低于或等于评标基准价得满(略)。(略).(略).2.4(2)技术响应评(略)标准技术能力(略)~2.(略)从技术方案的合理性、描述的准确性、招标文件的响应性等方面进行评审,得0-2(略)。2.(略)技术能力(略)~3.(略)根据项目实际情况,对项目重点、难点全面认识,对重难点问题有对应的技术解决方案,对方案的合理性进行评审,得0-3(略)。3.(略)技术能力(略)~4.(略)提供的牵(略)有成(略)的技术方案进行评审,得0-4(略)。4.(略)技术能力(略)~3.(略)提供的试验方案符合用户需求书要求,并对试验的重难点进行(略)析,有相应的解决措施。对试验方案上述方面进行评审,得0-3(略)。3.(略)技术能力(略)~3.(略)技术方案中明确提出延(略)间匹配性(略)析评估情况及相应的(略)与牵引(略)与变频空调谐波抑制匹配性(略)与(略)车配重匹配性等进行评审,得0-3(略)。3.(略)技术能力(略)~3.(略)提交车体和转向架补强方案,对方案合理可行性进行评审,得0-3(略)。3.(略)技术能力(略)~2.(略)方案,对方案合理可行性进行评审,得0-2(略)。2.(略)技术能力(略)~2.(略)提交(略)方案,对方案合理性进行评审,(略)值0-2(略)。2.(略)技术能力(略)~2.(略)提供技术方案对标交办运〔(略)〕(略)号《地铁车辆运营技术规范(试行)》和交运规〔(略)〕9号《(略)交通设施设备运行维护管理办法》情况,得0-2(略)。2.(略)技术能力(略)~3.(略)提交电客车配套改造(配合通信信号更新改造)接口方案,对方案进行评审,得0-3(略)。3.(略)汇总规则:评委汇总,去掉1个最高(略)和1个最低(略)后求平均2.2.4(3(略)响应评(略)标准项目负责人0~2.(略)拟投入的项目负责人担任过地铁列车(略)车升级改造类项目的项目负责人,每提供一个业绩得1(略)(提供合同,如提供的业绩合同不能体现项目负责人的,需要提供其他证明材料,否则不予认可),总(略)2(略)。2.(略)专业技术人员资质(略)~1.(略)项目组(略)名及以上技术人员(不含项目负责人)具备本科及以上学历(提(略)学历认证证明)且具备中级及以上职称(提供证书,并承诺以上技术人员与投标人签订了劳动合同并依法(略)了社会养老保险的本单位工作人员(提供承诺书),得1(略)。1.(略)专业技术人员资质(略)~1.(略)拟投入的试验负责人具有高级及以上职称(提供职称证书),得1(略)。1.(略)汇总规则:(略)项汇总,去掉1个最高(略)和1个最低(略)后求平均(客观项评委打(略)应一致)2.2.4(4)售后服务评(略)标准质保期0~3.(略)满足(略)车质保期2年的前提下,每增加1年得1(略),满(略)3(略),提供(略)的承诺书。3.(略)售后服务0~2.(略)制定质保期内售后维护方案,从质保措施、响应时间、联系方式阐述详细、明确性方面对维护方案进行评审,得0-2(略)。2.(略)汇总规则:评委汇总,去掉1个最高(略)和1个最低(略)后求平均2.2.4(5)安装及调试方案评(略)标准安装及调试方案(略)~3.(略)针对延寿改造项目实际需求,提供项目实施、测试、试验方案(包括但不限于项目进度计划、项目质量控制、项目风险评估管理、项目重难点及处置方案等)。1、对方案(略)段计划、进度安排、各工序安排的合理可行性进行评审,得0-3(略)。3.(略)安装及调试方案(略)~2.(略)针对延寿改造项目实际需求,提供项目实施、测试、试验方案(包括但不限于项目进度计划、项目质量控制、项目风险评估管理、项目重难点及处置方案等)。2、对物料采购计划和人员、工具、设备进场计划合理性,设备及工器具准备充(略)性,是否满足操作规范要求等方面进行评审,得0-2(略)。2.(略)安装及调试方案(略)~3.(略)针对延寿改造项目实际需求,提供项目实施、测试、试验方案(包括但不限于项目进度计划、项目质量控制、项目风险评估管理、项目重难点及处置方案等)。3、对重点、难点认识的全面性,专项方案和紧急预案的合理可行性进行评审,得0-3(略)。3.(略)汇总规则:评委汇总,去掉1个最高(略)和1个最低(略)后求平均是否设置篇幅扣(略): ☑否2.2.4(6)业绩评(略)标准业绩0~6.(略)投标人提供(略)年7月1日以来承接的单项合同不低于3.5(略)的地铁列车(略)车制造销售的合同业绩;或(略)年7月1日以来承接的单项合同金额不低于1(略)的地铁列车(略)车升级改造业绩(提供合同,时间、金额以合同为准),每提供一份得2(略),满(略)6(略)。6.(略)汇总规则:(略)项汇总,去掉1个最高(略)和1个最低(略)后求平均(客观项评委打(略)应一致)2.2.4(7)其他因素评(略)标准8. 发布公告的媒介本公告在南(略)、(略)等媒介上发布。9.其他9.1本项目采用远程不见面开标模式。投标人应在投标截止时间前(略)招标文件载明的“南(略)提示完成开标流程。因投标人自身设施故障或自身原因导致无法完成投标的,由投标人自行承担后果。9.2 投标人注意事项:(1)投标人须(略)并安装“南京公共资源交易(略)互联互通助手(新)”。(略)地址:(略)2)投标人须(略)公共资源交(略)登记企业相关信息。(略)地址:(略)rect=(3)投标人需(略)“宁易(略)址(略)http:(略).cnnjxm-prodgdebs-login-weblogin(4)投标人需(略)南京(略)址(略)http:(略).cnBidOpeningonline_bidding_platformlogin(5)投标人需通过以下地址(略)“‘宁易(略)投标文件编制工具”制作投标文件:http:(略).html9.3为避免投标单位因解密失败造成无效投标的情形,投标工具提供预解密功能,以验证递交的投标文件是否完(略)有效。操作注意事项如下:(1)预解密过程中,如出现异常问
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