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2021年01月25日

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辽宁省高速公路安全韧性提升项目安全韧性评估及工程可行性研究采购公告  咨询本项目

采购与招标网   交通运输   辽宁   2025-10-13
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招标代理公司(立即查看) 受业主单位(立即查看) 委托,于2025-10-13在采购与招标网发布 辽宁省高速公路安全韧性提升项目安全韧性评估及工程可行性研究采购公告。现邀请全国供应商参与投标,有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。   1.采购条件  本采购项(略)安全韧性提升项目安全韧(略)可行性研究(以下简称“本项目”)(略)(以下简称“采(略)(以下简称“代理机构”)。本项目已具备采购条件,现对本项目进行国内公开采购,并对供应商进行资格后审。  2.项目概况与采购范围  2.1项目概况  (略)安全韧性提升项目主要包括:  (1)G1京哈高速绥中(冀辽界(略)段安全(略)  项目起点为京哈高(略)界,终点为前所枢纽,全长8.(略)公里。全线采用双(略)标准建设,设计时速(略)kmh,(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略).5米。  (2)G1京哈高速盘锦至沈阳段安全(略)  项目起点为北京至沈阳(略)里程桩号为K(略)+(略)处,终点处与沈阳环城(略)北李官互通立交E(略)连接,(略)线全长(略).(略)公里。全线采用双(略)标准建设,设计时速(略)kmh,(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略).5米。  (3)G(略)丹阜高速丹东至沈阳段安全(略)  项目起(略)振安(略),止于沈阳桃仙国际机场,全长(略).(略)公里。其中,丹东至本溪南芬段采用双(略)标准建设,设计速度采用(略)kmh、(略)kmh或(略)kmh,(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略)米或(略).5米,(略)基宽度(略)米或(略).5米;本溪南芬至小堡段按双(略)一级汽车(略)标准建设,设计速度采用(略)kmh,(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略)米,(略)基宽度(略).5米;小堡至桃仙段按双(略)一级汽车(略)标准建设,设计速度采用(略)kmh,(略)年(略)月建成通车,按一级汽车(略)标准建设,(略)基宽度为(略).5米,(略)基宽度(略).5米。  (4)G(略)长深高速康平至凌源段安全(略)  项目起于康平海洲窝堡辽蒙界,止于朝(略)三十家子辽交界,全长(略).(略)公里。其中,辽蒙界至康平枢纽段采用双(略)标准建设,设计速度采用(略)kmh,(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略)米;康平至凌源段采用双(略)标准建设,设计速度采用(略)kmh,(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略)米,(略)基宽度(略)米。  (5)G(略)丹锡高速锦州至黑水段安全(略)  项目起(略)止(略)与内蒙(略)界河-老哈河西岸,全长(略).(略)公里。全线采用双(略)标准建设,设计速度(略)公里小时。其中,锦州至朝阳段(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略)米;朝阳至黑水段(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略)米,(略)基宽度(略)米。  (6)G(略)鹤大高速桓仁至大连段安全(略)  项目起于辽宁、(略)的交界处(新开岭),止(略),全长(略).(略)公里。其中,桓仁至丹东段采用双(略)标准建设,设计速度采用(略)kmh,(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略).5米,(略)基宽度(略).(略)米;丹东至庄河段采用双(略)标准建设,设计速度采用(略)kmh,(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略)米;庄河至(略)段采用双(略)标准建设,设计速度采用(略)kmh,(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略)米;(略)至大连段采用双(略)标准建设,设计速度采用(略)kmh,(略)年(略)月建成通车,(略)基宽度(略)米,(略)基宽度(略)米。  2.2采购范围  根据《(略)安全韧性提升技术指南(试行)》等有关文件要求,结合设计回溯报告、地灾普查报告及(略)调查等,在规定时间内提交符合项目要求的安全韧性评(略)可行性研究报告。  2.3标段划(略)  本项目共划(略)为1个标段。  2.4服务期限  自合同签订之日起(略)日内完成。  2.5服务地点  采购人指定地点。  3.供应商资格要求  3.1本次采购要求供应商应具备的最低资格要求如下:  3.1.1资质要求:  ①供应商必须是独立法人机构,具备有效的营业执照(或事业法人登记证);  ②供应商须在“全国投资(略)”(http:(略).(略)咨询单位名录中备案,且备案专(略)专业,(略)咨询服务范围必须包含“项目咨询”。  3.1.2财务要求:无。  3.1.3业绩要求:  ①供应商近(略)年内(指批复时间为(略)年(略)月(略)日至响应文件递交截止之日止)至少完成过1项(略)可行性报告编制的项目。  ②供应商近(略)年内(指合同协议书签订时间为(略)年(略)月(略)日至响应文件递交截止日)至少完成过1项(略)的安全韧性评估或安全评估或安全性评价类项目。  3.1.4主要人员要求:  ①工可研负责人(1名):(略)相关(略)师及以上职称。  近(略)年内(指批复时间为(略)年(略)月(略)日至响应文件递交截止之日止)担任过1个(略)可行性报告编制的项目负责人。  ②安全评估负责人(1名):(略)相关(略)师及以上职称。  近(略)年内(指合同协议书签订时间为(略)年(略)月(略)日至响应文件递交截止日)至少担任过1项(略)的安全韧性评估或安全评估或安全性评价类项目负责人(或技术负责人)。  3.1.5信誉要求:供应商存在下列不良状况或不良信用记录的:  ①(略)级及以上行政主管部门取消采购项目所在地的响应资格且处于有效期内的;  ②被责令停业,暂扣或吊销执照,或吊销资质证书;  ③进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形;  ④在国家(略)(http:(略).cn)中被列入严重违法失信企业名单;  (略)站((略)www.(略).cn)(或(略)http:(略).cnshixin)中被列入失信被执行人名单;  ⑥供应商或其法定代表人(或单位负责人)、拟委任的主要人员(工可研负责人、安全评估负责人)在近三年内有行贿犯罪行为;  ⑦法律法规规定的其他情形。  3.1.6其他要求:无。  3.2本次采购(不接受)联合体响应。  3.3每个供应商最多可对1个标段响应,每个供应商允许成交1个标段。  3.4与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的单位,不得参加响应;与辽宁(略)的(略)运维单位存在控股或者管理关系可能影响采购公正性的单位,不得参加响应;单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段响应;响(略)人员不得与参与同一标段响应的其他单位法定代表人为同一人,否则,相关响应均无效。  3.5其他  满足采购文件第二章供应商须知1.2.(略)的规定。  4.采购文件的获取  4.1凡有意参加响应的供应商(若为联合体响应,指联合体所有成员),请(略)交通建设投资(略)(以下简称“辽宁(略)址:http:(略).cn)进行(略)登记。  4.2完成(略)登记后,请于(略)年(略)月(略)日(略)时(略)至(略)年(略)月(略)日(略)时(略),(北京时间,下同),(略)“辽宁(略)”,按标段(略)别(略)(具体操作参见“辽宁(略)—操作手册—用户操作手册),采购文件(略)不收取任何费用。联合体响应的,由联合体牵头人(略)所响应标段的采购文件。  未按规定从“辽宁(略)”(略)的,采购人应拒收其响应文件。  5.响应文件的递交及相关事宜  5.1响应文件应为加密的响应文件。响应文件递交的截止时间(响应截止时间,下同)为(略)年(略)月(略)日9时(略)。  5.2供应商应在响应文件递交截止时间前,(略)“辽宁(略)”,明确所响应标段,按所响应标段(略)别递交加密的(略),响应文件需通过(略)。(注:供应商(略)所响应标段的响应文件,应在采购文件(略)期间(略)对应标段采购文件,否则所响应标段响应文件将无法(略)。)联合体响应的,由联合体牵头人递交所响应标段的响应文件。  供应商完成响应文件(略)后,“辽宁(略)”即时向供应商发出电子签收凭证,递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成(略)或未按规定加密的响应文件,采购人予以拒收。  5.3响应文件应通过“辽宁交投投标编制(略)”完成编制。编制工(略)(“辽宁(略)—工具(略)操作手册)。  5.4(略)上递交、开启响应文件等环节需要使用(略)。(略)数字(略)(“辽宁(略)—(略))。  5.5供应商自行准备(略)络畅通,参与响应活动,确保在规定时间内完成解密。  6.评审办法  本项目评审办法采用(综合评(略)法),评审标准和方法详见采购文件第三章。  7.发布公告的媒介  本次采购公告同时在《中国(略)》(http:(略).com)、《(略)交通建设投资(略)站》(https:(略).cn)及《(略)交通建设投资(略)》(http:(略).cn)上发布。  8.监督部门  (略)交投(略)           电(略)纪检部 电(略)企业管理部  电话:(略)-(略)  9(略)  地   址:(略)甲  联系人:(略)电   话:(略)  地   址:(略)层  联系人:(略)电  (略)
推荐关键词: 高速公路 公路 评估
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