招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-12-17在采购与招标网发布 中交天航环保工程有限公司延安市王瑶水库扩容工程施工Ⅰ标项项目“浚川”船冬季修理采购招标公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 公告标题：中交（略）公（略）王瑶（略）施工Ⅰ标项项目“浚川”船冬季修理采购招标公告公告内容：中交（略）公（略）王瑶（略）施工Ⅰ标项项目“浚川”船冬季修理采购招标公告1.招（略）“浚川”船（略），招标项目资金来自 企业自筹（资金来源），出资比例为 。该项目已具备招标条件，现对船舶（略） 采购进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1  项目概况中交（略）公司“浚川”船利用冬季停工期，对船舶进行维护性修理。2.2  招标采购范围和采购清单2.2.1  采购范围：中交（略）公（略）王瑶（略）施工Ⅰ标项项目“浚川”船冬季修理采购招标2.2.2 采购清单：序号修理内容材料费（（略））人工费（（略））备注（略）水下泵SLN-D-（略）-（略）水下泵施工过程震动大，船测径向、轴向轴线有偏差，需调校轴线。   1、水下泵拆解（船方负责）2、拆卸轴承箱M（略）*（略）mm底座螺栓8根；3、拆卸轴承箱与电机M（略）*（略）mm连接盘螺栓（略）根；4、拆卸M8*（略）mm连接盘压板螺栓（略）根；5、调（略）水下泵轴承箱与电机连接盘轴线；6、对轴承箱与电机径向、轴向轴线进行调（略）要求控制在（略）丝内。船方验收合格。   （略）绞刀JH（略）-（略）-（略）SC5—DSP（略）五臂通用绞刀拆卸，绞刀大圈磨损，在绞刀大圈焊敷耐磨板   1、拆除（略）SC5—DSP（略）五臂通用绞刀（拆除三拼卡环，拆卸M（略）*（略）mm螺栓3颗；吊车配合拆除绞刀；拆除绞刀封板，拆卸M（略）*（略）mm内六（略）螺栓6颗；拆除轴头压板，拆卸M（略）*（略）mm内六（略）螺栓6根；拆除水封保护板，拆卸M（略）*（略）mm内六（略）螺栓（略）根）；2、对（略）SC5—DSP（略）五臂通用绞刀绞刀大圈内圆及两侧面，焊接厚（略）mm的耐磨锰钢板，锰钢板按实际尺寸下料，中部开φ（略）mm锁孔后进行焊接。材料：耐磨锰钢板共计3㎡，切割为（略）块（单块尺寸（略）*（略）*（略）mm）；3、对绞刀大圈四面及大圈齿座，采用不锈（略）状规格为（略）*（略）mm，堆焊面积约5㎡，焊条型号为A（略）L、预估重量（略）kg。 4、经船方验收合格。（吊车、材料厂供）    2绞刀JH（略）-（略）-（略）SC6—DSP（略）六臂绞刀安装。   1、六臂绞刀大圈内圆不锈（略）状规格为（略）*（略）mm，面积约0.7㎡焊条型号A（略）L、预估重量2kg；2、安装（略）SC6—DSP（略）六臂通用绞刀（吊车配合安装绞刀；安装水封保护板，安装M（略）*（略）mm内六（略）螺栓（略）根；安装轴头压板，安装M（略）*（略）mm内六（略）螺栓6根；安装绞刀封板，安装M（略）*（略）mm内六（略）螺栓6颗；安装三拼卡环，安装M（略）*（略）mm螺栓3颗；）；3、对新换的轴头压板、三拼卡环、水封保护板、绞刀封板进行测绘，提供cad及pdf两种图纸。4、船方验收合格。（吊车、材料厂供）   （略）排泥管系 全船吸排泥管磨损，内部敷板。   1、拆除全船管线（略）套卡带、吸排泥管、弯头螺栓M（略）*（略）mm共计（略）根吊车配合将（略）根吸排泥管线、2个（略）°弯头吊至码头；2、法兰盘处管线焊敷φ（略）*（略）mm不锈钢涂层2层。焊条型号A（略）L、预估重量（略）kg,总面积约2.5㎡。3、泥管内部下部（略）焊敷φ（略）厚（略）mm高碳钢卷板。需材料（略）mm高碳钢板约（略）㎡；4、回装管线；5、船方验收合格。（吊车、材料厂供）    2排泥管系全船弯头磨损，内部敷耐磨块。   1、法兰口处焊敷5mm厚不锈钢涂层约3㎡。焊条型号A（略）L、预估重量（略）kg,（材料厂供）2、迎水面（略）焊敷（略）*（略）*（略）mm耐磨板，面积约（略）㎡。3、船方验收合格。（材料厂供）   （略）异形吸口异形吸泥口磨损，拆装及异形吸口更换。   1、气割割除原异形吸口与后墙板连接焊缝（长度1.5m）；2、气割割除原异形吸口与吸泥管连接钢管φ（略）mm，吊车配合拆除。3、将新吸口（船供）与吸泥管焊接加装φ（略）mm的2个法兰盘，法兰连接回装，吊车配合；（法兰材料厂供）4、异形吸口与后墙板连接改为螺栓连接（（略）测绘制作），确保新吸口可适用于安装（略）SC5—DSP（略）、（略）SC6—DSP（略）两绞刀，异形吸口进行测绘，提供cad及pdf两种图纸。5、船方验收合格。吊车、材料厂供）    2异形吸口旧异形吸口内部磨损，敷板后备用。   旧异形吸口下部（略）焊敷厚（略）mm高碳钢板约3.4㎡。船方验收合格（材料厂供）。   （略）起桥上滑轮组起桥上滑轮拆检   1、制作起桥上滑轮钢铜套3个；外径（略）*内径（略）*（略）mm（外钢套（略）mm、内铜套（略）mm）2、焊接支架用千斤顶定出滑轮轴，吊车配合拆卸滑轮；3、拆除已磨损铜套，安装新铜套，φ（略）mm*（略）mm滑轮轴修复；4、回装滑轮测试。5、船方验收。（吊车、材料厂供）   （略）起桥下滑轮组起桥下滑轮拆检   1、制作起桥下滑轮钢铜套3个；外径（略）*内径（略）*（略）mm（外钢套（略）mm、内铜套（略）mm）2、封固起桥缆；3、焊接支架用千斤顶顶出滑轮轴，吊车配合拆卸滑轮；4、如有磨损：拆除已磨损铜套，安装新铜套，滑轮轴修复φ（略）mm（略）m；5、回装滑轮测试。6、船方验收。（吊车、材料厂供）   （略）横移滑轮组JHCB-H（略）左右横移总成平衡轴橡胶套受挤压变形损坏，更换左右横移总成及耳轴铜套。   1、制作左右横移总成平衡轴铜套4个外径（略）*内径（略）*（略）mm；2、拆除横移底座螺栓M（略）*（略）mm共（略）颗（带备母）；3、吊车配合拆除左右横移总成；4、拆除底座耳轴橡胶套，安装新制铜套4个；5、吊车配合回装新左右横移总成（总成船供）测试。6、船方验收。（吊车、材料厂供）    2横移滑轮组旧横移滑轮拆检，修复后备用。   1、焊接支架用千斤顶顶出滑轮轴承，吊车配合拆卸滑轮；2、更换横移滑轮轴承2个，型号（略）；3、回装滑轮测试；船方验收。（吊车、材料厂供）   （略）起锚上滑轮DK（略）型起锚上滑轮拆检。   1、制作起锚上滑轮铜套2个；φ（略）*（略）*（略）mm2、吊车协助拆卸左右起锚天铃放置于甲板，拆除滑轮轴。3、拆除已磨损铜套，安装新铜套，滑轮轴修复φ（略）*（略）mm；4.回装滑轮测试；船方验收。（吊车、材料厂供）   （略）起桥绞车（略）H（略）-（略）-（略）-Zp起桥钢丝易受损，绞车滚筒安装导缆槽。   1、制做内径φ（略）宽（略）mm高碳钢缆槽套（适用于φ（略）的钢丝绳）；2、将缆槽套焊接在滚筒外周，采用拼接式焊接（瓦片状组焊），焊接后需校形处理。3、船方验收合格。（材料厂供）   （略）左锚杆牵引绞车（略）HJ（略）-（略）-（略）-ZP牵引绞车滑轮护板敷唇。   1、吊车协助拆卸左右牵引绞车滑轮放置于甲板（M（略）*（略）螺栓各8根）；2、使用φ8mm圆钢焊接护板内侧上沿，走向与滑轮一致，需φ8mm圆钢约2m；3.回装滑轮测试；船方验收。（吊车、材料厂供）   （略）吸泥管系吸入波纹管磨损更换。   1、拆除吸入波纹管两端法兰盘螺栓M（略）*（略）螺栓共（略）套；2、吊车配合拆除旧蛇形管，回装新蛇形管（φ（略）*（略）mm）；船方验收合格。    2吸泥管系吸入波纹管拆装不便，制作改造吸入波纹管前短节。   1.拆除吸入波纹管前端法兰盘螺栓M（略）*（略）螺栓共（略）套2.波纹管与桥架连接管（略）端割除（略）mm、下端割除（略）mm，吊车配合取出切割后的短节；3.切口两端焊装φ（略）mm新法兰盘；（法兰盘材料厂供）4.回装新做短节。5、船方验收合格。（吊车、材料厂供）    3吸泥管系水下泵排出管线高度降低改造。   1、拆除水下泵排出口变径短节M（略）*（略）mm螺栓（略）根，排出弯头M（略）*（略）mm螺栓（略）根，斜直管法兰螺栓M（略）*（略）mm螺栓（略）根；2、安装橡胶变径、排出弯头；橡胶变径φ（略）mm-（略）mm,长（略）mm,材料厂供；材料船供）3、气割割除水下泵排泥管支架管托2个、依据更换变径以后弯头高度降低排泥管支架高度并焊装排泥管支架管托。4、依照水下泵直排管高度降低斜直管高度切割φ（略）mm斜直管、管头法兰，按照降低后的高度、校正螺栓孔重新焊接并回装；5.船方验收合格。（材料厂供）   （略）驾驶台长5.（略）m×宽3.（略）m×高2.5m驾驶台玻璃无雨刮器，雨天施工视线不良，加装前、后挡玻璃扫雨器。   1、前后档玻璃上方焊接雨刮器（语森（略）B（略）v（略）°双杆（略）*（略）开关）电机盒底座螺栓φ6mm*（略）mm共（略）颗；2、底座附近切割φ（略）mm走线孔4个；3、安装（略）mm不锈钢（略）V雨刮器共4个，电源引自驾驶台内部（内部装修版拆除共计2.5*4m，并恢复）；4、船方验收合格。（材料厂供）    2驾驶台长5.（略）m×宽3.（略）m×高2.5m驾驶台前维修、清洁不便，加装维修踏板。   1、使用（略）*（略）*6mm厚（略）铁搭建直（略）三（略）形支撑4个，与监控室上沿贴合处双侧焊接（控制焊接部位温度防止内部装修保温棉、隔音棉受损），用（略）*（略）*6mm厚（略）铁焊制（略）*（略）cm大小可承载人员（略）骨架；2（略）骨架上铺装（略）mm厚热镀锌格栅板并进行防掉落固定。材料：（略）*（略）*6mm厚（略）铁约（略）m，热镀锌格栅板约2.（略）㎡；3.船方验收合格，（材料厂供）   （略）主钢桩Ø（略）mm*（略）.7M（（略））主桩起升滑轮拆检。   1、制作定位桩滑轮铜套1个（略）*内径（略）*（略）mm；2、拆除（略）T吨卸扣一个、M（略）*（略）螺栓2套；3、固定背扣；4、吊车配合拆卸滑轮轴、滑轮；5、拆除已磨损铜套，安装新铜套，滑轮轴修复φ（略）mm*（略）mm；6、回装滑轮测试；船方验收。（吊车、材料厂供）    2主钢桩定位桩加长段安装（2根）   1、大型吊车配合将2根钢桩吊至码头；2根8m加长段由堆场转运（略）（运2km）（厂家倒运）2、气割割除φ（略）mm钢桩顶帽2个；（吊车协助）3、吊车配合定位桩（略）m段、8m加长短节放置于调平支架调直；4、焊口开坡口；5、焊接钢桩加长段、顶帽；6、焊接完成后钢桩总长度达到（略）m；7、焊口探伤，出具探伤报告；8、大型吊车配合将2根钢桩回装；（设备、材料厂供）   （略）前边浮箱（左、右）长（略）.2m×高3.2m×高3.5m浚川船物料舱室空间及舱口大小受限，大型备件无法下舱，制作备件存储箱一个。   1、参照（略）HCHQ（高柜）集装箱制作两端均可开门（略）*（略）*（略）mm货柜1个（应符合国际标准化组织系列标准、船级社、运输行业规范）；2、内部2T行吊制作（承修厂家出设计图，计算承载力）：2.1.门子架制作与固定：用I（略）a型工字钢加工2个规格为w（略）*h（略）mm的门子架，（略）别安装在箱体内部两端，安装位置需避开箱（略）径，通过焊接与箱体内部支架立柱牢固固定。2.2.（略）梁与滑轮组安装：用（略）m长I（略）a型工字钢制作纵向（略）梁，配套安装1（略）行走吊滑轮，实现载物纵向前后移动；（略）梁两端加装2组横向吊滑轮组，（略）横向左右移动需求。2.3.承修厂家需先出具专业设计图，完成承载力核算，确保结构强度符合2T载重标准。3、船方验收合格。（材料厂供）   （略）主浮箱长（略）.5m×宽4m×高3.5m主发电和泵机板冷拆装出舱不便，上方加装（略）*（略）mm人孔各一套（厂家出图，船检通过后施工）。   1.气割在主发电、泥泵机板冷上部舱盖开（略）*（略）mm孔洞各1个（厂家出图，船检通过后施工）；2.使用厚（略）mm钢板4㎡，制作（略）*（略）mm高（略）mm舱口两个、（略）*（略）mm盲板两个；每套配钻M（略）螺栓孔（略）个、配M（略）*（略）mm不锈钢螺栓（略）套；3.人孔门边缘打磨光滑，确保水密。周边结构加强处理，两个空气滤芯位置移位重新焊接。所有施工符合规范要求，完工后进行渗水试验验证密封性。船方验收达到使用效果。（材料厂供）   （略）锚艇推进器齿轮箱锚艇尾轴轴封漏水，更换水