招标代理公司（立即查看） 受业主单位（立即查看） 委托，于2025-12-10在采购与招标网发布 校园道路雷达视频融合测速系统竞争性磋商公告。现邀请全国供应商参与投标，有意向的单位请及时联系项目联系人参与投标。 一、项目名称：（略）二、项目编号：S（略）*****三、采购人：（略）地址：（略）****联系人：（略）　　　　电话：（略）*（略）话：（略）数量及主要性能参数要（略）　　1套（一）（略）及设备参数1.校园测速一体机1.1传感器类型:（略）.8"CMOS。1.2测速范围：-（略）kmh？（略）kmh。1.3性能特点：支持全天候环境下工作，不受雨、雾、大风、灰尘、光照等影响。1.4扫频带宽：（略）.5MHz。1.5调制波形：FMCW。1.6作用距离：（略）m？（略）m。1.7串口：1个RS-（略）接口。1.8图片格式：JPEG。1.9智能识别:卡口抓拍、车牌识别、车型识别、车身颜色识别。1.（略）车辆特征检测。1.（略）络接口：2个RJ（略）M（略）口。1.（略）报警输出：1（略）继电器开关。1.（略）视频和抓拍图片（略）辨率支持（（略）×（略））像素。1.（略）雷达检测范围可自动适配覆盖视频监控检测范围。1.（略）支持在视频预览画面实时显示雷达检测目标的速度信息，并可叠加到视频预览画面中的目标的位置。1.（略）支持雷达检测和视频检测结果坐标融合，支持手动标定，自动标定。1.（略）支持实时显示目标的相对位置坐标输出、（略）号、速度、航向（略）。1.（略）支持实时输出检测目标的经纬度信息。1.（略）支持对雷达参数进行设置，包括检测速度、原点坐标、（略）数、（略）宽度、方向、架设高度、距离修正参数、（略）度修正参数。1.（略）支持目标轨迹跟踪和显示，可在web端展示目标轨迹。1.（略）支持实时输出目标的结构化信息，结构化信息包括车牌号、车牌颜色、车辆类型、车辆颜色、速度、（略）号等。1.（略）支持（略）的平均速度进行统计，在（-3kmh）的误差范围内，经（略）域的平均速度统计准确率≥（略）%。1.（略）在夜间环境照度较低的情况下，通过雷达视频融合检测车辆目标，抓拍率≥（略）%。1.（略）样机可检测来向行驶和去向行驶的车辆目标。1.（略）支持交通信号评价数据输出，包括周期停车次数、排队长度等。1.（略）域状态数据输出，包括秒级排队长度、车辆数、队首尾车辆信息、（略）车辆（略）布信息等。1.（略）防护等级：IP（略）。1.（略）支持检测的机（略）数量≥（略）个。1.（略）距离≤0.5m的相邻交通目标。1.（略）支持对≥（略）个交通目标进行检测，可对交通目标进行轨迹跟踪监测（需提供权威检验机构（略）截图）。1.（略）雷达检测到的车流量与实际过车样本数误差小于1%（需提供权威检验机构（略）截图）。2.车牌车速提示牌2.1像素：（略）*（略）.2像素组成：1R1G2.3点间距：（略）mm；2.4单（略）尺寸：（略）mm*（略）mm2.5文字内容；可显示红、黄、绿三种颜色的任意文字。2.6模组亮度：（略）cd㎡？（略）cd㎡2.7水平可视（略）度：（略）°±（略）°。2.8垂直可视（略）度：（略）°±（略）°。2.9最佳观看距离：（略）m？（略）m。2.（略）平均无故障时间≥（略）小时。2.（略）使用寿命≥（略）小时。2.（略）盲点率：出厂无盲点。2.（略）外壳材质：铝板折边、表面喷塑贴反光膜。2.（略）工作电压：AC（略）V±（略）V，（略）Hz。2.（略）总功率≤（略）W。2.（略）通讯接口：RJ（略）。2.（略）测速显示数值：红（略）～1；绿（略）～1。2.（略）LED寿命≥（略）小时。2.（略）反光膜等级：3级。2.（略）单管电流：≤（略）mA。2.（略）LED波长：红:（略）nm±1nm；黄:（略）nm±1nm；绿:（略）nm±1nm。2.（略）物理点间距：8mm。2.（略）显示屏屏体（略）辨率：车牌屏（略）辨率（略）x（略）。2.（略）显示屏LED亮度：红2.（略）尺寸：（略）机尺寸（略）mmx（略）mmx（略）mm，车牌屏尺寸（略）mmx（略）mm，车速屏尺寸（略）mmx（略）mm。2.（略）安装方式：立杆安装。2.（略）防护等级：IP（略）。3.多摄全结构化摄像机3.1（略）主码流（略）辨率不小于（略）x（略）。3.2（略）主码流（略）辨率不小于（略）x（略）。3.3设备内置不少于3个镜头和3颗图像传感器。3.4（略）靶面尺寸不小于（略）.8英寸。3.5支持（略）和（略）2（略）视频（略），（略）由（略）独立（略）拼接而成。3.6（略）水平视场（略）不小于（略）°，垂直视场（略）不小于（略）°。（需提供权威检验机构（略）截图）3.7（略）的2个图像传感器间的采集同步误差不大于1ms。3.8最低照度彩色不大于0.（略）lx，黑白不大于0.（略）lx。3.9同一静止场景相同图像质量下，设备在H.（略）编码方式时，开启智能编码功能和不开启智能编码（略）像传输延时不大于（略）ms。（需提供公安部检验报告复印件）3.（略）内置不少于2颗CPU、GPU、NPU一体化芯片。3.（略）可在多种智能应用中来回切换，切换过程中样机不应重启，且预览画面应流畅，不应出现中断、卡顿、水波纹、条纹和花屏等异常现象。3.（略）智能应用包含全结构化、人脸抓拍、（略）监控、smart事件、人脸比对、人数统计。3.（略）支持配置3个人员密度等级，支持设置每个等级的（略）域占空比报警阈值，当人员数（略）域占空比达到设置阈值时，可触发报警。3.（略）支持检出两眼瞳距（略）像素点以上的人脸图片。3.（略）支持同时（略）域内不少于（略）个移动目标（机动车、非机动车及行人）进行检测、框选跟踪、筛选、抓拍，并支持人脸与人体图片、车牌与车辆图片关联显示。3.（略）人脸比对准确率不低于（略）%。3.（略）支持数据感知功能，在IE浏览器下，重启事件记录可包括正常重启和异常重启2种类型。正常重启可记录重启的时间、服务类型、用户名、IP域名信息；异常重启可记录重启时间、异常类型信息。3.（略）设备具有耀光抑制功能，（略）域≤1%。3.（略）内置不少于6颗混合补光灯，每颗由红外灯、白光灯组成。3.（略）支持对镜头前盖玻璃加热，去除玻璃上的冰状和水状附着物。3.（略）支持IP（略）防尘防水等级。3.（略）采用金属外壳，内置不少于2个麦克风，1个扬声器，3（略）报警输入，2（略）报警输出，2（略）音频输入，1（略）音频输出，1个SD卡槽，1个DC（略）V电压输出接口，采用DC（略）VPOE供电。4.存储主机4.1具有2个HDMI接口、2个VGA接口、2个RJ（略）络接口、2个USB2.0接口、1个USB3.0接口、1个RS（略）接口、2个RS（略）接口（可接入RS（略）键盘）、1个eSATA接口；具有1（略）音频输入接口、2（略）音频输出接口、（略）报警输入接口、4（略）报警输出接口，可内置8块SATA接口硬盘。4.2可接入1T、2T、3T、4T、6T、8T、（略）T、（略）TB容量的SATA接口硬盘。4.3支持最大接入带宽（略）Mbps，最大存储带宽（略）Mbps，最大转发带宽（略）Mbps。4.4可同时解码输出（略）2MP、H.（略）编码、（略）fps、（略）×（略）格式的视频图像。4.5具有存储安全保障功能，当存储压力过高或硬盘出现性能不足时，可优先录像业务存储。4.6支持本地和远程进行IPv6配置，IPv6支持设置多种模式：（略）由公告、自动获取、手动配置；支持以IPV6方式（略）、取流、配置、检索等功能。4.7可定期自动检测样机版本，检测到版本更新时，可提示是否进行（略）升级。4.8支持本地预览权限的配置，设置权限（略）只有（略）后才会出现预览画面；支持远程预览加密，只有输入密钥才能解开视频。4.9支持密码复杂度等级显示；设备密码不允许明文显示和拷贝操作；并支持通过安全问题恢复密码，密码重置功能可开启或关闭。4.（略）支持设备密码口令复杂度显示且密码需满足复杂度要求才可以设置成功，密码口令中不能包含用户名、（略）、admin（（略）大小写）、连续四位及以上递增或递减数字（如（略）、（略）、（略）等）、连续四位及以上相同字符简单口令（如（略）、（略）、aaaa等）。4.（略）支持用户二次认证机制，设备恢复默认配置、格式化硬盘、密码重置、用户修改、录像回放、录像（略）等关键操作需进行用户二次认证。4.（略）接入警戒摄像机，支持对IPC的声音和闪光参数进行配置，支持通过移动侦测、（略）域入侵、越界侦测、（略）域（略）域事件联动一个或多个IPC的声光报警，可以对声光联动一键撤防。5（略）软（略）需要集成（略），实现统一管理，统一运维，并需要配置所有涉及到（略）提供（略）上行驶车辆的抓拍识别，包含车牌号码、车牌类型、车牌颜色、车辆类型、车辆颜色、车辆品牌等属性识别。支持车辆超速、逆行、压线、违停等违规行为检测抓拍和违规数据统计。当车辆违规后，将违规信息发布至LED屏，违规次数超过阈值后在停车场出入口禁止通行。5.1支持测速设备、终端服务器等设备的接入。5.2支持（略）管理，（略）名称、（略）方向、（略）号。5.3（略）车辆抓拍识别，包含车牌号码、车牌类型、车牌颜色、车辆类型、车辆颜色、车辆品牌等。5.4（略）车辆违规检测，包含点位测速、（略）间测速、违停、逆行、压线。5.5支持按车牌颜色、车牌号进行黑名单下发。5.6支持车辆白名单管理。5.7（略）实时查看卡口抓拍车辆信息，包含车牌号码、车牌类型、车牌颜色、车辆类型、车辆颜色、车辆品牌、车主姓名、车主手机号、速度、通过时间等。5.8支持卡口设备的视频预览和回放。5.9支持按车牌号、车牌颜色查询轨迹信息，并支持车辆经过各卡口点位的回放。5.（略）支持将违章车辆信息推送到LED上进行展示。5.（略）支持抓拍记录查询和违规记录查询。5.（略）支持车流量统计。5.（略）支持违章事件的统计。5.（略）支持最大抓拍事件处理并发处理（略）条秒。5.（略）支持过车数据最大存储数量（略）条。5.（略）支持过车数据最大保存时长（略）年。（二）其他要求项目（略）体建设需满足苏州大学数智化建设要求1.架构要求1.1（略）应用底座进行编目，应用底座组件需满足“可共享尽共享，可复用尽复用”的原则。1.2PC端访（略）中进入（略）中，（略）体UI风格一致。1.3移（略）中苏大”（略）和（略）用对接到（略）中，（略）体UI风格一致。1.4涉及（略），需对接（略）。1.5涉（略），需（略）。1.6（略），需接（略）（含PC端、（略）和（略））。1.7（略），需将办（略）。1.8涉及信息（略），需统一使用应用底座的信（略）。1.9（略）数据（略）数据底座进行编目、汇聚、治理及共享，应满足数据“应接尽（略）之间的数据交换（略）数据底座实现。1.（略）数据编码应符合“苏州大学数字化校园信息编码标准”。1.（略）开放读写权限。1.（略）根据实际需要，在数据底座中建设项目所需的专题库。1.（略）相关数据资源目录，并提供数据资源目录对应视图、视图计算方式以及数据访问方（略）建设、数据抽取、数据共享等工作。1.（略）在开发人工智能应用场景时，所需的算力、模型、数据集语料库以及智能体开发能力等，需统一在AI底座进行申请及管理。1.（略）所（略）设备、数据库（略）底座进行（略）资源的一体化监控。2.性能要求能够支持正常（略）个同时（略）用户，支持业务高峰时段（略）个用户