天长（略）化提质升级补短板二期建设项（略）产业培育（略））电梯（略）答疑澄清公告

致各潜在投标人：（略）p>天长（略）化提质升级补短板二期建设项（略）产业培育（略））电梯（略）（招标编号：（略））发布招标文件答疑澄清如下：

一、答疑部（略）

问题1：该项目图纸要求为无机房货梯，其图纸门洞尺寸为（略）mm*（略）mm，而招标要求轿厢高度为（略）mm，轿厢高度怎么小于门洞尺寸高度？此处是否数据错误，请明确门洞高度具体多少？

回复：以图纸为准。

问题2：招标文件P（略）页第八章技术标准和要求中曳引电动机要求能效:2级及以上。建议删除此条曳引机2级能效要求。理由： 1（略）性能（略）等多部件协同决定。国内GB/T（略）系列标准和国际ISO（略）、VDI（略）标准，均以（略）梯为单位进行能效（略）级，A级为最高等级，已充（略）体现节能性能。单独要求曳引机二级能效，脱离了电梯能效的（略）体评价逻辑，且（略）梯A级能效的节能效果优于单一部件二级能效。2.招标文件限定单一部件能效，未考虑行业主流的（略）梯能效认证模式，排斥其他持有（略）梯A级能效认证的潜在投标人。依据《招标投标法实施条例》第三十二条，属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人。 3.电梯行业普遍以（略）梯能效认证作为节能评价依据，招标文件第（略）页要求设备供货前需具备VDI（略）电梯能源效率认证标准A级或ISO（略）电梯能源效率耗能认证A。

回复：招标文件第八章技术标准和要求 四、设备总体要求及主要技术参数中：

现修改（略）

问题3：招标文件P（略）页第八章技术标准和要求中曳引电动机制动器可靠性试验≥（略）次以上 建议删除此条曳引电动机制动器可靠性试验≥（略）次以上要求。 理由： 1.依据《电梯曳引机》（GB/T （略）-（略））相关试验标准，曳引机制动器可靠性动作试验的达标要求仅为不少于（略）次，该标准是行业内（略）部件性能的核心参考准则。而《电梯型式试验规则》（TSGT（略）-（略））也仅要求型式试验报告涵盖制动器等核心部件的合规性检测，并未要求（略）次这类远超国标的指标。招标文件设定的≥（略）次标准，远超国家标准数十倍，缺乏权威技术标准支撑，属于不合理的超高要求。

回复：详见问题2回复。

问题4：招标文件 P（略） 页第八章技术标准和要求电梯功能要求中：(5)轿内通风装置手动关闭（（略）型）(6)轿内照明手动关闭（（略）型）。建议改（略）(5)轿内通风装置手动关闭（钥匙型）(6)轿内照明手动关闭（钥匙型）。

回复：招标文件第八章技术标准和要求 电梯功能要求中：(5)轿内通风装置手动关闭（（略）型）(6)轿内照明手动关闭（（略）型）。现修改（略）“轿内通风装置手动关闭（（略）型或钥匙型等方式），轿内照明手动关闭（（略）型或钥匙型等方式）”。

二、澄清部（略）如下：

1、招标文件第八章技术标准和要求 四、设备总体要求及主要技术参数中：

现修改（略）

2、招标文件第八章技术标准和要求电梯功能要求中：(5)轿内通风装置手动关闭（（略）型）(6)轿内照明手动关闭（（略）型）。现修改（略）“轿内通风装置手动关闭（（略）型或钥匙型等方式），轿内照明手动关闭（（略）型或钥匙型等方式）”。

3、本项目招标文件获取截止时间、投标文件递交的截止时间、开标时间均延期至（略）年（略）月（略）日（略）时（略），具体详见答疑澄清文件。

注：此答疑澄清公告视同招标文件的组成部（略），与招标文件具有同等法律效力。答疑澄清与招标文件不一致的，以最新的答疑澄清为准。请各潜在投标人及时查看（略），给各潜在投标人带来不便，敬请谅解！如因投标人不及时查看，造成后果由投标人自行承担。