楚雄至大理高速（略）TJ-2标段

德阳至都江（略）DDLM2标段

兰考至原阳（略）封丘至原阳段TJLM-2标

墨江至（略）项目LM1标段

（略）旧城（（略））改造安置房建设项目

新建南京至淮安（略）至洪泽特（略）

物资采购招标公告

招标编号：CRCC（略）-WZCG-（略）-JTWZJC-（略）

1. 招标条件

1.1国家（略）G（略）楚雄（广通）至大理高速（略）PPP项目施工承包合同TJ-2（略）发展（略）发展和改革委员会关于G（略）楚雄(广通至大理高速（略）可行性研究报告厅的批复)》（楚发改基础〔（略）〕（略）号）批准建设，

1.2 G（略）线德都（略）德阳至都江堰段（略）已（略）发改产业[（略）]8号、交通运输厅《关于G（略）线德阳至都江堰（略）项目核准意见的函》(川交函[（略）] （略） 号) 批准建（略），建设（略）德都（略）DDLM2标段项目经理部。

1.3新建兰原（略）已（略）发展和改革委员会以《（略）发展改革委员会以豫发改基础【（略）】 （略）号文批准建设，建设（略）兰考至原阳（略）封丘至原阳段TJLM-2（略）。

1.4（略）墨江至（略）已由国家发展改革委以发改基础[（略）]（略）号批准建设，施工图设计已由交通运输部（略）函[（略）]（略）号批准，（略），建设资金已落实，招标人为中铁十（略）南（略）LM1标项目经理部。

1.5（略）旧城（（略））改造安置房建设项目已（略）发展和改革委员会以章发改投资〔（略）〕（略）号文件批准建（略），建设（略）济南（略）公司。

1.6（略）预留南京至（略）引入（略）、（略）人民政府《国铁集团、（略）预留南京至（略）引入（略）I类变更设计的批复》（铁鉴函【（略）】（略）号）批准建设，项目业主为（略）南京（略），建设资金已落实，招标人为（略）项目经理部。

1.7新建南京至淮安（略）（（略）已由《（略）发展和改革委员会关于新建南京至淮安（略）（江苏段）可行性研究报告的批复》（苏（略）发〔（略）〕（略）号）、《（略）发展和改革委员会关于新建南京至淮安（略）至洪泽特大（略）初步设计的批复》（苏（略）发〔（略）〕（略）号）批准建设（略）南京（略），建（略）南京至淮安（略）先开段项目经理部。

2. 项目概况与招标内容  

2.1项目概况：

2.1.1 楚大高速扩建TJ2（略），全长6.（略）km（K（略）+（略）～K（略）+（略）），本标段设桥梁9座（单幅7.（略）延长公里），其中墩身超过（略）m的高墩（略）个，最高墩高（略）.5m；有（略）m和（略）m预制T梁共（略）片，（略）2座（单幅1.（略）延长公里），（略）基延长公里，挖方量（略）立方，填方（略）立方。合同金额（略），合同工期（略）个月。

2.1.2 G（略）线德都（略）B1设计标段项目起（略）什（略）以北，顺接本项目B2设计标段双盛枢纽互通止点（略）北侧进（略）；（略）以北，从彭州石化基地以北（略）以南之间穿过，（略）S（略）南侧平行布设（略）进入都江堰境内（略）规划（略）之间穿过，经胥家北与成灌（略）都汶互通式上跨成灌高速，然后与都汶高速共线至金马河大桥，从都汶（略）离，沿金马河西岸前行止于都江（略）南，接已建成的成都至昌都国家（略）都江堰至汶川段，顺接在建的成（略）环线（略）蒲江至都江堰段。

（略）面施工段为DDLM2标段，桩号K（略）+（略）-K（略）.（略）.（略）,全程（略）.（略）公里。共设置枢纽互通2个、一般互通5个，（略）1个，主要施工内（略）、（略）面排（略），总工期（略）天。

2.1.3兰考至原阳（略）规划的重要组成部（略），起于兰考北接日兰高速，向西（略），跨越黄河（略），（略）城西南与京港澳（略）（G4）交叉，并顺接原阳至焦作（略）（S（略）），建成后将在黄河北岸形成一条横贯东西（略）。（略）沿线控制因素及项目建设计划，兰考至原阳（略）兰考至封丘段和封丘至原阳段两个项目（略）别实施。本项目为封丘至原阳段，起点位（略）东接大广（略）（G（略）），沿黄河大堤北侧向西延伸，（略）城南，（略）城南，止于京港澳高速与原焦高速交叉枢纽互通式立交处，（略）全长（略）.（略）公里，全部（略）境内，其中本合同段No.2全长（略）.（略）公里。计划开工日期：（略）年7月，计划交工日期：（略）年6月，工期（略）个月。

2.1.4（略）墨江至（略）SJ-1（略）线起源（略）墨（略）碧溪，起点K0+（略）.（略），通过碧溪枢纽互通连接昆磨高速。（略）线向西北布线，在曼海东侧越岭，之后沿中寨河西侧布线，过簸箕山后设（略）m刚构桥跨过中寨河，沿中寨河东侧布线，经地约科，通过小寨1、2（略）下（略）山体，于半坡小寨西侧出洞，跨过南北大河，之后延沟布线，（略）穿过（略）山体，延曼帕山北侧沟布线，跨过曼帕河后（略）下（略）北侧山体，（略）J（略）布线，经田房、（略），（略）布设孟弄互通，（略）线沿那卡河布线，出洞后沿那卡河布线，（略）后沿小满河布线，之后线位（略）穿过山梁，进（略）境内，并沿班良河布线，经曼干、富库后（略）形式穿过山体，上跨者东江支流，并（略）穿过山梁，（略）后布设独谷互通，后上跨独谷河，（略）穿越寨头山，之后上跨者东江支（略）境内，（略）穿越翻山梁子，（略）后设置那（略），后（略）穿过山梁并沿者东江东岸布线，在那洛顺接SJ-2标线位，桩号K（略）+（略）.（略）。本标段（略）8座，左幅长度（略）米、右幅长度（略）米。桥梁左幅（略）座，长度（略）米，右幅（略）座，长度（略）米。全线桥隧比达（略）.4%。工期（略）个月。

2.1.5（略）旧城（（略））改造安置房（略），本项目拟采用EPC模式，包括设计、施工、采购等全部内容。预（略）房总面积（略）平方米，（略）别位于6个（略）庄，（略）期（略）批开工投产。搅拌站共4台（略）机组，每台机组共5个罐体，每个罐体装满料时（略）吨。料仓建筑面积约（略）㎡，共（略）6个仓，每个仓建筑面积约（略）㎡。

2.1.6（略）江（略）LZZQ4标段位（略）境内，本次I类变更范围包括新建宁淮左线、宁淮右线，改建宁盐上行联络线、宁盐下行联络线四条（略），（略）所（略）。

2.1.7新建南京至淮安（略）至洪泽特（略）位（略）境（略）南侧。项目总投资（略）；本标段起始点为DK（略）+（略）.（略）～DK（略）+（略）.（略）段，标段全长为2.（略）公（略）数量：双线箱梁特大桥1座（略）.（略）延长米,混凝土拌合站1处，（略）m。项目开工日期为（略）年9月（略）日，工期计（略）个月。

详见附件