1. 招标条件

本招标项目长春至（略）已由国家发改委《关于长春至（略）可行性研究报告的批复》（发改基础〔（略）〕（略）、（略）政府以《关于长春至（略）初步设计的批复》（铁总办函〔（略）〕（略）号）批准建设，项目业（略）政府，项目出资比例为（略）:（略），招标人为（略）。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2. 项目概况与招标范围

2.1

2.2 （略）.（略）正线公里，里程DK0+（略）-PQK（略）+（略）。

主要技术标准：（略）等级：国铁I级。正线数目：双线。限制坡度：6‰。最小曲线半径： 一般地段（略） m ，困难地段（略）m。牵引种类：电力。牵引质量：（略）t。到发线有效长：（略）m。闭塞类型：自动闭塞。速度：（略）公里/小时。

2.3 计划工期：（略）个月。

2.4 本次招标范围：

长春至（略）（（略））施工图设（略），包括DK0+（略）至DK（略）+（略）、DK（略）+（略）至PQK（略）+（略）里程范围（略）（包（略）改移、临时征地，（略）基，三章桥涵，九章其他运营生产设备及建筑物，十章大型临时设（略），十一章安全生产费、营业线配合费）。

2.5 标段划（略）：本次招标划（略）6个标段。标段号CBSG-1、CBSG-2、 CBSG-3、CBSG-4、CBSG-7、CBSG-8，CBSG-5、CBSG-6为先期开工段已完成招标。

1.站前1标段（CBSG-1）

长春至小合隆（含铺轨基地）里程范围为DK+（略）-DK（略）+（略）,自长春北站（含）JHK（略）+（略）.5至小合隆（含）K（略）+（略），（略）长度（略）.（略）km。主要工作内容包括长春枢纽长白线增二线及既有线（略）3.（略）km；哈拉海铺架基地；铺轨架梁（略）公里（里程DK（略）+（略）- DK（略）+（略））；特大桥1座（长白右线跨京哈线特大桥（略）.（略）延长米）。长春北站、小城子站、小合隆站3个站场改造（包括站线铺轨）。（略）间土石方（略）（略）方，站场土石方（略）（略）方。

2.站前2标段（CBSG-2）

自小合隆至长春与松原（略）界，里程范围为DK（略）+（略）- DK（略）+（略）, （略）长度为（略）.（略）公里。主要工作内（略）基长度为（略）.（略）公里，（略）间土石方（略）（略）方，站场土石方（略）（略）方，特大桥一座（新凯河特大桥（略）.1延长米）。开安站、华家站、农安站3个站场改造（包括站线铺轨）。

3.站前3标段（CBSG-3）

以王府特大桥绕行段为主，里程范围为DK（略）+（略）-DK（略）+（略）, （略）长度为（略）.4公里，主要工作内（略）基长度为（略）.（略）公里，（略）间土石方（略）（略）方，站场土石方（略）（略）方，特大桥1座（王府特大桥（略）延长米），哈拉海站及王府站2个站场改造（包括站线铺轨）。

4.站前4标段（CBSG-4）

（略）域范围内，里程范围为DK（略）+（略）-DK（略）+（略）, （略）长度为（略）.（略）公里。主要工作内（略）间土石方（略）（略）方，站场土石方（略）（略）方，特大桥一座（跨松陶疏解线特大桥（略）.5延长米），七家子、松原站、松西站3个站站场改造（包括站线铺轨）。

5.站前7标段（CBSG-7）

（略）域范围内，里程范围为DK（略）+（略）-DK（略）+（略）, （略）长度为（略）.（略）公里。主要工作内（略）间土石方（略）（略）方，站场土石方（略）（略）方，查干湖、长山屯2个站站场改造（包括站线铺轨）。

6.站前8标段（CBSG-8）

白城枢纽（含铺轨基地（略），里程范围K（略）+（略）-PQK（略）+（略），（略）长度9.（略）km1.7 km，新建平齐货物联络线9.（略） km。白城北铺架基地。铺轨架梁（略）公里（里程DK（略）+（略）- PQK（略）+（略））。白城站、穆家店站2个站场改造（包括站线铺轨）。（略）间土石方（略）（略）方，站场土石方（略）（略）方。